新结构

摘要： 介绍了四种双胆热水器现行的连接方式,包括:卧置独立连通管焊接连接结构一种、卧置无独立连通管焊接连接结构二种、立置单柔性连接管结构一种,提出了创新的两种新结构:卧置单连通管+柔性连接管结构、立置双柔性连接管结构,为双胆热水器结构的开发提供了新思路。

摘要： 脉动热管作为一种新型热管技术,由于其结构简单、传热性能好以及环境适应性强等优点,在热管理、太阳能集热、余热回收等热传输领域都极具应用潜力。高热通量器件、热能的利用和回收等领域的快速发展,对传热装置的传热性能和工况适应性提出了更高的要求。为进一步强化内部两相流传热以及适应不同工况,结构多样的新型脉动热管应运而生。针对新结构脉动热管的研究进展,主要从强化传热性能的内部结构优化、适应不同应用需求的外部新结构及新结构脉动热管的应用研究三个方面进行总结。后续的研究应该在明晰运行机制的基础上,设计出通用性的新结构脉动热管。

摘要： 作为直接与星表相互作用的部件,星球车车轮不仅需要起到承载作用,还要为车辆提供足够的驱动力和转向稳定性,并且能够适应星球表面松软的地形。首先,回顾了国内外13辆成功发射的月球车、火星车车轮结构,总结了最新的星球车车轮研究进展;然后,剖析了限制高性能星球车车轮研制的因素(环境、质量、强度、尺寸和结构等),弹性轮凭借优异的减振性能,成为未来星球车车轮的发展趋势;最后,建议中国高性能星球车车轮的研究着眼于弹性轮新材料的开发以及弹性结构的优化。

摘要： 某水电站位于重庆市石柱县,水轮机装有两套带单套管直缸接力器,机组运行一段时间后推拉杆与套管间出现漏油现象,随着运行时间延长,漏油越严重。通经分析,拟对接力器进行技术改造,采用新密封、新结构解决接力器漏油问题。

摘要： 新结构下的情境设计注重的是“引导、反思、内化”的融合,要求把教师的教学引导、学生的学习主动、学习的反思探索等高度融合起来,符合教学评一致性的要求,顺应学科核心素养改革的新要求。因此,教师要摆脱教学情境设计中设而不导、设而不精、设而不思的困境,在教学评框架的指导下,通过有的放矢、审思明辨、不拘一格、评价科学的教学情境设计,重塑导与学、学与思的高效教学情境,提高教学情境在高中法律与生活模块中的有效性,落实立德树人的价值归宿,顺应新课程改革的要求。

摘要： 针对桥梁大型沉井基础,从沉井结构受力、下沉摩阻力、长期变位、施工工艺、助沉与纠偏、监测与控制等方面,阐述其研究现状、研究成果、发展动态及所面临的问题。当前沉井平面面积超过7 000 m2,面临施工复杂、下沉困难等问题,采用抗裂性能强、结合抗震等多功能的预应力混凝土、钢混组合沉井等是发展的方向。大型沉井多次接高施工受弯剪等复杂受力工况、最不利控制工况理论、沉井破坏模式以及有限元仿真分析复杂不利工况模拟是沉井结构受力理论研究的重点。刃脚端阻力及侧壁摩阻力的机理研究与下沉动态数值模拟分析是沉井下沉阻力分析的主要手段。沉井基础在长期荷载下的位移规律及机理、精确的位移等仍需要结合现场实测资料进一步研究。沉井分次拼装或浇筑、多次下沉,下沉中全仓室均匀开挖或多分区开挖、环形开挖的施工方式不断发展;及时纠偏,采用高压射水、砂套、触变泥浆套等助沉措施并结合实时监控措施,避免滞沉及突沉等异常情况是下沉施工的关键。基于施工控制工况的沉井设计理论、下沉摩阻力理论、长期位移理论等是大型沉井基础理论发展的重点,发展预应力混凝土、钢混组合、钢结构沉井等新结构,以及实时在线监测系统、三维声呐泥面监测技术、风险评估等新技术是大型沉井基础进一步研究的重点。

摘要： 钢-混凝土组合梁桥可充分发挥钢材和混凝土性能,符合环保理念和可持续发展战略,应用前景广阔,对其设计方法和结构形式进行研究具有重要意义。首先概述钢-混组合梁桥的优势;然后总结了钢-混组合梁桥的设计要点。通过对比国内外规范,对负弯矩区开裂和疲劳的设计方法进行分析;最后阐述了钢-混组合梁桥的新结构形式,展望组合梁桥的发展前景。结果表明:高性能材料、新型结构的开发和应用,以及智能化管理方法的建立将是今后的研究方向;钢-混组合梁桥在快速施工桥梁技术中的应用将成为研究热点。

摘要： 高温超导直线电动机采用电流密度高、磁密强的高温超导磁体代替传统直线电动机的铜绕组线圈或永磁体,在相同输出功率等级条件下能够有效减少直线电动机的重量,提高效率与电磁推力,已经成为当前热门的研究趋势.详细论述了国内外高速磁悬浮车用高温超导直线电动机的发展现状,探讨了未来超高速磁悬浮列车用直线电动机的关键技术;最后探讨了高温超导直线电动机仍需深入研究的方向.相关分析结果将为未来超高速磁悬浮列车用高温超导直线电动机的设计、制造与应用提供参考.

摘要： 生物碱作为一类结构类型多样的含氮类有机化合物,具有明显的生理药理活性,在新药研发中占据非常重要的地位.天然植物是生物碱发现及筛选的重要源头,但其中生物碱含量低,提取分离方法的选择尤为重要.本文对近年来发现的一些新活性生物碱进行了总结.在此基础上,对它们的提取分离方法进行了分析和评述,以期为新生物碱的进一步发掘提供参考借鉴.

摘要： 目前很多运输设备都是单独在轨道上进行滚动,受震动影响,运输设备中很多电子元件受损,不能保障运输设备的安全性和使用寿命,为此文章提出一种自动化运输设备边缘保护装置。

摘要： 碾压混凝土拱坝既具有拱坝在结构上超载能力大、工程量少的特点，又具有碾压混凝土水泥用量少、大仓面施工、准备工作量少、快速施工的特点，是坝工界最具先进性的坝型之一。作者在多年理论研究基础上提出仿真设计新思想，并通过科研和设计成功修建了两座碾压混凝土拱坝，即福建溪柄碾压混凝土薄拱坝和新疆石门子碾压混凝土拱坝，提出人工短缝新结构以释放应力、铰结拱新结构提前蓄水和柔性拱新结构使坝体和基础变位协调而应力不恶化等新结构形式，并经过工程验证了新结构的合理性。

摘要： 先用120 keV的碳离子注入非晶二氧化硅a:SiO2薄膜, 再用能量为1 754 MeV 的 Xe离子辐照.注碳量为5.0×1016-8.6×1017 ion/cm2, Xe离子辐照剂量为1.0×1011和5.0×1011 ion/cm2. 辐照后的样品中形成的新结构用显微傅立叶变换红外光谱仪进行测试分析.结果表明, Xe 离子辐照引起了注碳a:SiO2中Si-C, C-C, Si-O-C键以及CO和CO2分子的形成与演化.在注碳量较高时, Xe离子辐照在样品中产生了大量的Si-C键.与注入未辐照和辐照的低注碳量样品比较, 增强的Si-C键的形成, 预示着辐照可引起注碳a:SiO2样品中的SiC结构相变.

摘要： 介绍了我国建国以来板桩码头结构的发展情况，并重点介绍了近10年来开发的板桩码头几种新结构的设计、研究及应用情况。

摘要： 目的：筛选糖尿病并发症相关的重要靶点-醛糖还原酶的抑制剂.方法：利用自建的快速、高效的高通量的醛糖还原酶抑制剂的筛选方法,从2410株菌株中筛选阳性菌株.阳性菌株的发酵产物进行分离纯化获得活性化合物,再通过对活性化合物的紫外、质谱、核磁等理化数据的分析进行结构鉴定.结果筛选得到一个新化学结构的活性化合物N99-253A.该化合物醋糖还原酶有较强的抑制活性,IC5o=180.1μmol/L.该化合物的产生菌为链霉菌属的一个新种,命名为华云链霉菌.结论：N99-253A为一个活性较强的微生物来源的醛糖还原酶特异性的抑制剂,且该化合物确定为新结构化合物,该化合物的产生菌为链霉菌属的一个新种-华云链霉菌.

摘要： 该文第一部分为国外防波堤工程新技术和新结构发展的综述：第二部分为波浪与防波堤相互作用研究现状的简介；第三部分为对我国防波堤工程技术发展对策的建议。

摘要： 新技术、新材料、新工艺、新设备的不断出现,向工业建筑设计提出了新的要求和挑战,现代工业建筑应不同于传统的工业建筑,它应能充分适应现代工艺流程的功能要求,反映现代建筑技术特点,展示现代建筑的艺术造型.

摘要： 新技术、新材料、新工艺、新设备的不断出现,向工业建筑设计提出了新的要求和挑战,现代工业建筑应不同于传统的工业建筑,它应能充分适应现代工艺流程的功能要求,反映现代建筑技术特点,展示现代建筑的艺术造型.

摘要： 新技术、新材料、新工艺、新设备的不断出现,向工业建筑设计提出了新的要求和挑战,现代工业建筑应不同于传统的工业建筑,它应能充分适应现代工艺流程的功能要求,反映现代建筑技术特点,展示现代建筑的艺术造型.

摘要： 新技术、新材料、新工艺、新设备的不断出现,向工业建筑设计提出了新的要求和挑战,现代工业建筑应不同于传统的工业建筑,它应能充分适应现代工艺流程的功能要求,反映现代建筑技术特点,展示现代建筑的艺术造型.

摘要： 一种用于阴茎构建的可植入装置包括组织向内生长覆盖件(102)，该组织向内生长覆盖件配置为在阴茎假体被植入新阴茎内时布置在阴茎假体(104)和新阴茎(106)的内壁之间。

摘要： 提供了一种涉及使用弹性调度在共享通信介质中通信的无线通信系统和方法。第一无线通信设备在预留时段期间与第二无线通信设备通信交流用于频谱中的第一传输机会(TXOP)的信道预留请求。第一无线通信设备响应于所述信道预留请求在响应时段期间与第二无线通信设备通信交流信道预留响应。第一无线通信设备在所述预留时段与所述响应时段之间的第一时间段期间与第三无线通信设备通信交流第一通信信号。

摘要： 本实用新型的新槽型定子和新槽型结构的三相异步电动机涉及电机制造技术领域，新槽型定子包括由定子铁芯冲片叠置而成的定子，所述定子铁芯冲片外周均匀分布多个扣片槽，内周均匀分布多个绕组槽，定子铁芯冲片叠置后，扣片槽形成扣片安装槽，绕组槽形成绕组嵌线槽；所述扣片槽为燕尾型结构，其中一处扣片槽底部具有标记槽口，所述绕组槽为半封闭的圆底深槽结构；所述新槽型结构的三相异步电动机包括上述的新槽型定子。本实用新型的绕组槽为半封闭的圆底深槽结构，可降低齿磁密，提高轭磁密，有利于减少原材料成本，提升电机整体性能，达到高起动转矩和中高转差率的要求；按照不同的设计代码分类调整定子电磁结构，可实现不同的电机功能。

摘要： 本发明涉及一种提花机新结构竖钩，包括竖钩本体、位于竖钩本体上的钩体部、通丝连接部和提刀配合部，特征在于，采用辅助吸合凸台来替代传统竖钩结构的舌簧，所述辅助吸合凸台突设形成于竖钩本体的一侧，为刚性结构。提花机新结构竖钩组件，按照由上而下的位置关系，依次包括电磁铁、动铁和竖钩，所述竖钩包括竖钩本体、位于竖钩本体上的钩体部、通丝连接部和提刀配合部，所述竖钩的上部经由钩体部与动铁挂接配合，所述竖钩的下部经由通丝连接部与通丝相连；特征在于所述竖钩采用辅助吸合凸台来替代传统竖钩结构的舌簧，所述辅助吸合凸台突设形成于竖钩本体的一侧，为刚性结构。本发明耐疲劳性能优异、有效降低提花机组件磨损、延长提花机组件使用寿命，进而提升提花机整体运行可靠性。

摘要： 一种既有结构开洞与新结构接驳节点的加固结构与加固方法，在该加固结构中，包括在既有结构以及新结构的接驳节点之间设置L形的L型过梁，L型过梁包括有竖直段以及水平段，竖直段竖向设置，竖直段设置在既有结构顶板与新结构的顶板之间，即实现了既有结构与新结构的接驳，又承担了两侧顶板荷载产生的弯矩，有效保证结构安全。本发明不需要在既有结构顶板的底部增加较高的托梁，这样就可以增大开洞尺寸，保证建筑功能，本发明也不需要设置变形缝，可以减少渗漏水的情况发生，在保证结构安全的情况下对既有轨道线的影响更小，保证地铁安全运营，较以往施工技术方案更安全并且实用性更强。

摘要： 一种液压油缸进出油口的新结构和新焊接方法，由缸筒体1上的上部为圆柱孔下部为大于上部圆柱孔的内锥孔组成的接头安装孔和带外螺纹的下部有一直径大于螺纹外径的凸台的接头体2和螺母3组合而成。其特征在于:以缸筒体1上的内锥孔和接头体2上大台阶的外圆直角圆周线组成机械密封副，在装配中只需拧紧螺母3，以缸筒体1外圆为支点将接头体2向上拉紧，使密封副紧密结合后，用较小的电流和焊缝在外圆上将螺母3与缸筒体1和接头体2与螺母3焊好。其密封由接头体2与缸筒体1间的密封副取代，拉伸强度则由接头体2与螺母3的螺纹承担。这样焊缝的尺寸可小很多，焊接时的电流小很多，从而减少了接头体2与缸筒体1焊接的内应力和变形。

摘要： 一种液压油缸进出油口接头的新结构和新焊接工艺，将原工艺中缸筒体与进出油口接头对接焊接后加工改变为：先将缸筒体上漏斗形的上部为内锥孔下部为螺纹孔组成的接头安装孔和与之相配的阶梯形状的进出油口接头体加工好，该接头体在其靠螺纹端的法兰面底部有一个直径稍大于螺纹外径的凸台，该凸台与螺纹退刀槽的相交圆周线保持直角和完整。装配时，用力将接头体向下拧紧，使靠法兰面的凸台的外圆直角圆周线与缸筒体上的内锥面组成的机械密封副锁紧密封后，再用较小的焊接电流和焊缝将缸筒体和接头体的法兰外圆焊接好；本发明将原有工艺中接头体与缸筒体间的焊缝要承担密封、拉伸强度和固定接头体的功能分离，而只保留了固定接头体的功能。

摘要： 本发明公开了一种新结构类型化合物莲子心新碱(neoliensinine)及其提取、分离、制备和鉴定方法，该化合物具有潜在的药物应用前景。本发明化合物莲子心新碱的化学结构式如图。本发明还包括对莲子心新碱制成的盐或其衍生物以及上述结构式中通过2(N)、2’(N)和2”(N)位进行去甲基化然后再烃基化，19’位酚羟基烷基化得到19’位甲醚、乙醚、丙醚、异丙基醚、苯醚等多种化学反应得到的衍生化合物或衍生物盐。

摘要： 本实用新型涉及一种提花机新结构竖钩及其新结构竖钩组件，提花机新结构竖钩包括竖钩本体、位于竖钩本体上的钩体部、通丝连接部和提刀配合部，采用辅助吸合凸台来替代传统竖钩结构的舌簧，所述辅助吸合凸台突设形成于竖钩本体的一侧，为刚性结构。提花机新结构竖钩组件，按照由上而下的位置关系，依次包括电磁铁、动铁和竖钩，所述竖钩包括竖钩本体、位于竖钩本体上的钩体部、通丝连接部和提刀配合部，所述竖钩的上部经由钩体部与动铁挂接配合，所述竖钩的下部经由通丝连接部与通丝相连；所述竖钩采用辅助吸合凸台来替代传统竖钩结构的舌簧，所述辅助吸合凸台突设形成于竖钩本体的一侧，为刚性结构。

摘要： 一种既有结构开洞与新结构接驳节点的加固结构，在该加固结构中，包括在既有结构以及新结构的接驳节点之间设置L形的L型过梁，L型过梁包括有竖直段以及水平段，竖直段竖向设置，竖直段设置在既有结构顶板与新结构的顶板之间，即实现了既有结构与新结构的接驳，又承担了两侧顶板荷载产生的弯矩，有效保证结构安全。本实用新型不需要在既有结构顶板的底部增加较高的托梁，这样就可以增大开洞尺寸，保证建筑功能，本实用新型也不需要设置变形缝，可以减少渗漏水的情况发生，在保证结构安全的情况下对既有轨道线的影响更小，保证地铁安全运营，较以往施工技术方案更安全并且实用性更强。