政治指导员

摘要： 夜已漆黑,伏案苦写的我正在为明天的考核努力准备着。思绪纷杂之际,眼前不由得浮现出昔日的温暖往事。2018年8月,我从支队机关宣保股调到平遥中队担任政治指导员一职,那时候的我年轻且无所畏惧,一个人、一包行李、一句“大有作为”的自我勉励,便踏着悠悠的绿皮车驶向未来。

摘要： 郝宝辉,66481部队34分队政治指导员。任职以来,他充分发挥荣誉室这个红色基因载体作用,整理汇编连队“红色故事集”,组织开展“学英维事迹、当英雄传人”活动,让党员骨干担任“领头羊”,成立各专业“金牌集训队”,带动官兵人人成长成才;在连队探索设立“士兵讲堂”,引导官兵结合自身撰写学习体会广泛交流.

摘要： “党代表”原指红军时期的政治干部。习主席在古田全军政治工作会议上强调,“红军时期政治工作是党代表做的,党代表威信很高”。党的十九大以来习主席又多次指出,党的政策能否有效贯彻到基层,关键靠各级党委领导尤其是“党代表”这个主体队伍。现在“党代表”指团以上各级单位政治委员、营和相当营级单位政治教导员、连和相当连级单位政治指导员,即军队各级党委(支部)书记。

摘要： 2019年,我从机关下到基层连队,代任政治指导员一职,经历半年左右的锻炼后,被选送到国防大学参加拟任指导员班培训,毕业后下连正式接任指导员。回首这两年,在锻炼一学习一实践的过程中,我通过不断的学习和思考,探索出一条成为合格政治指导员的路子。

摘要： 2021年7月,我从中队副中队长的岗位调任政治指导员。在履新前,各级领导十分真切地给我传授了一些建队争先的心得。经过近一年的工作实践,我认为想要把中队建设好,必须把“两支队伍”特别是警士骨干队伍选好、用好、育好。

摘要： 阿迪力江·阿合买提江,武警河南总队南阳支队某中队政治指导员。任职以来,面对集汉族、维吾尔族、哈萨克族、回族等多民族官兵为一体的中队,他始终坚持以人为本,抓好思想政治建设。创新开展双“三学”活动,引领官兵学习进步;与驻地少数民族社区结成共建互助对子,宣讲党的政策和创新理论,为群众解决实际困难。

摘要： 我担任政治指导员将近3年,回首过往的时光,我努力按照“党代表”“领头雁”的标准要求自己,逐渐摸索出了自己的带兵“三字经”。“干”字要当头。“喊破嗓子,不如干出样子。”我认为,干好指导员工作,最有效的途径就是“五同六到位”,只要做到了,自己的威信就会逐步树立起来。2020年7月,安徽巢湖流域发生百年不遇的洪水,分队官兵闻令而动,赴安徽庐江县抗洪。

摘要： 在担任连队政治指导员的两年多时间里,我先后与三位优秀连长共事。这期间感受最深的就是指导员和连长作为部队最基层的一对搭档,就如一双筷子,唱好“将相和”尤为重要。

摘要： 刘小露,75620部队73分队政治指导员。任职以来,他主动抓好连队思想政治建设,创新育人手段凝心聚力,引领大家努力学习党的创新理论;积极开展学习型连队创建活动,提升官兵文化紊养、浓厚连队文化底蕴;自身模范作用标准高,精武强能样样争先。曾参加庆祝香港回归二十周年庆典、香江卫土系列演习、“七一”军营开放等大项活动。

摘要： 曹赫卿,69016部队71分队政治指导员。始终把打造“学习型”连队、建设“打仗型”支部作为鲜明导向,坚持为战育人,多措并举帮助官兵成长成才,给任务锻炼、搭舞台展现,建“悦”吧多看、搞讨论多讲,推开从“要我学”到“我要学”思想转变新路子,官兵学习强军的思想认同进一步深化。坚持一线练兵备战,两次奔赴昆仑高原执行任务,立起了连队主官冲锋在前的示范引领,激发了官兵向战为战的生机活力。

摘要： 本发明涉及用于将指导消息提供给汽车的驾驶员用于鼓励汽车的期望驾驶行为的方法，该指导消息通过汽车所包含的指导装置来提供，该方法包括确定汽车的驾驶背景，确定该驾驶背景的指导水平，以及基于所确定的指导水平和所确定的驾驶背景的相关性，使用该指导装置的多模用户界面来选择要提供给驾驶员的指导消息。

摘要： 一种指导驾驶员的系统，可具有产生指示道路条件的输入信号的输入装置。该系统还可包括咨询装置，该咨询装置确定向驾驶员传达并基于实际行车速度和最佳燃料效率速度指示燃料效率评级的输出。当道路条件不能保证最佳燃料效率速度时，咨询装置可不降低燃料效率评级。

摘要： 本发明涉及一种用于使用包括多模式用户界面的车载指导系统向车辆中的驾驶员提供指导消息的方法，所述方法包括：向指导系统指定包括至少一个指导任务的改进方面；识别将要执行指导任务的驾驶环境；基于指导任务和驾驶环境，选择鼓励期望驾驶行为的指导消息；以及使用多模式用户界面将所选择的指导消息提供给驾驶员。

摘要： 本发明提供用于指导提高燃料效率的驾驶操作的装置。关于驱动车辆的操作，将第一区域及与第一区域相邻的第二区域以能够从视觉上区别的方式相对于规定的基准位置在一方向上显示，其中，第一区域被设定为表示燃料效率良好的操作状态的区域，第二区域被设定为表示燃料效率不好的操作状态的区域，并且，关于使车辆制动的操作，将第三区域及与该第三区域相邻的第四区域以能够从视觉上区别的方式相对于该基准位置在另一方向上显示，其中，第三区域被设定为表示燃料效率良好的操作状态的区域，第四区域被设定为表示燃料效率不好的操作状态的区域。在基准位置设有能够伸长的显示图形。分别关于驱动及制动操作，基于与该操作相对应的车辆的驾驶状态来改变显示图形的长度，由此，能够使驾驶员认知各驾驶操作是否是燃料效率良好的驾驶操作。

摘要： 本发明公开一种核电厂操纵员操作指导方法、指导系统和设备，所述方法包括：根据操纵员的当前操作获取第一结构化特征向量，以及根据核电厂当前时刻之前预设时间段内运行日志获取第二结构化特征向量；分别将预设的事件集中的每一事件与所述第一结构化特征向量和所述第二结构化特征向量组合后，输入预设的预测模型，以获得所述当前操作引发所述事件集中的每一事件的发生概率；利用所述每一事件的发生概率指导操纵员继续或放弃所述当前操作。本发明通过对操纵员的每次当前操作结合当前时刻之前核电厂的运行状态，实时在线预测操纵员每次操作可能引发的事件，以辅助操纵员下达正确的控制命令，提高核电厂操作安全。

摘要： 本发明涉及人机交互领域。本发明提供一种用于向车辆的驾驶员提供指导教程的方法，所述方法包括以下步骤：S1：获取车辆的驾驶员对自动驾驶系统和/或驾驶辅助系统的熟悉度；S2：根据所述熟悉度选择性地释放与自动驾驶系统和/或驾驶辅助系统相关的指导教程的读取权限；S3：将已释放读取权限的指导教程推送给车辆的驾驶员。本发明还提供一种向车辆的驾驶员提供指导教程的设备和一种机器可读的存储介质。本发明在制定指导教程时结合用户的实际使用经验，提供了与用户熟悉度相匹配的操作指导。此外，以用户的经验积累为导向，遵循由自动驾驶等级由低到高的渐进式引导过程，激发了用户不断探索下一自动驾驶等级的兴趣。

摘要： 本发明题为“用于驾驶员行为指导和按需移动充电的智能机动车辆、系统和控制逻辑”。本发明提供了用于驾驶员指导和按需车辆充电的智能车辆系统和控制逻辑，用于制造/使用此类系统的方法，以及具有实时生态路线规划和自动化驾驶能力的机动车辆。用于控制车辆的操作的方法包括：确定车辆的起点和目的地；进行地理空间查询以标识用于从起点横穿到目的地的候选路线；基于车辆电池组的当前电特性确定车辆的估计驾驶范围；响应于估计驾驶范围小于候选路线的距离，评估候选路线的能量特性以得出到达目的地的估计能量消耗；使用估计能量消耗，生成具有扩展的估计驾驶范围的车辆操纵和/或附件使用动作的动作计划；以及命令常驻车辆子系统基于行动计划执行控制操作。

摘要： 本实用新型公开了一种中国武术段位制指导员服，包括衣服主体、中式立领、衣袖、通风布块、标签布块，所述中式立领缝合在所述衣服主体的顶部，所述衣袖缝合在所述衣服主体的两侧，所述衣服主体和所述衣袖配合的腋部位置缝合连接有透气网，所述通风布块缝合在所述衣袖靠近一端的位置上，所述衣袖的端部缝合有松紧袖口，所述衣服主体的前襟位置上缝合连接有一组相互适配的右盘扣和左盘扣，所述衣服主体侧缝的下部开设有开叉口，所述标签布块贴设在所述衣服主体上。该中国武术段位制指导员服针对训练需求做了创新设计，满足肌肉训练者全身性肌肉爆发力协调练习的需求，而且制造成本不高，可广泛应用，除武术运动还适用于各种体育项目的力量训练。

摘要： 本实用新型提供一种用于地铁列车驾驶员模拟驾驶器的指导显示器，包括：显示器主体；移动结构，所述移动结构固定安装于所述显示器主体正面的两侧；固定杆，所述固定杆固定连接与所述移动结构的内侧，所述固定杆底部的两侧均固定安装有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的底部固定安装有固定板；清洁棉，清洁棉固定安装于固定板的底部。本实用新型提供的一种用于地铁列车驾驶员模拟驾驶器的指导显示器，不会影响到指导显示器主体的信息显示，在对其清理的同时通过增压泵向水箱的内部增加压力，促使其内部的消毒水通过连接管和连接通板以及喷头向外喷洒到指导显示器主体的表面进行消毒工作，避免使用者之间的细菌相互感染。

摘要： 本实用新型提供一种基于方向盘轮缘压力指导驾驶员休息放松的装置，包括设置于方向盘轮缘上的信号采集器、设置于方向盘轮辐上的控制按钮、信号处理器和显示屏；其中信号采集器与信号处理器连接且接收外部压力，控制按钮与信号处理器连接且用于输入控制信息，信号处理器用于数据的处理，显示屏与信号处理器连接且用于显示信号处理器的处理结果。该装置具有安全性高，结构简单，体积小和经济性好的特点。