智能城市

摘要： 近年来,随着经济的发展,我国的城市化进程逐渐加快,但部分城市的规划缺乏合理性,导致生态环境不断恶化,人口日益密集,交通愈加拥挤。在现代城市环境艺术设计中运用生态学知识和智能城市理念可以对城市的发展进行正向引导,并且在引导过程中可以充分挖掘城市的内部资源,创建良好的生态环境。探讨智能城市建设背景下现代城市环境艺术设计的具体策略,以促进今后的城市环境艺术设计更好开展。

摘要： 近日,深石收购企业有限公司(以下简称“深石”)在港交所递交了招股书,发起人是王石和亚投基金管理有限公司(以下简称“亚投”),欲通过SPAC递表上市。招股书显示,深石预计将物色及收购的目标公司,首先条件是“在绿色科技及环保消费品与服务等目标行业具有市场领先地位”。而绿色技术是指有助于向净零碳经济转型,包括但不限于城市科技、智能城市、房地产科技、电动汽车(EV)、清洁能源。

摘要： 《上海城市管理》杂志演示万物互联的城市动态,凝聚以人为本的管理匠心,铺展城市演变的美丽画卷,聚焦智能城市的高效和谐,探索放长眼量的光明未来。和睦家园、减碳运动、平安智慧、规范精细、指数统计,不断探索人类的美好生活,不断携手人类的命运共同体,已是当今世界的发展共识。

摘要： 《上海城市管理》杂志演示万物互联的城市动态,凝聚以人为本的管理匠心,铺展城市演变的美丽画卷,聚焦智能城市的高效和谐,探索放长眼量的光明未来。和睦家园、减碳运动、平安智慧、规范精细、指数统计,不断探索人类的美好生活,不断携手人类的命运共同体,己是当今世界的发展共识。完善城市功能、整合数据资源、融合多元文化、保障安全运行、拉动港C发展、城乡创新治理,已经成为寄托新时代城市梦想的联合议题、实际行动。

摘要： 今年两会期间,围绕当前房地产行业热点话题,房地产行业代表委员们带来多项提案,为房地产行业高质量发展献计献策。本刊从中梳理出五大房地产关键词,与读者一起回顾。新城建全国人大代表、禹洲集团董事局主席林龙安:发展数字经济,建设智能城市及智慧小区今年两会,林龙安提交了一份《关于发展数字经济建设智能城市的建议》。在议案中,林龙安建议,积极打造智慧城市、智慧小区,并积极推进服务业数字化转型,加大将网络科技为主体的数字科技运用到经营及服务层面,提供更广泛、更优质的以人为本商业和小区服务。

摘要： 电动汽车动态无线充电是指在汽车运行过程中对电池进行充电,能有效增加电池续航里程,延长电池的使用寿命,提升用户体验度。本文从其工作原理、供电导轨模式、实现无线充电技术的关键问题和亟待解决的问题进行分析研究。随着对电动汽车动态无线充电技术的深入研究,该技术将有效推进电动汽车的快速发展,发展一体化智慧出行服务,将在建设智能交通和智能城市打下良好的基础。

摘要： 根据我国当前智慧城市发展情况,以及人工智能技术的大规模应用,智慧城市建设已逐步发展为AI智能城市,作为今后城市发展的主要趋势之一。但已有的智慧城市标准体系框架对于AI智能城市建设工作促进作用较弱,因此有必要及时开展AI智能城市标准化工作。文章首先阐述智慧城市标准体系框架与AI智能城市标准化之间的关系,并解析当前我国AI智能城市发展现状以及标准化需求,重点提出智慧城市背景下提升AI智能城市标准化工作的建议措施,以期为促进我国AI智能城市标准化发展提供一定参考。

摘要： 智能时代,对城市地下空间中的自然和人工设施标准化、信息化、智能化后构建的信息系统是实现对城市高效、智能治理的重要措施。基于城市生命体理论构建的城市地下空间信息系统是智能城市治理的有力基础,信息系统的构建内容包括标准、传感器、数据等,构建步骤包括硬件支撑、数据融合、模型支撑、功能设计等。地下空间虚实融合仿真与推演和人类异常行为识别是两个典型的应用。

摘要： 东京涩谷区发布《涩谷区智能城市推进基本方针》近期,涩谷区发布《涩谷区智能城市推进基本方针》,旨在通过促进智能城市建设,应对日益复杂的社会问题。一方面是为了应对人口向城市集中、少子高龄化、行政数字化不足、温室效应及可持续发展、国际竞争日益激烈等社会发展趋势;另一方面是为了适应人们价值观和行动的快速变化,如数字化背景下追求更具个性化的服务与体验、新冠疫情后更加自由的工作方式及远程办公的增加等。规划提出利用数字技术和数据,使涩谷区丰富的人、空间和社区等资产以多种形式相互连接,由此建立更密集、更立体的社区关系和社会资本,让每个人都能以自己的生活方式感受到幸福,增强整个城市的社会吸引力。

摘要： 信息通信基础设施是网络强国、数字中国、智慧社会的战略基石,信息通信基础设施建设应以发展以物联网(传感器、射频识别、二维码)、云计算、大数据技术等具体落地应用为核心,以加快构建智能城市一体化应用层基础设施为最终目标导向。数字道路是智能城市万物互联的新入口,数字道路产生的数据资产及其潜在应用空间让人充满想象。

摘要： 由于种种原因,智能城市的概念越来越流行,有人甚至认为当今所有的城市都必须变得"智能".例如,一些数字技术爱好者认为ICT(信息与通信技术,以下简称ICT)的进步开启了一个新时代:无处不在的电子连接必将给城市带来重要变革,使之更为宜居和民主.本文将以批判的眼光看待这些观点.论文首先揭开智能城市的面纱,事实上,在智能城市理论中主要有三种竞争性的观点:(1)数字城市(强调ICT在城市管理中的重大责任);(2)绿色城市(反映了"精明增长"使用频率的日益增加,"精明增长"一词源于美国,致力于运用合理的城市规划原则);(3)学习城市(注重城市学习、联网和创新的方式).第二部分界定了五个数字危险区域并进行了阐释,通过分析表明致力于提升城市生活质量的学者和政策制定者应该把注意力放在"智慧"而非"智能"上.公民领袖想要创建包容、可持续发展的城市,就该以价值为基础做出判断.仅仅是聪明机智、反应灵敏是不够的,这些在更大的数据取代大数据时也不会发挥作用.大学在城市地方引导力中可以扮演更积极的角色.为了有效地扮演这种积极的角色,他们必须重新思考现代学术的本质.本文将论述越来越多的大学是如何去做的.论文列举了两个例子,阐述了致力于"参与式学术"的城市大学如何在智慧城市的创建中做出重要贡献.

摘要： 本文分享的是一个关于多媒体大数据在智能城市里如何应用的题目.具体从以下几个方面来论证一下关于智能城市的多媒体大数据到底有多重要。首先是智能城市的核心要义;然后介绍智能城市构成的几个最主要分支，包括大数据传感器网络、大数据中心、大数据政府决策执行流程。

摘要： 与其他传统传感技术相比,光纤传感技术具有无可比拟的优点,比如:质轻柔软、本征安全、抗电磁干扰、耐腐蚀、耐高压高力、集传感传输于一体、易形成分布式检测网络,等等,因此经过几十年国内外科研人员对光纤传感技术的深入研究,近年来已逐步走向实用化和应用化.本文将首先给出光纤传感技术的简单介绍及分类[传感型(分布式光纤传感技术、光纤光栅传感技术、光纤陀螺技术)和传输型(光谱吸收型光纤传感技术)],然后详细介绍两大类光纤传感技术—分布式光纤传感技术和光纤光栅传感技术,前者包括基于拉曼散射的分布式光纤温度传感技术、基于布里渊散射的分布式光纤传感技术以及基于干涉法的分布式光纤振动传感技术;后者重点在于光纤布拉格光栅传感技术,包括其解调技术、复用技术及其准分布式传感网络技术.最后,结合智能城市和智能油田的需求和特点,阐述目前光纤传感技术在该两大领域内的成功应用案例和未来潜在的应用前景.该技术可以完成整个油田或整个城市大多数物理参数的多点、多线、多面、甚至多体的安全、实时、精确的全天候、全方位监控；并且采用准分布式或分布式光纤传感技术，可以实现一套系统多点、多线的运行，经济有效、具有较高性价比；此外，光纤本身还可以作为大数据的通讯载体，实现大量信息的实时传输，易构成有效智能信息网。

摘要： 随着城市化进程不断加快,城市发展过程中暴露出了人口激增、资源匮乏、环境恶化、交通不畅等"大城市病",城市经济的可持续发展受到挑战,"智能城市"战略应运而生.通过介绍"智能城市"概念的提出过程,分析"智能城市"战略的实施路径,本文从个体、产业、社会三个层面探讨了建设"智能城市"对经济增长的促进作用,并在此基础上提出了"智能城市"建设的政策建议，要以建设"智能城市"为突破口，打造中国经济转型时期新的经济增长点，中国制造与中国工程双维驱动，为"智能城市"建设提供推手，政府引领，机制创新，为"智能城市"建设提供智力支持。

摘要： 智能城市的经发展战略，即研究经济建设、产业升级对智慧城市建设的需要。本文首先讨论了我国智能城市经济发展面临的主要挑战与机遇，分析了我国智能城市经济发展的内在机理与产业机理，并在此基础上提出了智能城市经济发展战略的分析框架和分析模型：物联网和数字城市是智能城市发展的基础，通过构建与提升城市的核心能力，促进新兴产业的发展，推动传统产业的升级改造，以及新兴产业与传统产业的融合发展，从而通过要素投入、优化产业结构、转变发展模式等途径，以扩大出口、合理投资和拉动消费的方式，实现可持续性、全面性、绿色发展等智能城市经济发展的战略目标。在此基础上，本文就智能城市核心能力建设和发展途径选择提出了政策建议。

摘要： 物联网的英文全称是“The Internet of Things”，即“物与物之间相互连接的互联网”，它是一种物与物之间连接的网络，可以应用在任何物品之间进行信息的交互。物联网的应用十分广泛，本文从智能城市方面对物联网的应用进行了讲述。智能城市是城市未来发展的方向，物联网使智能城市的实现成为可能。

摘要： 以人体为参照，提出“智能”城市的四层五环模型，从智能过程中的五个环节，感知、传递、记忆、思维和执行，阐述在智能城市建设中各环节的作用、目标、相互关系和内容。

摘要： 本文主要对智能城市的应用场景进行分析，再以智能建筑为例，设计了一种基于DPWS的解决方案，该方案结合6LoWPAN技术，将传感器节点的能力抽象成webservice，在异构网络环境下具有很好的动态性和互操作性。

摘要： 从城市这个主题出发，对重庆来说，宜居才能让生活更美好。仅仅小住房环境好还不行，应该把“五个重庆”也就是“宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆、健康重庆”都办好，才能让生活更美好，智能城市，理论上是由于现在网络运算体系发展，使得现在的计算机网络电脑系统有了新的发展。由于有了新的发展条件，使得各个城市智能化的工作有了基础，云计算加上各种互联网专题式的结合，使得每个建筑和其中各种各样的设备都能够进入智能的网络。通过这样的一个体系，既可以减少能源消耗，又可以减少碳的排放，可以使城市更绿色、更安全，这是现代城市都在努力的一个目标。

摘要： 针对智能城市三维空间中多任务寻路问题,引入邻域精确搜索策略,对基本蚁群算法的转移概率和行走策略进行了改进,提高局部搜索能力;对蚁群进行子群划分,在满足约束条件下,求解各子群内部最优解,实现多任务路径规划.针对三维空间中寻径算法搜索效率低下问题,在蚁群算法中缩小地图范围,并将路径点插值均匀放大,提高了算法在三维空间中的收敛速度.实验结果表明,在大地图、多障碍三维城市场景下改进后的蚁群智能算法搜索能力增强,寻路成功概率提高;算法收敛速度提高,寻路时间变短.进一步与粒子群算法进行实验对比,证明本文算法更为有效和可行,有效解决了智能城市中三维复杂场景中多任务避障寻路问题。

摘要： 本发明公开了智能改变城市红绿灯相序方法及其城市综合智能交通系统。智能改变城市红绿灯相序方法应用于城市综合智能交通系统中。利用智能改变城市红绿灯相序方法获取车道在各个方向上的通行优先级，然后根据获取的通行优先级计算出车道在各个方向上的通行时间。对通行时间按照时间大小进行排列得到红绿灯在相应方向上的相序。本发明弥补了现有技术中不能实现红绿灯相序可调的空白。同时，也避免交警现场进行人工指挥，并人为调节路口红绿灯时间。利用本发明涉及的城市红绿灯智能控制方法可以提高交警的工作效率，也能提高城市交通管理的智能化水平。

摘要： 本发明公开了一种城市道路交通智能控制方法及城市道路交通智能控制系统，在周期开始时，根据各车道排队长度匹配相位，确定相位组；若选定一组相位，则需要在一个周期内让此组内相位全部通行一遍，然后再根据各车道排队长度再确定新的相位，在周期内，相位组不能改变，相位不能重复，需全部循环一遍；在周期结束时，重新匹配相位，确定相位组。控制系统包括路口控制子系统、交通信息控制中心、终端用户设备。采用本发明的控制方法设计的控制系统，由车辆的排队情况确定相位后，再根据车辆的通行情况控制红绿灯的切换，其控制实时性、灵活性高，可改善路口的通行效率，同时可提供实时的、动态的路况信息给用户。

摘要： 本发明公开了智能改变城市红绿灯相序方法及其城市综合智能交通系统。智能改变城市红绿灯相序方法应用于城市综合智能交通系统中。利用智能改变城市红绿灯相序方法获取车道在各个方向上的通行优先级，然后根据获取的通行优先级计算出车道在各个方向上的通行时间。对通行时间按照时间大小进行排列得到红绿灯在相应方向上的相序。本发明弥补了现有技术中不能实现红绿灯相序可调的空白。同时，也避免交警现场进行人工指挥，并人为调节路口红绿灯时间。利用本发明涉及的城市红绿灯智能控制方法可以提高交警的工作效率，也能提高城市交通管理的智能化水平。

摘要： 本发明公开了一种城市道路交通智能控制方法及城市道路交通智能控制系统，在周期开始时，根据各车道排队长度匹配相位，确定相位组；若选定一组相位，则需要在一个周期内让此组内相位全部通行一遍，然后再根据各车道排队长度再确定新的相位，在周期内，相位组不能改变，相位不能重复，需全部循环一遍；在周期结束时，重新匹配相位，确定相位组。控制系统包括路口控制子系统、交通信息控制中心、终端用户设备。采用本发明的控制方法设计的控制系统，由车辆的排队情况确定相位后，再根据车辆的通行情况控制红绿灯的切换，其控制实时性、灵活性高，可改善路口的通行效率，同时可提供实时的、动态的路况信息给用户。

摘要： 本发明公开了城市轨道交通用智能钻孔装置及城市轨道交通建设系统，涉及到轨道交通领域，包括底座，所述底座的顶部均匀固定安装有多个支撑柱，多个所述支撑柱的顶部均固定安装有第一电动推杆，多个所述第一电动推杆的输出端顶端固定安装有同一个固定框。本发明中，通过第一电动推杆和水平器的设置，可调节固定框处于水平状态，保证在钻孔的过程中不会发生倾斜现象，通过精准钻孔部的设置，可实现钻孔位置的精准定位以及钻孔深度的控制，且不再需要工作人员人工按动，省时省力，极大地减轻了工作人员的工作负担，通过稳定部的设置，可有效的提高装置稳定性，避免在钻孔的过程中装置抖动而导致钻孔位置出现偏移。

摘要： 本实用新型涉及污水处理利用技术领域，尤其为一种城市雨水智能处理装置及城市雨水智能处理分析系统，包括绿植层、土壤以及雨水管道、蓄水池、一级沉淀池、二级沉淀池、重金属沉淀池、有机物降解池；所述雨水管道一端与二级沉淀池连通、另一端与重金属沉淀池连通；所述蓄水池、一级沉淀池、二级沉淀池依次连通；所述重金属沉淀池、有机物降解池依次连通；所述一级沉淀池的内部设置有微生物吸附膜，二级沉淀池的内部设置有杀菌装置，蓄水池的内部设置有微小颗粒过滤板。本实用新型依托于海绵城市建设背景之下，构建出来的一个更为直观且具有便捷、高效、准确等特点的雨水收集系统。

摘要： 本申请涉及一种智能城市公交管理方法、系统及智能城市公交系统，方法包括以下步骤：获取移动端提交的乘客订单；基于乘客订单生成方案组合；计算方案组合中各待选路径的预计耗时并将待选路径和对应耗时推送到移动端；获取移动端提交的预选路径；划分时间区间，获得各时间区间中各站台作为局部路径起点的订单数量，并将该订单数量作为该局部路径的特征值，其中，局部路径为各预选路径在该站点到下一节点的路径，节点包括预选路径上的起点、换乘点和终点；基于特征值和车上乘客的订单信息，调度经过该特征值对应站点附近的车辆和/或经过该特征值对应局部路径上的车辆停靠或不停靠于该特征值对应的站点。本申请能够提高公交系统的载客效率。

摘要： 本发明提供了一种智能物流系统、智能社区系统及智能城市系统，涉及物流技术领域，该智能物流系统包括：运输专线、货梯通道，物品运输车和货梯；运输专线包括地下通道，用于连通居民楼和社区服务中心；货梯通道竖直设置于居民楼的外壁上，且底端与地下通道贯穿形成交接口，货梯通道内安装有货梯，用于使物品在交接口和目标楼层之间传递，还用于在交接口与物品运输车交接物品；物品运输车用于搭载物品，沿地下通道，且在电力驱动下使物品在社区服务中心和交接口之间传输。本发明能够较好的实现了居民与服务商之间物品传递的双向交互，节约了人力成本，同时也极大提升了居民的生活便捷度。

摘要： 本发明公开了一种北方生态城市建设的智能城市废气余热回收利用系统，属于废气余热回收技术领域，包括控制中心、废气收集模块、道路融雪模块和废气回收模块；所述废气收集模块与道路融雪模块以及道路融雪模块与废气回收模块之间设置有输气模块，所述输气模块为输气管道；所述废气收集模块包括废气储存仓，所述废气储存仓上安装有第一温度传感器和气压传感器，所述第一温度传感器和气压传感器均与控制中心数据连接；所述道路融雪模块包括道路供暖管道，所述道路供暖管道上安装有第二温度传感器。该北方生态城市建设的智能城市废气余热回收利用系统，通过将供暖产生的工业废气进行回收并利用其余热来熔化冬季城市道路上的冰雪。

摘要： 本实用新型提供了一种智能物流系统、智能社区系统及智能城市系统，涉及物流技术领域，该智能物流系统包括：运输专线、货梯通道，物品运输车和货梯；运输专线包括地下通道，用于连通居民楼和社区服务中心；货梯通道竖直设置于居民楼的外壁上，且底端与地下通道贯穿形成交接口，货梯通道内安装有货梯，用于使物品在交接口和目标楼层之间传递，还用于在交接口与物品运输车交接物品；物品运输车用于搭载物品，沿地下通道，且在电力驱动下使物品在社区服务中心和交接口之间传输。本实用新型能够较好的实现了居民与服务商之间物品传递的双向交互，节约了人力成本，同时也极大提升了居民的生活便捷度。