施工组织设计

摘要： 随着市场经济的不断深化和经济全球化发展,各行各业都得到了快速的提升发展,企业经济效益的增长也开始更加注重办公环境的改善,尤其一些企业的快速发展和整体规模的不断扩大,原有办公环境已经无法满足公司发展的需求,同无法与公司企业文化以及整体形象做到相互匹配,为了满足公司日益增长的发展需求,为全体员工提供更加优质的办公环境,提升办公效率,以提高员工的归属感,发挥出企业员工凝聚力的作用,提升员工积极性,需要对办公楼整体的室内装修进行改造设计与施工。办公楼维修改造室内精装修工程其维修改造室内精装修工程中,需要注意对楼内员工办公的影响,这就需要进行仔细的施工组织安排,制定科学合理的施工方案和施工计划,最大程度上提升精装修工程改造的质量与进度。本篇文章将结合某企业的办公楼室内精装修工程施工情首先阐述办公楼维修改造室内精装修工程施工项目涉及的内容,在分析办公楼维修改造室内精装修工程施工改造的难点,针对办公楼维修改造室内装修工程施工组织设计以及质量控制要点做出简要的探讨。

摘要： 施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术经济文件,是一种管理文件,具有组织,规划(计划)和据以指挥,协调,控制的作用.文中结合太古山项目镇江宾馆实际工程,从工程的施工组织设计方向重点探讨了施工组织设计在太古山项目镇江宾馆工程中的应用。

摘要： 随着铁路行业噪声污染防治措施的加强,折角式、半封闭式、全封闭式等特殊结构声屏障设计逐渐增多,此类声屏障设计和施工难度大,需重点对施工组织设计内容和深度进行探讨。结合已实施典型工程施工案例,分析施工过程中遇到的问题、解决处理方案,并通过梳理铁路工程施工组织设计规范和铁路营业线施工安全管理要求,提出特殊结构声屏障在可行性研究、初步设计和施工图设计阶段施工组织设计建议,为提高声屏障设计质量、确保工程的可实施性,以及编制封闭式声屏障施工、验收标准等积累经验,也为方案审批部门科学合理确定声屏障工程概算、决策特殊结构声屏障方案提供参考。

摘要： 本文首先设计分析古浪黄花滩景电二期总干渠中梯形土渠、梯形石渠、渡槽、桥梁、排洪渡槽、斗口、金属结构等主要建筑物,并浅析总干2#拱渡渠垮塌事故处理情况,最后探讨施工组织设计,旨在为后期工程的顺利实施提供理论支撑。

摘要： 基于BIM技术的土木类多专业联合毕业设计是一种针对本科毕业设计模式的探索,旨在模拟实际工程项目流程,以解决传统模式下存在的闭门造车、缺乏沟通等问题。联合毕业设计中的分工协作主要产生于工程设计、施工和投资造价管理之中,其中施工组织设计扮演着承上启下的作用,一方面需要以工程设计图纸为施工的依据,要在三维BIM模型的基础上开展方案选择和施工模拟,与工程造价专业的工作协调形成控制性投资计划;另一方面则通过以上模拟来发现各种问题,将其反馈到设计之中进行优化。通过这一过程形成工程项目的全过程管理,实现多专业的协作。

摘要： 望奎妙香山10万kW风电平价上网项目拟装机100 MW,安装28台单机容量3000 kW风力发电机组和5台单机容量3200 kW风力发电机组。该文以该项目为例,从总承包单位职责及组织机构、项目施工安全与质量管理、进度控制与计划管理主要措施及施工组织机构与人力资源计划等方面介绍了施工组织设计。安全管理主要是安全生产保证和生产监督体系的建立,工程技术人员组成安全技术保证体系,安监人员组成安全生产监督体系;质量管理主要是质量目标与指标和总承包与分包商质量管理体系的建立,工程项目实施至质保期结束不发生一级及以上质量故障,性能验收合格率100%、优良率98%;工程进度要根据一级和二级网络进度计划控制,进度的计划管理需要在前期准备、图纸、交叉作业、特殊作业等方面有措施;人力资源安排方面需要严格把控项目经理和安监人员、专业负责人等。

摘要： 铁路施工组织设计外业调查是铁路建设过程中的重要环节,不仅关系到铁路工程进度、质量、安全等多方面工作成效,也对铁路施工组织设计水平和工程造价有着重要影响。目前,铁路施工组织设计外业调查存在交互性不强、效率低、数据滞后、误差大、技术陈旧和成本高等问题,制约了铁路建设发展。以AR、BIM和GIS的数据为基础,实现实景数据与虚拟模型数据的叠加融合、沉浸式数据交互、全生命周期4D时空数据浏览、调查数据合理性评价、调查数据共享等功能;通过创新铁路施工组织设计外业调查方式,实现实景数据与虚拟数据不断迭代优化;打破不同专业之间的数据传递壁垒,建立数据沟通桥梁,使各专业相互协作配合,共同推动铁路工程发展。

摘要： 工程经济设计研究院(简称工经院)是中国铁路设计集团有限公司直属专业研究院,始创于1953年,主要从事国内外铁路、城市轨道交通、公路与市政等工程的勘察设计、工程总承包、咨询与评估、产业化等工程经济专业工作。专业领域主要包括施工组织设计、工程投资确定与控制、工程造价咨询以及造价标准研究编制等。

摘要： 施工组织设计和方案对保证地铁车站工程的顺利实施具有重要的指导作用。论文总结了地铁施工方案、专项施工方案等特点;分析了不同阶段方案主要内容、特点和要求。通过对36个地铁车站方案案例分析,辨识出了项目方案编制存在完整性差、可读性差、针对性差等问题。最后提出了施工方案编制要领及要求,为工程师价值方案编制提供了指导和支持。

摘要： 城区水利工程建设,是提高城市化、巩固高质量城市发展水平的重要基础保障。文章以同乐河应急水质提升项目为探讨对象,从施工组织设计进度优化入手,提出要在思想上提升施工组织设计的重视力度,要有设计特色,坚持实体性与景观性并存的设计理念。在具体设计上,要结合影响工程落地的施工技术、经济指标、机械化设备、台班人工效率等因素进行根因分析,对施工组织设计文件进行精准改进和完善,在考虑到提升施工进度的因素下,统筹考虑质量、投资、安全等方面达到平衡,实现提质增效的目的。

摘要： 本文主要研究BIM技术在轨道交通行业机电工程中的应用,将传统的施工组织设计与工作结构分解结合BIM技术进行完善和提高,结合广州地铁机电工程的实际情况,运用模型进行图纸深化,实现全专业图纸会审,尝试三维模型导出二维图纸指导施工的方案,通过对车站、区间等施工区域的轴块化,实现WBS编辑的精细化.经过目前广州地铁在建项目的跟踪调查,该方法极大地提高了地铁建设过程中施工组织设计的准确性,保障工程顺利稳步推进.

摘要： 人们对于BIM技术的应用已经从三维展示向造价计算方面发展,此过程中所遵循的标准和工作流程、所需的计算机软件和技术方案等问题仍在探索中.本文以施工单位的视角,从施工组织设计模型的建立、信息提取、成本计算这几个方面分析"利用基于BIM理论的施工组织设计模型自动计算造价的方法"是如何实现的,以及这种方法对目前的工作流程产生了何种影响.

摘要： 文章指出在各工程项目施工开展之前，结合工程施工地点的实际情况，编制出合理的施工组织设计，为工程施工的开展提供一定科学依据很有必要，有着重要的现实意义。目前，在我国，众多隧道工程在施工组织设计方面均存在着这样或是那样问题，直接影响到后期施工的全面展开。指出应从思想上给予施工组织设计工作高度重视，强化对其的管理，并严格要求后期施工按照组织设计来开展。综合应用各种技术手段。如隧道工程多涵盖井上与土建等各类工程，为此，在施工组织设计中，不仅要考虑各工程与工序间的交替，还需考虑同一地点与时间上多工种的立体交叉施工，并做好时间、资金与劳动力、物资以及设备的平衡。根据工程具体情况合理编制施工组织设计，即将安全生产与危险源识别评价、控制以及应急救援预案等作为隧道工程的施工组织设计中的重点内容，根据施工地的水文地质条件进行具体安排。由于隧道工程项目施工的特殊性，在实际施工中，必须结合具体工程施工所在地的水文地质、交通等条件，编制出合理的施工组织设计，并将其有效贯彻到施工管理中，积极做好施工管理控制工作，最终确保隧道工程项目施工的顺利完成。

摘要： 施工组织设计是公路工程建设的重要内容,对整个施工起着指导作用.由于受到思想观念、技术、人员等因素的制约,公路工程施工组织设计工作中存在着一些问题与不足,主要表现为内容不全面、重技术轻管理、组织设计人员水平较低等方面.为了应对这些问题,加强施工组织设计,在实际工作中需要采取相应的对策,做好准备工作、完善管理体系、提高组织设计人员素质、加强监理工作,并重视现代化技术的运用.

摘要： 施工组织设计是基本建设施工中必要的技术、经济文件，经济合理的施工组织设计具有十分重要的意义。特别是长大隧道工程，其地质条件复杂。是全线的控制工程，施工组织设计就显得尤为重要。文章分析了施工组织设计中存在的几个问题，并提出了改进的方法。

摘要： 在隧洞开挖施工中,为保证安全和提高效率,一般均采用双向进洞的开挖方式.但是,在一些特定条件下,只能选择单向进洞和单向出洞方式进行开挖.本文结合河北丰宁抽水蓄能电站神仙岭隧道单向出洞开挖实际,就隧洞单向出洞开挖中的施工组织设计编制、现场安全监控以及对作业层技术交底等方面进行总结和探讨,以期对类似工程具有借鉴作用.

摘要： 近年来,随着我国经济社会的发展,万幢高楼拔地而起,数十层的建筑物随处可见.建筑高度的增加带来的是基坑深度的不断增加,深基坑支护工程在城市发展中占有越来越重要的地位.可以看到的是,基坑支护工程的工程造价占基础土建工程的总工程造价的比例越来越高,在这种情形下,如何作好深基坑工程的投标报价就显得尤为重要了.本文就基坑支护工程的不可预见性、施工组织设计影响、定额编制以及工程量清单的编写等几方面,对深基坑支护工程在投标报价中需要注意的事项进行了探讨,为类似工程的投标报价提供指导与参考.

摘要： 本文阐述了抽水蓄能电站工程总平面布置设计的目的及原则,以金寨抽水蓄能电站为例介绍总平面布置设计的主要内容,并对金寨抽水蓄能电站工程总平面布置设计进行总结.整体考虑工程区的功能分区，统筹考虑周边环境因素。加强对现场情况的调查核实，充分考虑电站开工建设后工程区人员数量迅速增加。供水、供电、管理房建筑等尽可能考虑永临结合，以节约工程造价。电站后期的综合开发应尽早考虑，如有必要综合开发，在总平面布置设计时应统筹考虑并预留出相应的空间，相应的整体景观规划也应相配套。业主单位应加强与当地政府、有关机构的沟通，并将相关信息及时通报设计院，以便将相关信息在总平面布置图设计时考虑。总平面布置图设计时应与施工组织设计的相关内容进行统筹考虑。总平面布置图设计应尽早启动，以便于开展后期的永久用地范围图、临时用地范围图、相关招标设计及招标文件的编制。

摘要： 面对2D图纸各专业分离导致的诸多问题，基于2D图纸和详细的施工组织设计对各专业进行集成创建3D模型，并进行4D建模，对3D模型的构建内容及其详细程度，以及为4D模拟应用建立3D模型的分解原则和方法进行了分析。结合4D模拟的特征，提出3D模型需与施工工序、施工计划时间相集成，对相应的工作内容进行构件化建模，并针对框架结构采用按轴线、按楼层进行分类的构件分解方法。基于4D模拟应用的3D模型的构建方法弥补了设计与施工之间由于专业差异形成的固有鸿沟。

摘要： 复杂分汊河网型河道是平原区常见的一种河床形态,研究各河段的水面线及其分流比是在复杂分汉河网型河道上设计交叉建筑物的必要依据。本文对单一河段推荐采用Hec-Ras模型计算水面线；利用一维河道的假设,推定分汊结点水力关系:结点水位唯一、支流汇集结点上下各支流河段断面水位近似相等；对复杂河网类型及其水力关系进行了系统分析,提出了以矩阵方法求解其河段流量分配和沿程水位。解决了引江济汉工程在东荆河下游分汉河网河段新建橡胶坝设计水位和施工围堰设计洪水位问题。

摘要： 本发明公开了一种立体巴士路段道路交通组织设计及交叉口道路交通组织设计系统；其立体巴士路段道路交通组织设计系统包括立体巴士专用轨道、中央隔离带、限高龙门架、可升降分隔栏、立体巴士下方小汽车车道、路侧车道、立体巴士检测装置、汇入车道、车道信号灯；立体巴士交叉口道路交通组织设计系统包括立体巴士交叉口进口道渠化区域、可升降分隔栏、预信号灯、主信号灯、停靠站、限高龙门架和交叉口出口道区域。本发明在尽量减少对于现有道路设计的改变的基础上，与单独设立公交专用道相比节省了道路空间，同时还利用道路上方空间开行立体巴士，结合站台进行交叉口道路交通组织设计，提高了公共交通的运营服务水平。

摘要： 本发明提供了一种用于针织服装设计、组织设计、色彩流行预测的方法，包括：建立纹理基础数据库；从纹理基础数据库中提取相关参数；对参数进行分类处理；制作调查问卷，对调查问卷中各参数进行公开打分评判，获取参评者对各参数的喜好度数据；计算各参数的权重系数，获得针织服装的目标款式、目标纹理信息和目标色；利用计算机辅助系统进行织物纹理设计及款式设计，得到服装初始模板；对服装初始模板进行电脑配色，根据配色结构进行纹理打样，获得成衣；对成衣进行修色、继续打样；重复上一步，直到色样与目标色的色差满足要求，打样结束。该方法从使用者的角度出发，满足人们对针织服装的需求，提高服装的满意度，降低针织服装的滞销现状。

摘要： 本发明涉及一种机织小花纹组织设计软件的设计方法，采用组织设计模块，其中，所述组织设计模块包括穿棕图、提棕组合图、投纬设计图、组织图和纹板图，其中，组织图是根据所述穿棕图、提棕组合图和投纬设计图输入的基础上生成的；所述纹板图模块根据组织图和穿综图生成。本发明使得设计方式更为灵活。

摘要： 本发明“一种用于针织服装设计、组织设计、色彩流行预测的方法”公开了一种推动针织服装设计、织物组织设计、色彩预测的趋势册制作方法。特征是：对搜集图片的元素提取；织物纹理设计；织物纱线色彩选择；织物组织设计，利用计算机辅助系统制作针织物纹版文件；将编辑好的织物纹版文件输入电脑横机；提取出的趋势色彩、流行款式、流行元素、织物组织恰当结合；成衣制作，拍照、编辑。本发明的有益效果是，让设计师、设计公司及时了解流行趋势，并能有效地结合国内市场进行创新。趋势册涉及色彩、款式、工艺、组合，范围广泛，能满足不同人的需要。同时，将稍纵即逝的流行元素以实物储存的方式保留下来，以便后用。

摘要： 本发明公开了一种立体巴士路段道路交通组织设计及交叉口道路交通组织设计系统；其立体巴士路段道路交通组织设计系统包括立体巴士专用轨道、中央隔离带、限高龙门架、可升降分隔栏、立体巴士下方小汽车车道、路侧车道、立体巴士检测装置、汇入车道、车道信号灯；立体巴士交叉口道路交通组织设计系统包括立体巴士交叉口进口道渠化区域、可升降分隔栏、预信号灯、主信号灯、停靠站、限高龙门架和交叉口出口道区域。本发明在尽量减少对于现有道路设计的改变的基础上，与单独设立公交专用道相比节省了道路空间，同时还利用道路上方空间开行立体巴士，结合站台进行交叉口道路交通组织设计，提高了公共交通的运营服务水平。

摘要： 本发明提供了一种用于针织服装设计、组织设计、色彩流行预测的方法，包括：建立纹理基础数据库；从纹理基础数据库中提取相关参数；对参数进行分类处理；制作调查问卷，对调查问卷中各参数进行公开打分评判，获取参评者对各参数的喜好度数据；计算各参数的权重系数，获得针织服装的目标款式、目标纹理信息和目标色；利用计算机辅助系统进行织物纹理设计及款式设计，得到服装初始模板；对服装初始模板进行电脑配色，根据配色结构进行纹理打样，获得成衣；对成衣进行修色、继续打样；重复上一步，直到色样与目标色的色差满足要求，打样结束。该方法从使用者的角度出发，满足人们对针织服装的需求，提高服装的满意度，降低针织服装的滞销现状。

摘要： 本发明涉及一种机织小花纹组织设计软件的设计方法，采用组织设计模块，其中，所述组织设计模块包括穿棕图、提棕组合图、投纬设计图、组织图和纹板图，其中，组织图是根据所述穿棕图、提棕组合图和投纬设计图输入的基础上生成的；所述纹板图模块根据组织图和穿综图生成。本发明使得设计方式更为灵活。

摘要： 本发明“一种用于针织服装设计、组织设计、色彩流行预测的方法”公开了一种推动针织服装设计、织物组织设计、色彩预测的趋势册制作方法。特征是：对搜集图片的元素提取；织物纹理设计；织物纱线色彩选择；织物组织设计，利用计算机辅助系统制作针织物纹版文件；将编辑好的织物纹版文件输入电脑横机；提取出的趋势色彩、流行款式、流行元素、织物组织恰当结合；成衣制作，拍照、编辑。本发明的有益效果是，让设计师、设计公司及时了解流行趋势，并能有效地结合国内市场进行创新。趋势册涉及色彩、款式、工艺、组合，范围广泛，能满足不同人的需要。同时，将稍纵即逝的流行元素以实物储存的方式保留下来，以便后用。

摘要： 本发明公开了一种基于数据库的铁路山岭隧道施工组织设计方法，包括以下步骤：针对不同类型的铁路山岭隧道，分别建立施工进度指标数据库；在技术标准中输入不同施工进度指标参数的可适用里程范围；读取隧道正洞和辅助坑道的施工参数；匹配生成辅助坑道自身施工的施工进度指标，并计算辅助坑道自身的施工时间；匹配生成隧道正洞的施工综合信息表；划分工区，生成工区信息表，并生成有效工区组表；计算每个工区的贯通里程、贯通工期和总工期；提取计算结果，生成施工组织信息表；生成便于绘制隧道施工组织图的固定格式数据。本发明实现铁路山岭隧道在各种组合情况下的施工组织智能设计。降低设计的难度，提高设计效率，通用性强，灵活性高。

摘要： 本发明涉及一种三维铁路施工组织设计管理系统的搭建方法，利用GIS空间数据库、BIM模型数据库和铁路施工组织设计数据库，建立三库一体化的铁路施工组织设计分布式空间数据库；统一空间参考基础，将设计和施工坐标系转换到2000国家大地坐标系；搭建三维GIS应用内核，支持GIS分析服务；搭建BIM应用内核，支持BIM数据分析处理服务；设计系统二次开发应用程序接口，利用微服务的架构方法集成各子服务，形成基于三维GIS+BIM的铁路施工组织设计管理系统。本发明建立了通用的三维GIS+BIM应用系统，实现了对铁路施工组织设计信息的数字化管理，解决了不同GIS系统之间数据共享问题，实现了不同服务的集成。