下封层

摘要： 为了探究水泥路面水性环氧稀浆下封层与半刚性基层间的黏结性能,首先通过原材料的选取和混合料配合比设计,成型“半刚性基层+水性环氧稀浆封层+水泥混凝土板”组合试验试件。在此基础上,借助具有竖向荷载的直接剪切试验,对比分析不同稀浆封层结合料条件下的封层级配、封层后期养生温度、封层成型温度和半刚性基层表面污染程度对稀浆封层和半刚性基层层间黏结性能的影响,并提出保证二者层间黏结性能的措施。试验结果表明:相比于基质乳化沥青和SBR改性乳化沥青,水性环氧-SBR改性乳化沥青稀浆封层与半刚性基层间的黏结性能明显较优;各因素对不同结合料的封层与半刚性基层间的黏结性能影响程度一致,均表现出封层级配、成型温度和污染程度对层间黏结性能影响较大,而后期养生温度对层间黏结性能影响较小的特点;建议采用细粒式封层,在20°C的成型温度下铺筑封层且在铺筑前清扫半刚性基层下承层的措施,以保证层间的黏结性能。

摘要： 结合实际工程,围绕热沥青碎石下封层工程特性和原材料设计标准进行展开,重点对热沥青碎石下封层施工技术要点进行研究。

摘要： 研究高速公路热沥青碎石下封层施工技术,以改善公路通行能力。论文结合实际工程,阐述了热沥青下封层施工工程特性,重点对热沥青下封层施工工艺进行研究。研究结果表明,采用热沥青碎石下封层施工技术可有效改善公路病害问题,提高公路整体通行能力,并能有效延长公路使用寿命。

摘要： 为研究热沥青碎石下封层施工技术,改善公路路面使用性能,结合实际工程,对下封层的作用和热沥青碎石下封层施工工艺进行研究,并结合试验路段构造深度变化情况,评价热沥青碎石下封层施工质量。研究结果表明,采用热沥青碎石下封层施工技术可以有效改善路面病害问题,提高公路整体质量。

摘要： 为解决高等级公路工程建设中的透层与下封层施工问题,在介绍透层与下封层主要功能与特点的基础上,分析了透层与下封层的基本技术要求和施工工艺方法,并提出了施工中需要注意的要点,可为相关施工提供参考。

摘要： 为研究机场沥青混凝土道面下封层的粘结性能,首先,利用斜剪试验分别对同步碎石封层和沥青砂封层在不同条件下的层间抗剪强度规律进行了分析。试验结果表明:在相同温度和沥青类型下,沥青砂封层的层间粘结性能要优于同步碎石封层。其次,以A380-800为评价机型,采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟分析,仿真结果表明:沥青砂封层和同步碎石封层均能满足抗剪强度要求,但沥青砂封层抗剪强度更高。

摘要： 高等级公路透层和下封层的防水施工,可减小基层材料的水损坏概率,提升道路整体结构的完整性和耐久性.鉴于此,围绕公路透层及下封层的施工,介绍了其在提升公路抗水损坏方面的关键作用,在此基础上,对公路透层及下封层的施工技术和注意事项进行了总结.结合工程实例,验证了公路透层及下封层的实施效果,旨在为相关技术人员提供参考.

摘要： 高等级公路透层和下封层的防水施工,可减小基层材料的水损坏概率,提升道路整体结构的完整性和耐久性.鉴于此,围绕公路透层及下封层的施工,介绍了其在提升公路抗水损坏方面的关键作用,在此基础上,对公路透层及下封层的施工技术和注意事项进行了总结.结合工程实例,验证了公路透层及下封层的实施效果,旨在为相关技术人员提供参考.

摘要： 高等级公路透层和下封层的防水施工,可减小基层材料的水损坏概率,提升道路整体结构的完整性和耐久性.鉴于此,围绕公路透层及下封层的施工,介绍了其在提升公路抗水损坏方面的关键作用,在此基础上,对公路透层及下封层的施工技术和注意事项进行了总结.结合工程实例,验证了公路透层及下封层的实施效果,旨在为相关技术人员提供参考.

摘要： 本文以公路透层和下封层施工过程为基础,首先对其防水施工作用进行分析,并对施工注意事项加以总结,最后以工程实例为依据,对公路透层和下封层的施工效果进行验证,旨在为今后施工提供借鉴。

摘要： 设置在半刚性基层顶面的沥青路面下封层主要起防水、联接和保护基层等作用,文章针对半刚性基层沥青路面普遍存在的反射裂缝问题,结合国内外纤维材料应用现状,介绍了玻璃纤维增强下封层的性能及特点,并结合工程实际,简要介绍了玻璃纤维增强下封层设计和施工要点.

摘要： 对黑色沥青路面早起破坏的原因进行了分析,介绍了"封层"、"下封层"所使用的材料及施工工艺,强调了现代智能型沥青洒布车的特点及其作用.指出使用智能型沥青洒布设备,重视"透层"、"下封层"材料及其洒布施工工艺是提高沥青路面修建质量的一个重要环节.

摘要： 改性稀浆封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到层间联结;传递荷载;防水抗渗;提高强度,承担临时交通;保护基层及养生的作用。文章通过郑石高速公路工程实例阐述了改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用。

摘要： 改性稀浆封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到层间联结；传递荷载；防水抗渗；提高强度，承担临时交通；保护基层及养生的作用。文章通过郑石高速公路工程实例阐述了改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用。

摘要： 本文针对安徽省庐铜高速公路用乳化沥青稀浆封层作下封层，根据室内试验进行了配合比组成设计、试验路铺筑与质量检验，结果表明使用乳化沥青稀浆封层可增强防水性能，能提高下面层与基层的层间结合，具有良好的路用性能效果。

摘要： 橡胶沥青下封层(又称应力吸收层),是指铺筑在半刚性基层上或者水泥混凝土路面与沥青路面之间,具有较高变形能力的改性沥青功能层.它不渗水,能防止路面水下渗,起保护基层作用;并能够吸收半刚性基层上裂缝部位的部分应力,延缓沥青面层中反射裂缝的发生.文章以连(连云港)盐(盐城)高速公路LY-LYG21标为依托工程,系统总结了橡胶沥青下封层原材料和基质沥青的技术要求、橡胶沥青现场生产工艺、橡胶沥青下封层关键工序的过程控制措施及施工工艺.

摘要： 本文通过研究在贵黄高速公路下封层的施工过程,用料,施工工艺,初步分析下封层工艺的功能分析,技术要求.

摘要： 乳化沥青下封层材料的物理力学性能目前规范无明确的试验方法及技术要求,为此针对下封层乳化沥青材料的实际情况,对不同乳化沥青指标进行了室内试验,并开发了一套测试物理力学性能的试验方法,采用开发的试验方法对不同乳化沥青的抗剪强度、抗拉拔、防渗水、渗透性进行了试验研究,并进行了分析.

摘要： 结合改性乳化沥青稀浆封层技术在商丘-亳州高速公路下封层中的实践应用,介绍改性乳化沥青稀浆封层的材料选择、施工工艺和质量控制体系,尤其是对蒸发残留物软化点、砂当量、油石比等关键性指标进行控制.

摘要： 本发明公开了一种用于碎石封层的环氧沥青、碎石封层材料及碎石封层方法，用于碎石封层的环氧沥青，由下述重量百分比的原料制成：环氧树脂：50.0％～80.0％，固化剂：10.0％～30.0％，沥青：5.0％～15.0％，助剂：5.0％～15.0％，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，所述固化剂为聚酰胺与三乙烯四胺或二乙烯三胺分别按2∶1的重量比配制而成；所述助剂为邻苯二甲酸酯；所述沥青为70号道路石油沥青。本发明还公开了一种碎石封层材料，由环氧沥青和碎石两者按重量比为1∶3～5构成，本发明还公开了一种碎石封层材料的碎石封层方法。本发明可提高沥青的粘结性，防止沥青路面的碎石脱落。

摘要： 本发明公开了用于热封胶带的TPU粘接层、包括该TPU粘接层的三层热封胶带及其制备方法和应用，所述防水透湿的三层热封胶带包括基布、覆盖在基布上的防水膜层和覆盖在防水膜层上的TPU粘接层，基布为网布、四面弹布、雪纺布或牛津布，防水膜层为聚氨酯薄膜和聚四氟乙烯薄膜的一种或两种，TPU粘接层包括以下重量份的原料：亲水性TPU颗粒70‑95份、改性聚酯0‑15份、抗氧剂0.1‑1份、紫外线吸收剂0.1‑1份、无机硅化合物1‑10份和偶联剂0.5‑3份。其具有优秀的透湿性、粘接性、防水性、耐水洗性，可广泛地应用于冲锋衣、滑雪衣、防寒服、登山服、潜水服、运动服等防水产品中。

摘要： 本发明涉及道路修建机械领域，提供了一种同步碎石封层车的喷洒装置以及同步碎石封层车。该喷洒装置包括机架以及安装于机架的沥青储存罐、碎石仓、沥青喷洒机构和碎石撒布机构，沥青喷洒机构与沥青储存罐连通，碎石撒布机构与碎石仓连通，沥青喷洒机构包括第一喷管、第二喷管和第三喷管，第一喷管和第二喷管位于碎石撒布机构的两侧且用于对碎石撒布机构排出的碎石进行喷洒；第三喷管与第二喷管位于同一侧且位于碎石撒布机构的后方用于向地面喷洒沥青。其利用雾化后的沥青对与地面接触前的碎石进行喷洒，先使得碎石之间的连接力更强，减少碎石落地时弹跳的情况发生。该同步碎石封层车喷洒的沥青和碎石粘结效果更佳，不容易出现开裂的情况。

摘要： 本发明公开了一种用于碎石封层的环氧沥青、碎石封层材料及碎石封层方法，用于碎石封层的环氧沥青，由下述重量百分比的原料制成：环氧树脂：50.0％～80.0％，固化剂：10.0％～30.0％，沥青：5.0％～15.0％，助剂：5.0％～15.0％，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，所述固化剂为聚酰胺与三乙烯四胺或二乙烯三胺分别按2∶1的重量比配制而成；所述助剂为邻苯二甲酸酯；所述沥青为70号道路石油沥青。本发明还公开了一种碎石封层材料，由环氧沥青和碎石两者按重量比为1∶3～5构成，本发明还公开了一种碎石封层材料的碎石封层方法。本发明可提高沥青的粘结性，防止沥青路面的碎石脱落。

摘要： 本发明涉及透明遮光封边层以及封边条制备方法。该透明遮光封边层包括如下重量份的组分：ABS90‑110份、PMMA10‑20份、ABS接枝物3‑8份、钛白粉12‑20份、TPR增柔剂3‑5份、紫外线吸收剂0.3‑0.6份、润滑剂0.3‑0.8份、抗氧化剂0.2‑0.5份；封边条制备方法为先采用上述原料混合挤出制备ABS颗粒，然后将封边条主料与ABS颗粒分别加入封边条挤出机的主机与辅机内，封边条主料挤出形成封边条半成品，ABS颗粒形成遮光封边料，在模具型腔口覆盖在封边条半成品上。本发明所述透明遮光封边层，透明度高、光泽度好；制备的封边条遮光效果好，立体感强、无流痕；耐热、耐腐蚀性能好；安全、环保。

摘要： 本发明公开了用于热封胶带的TPU粘接层、包括该TPU粘接层的三层热封胶带及其制备方法和应用，所述防水透湿的三层热封胶带包括基布、覆盖在基布上的防水膜层和覆盖在防水膜层上的TPU粘接层，基布为网布、四面弹布、雪纺布或牛津布，防水膜层为聚氨酯薄膜和聚四氟乙烯薄膜的一种或两种，TPU粘接层包括以下重量份的原料：亲水性TPU颗粒70‑95份、改性聚酯0‑15份、抗氧剂0.1‑1份、紫外线吸收剂0.1‑1份、无机硅化合物1‑10份和偶联剂0.5‑3份。其具有优秀的透湿性、粘接性、防水性、耐水洗性，可广泛地应用于冲锋衣、滑雪衣、防寒服、登山服、潜水服、运动服等防水产品中。

摘要： 本发明公开了一种免封端积层电感器的制作方法及免封端积层电感器。所述免封端积层电感器的制作方法通过采用交替印刷和曝光显影工艺在基板上形成内部电极，使内部电极依次连接并螺旋堆叠形成具有第一端电极和第二端电极的积层结构，能够缩小端电极两极板的正对面积，降低端电极的寄生电阻和内部电极产生的寄生电容，实现提高积层电感器的品质因数和高频特性。

摘要： 本发明涉及道路修建机械领域，提供了一种同步碎石封层车的喷洒装置以及同步碎石封层车。该喷洒装置包括机架以及安装于机架的沥青储存罐、碎石仓、沥青喷洒机构和碎石撒布机构，沥青喷洒机构与沥青储存罐连通，碎石撒布机构与碎石仓连通，沥青喷洒机构包括第一喷管、第二喷管和第三喷管，第一喷管和第二喷管位于碎石撒布机构的两侧且用于对碎石撒布机构排出的碎石进行喷洒；第三喷管与第二喷管位于同一侧且位于碎石撒布机构的后方用于向地面喷洒沥青。其利用雾化后的沥青对与地面接触前的碎石进行喷洒，先使得碎石之间的连接力更强，减少碎石落地时弹跳的情况发生。该同步碎石封层车喷洒的沥青和碎石粘结效果更佳，不容易出现开裂的情况。

摘要： 本实用新型属于土木工程技术领域，涉及一种地铁工程勘察钻孔封层结构体及封层装置，尤其涉及一种适用于对地层中存在勘察孔时需要采取封堵措施以防止发生塌孔或涌水等工程事故的地铁工程勘察钻孔封层结构体及封层装置，该地铁工程勘察钻孔封层结构体包括钢筋骨架以及自下而上依次填充在钢筋骨架中的填土层、水泥混凝土层以及碎石层。本实用新型提供了一种封堵效果好、操作方便以及成本低廉的地铁工程勘察钻孔封层结构体及封层装置。

摘要： 本发明提供的一种乳化沥青及制备方法、稳定耐久型水泥路面稀浆封层下封层及其制备方法，将制备所得的稀浆封层混合料摊铺在已成型的刚性基层下承层上，形成稀浆封层下封层，其中，稀浆封层混合料由99份的矿料、1份的水泥、10～15份的乳化沥青和8～10份的水制备而成，而乳化沥青由SBR改性乳化沥青、水性环氧树脂和水性环氧固化剂制备而成，其中，SBR改性乳化沥青具有与集料良好的黏附性能，将其应用于水泥路面稀浆封层下封层，显著增强了稀浆封层混合料的抗动水冲刷能力，具有优异的稳定耐久性能。