机动车尾气排放
机动车尾气排放的相关文献在1990年到2022年内共计229篇,主要集中在废物处理与综合利用、环境污染及其防治、公路运输
等领域,其中期刊论文171篇、会议论文6篇、专利文献128447篇;相关期刊123种,包括环境经济、绿色视野、摩托车技术等;
相关会议5种,包括2011年环境污染与大众健康学术会议、2011年智能运输大会、第十二届全国大气环境学术会议等;机动车尾气排放的相关文献由310位作者贡献,包括康宇、李泽瑞、魏红明等。
机动车尾气排放—发文量
专利文献>
论文:128447篇
占比:99.86%
总计:128624篇
机动车尾气排放
-研究学者
- 康宇
- 李泽瑞
- 魏红明
- 余梦洁
- 刘欢
- 姚志良
- 徐国华
- 王宇
- 王海峰
- 申现宝
- 肖静
- 贺克斌
- 郭玉顺
- 马永亮
- 何杰
- 何莹
- 余冬琪
- 刘少文
- 刘建国
- 刘文清
- 吕文君
- 姚荣涵
- 姜学锋
- 尤坤
- 廖平魁
- 张涛
- 张玉钧
- 张翛
- 张铖伟
- 张鹏
- 徐洪峰
- 徐绮坤
- 徐迅雷
- 李梦琪
- 李淑琼
- 李潇毅
- 李珅煜
- 杨钰潇
- 杭文
- 汤金金
- 汪家铭
- 王筱雨
- 王轶
- 王雪峰
- 申俊敏
- 范博强
- 蒙胜
- 蔡晓华
- 谢皓
- 赵胜川
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王融
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摘要:
在我国社会高速发展的推动下,智能化管理已经成为一个相对来说较为成熟的管理技术,与过去相比,智能化管理不仅可以实现检测数据的规范化管理和综合利用,还可以提升检测业务的管理水平。本文对机动车尾气排放检测数据实现智能化管理的优势进行了综合分析,并探讨了实施机动车尾气排放检测数据的智能化管理策略,通过完善机动车尾气排放检测数据智能化建设,提高检测人员对智能化管理技术的掌握能力,不断提高机动车尾气排放检测数据智能化管理水平。
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杜俊毅
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摘要:
2021年8月19日,广州市黑烟车电子抓拍建设点位选址方案通过专家论证。该项目由广东省广州生态环境监测中心站承担,项目将在海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺和从化区建设18个黑烟车电子抓拍点位,其中白云和花都区各有一个点位同时建设有遥感监测系统,用于道路行驶机动车尾气排放遥感监测和冒黑烟电子抓拍工作。
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曹姗姗
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摘要:
对大连市2019年环境空气中117种挥发性有机物进行手工监测,并对57种挥发性有机物进行在线监测,分析其污染特征,结果表明,2019年,大连市手工监测中检出的挥发性有机物主要为烷烃、卤代烃和OVOC等,主要活性物种为丙烯、甲醛、乙醛、甲苯、正丁烷和丙烷等。自动监测中检出的主要为烷烃和芳香烃等,主要活性物种为甲苯、丙烷、正丁烷、异戊烷和间、对二甲苯等。手工监测显示6、7月份OVOC占比最大,其他月份烷烃占比最大,烯烃虽然浓度低,但因其化学性质较为活泼,臭氧生成贡献最高。另外,自动监测结果显示挥发性有机物在早高峰时段浓度较高,中午及下午低,与臭氧相反,燃料挥发及机动车尾气排放对城区大气中的VOCs影响较为明显。
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摘要:
9月3日,京津冀三地人大常委会赴北京市、天津市、河北省廊坊市,开展机动车和非道路移动机械排放污染防治工作联合检查调研活动,旨在宣传贯彻今年5月1日起京津冀三地同时实施的《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。 造成京津冀地区空气污染的原因之一是机动车尾气排放,而其中污染物排放最为严重的当属柴油货车。有数据显示,柴油货车数量占汽车保有量的7.8%,却排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物。因此,减少柴油货车的排放是机动车污染防治的重中之重。
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刘辰1
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摘要:
经济社会的不断变化和发展让交通事业也随之发展起来,机动 车的存在让人们的生活方式更加便捷,极大的推动了社会的进步。但随着 社会的发展汽车保有量的不断提升也让机动车成为环境污染的主要因素 之一。同时机动车尾气还会造成雾霾以及光学污染的加重,对人们的身体 健康带来了较大的威胁。本文主要对机动车尾气排放对城市大气环境的 影响与治理方法进行探讨分析。
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钟仕钰1;
施王亮2
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摘要:
截至2018年3月31日,江苏省机动车环保检验机构(以下简称环检机构)达443家,环保检测线1 223条。环检机构作为在用机动车尾气排放是否达标的鉴定机构,其人员业务水平直接关系到车辆排放的判定结果,因此,机动车环保检验的规范化操作就显得尤为重要。
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摘要:
目前汽车已经成为人们日常出行首选的交通工具之一.据相关报道称,我国已经连续8年成为世界机动车产销第一大国,未来五年将新增机动车一亿多辆.随着机动车辆的增多,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,防治的紧迫性日益凸显.为打好“蓝天保卫战”,减少机动车尾气污染,各省市通过建设遥感监测设施,监测机动车尾气排放是否达标,为机动车尾气污染治理工作提供数据支撑和科学决策依据.
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摘要:
网红银杏陕西省西安市古观音禅寺内一棵1400多年树龄的古银杏树,因一组"美丽的照片"成为"网红"。之后,大批市民慕名前往,最多的一天,来看这棵"网红"树的人达到了7万人。而想要看到这棵"网红银杏树",需要提前用手机预约。
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张爽
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摘要:
2017年的两会已落下帷幕,各种热点问题备受关注,但其中有一个话题关注和讨论热度始终持续不减,那便是雾霾的治理问题。过去一年,对于很多普通老百姓来说,湛蓝的天空和清新的空气成为一种奢侈品,“十面霾伏”“厚德载雾、自强不吸”等关于雾霾的调侃词在微信微博广为流传,尤其在岁末年初,严重的雾霾天气几乎席卷中华大地,在雾霾严重地区,伸手不见五指、
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李振亮;
蒲茜;
吕改艳;
袁睿;
吕平江;
张卫东
- 《第二十二届大气污染防治技术研讨会》
| 2018年
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摘要:
本研究基于重庆市主城区典型道路的实时交通流数据,应用IVE模型计算得到重庆市主城区机动车的PM、HC、NOx和CO年排放量分别为0.4万吨、1.9万吨、6.3万吨和28.9万吨;其中,小型客车、重型货车和轻型货车是各类污染物的主要来源.应用空气质量模型ADMS对重庆市主城区机动车NOx排放清单进行了校验,结果表明机动车NOx排放对环境空气中NO2的浓度贡献与实际情况较为一致.通过低、中、高三种控制情景下的机动车污染物减排量模拟分析,结果表明必须采取高控制情景,即在优化交通结构、强化高排放车辆监管等措施的基础上,增加机动车尾号工作日限禁行、淘汰老旧车或者严格在用车排放限值标准等高控制力度措施,才能使机动车各项污染物排放得到有效控制.
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李振亮;
蒲茜;
吕改艳;
袁睿;
吕平江;
张卫东
- 《第二十二届大气污染防治技术研讨会》
| 2018年
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摘要:
本研究基于重庆市主城区典型道路的实时交通流数据,应用IVE模型计算得到重庆市主城区机动车的PM、HC、NOx和CO年排放量分别为0.4万吨、1.9万吨、6.3万吨和28.9万吨;其中,小型客车、重型货车和轻型货车是各类污染物的主要来源.应用空气质量模型ADMS对重庆市主城区机动车NOx排放清单进行了校验,结果表明机动车NOx排放对环境空气中NO2的浓度贡献与实际情况较为一致.通过低、中、高三种控制情景下的机动车污染物减排量模拟分析,结果表明必须采取高控制情景,即在优化交通结构、强化高排放车辆监管等措施的基础上,增加机动车尾号工作日限禁行、淘汰老旧车或者严格在用车排放限值标准等高控制力度措施,才能使机动车各项污染物排放得到有效控制.
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李振亮;
蒲茜;
吕改艳;
袁睿;
吕平江;
张卫东
- 《第二十二届大气污染防治技术研讨会》
| 2018年
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摘要:
本研究基于重庆市主城区典型道路的实时交通流数据,应用IVE模型计算得到重庆市主城区机动车的PM、HC、NOx和CO年排放量分别为0.4万吨、1.9万吨、6.3万吨和28.9万吨;其中,小型客车、重型货车和轻型货车是各类污染物的主要来源.应用空气质量模型ADMS对重庆市主城区机动车NOx排放清单进行了校验,结果表明机动车NOx排放对环境空气中NO2的浓度贡献与实际情况较为一致.通过低、中、高三种控制情景下的机动车污染物减排量模拟分析,结果表明必须采取高控制情景,即在优化交通结构、强化高排放车辆监管等措施的基础上,增加机动车尾号工作日限禁行、淘汰老旧车或者严格在用车排放限值标准等高控制力度措施,才能使机动车各项污染物排放得到有效控制.
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王燕军;
崔平;
岳欣;
王鸣宇;
鲍晓峰
- 《第十二届全国大气环境学术会议》
| 2005年
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摘要:
对在用车尾气排放的治理和监管是中国城市大气环境改善的重点之一.本文利用现有的在用车,对国家标准GB18285-2005规定的双怠速法、ASM法、VMAS法和IM195等在用车尾气排放检测方法进行了试验研究,探讨了ASM和VMAS两种检测方法的适用性.研究结果表明,VMAS和ASM方法比较适合中国在用车尾气排放的检测,但VMAS方法存在的缺点是其测量结果随机性较大,排放限值的确定比较困难,也不利于排放超标车辆的真正检出;ASM方法存在的缺点是测量的体积浓度单位使得测量结果难以利用,并且不容易检测做弊车辆.
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王燕军;
崔平;
岳欣;
王鸣宇;
鲍晓峰
- 《第十二届全国大气环境学术会议》
| 2005年
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摘要:
对在用车尾气排放的治理和监管是中国城市大气环境改善的重点之一.本文利用现有的在用车,对国家标准GB18285-2005规定的双怠速法、ASM法、VMAS法和IM195等在用车尾气排放检测方法进行了试验研究,探讨了ASM和VMAS两种检测方法的适用性.研究结果表明,VMAS和ASM方法比较适合中国在用车尾气排放的检测,但VMAS方法存在的缺点是其测量结果随机性较大,排放限值的确定比较困难,也不利于排放超标车辆的真正检出;ASM方法存在的缺点是测量的体积浓度单位使得测量结果难以利用,并且不容易检测做弊车辆.
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王燕军;
崔平;
岳欣;
王鸣宇;
鲍晓峰
- 《第十二届全国大气环境学术会议》
| 2005年
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摘要:
对在用车尾气排放的治理和监管是中国城市大气环境改善的重点之一.本文利用现有的在用车,对国家标准GB18285-2005规定的双怠速法、ASM法、VMAS法和IM195等在用车尾气排放检测方法进行了试验研究,探讨了ASM和VMAS两种检测方法的适用性.研究结果表明,VMAS和ASM方法比较适合中国在用车尾气排放的检测,但VMAS方法存在的缺点是其测量结果随机性较大,排放限值的确定比较困难,也不利于排放超标车辆的真正检出;ASM方法存在的缺点是测量的体积浓度单位使得测量结果难以利用,并且不容易检测做弊车辆.
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王燕军;
崔平;
岳欣;
王鸣宇;
鲍晓峰
- 《第十二届全国大气环境学术会议》
| 2005年
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摘要:
对在用车尾气排放的治理和监管是中国城市大气环境改善的重点之一.本文利用现有的在用车,对国家标准GB18285-2005规定的双怠速法、ASM法、VMAS法和IM195等在用车尾气排放检测方法进行了试验研究,探讨了ASM和VMAS两种检测方法的适用性.研究结果表明,VMAS和ASM方法比较适合中国在用车尾气排放的检测,但VMAS方法存在的缺点是其测量结果随机性较大,排放限值的确定比较困难,也不利于排放超标车辆的真正检出;ASM方法存在的缺点是测量的体积浓度单位使得测量结果难以利用,并且不容易检测做弊车辆.