黏结性能

摘要： 纤维沥青碎石封层具有优异的路用性能,但由于该技术引入我国时间较短,没有统一的配合比设计方法。文章通过深入、系统地纤维沥青碎石封层配合比方法研究,得到了合适的纤维与沥青比值;通过清扫试验及脱石率分析,得到纤维沥青碎石封层中沥青、纤维及碎石的最佳用量。该研究为这项新技术的推广奠定理论基础。

摘要： 对钢筋与混凝土的黏结应力-滑移本构模型进行分析,并推导黏结强度及临界锚固长度公式。通过明确钢筋与混凝土之间的黏结应力-滑移关系,采用Cohesive单元法进行锚固滑移数值模拟,并简化锚固于混凝土中的月牙肋钢筋二维模型,提高了有限元数值模拟计算混凝土与月牙肋钢筋黏结性能时的效率与准确性,降低了收敛难度。

摘要： 为研究水利工程抗冲磨修补材料的工程性能,室内对不同含水率的修补后混凝土展开了c试验,并基于电镜扫描试验分析了微观机理。研究发现,水分对试样的力学性质有明显的劣化效应,试样的劈拉强度、抗剪强度均逐渐减小;微观结果显示水分阻碍了环氧树脂与混凝土之间的黏附。研究成果为我国水利工程修复提供了借鉴作用。

摘要： 工程水泥基复合材料(Engineered cementitious composite,ECC)是一种新型混凝土材料,具有应变硬化、裂缝控制等特点,将其应用于实际工程中可显著改善结构构件的力学性能。而钢筋与ECC之间的黏结性能是两者结合共同发挥协同作用的基础,因此本文通过中心拉拔试验研究锚固长度、保护层厚度、纤维掺量对钢筋与ECC的影响。试验结果表明,锚固长度的变化对于光圆钢筋和带肋钢筋的黏结性能影响不一致,不同保护层厚度的试件发生了不同的失效模式,极限黏结应力会随着纤维体积掺量的增加有显著提高。

摘要： 为了探究附加钢筋对改性活性粉末混凝土(MRPC)-普通混凝土(NC)结合面性能的影响,采用正交试验对9组试件进行了极差分析,研究了附加钢筋配筋率、锚固长度、弯钩形式对MRPC-NC结合面性能的影响,并设置了2组无附加钢筋和同配筋率不同钢筋根数的试件作为对照组。结果表明:附加钢筋可有效提高结合面的黏结性能,试件破坏形式由结合面开裂破坏转变为混凝土破坏;通过试验结果和理论分析提出了开裂荷载计算公式,可为MRPC装配式增强节点设计提供参考。

摘要： 通过6组BFRP砂浆锚杆拉拔试验,研究了BFRP砂浆锚杆的锚固黏结性能,分析了锚固长度、筋材直径、筋材表面特征对其黏结-滑移关系、锚杆杆体轴力分布、锚杆界面剪切应力分布的影响。结果表明:试验条件下水泥砂浆强度为27.49 MPa时,试件的破坏形态分为拔出破坏和劈裂破坏两类;锚固长度由5cm增加至10、15 cm时,黏结强度分别降低42.5%、67.78%;筋材直径由12.6 mm减至10、8 mm时,黏结强度分别增加20.61%、42.22%;与光面BFRP筋相比,黏砂BFRP筋黏结强度增加4.42%,峰值滑移量减少24.21%;锚杆杆体轴力自加载端沿杆体呈降低趋势,极限荷载时,杆体轴力均传递至锚固末端,BFRP砂浆锚杆有效锚固长度大于15 cm;锚杆界面剪切应力分布呈先上升后下降的单峰形式,峰值位置随荷载增加逐渐向锚固末端转移,同一荷载等级下,随锚固长度的增加,峰值应力越高。

摘要： 为了研究玄武岩纤维网-纤维增强水泥基(BFRP-FRCM)复合层与加气砌块之间的黏结性能,分别开展了考虑水泥基材料内掺纤维种类、复合层黏结长度和BFRP纤维网层数的单面剪切试验,探究了以上三个影响因素对复合层与砌块之间黏结性能的影响规律。试验结果表明:BFRP-FRCM复合层能够显著提高加气砌块的承载拉伸荷载的能力。复合层的黏结效果随着黏结长度的增加呈现先增加再减小的趋势,复合层的黏结长度存在最优值;增加纤维网层数可以提高试件抵抗拉伸荷载的能力,但其黏结效果会有所下降,纤维网强度利用率降低;相比于砂浆内掺聚乙烯纤维,内掺聚乙烯醇纤维对试件延性的提升效果更好。

摘要： 为了探究水泥路面水性环氧稀浆下封层与半刚性基层间的黏结性能,首先通过原材料的选取和混合料配合比设计,成型“半刚性基层+水性环氧稀浆封层+水泥混凝土板”组合试验试件。在此基础上,借助具有竖向荷载的直接剪切试验,对比分析不同稀浆封层结合料条件下的封层级配、封层后期养生温度、封层成型温度和半刚性基层表面污染程度对稀浆封层和半刚性基层层间黏结性能的影响,并提出保证二者层间黏结性能的措施。试验结果表明:相比于基质乳化沥青和SBR改性乳化沥青,水性环氧-SBR改性乳化沥青稀浆封层与半刚性基层间的黏结性能明显较优;各因素对不同结合料的封层与半刚性基层间的黏结性能影响程度一致,均表现出封层级配、成型温度和污染程度对层间黏结性能影响较大,而后期养生温度对层间黏结性能影响较小的特点;建议采用细粒式封层,在20°C的成型温度下铺筑封层且在铺筑前清扫半刚性基层下承层的措施,以保证层间的黏结性能。

摘要： 选择热熔型改性环氧树脂202及高黏高弹沥青PG100这两类典型黏层材料,开展UHPC-SMA复合试件层间静力性能及疲劳性能试验与分析,以探究层间在受剪、受拉不同静力破坏模式下的异同点及关联性,分析剪切静力指标与剪切疲劳寿命的潜在联系.研究表明,温度对层间黏结性能有明显影响,随着环境温度的上升,层间拉拔强度、剪切强度大幅度下降,黏层疲劳寿命也显著降低;黏层202的附着力拉拔强度、剪切强度、剪切刚度、层间黏结能、疲劳寿命均明显高于黏层PG100,前者温度稳定性优于后者;附着力拉拔强度与剪切强度两者具有线性相关性,拟合优度高达0.936,表明拉拔试验用于工程现场初步评估UHPC-SMA层间黏结性能是合理可靠的;黏层202和PG100的剪切静力指标与剪切疲劳寿命密切相关,剪切静力指标越高,剪切疲劳寿命越长,其相关性排序为:层间黏结能IBE>层间剪切强度ISS>剪切刚度IS,拟合优度分别为0.984、0.945、0.779;IBE综合考虑了黏层承受剪切力的大小以及黏层抵抗剪切变形的能力,表征着UHPC-SMA抵抗剪切过程中的能量消耗,可以作为评估层间黏结性能及预测黏层疲劳寿命的重要指标.

摘要： 综述了近年来磷酸镁水泥(MPC)作为修复加固材料的研究进展,介绍了在工程结构中MPC的修复、加固及防锈作用,并解释了其修复、加固作用的原理及应用效果,还指出了目前存在的问题和今后的研究趋势。

摘要： 为研究钢筋锈蚀对黏结锚固性能的影响,本文对锈蚀钢筋与混凝土间黏结性能及本构模型的国内外研究现状进行了总结,分析出结构内部钢筋锈蚀后对黏结机理的影响.此外,通过总结和分析国内外学者的研究成果,提出了不同锈蚀率下黏结强度劣化模型与黏结-滑移本构模型,并通过相关学者的试验数据验证了该模型的合理性.

摘要： 为准确认识侧向压力作用下光圆钢筋、变形钢筋在再生混凝土中的黏结机理,侧向压力对黏结性能的影响,对48个钢筋再生混凝土(再生粗骨料替代率为30％)试件进行了不同侧向压力作用下的中心拔出试验,观察了试件破坏模式、表面裂缝特征,研究了侧向压力、钢筋表面形式、钢筋直径等对黏结强度的影响规律.结果表明:在无侧压状态下,黏结强度随变形钢筋直径的增大而减小,在侧向压力相同的情况下,不同直径的变形钢筋与再生混凝土间黏结强度相差不大;将本文试验结果与其他试验结果进行了比较,并分析了差异成因.本文的研究结果可为钢筋再生混凝土结构的精确有限元分析提供试验依据和参考.

摘要： 通过5组锈蚀钢筋再生混凝土中心拉拔试件,研究锈蚀钢筋与再生混凝土黏结性能,分析在钢筋锈蚀率、钢筋直径和混凝土强度等因素影响下,锈蚀钢筋与再生混凝土间黏结应力-滑移的本构关系.得到锈蚀钢筋与再生混凝土间的黏结强度影响因子,获取了锈蚀钢筋与再生混凝土的黏结应力-滑移曲线以及黏结区不同位置处钢筋应变的分布规律.结果表明:锈蚀率较小时,自由端发生滑移,试件仍能承受荷载;锈蚀率较大时,自由端出现微小滑移,试件发生劈裂破坏.为了准确得出相同滑移值下不同锚固位置的黏结应力,先拟合出相应位置处黏结应力与滑移值的关系式,再通过代入滑移值计算得出黏结应力,最后建立考虑位置函数的锈蚀钢筋与再生混凝土的黏结应力-滑移本构关系.并与平均黏结应力进行了对比,结果表明拟合值与试验值吻合较好.

摘要： 以电化学加速锈蚀方法为锈蚀方案,通过法拉第定律控制锈蚀完成的时间和通电电流的大小.通过对锈蚀钢筋的轴向拉拔试验,对加速锈蚀试验所得到的不同锈蚀率下的试件进行了试验研究和数据处理,分析该锈蚀条件下钢筋混凝土的黏结性能变化规律.将动态数据采集仪记录的数据进行拟合作图,得到了锈蚀对黏结性能影响的曲线,并得到了黏结强度随锈蚀深度变化的拟合公式.

摘要： 对被黏结表面充分润湿是胶黏剂实现良好黏结的关键,就热熔胶体系而言,热熔胶温度与熔体流动性及表面张力密切相关,从而对其润湿性能具有决定性作用.本文采用差示扫描量热法和环球软化点法分别从微观和宏观层面对不同热收缩带用热熔胶的熔融性能进行考察;根据结果设计不同试验条件制备剥离强度试件,并对其黏结性能进行考察,结果表明:大部分热熔胶熔融黏结时温度应达到160°C以上,且与被黏结表面接触足够时间,才能实现内聚破坏并取得良好黏结效果;不同加热方式剥离试件和安装系统的制备试验及对黏结效果的考察,验证了适宜热熔胶黏结的熔融温度;最后,结合热收缩基材耐热冲击性能,对热收缩带安装操作温度和其他细节提出了建议.

摘要： 为研究酸侵蚀条件下CFRP布加固混凝土黏结性能,将混凝土试块进行20次、40次、60次、80次和100次的酸侵蚀处理,并进行轴拉试验,对其破坏形态、承载力及黏结强度等指标进行对比分析.试验结果表明:随酸侵蚀次数的增加,混凝土浅层发生拉断破坏,在相同混凝土强度等级不同作用时间情况下,酸性侵蚀初期对黏结强度的影响较大,后期无明显变化.在不同混凝土强度等级相同作用时问情况下,酸侵蚀对较低强度等级混凝土影响很大,对较高强度等级混凝土影响不大.

摘要： 本文通过调整快速修补剂中减水剂、硼砂、氯化锂及其他辅剂的比例,制备出一种性能良好的水泥混凝土快速修补材料,通过试验确定了最佳的掺配比例,达到良好的黏结性能和力学性能,以满足水泥混凝土路面修补工程的需求.

摘要： 采用机械循环研磨法制备了纳米淀粉胶,并测试了其分子结构、颗粒粒度、黏度及对纸张抗水性、抗张强度等指标.结果表明,纳米机械循环研磨能明显减小淀粉胶的颗粒粒度,经过135min的循环研磨将平均粒径由35.844μm减小到345nm,成功制得纳米淀粉胶,与原淀粉对比,纳米淀粉胶在黏结性、抗水性及纸张抗张强度等方面都有一定的改善.

摘要： 采用机械循环研磨法制备了纳米淀粉胶,并测试了其分子结构、颗粒粒度、黏度及对纸张抗水性、抗张强度等指标.结果表明,纳米机械循环研磨能明显减小淀粉胶的颗粒粒度,经过135min的循环研磨将平均粒径由35.844μm减小到345nm,成功制得纳米淀粉胶,与原淀粉对比,纳米淀粉胶在黏结性、抗水性及纸张抗张强度等方面都有一定的改善.

摘要： 采用机械循环研磨法制备了纳米淀粉胶,并测试了其分子结构、颗粒粒度、黏度及对纸张抗水性、抗张强度等指标.结果表明,纳米机械循环研磨能明显减小淀粉胶的颗粒粒度,经过135min的循环研磨将平均粒径由35.844μm减小到345nm,成功制得纳米淀粉胶,与原淀粉对比,纳米淀粉胶在黏结性、抗水性及纸张抗张强度等方面都有一定的改善.

摘要： 本发明公开了一种防水黏结层黏结性能现场快速无损检测方法，包括支架，所述支架上设置有气缸驱动的拉拔杆，所述拉拔杆的底板上活动设置有用于连接马歇尔试件的拉拔板，所述拉拔杆上设置有位移传感器和拉压力传感器；拉拔杆两侧设置有一对与升降开合机构相连的圆形半筒，所述圆形半筒底部设置有温度传感器；圆形半筒下方设置有平移机构驱动的加热底板，所述加热底板、拉拔板的外径和圆形半筒的内径相等；当圆形半筒闭合、且两端通过加热底板和拉拔板封口时构成马歇尔试件容纳腔。本发明结构简单，便捷安全，能够大大提高桥面铺装防水黏结层性能检测的效率和准确度。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面层间黏结性能切‑拉拔试验装置及其评价方法，涉及沥青路面层间测量装置领域。该装置包括试件模具和水平向施力机构，试件模具包括底板、带有滑槽的纵向导轨、可沿水平向移动的滑轮组、试件夹具、横向定位杆和纵向连接杆，试件夹具顶端通过T型杆与万能试验机连接；水平向施力机构与试件夹具下部连接并提供水平向拉力。本发明能够对模具中的复合试件施加水平力作用且不需要辅助设备，并且充分模拟路面层间结构在复杂受力条件下进行抗拉强度试验，实现了对于沥青路面含层间结构的复合试件基于水平力作用下的层间黏结强度测定，具有结构简单、使用方便、成本低等优点。

摘要： 本发明公开了一种防水黏结层黏结性能现场快速无损检测方法，包括支架，所述支架上设置有气缸驱动的拉拔杆，所述拉拔杆的底板上活动设置有用于连接马歇尔试件的拉拔板，所述拉拔杆上设置有位移传感器和拉压力传感器；拉拔杆两侧设置有一对与升降开合机构相连的圆形半筒，所述圆形半筒底部设置有温度传感器；圆形半筒下方设置有平移机构驱动的加热底板，所述加热底板、拉拔板的外径和圆形半筒的内径相等；当圆形半筒闭合、且两端通过加热底板和拉拔板封口时构成马歇尔试件容纳腔。本发明结构简单，便捷安全，能够大大提高桥面铺装防水黏结层性能检测的效率和准确度。

摘要： 本发明具体公开一种测试土工膜黏结性能的装置和方法，解决目前无专用测试装置进行土工膜黏结性能测试从而影响土工膜防渗性能的现状，通过设计测试装置准确测得土工膜与防渗泥浆之间的黏结性能。

摘要： 本发明涉及一种反复荷载作用下钢筋簇混凝土黏结性能实验装置，包括加载装置、钢筋簇搭接试件、试件锚固装置和数据采集组件。加载装置包括反力墙，反力墙上安装有荷载作动器，荷载作动器的端部通过加载头与试件锚固装置连接。试件锚固装置包括钢梁，钢梁包括第一钢梁与第二钢梁，第一钢梁与第二钢梁之间具有间隔，钢筋簇搭接试件一侧通过夹持组件安装在间隔内，另一侧通过钢筋螺接在钢梁上，第二钢梁的底部固定安装有钢底梁。数据采集组件包括多个千分表和钢筋应变片，千分表安装在钢筋簇搭接试件的一侧，应变片粘贴在所述钢筋表面，且千分表与钢筋应变片分别电连接有数据采集仪。该装置能准确测量反复荷载下钢筋簇与混凝土黏结性能的各项参数。

摘要： 本实用新型公开了一种防水黏结层黏结性能现场快速无损检测装置，包括支架，所述支架上设置有气缸驱动的拉拔杆，所述拉拔杆的底板上活动设置有用于连接马歇尔试件的拉拔板，所述拉拔杆上设置有位移传感器和拉压力传感器；拉拔杆两侧设置有一对与升降开合机构相连的圆形半筒，所述圆形半筒底部设置有温度传感器；圆形半筒下方设置有平移机构驱动的加热底板，所述加热底板、拉拔板的外径和圆形半筒的内径相等；当圆形半筒闭合、且两端通过加热底板和拉拔板封口时构成马歇尔试件容纳腔。本实用新型结构简单，便捷安全，能够大大提高桥面铺装防水黏结层性能检测的效率和准确度。

摘要： 本实用新型公开一种FRP筋‑混凝土黏结性能试验装置，包括支架、伺服拉力机、FRP筋‑混凝土试件，位移计和侧向支撑组件；所述支架包括上下支撑板、以及用于连接上下支撑板的连接杆；所述FRP筋‑混凝土试件包括设置于下支撑板的混凝土试件和竖向设置于混凝土试件偏心位置的FRP筋，所述FRP筋的顶端与伺服拉力机的上部夹具连接，底端与伺服拉力机的下部夹具连接；所述位移计包括设置于FRP筋顶端的第一位移计，以及设置于FRP筋下部的第二位移计；所述侧向支撑组件包括竖向设置于FRP筋‑混凝土试件薄侧的侧向支撑板、以及一端与侧向支撑板连接的支撑杆，支撑杆的另一端与连接杆连接。本实用新型可模拟真实工况，试验数据准确可靠。

摘要： 本实用新型涉及一种碳纤维片材与混凝土黏结性能检测装置，包括底座、支座、千斤顶、试块、碳纤维片材和位移计；支座坐落在底座上，试块包括基础试块和测试试块，基础试块和测试试块分别顶靠在支座的两侧，支座上设置有支架，千斤顶放置在支架上，千斤顶的缸体顶靠在基础试块上，其杆体经荷载传感器顶靠在测试试块上，在基础试块和测试试块的两侧粘结有碳纤维片材，且碳纤维片材粘连在基础试块的长度大于碳纤维片材粘连在测试试块的长度，碳纤维片材的外侧设置有正对测试试块内侧面的标识板，在标识板和测试试块的后侧设置有位移计，本实用新型结构新颖，千斤顶无须进行固定，碳纤维片材直接粘贴在两侧的试块上，使用便利，操作简单，拆组方便。

摘要： 本实用新型属于建筑施工领域，尤其涉及一种用于3D打印混凝土与钢筋黏结性能测试的试件制作装置。该试件制作及性能测试装置包括：工作台；2个水平钢筋置放架，分别位于所述工作台的上方两侧；置物木板，位于所述工作台的上方且位于所述水平钢筋置放架之间；竖向钢筋置放架，位于所述置物木板的下方；支撑脚，位于所述工作台的下方且位于所述竖向钢筋置放架的两侧。该试件制作及性能测试装置充分考虑3D打印混凝土的方向性和内部截面削弱的不均匀性质，实现3D打印混凝土与钢筋黏结性能的测试，为之后的一次成型3D打印混凝土构件的设计与制作提供依据。

摘要： 本实用新型公开了一种灌浆套筒黏结性能测试装置，包括位于试验机上的钢板，所述的钢板顶部固定有荷载传感器，所述的荷载传感器和钢板中央贯穿有中心杆件，所述中心杆件的底部铰接有挂钩，挂钩上悬挂有固定在套筒外侧的U型板材，所述的套筒内预埋有筋材，套筒两侧均吸附有位移计，所述的位移计分别连接在筋材与套筒内部材料相接触的两端。本实用新型不仅可以实现单侧锚固筋材的液压拉伸应力测量，测出筋材内外侧的滑移量，还可以在拉伸过程中通过自主滑动实现自动精准对中，尽可能减少对中误差对试验产生的影响，结构简单易操作。