机械施工

摘要： 机械设备的安全、稳定运行,是促进公路工程顺利实施的关键,可以在保障质量的前提下,加快施工进度,获得良好的投资回报。由于施工中用到的机械设备种类和数量较多,因此也给管理工作带来了较大的难度。注重对机械施工全过程的严格控制,使各类设备的性能优势得到充分发挥,防止机械施工质量不佳对公路结构安全性和耐久性等造成影响。本文对公路工程机械施工的特点进行分析,提出公路工程机械施工的常见问题及原因,探索公路工程机械施工的管理对策。

摘要： 在当前我国公路工程施工作业开展过程中,机械化施工已经成为当前我国公路工程建设的主要施工手段,其所应用的机械设备种类较为繁杂。在机械施工开展工程中,机械设备的规范使用与正常运行不仅是公路工程整体施工质量的重要保障,同时也是保障施工安全的重要举措。然而,在当前我国部分公路工程中,受各种因素的影响,导致公路工程机械设备在作业中会出现各种各样的问题,不仅会对施工进度以及质效造成一定的负面影响,同时无法保障施工安全,为施工作业人员以及机械设备操作人员带来了一定的安全隐患。本文首先简要阐述加强公路机械设备管理维护工作的重要性以及公路工程建设中对机械设备的使用要求,重点分析当前公路工程机械施工的常见问题,并对其有效解决路径进行探究。

摘要： 随着我国高层建筑迅速发展,地下室的层数越来越多,深基坑应用非常普遍.本文结合工程实例,从深基坑钢板桩施工的原材料、机械、施工措施等方面详述了深基坑钢板桩施工过程的管理,对于同行业人员具有十分重要的参考意义.

摘要： 路基土方施工是公路工程施工的关键构成,其施工质量直接影响着公路的整体质量。基于此,文章阐述了公路路基土方机械施工流程,提出了公路路基土方机械施工的配置要求,探究了公路路基土方机械施工要点。

摘要： 由于社会经济的不断进步,我国高速公路建设规模持续增大,作业实施工艺手段质量持续提高,每一类作业实施机械的运用极大地提高了高速公路项目工程的作业实施成效.但在现实工程项目创建实施中,有着诸多的机械作业实施细节问题,对高速公路工程项目品质产生负面影响.本文针对工程中遇到的问题进行了分析,并提出对应的建议.

摘要： 随着科学科技的进步,铁路线路维修养护,也将逐步完全被机械化代替,过去"人海战术"已一去不复返了,怎样确保大型养路机械施工安全的话题就被提上了议事议程.机械养护有许多优点,如效率高、质量好等.但也有它的不足之处,受环境、机械设备、人为因素影响较大,一旦发生安全事故,影响范围也较大,因此,大型养路机械施工安全引起了从业人员的高度重视.

摘要： 长53.85 km的青函海底隧道自1988年3月开通至今,一直都是连接北海道与本州的唯一陆路通道,是利用率很高的公共设施.自2016年3月北海道新干线开通以来,青函隧道的公共性和重要性不断提高.介绍作为保障青函隧道列车安全运行的防灾设备之一的列车火灾检测装置的更新换代工作.

摘要： 长53.85 km的青函海底隧道自1988年3月开通至今,一直都是连接北海道与本州的唯一陆路通道,是利用率很高的公共设施。自2016年3月北海道新干线开通以来,青函隧道的公共性和重要性不断提高。介绍作为保障青函隧道列车安全运行的防灾设备之一的列车火灾检测装置的更新换代工作。

摘要： 水工隧洞与铁路、公路隧洞相比,断面普遍较小,施工机械的使用受到限制,隧洞开挖和二衬施作难以同步进行,施工速度慢.通过对观景口水利枢纽输水隧洞机械化施工实践的研究,分析了钻爆法、悬臂掘进机法、超长距离顶管法的特点和实际操作中遇到的问题,认为超长距离顶管法在小断面水工隧洞施工中具有显著优势.

摘要： 近些年来,我国交通事业发展迅速,交通工程数量显著增多。通过大力建设交通工程,不仅可以满足社会民众的出行需求,还可以推动区域经济的发展。为提高交通工程建设效率,一系列机械设备被投入到施工当中。但就目前来讲,部分单位在交通工程机械施工中还存在着诸多的问题,如机械操作人员能力水平不高、维护保养机制不够健全等,影响到机械施工效率的提升。面对这种情况,要进一步加强交通工程机械施工管理工作,完善机械管理机制与体系,以便提高交通工程的机械施工效率。

摘要： 本文介绍了中国超高层建筑发展历程和超高层建筑施工技术的发展.简要回顾了中国超高层建筑的发展历程,对软土地质桩基工程、软土地质基坑工程、高性能混凝土工程、模架装备、巨型钢结构安装、大型机械施工技术、数字化建造技术等超高层关键施工技术进行了总结,对超高建筑施工今后的发展提出了展望.

摘要： 建筑干混砂浆行业的逐步成熟为建筑施工机械化发展带来机遇,本文主要通过分析国外已有经验,结合目前国内相关环境、机械化施工的优势,通过与手工施工效率对比来阐述推广砂浆机械化施工的必要性和可行性.

摘要： 本文通过案例引出机械施工过程给生活带来的一些污染，强调绿色施工的重要性；结合绿色施工管理的要求，分析影响企业绿色施工的因素；提出部分解决方案并展望绿色施工的前景。

摘要： 为了使大型养路机械施工更加科学化、现代化、合理化,我段从强化施工组织人手,应用先进的计算机信息技术,与桑达软件公司共同研制开发了,有效地提高了我段的现代化管理水平.现将本软件的应用情况进行介绍,供探讨.

摘要： 轨道结构重型化的要求.采用养路机械施工是一种作业方式、作业手段,是随着线、桥结构的发展而发展的,尽管目前山区既有铁路的行车速度并不高,但由于提速和重载的要求轨道结构同样日趋重型化,以我局为例,现有的九大干线其中八条均为60 kg/m钢轨、大部分地段Ⅲ型混凝土枕和无缝线路,这样的轨道结构采用传统手工作业方式,已无法满足运输生产的需要,只有大力发展养路机械化,充分利用养路机械开展工务日常维护及施工,才能恢复线路设备的几何形状和保持线路质量稳定.本文内容包括山区铁路养路机械发展的现状和山区铁路养路机械发展的思考等等.

摘要： 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S4标段地面道路系统沿线既有常浒河桥跨越的常浒河的为Ⅴ级航道,该常浒河段船舶流量较大,为200～400艘/天,其中多为1000～2000t的矿粉船和500t的危化品船舶.基于跨越繁忙航道常浒河老桥拆桥,介绍双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离拆除施工技术,分析吊离拆除过程中的关键工序和风险因素,通过采取有效的技术有段和安全控制措施,解决了跨繁忙航道双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离施工的安全、质量问题,同时避免了对航道通航的影响.

摘要： 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S4标段地面道路系统沿线既有常浒河桥跨越的常浒河的为Ⅴ级航道,该常浒河段船舶流量较大,为200～400艘/天,其中多为1000～2000t的矿粉船和500t的危化品船舶.基于跨越繁忙航道常浒河老桥拆桥,介绍双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离拆除施工技术,分析吊离拆除过程中的关键工序和风险因素,通过采取有效的技术有段和安全控制措施,解决了跨繁忙航道双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离施工的安全、质量问题,同时避免了对航道通航的影响.

摘要： 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S4标段地面道路系统沿线既有常浒河桥跨越的常浒河的为Ⅴ级航道,该常浒河段船舶流量较大,为200～400艘/天,其中多为1000～2000t的矿粉船和500t的危化品船舶.基于跨越繁忙航道常浒河老桥拆桥,介绍双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离拆除施工技术,分析吊离拆除过程中的关键工序和风险因素,通过采取有效的技术有段和安全控制措施,解决了跨繁忙航道双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离施工的安全、质量问题,同时避免了对航道通航的影响.

摘要： 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S4标段地面道路系统沿线既有常浒河桥跨越的常浒河的为Ⅴ级航道,该常浒河段船舶流量较大,为200～400艘/天,其中多为1000～2000t的矿粉船和500t的危化品船舶.基于跨越繁忙航道常浒河老桥拆桥,介绍双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离拆除施工技术,分析吊离拆除过程中的关键工序和风险因素,通过采取有效的技术有段和安全控制措施,解决了跨繁忙航道双箱室、薄腹板空心板梁整体吊离施工的安全、质量问题,同时避免了对航道通航的影响.

摘要： 为了改变岩巷施工传统的炮掘作业方式,减轻员工的劳动强度,改善现场作业环境,提高单进水平,阳煤集团引进了EBZ200H型岩巷掘进机进行岩巷掘进试验.巷道采用分台阶掘进，掌头断面上下台阶呈一垂直面时，先截割上台阶，后截割下台阶。司机在截割过程中必须严格控制截割高度和宽度，保证进刀深度，截割进度为1.0m，循环进度为0.8m。装载与运输过程采用EBZ200H型岩巷掘进机将岩石切割破落下来，通过刮板输送机把岩石运至桥式转载机后卸至SJ一800带式输送机，经SJ-800带式输送机运至南一辅助运输巷水平研仓，再采用耙岩机装矿车，最后经蓄电池电机车运至副立井提升到地面。施工劳动组织采用“三八”制，3个班均为生产班，其中四点班的18 : 30一21: 30为检修时间，采用一掘一锚、四掘一喷方式。试验获得了较好的效果,为岩巷掘进的进一步发展提供了有益经验.

摘要： 本发明涉及挖掘机械的施工管理装置、液压挖掘机的施工管理装置、挖掘机械以及施工管理系统。挖掘机械的施工管理装置生成挖掘机械的施工信息，挖掘机械具有工作装置、安装所述工作装置的回转体、和搭载所述回转体进行行驶的行驶体，施工管理装置包括：工作装置位置信息生成部，其求取与工作装置的位置相关的信息即工作装置位置信息；行驶体位置信息生成部，其求取与行驶体的位置相关的信息即行驶体位置信息；和施工位置信息生成部，其使用工作装置位置信息或行驶体位置信息中的任意一方来生成作为挖掘机械进行了施工的位置的信息的施工位置信息，并且在挖掘机械行驶时，不使用工作装置位置信息而使用行驶体位置信息来生成施工位置信息。

摘要： 作业机械具备：工作装置，其具有铲斗；铲斗位置取得部，其取得铲斗的位置；距离计算部，其计算由铲斗位置取得部取得的铲斗的位置与施工对象的设计地形之间的距离；以及记录部，其基于由距离计算部计算出的距离，记录对应于铲斗的位置的现状地形数据。

摘要： 本发明的实施方式所涉及的施工机械具备：行走致动器；附件用致动器；存储装置；信息获取装置；及控制装置，所述控制装置在根据由所述信息获取装置获取的信息和存储在所述存储装置中的数据库中的信息，满足与下一个动作有关的条件的情况下，允许下一个动作。

摘要： 本发明涉及施工机械、施工机械的显示装置及施工机械的管理装置。挖土机(100)具备下部行走体(1)、可回转地搭载于下部行走体(1)的上部回转体(3)、安装于上部回转体(3)的附属装置、搭载于上部回转体(3)且构成为在每个规定的定时判定行走振动的大小的控制器(30)。控制器(30)也可以构成为将行走振动的大小分类为多个级别且按每个级别对判定次数进行计数。

摘要： 一种管理施工机械的施工机械的管理系统，其具有：技能评价部，使用从施工机械获取到的作业的实绩信息，生成将进行了所述施工机械的驾驶的作业员的驾驶技能的评价结果与确定所述作业员的识别信息建立对应关联的技能评价信息并将其存储于存储部；检索处理部，从施工单位用终端接受作业员的检索条件的输入，对所述存储部进行检索，提取与满足所述检索条件的评价结果建立对应关联的作业员的识别信息；及输出部，作为检索结果而向所述施工单位用终端输出。

摘要： 本发明旨在辅助机械密封件的施工实践而提高施工技能。机械密封件的施工实践装置具有：能够旋转的轴部(4)；密封环(8)，其固定于轴部并具有第1滑动面部(14‑1)；第1外壳部(填料函10‑1)，其包围密封环；座环(12)，其具有与密封环的第1滑动面部接触的第2滑动面部(14‑2)并安装于轴部；以及第2外壳部(端板10‑2)，其与第1外壳部合为一体并固定有所述座环，在与第1外壳部合为一体的第2外壳部的空间部(座环安装部132)中固定有座环并且第1滑动面部与第2滑动面部抵接，在施工实践时，能够通过利用手动操作使轴部旋转，使第1滑动面部与第2滑动面部进行相对旋转。

摘要： 挖掘机械的施工管理装置生成挖掘机械的施工信息，挖掘机械具有工作装置、安装所述工作装置的回转体、和搭载所述回转体进行行驶的行驶体，施工管理装置包括：工作装置位置信息生成部(91A)，其求取与工作装置的位置相关的信息即工作装置位置信息；行驶体位置信息生成部(91B)，其求取与行驶体的位置相关的信息即行驶体位置信息；和施工位置信息生成部(91C)，其使用工作装置位置信息或行驶体位置信息中的任意一方来生成作为挖掘机械进行了施工的位置的信息的施工位置信息，并且在挖掘机械行驶时，不使用工作装置位置信息而使用行驶体位置信息来生成施工位置信息。

摘要： 本发明涉及施工机械及支援施工机械的作业的支援装置。本发明的实施方式所涉及的挖土机(100)具有：下部行走体(1)；上部回转体(3)，可回转地搭载于下部行走体(1)；挖掘附属装置(AT)，安装于上部回转体(3)；周围监视装置；及显示装置(40)。显示装置(40)构成为显示针对通过周围监视装置检测出的对象物的引导。

摘要： 一种施工机械的信息通信系统，其具有：施工信息接收部，从施工人员侧装置接收施工信息；天气信息接收部，从天气服务器接收天气信息；及建议信息输出部，生成基于所述施工信息和所述天气信息的建议信息。

摘要： 本实用新型提供一种混凝土施工机械的泵送液压系统以及混凝土施工机械。泵送液压系统包括泵送油缸、至少两个泵送工作泵、至少两个主阀以及泵送合流阀。其中，泵送油缸用于与输送缸连接。至少两个主阀与至少两个泵送工作泵对应设置，且主阀设置于泵送工作泵与泵送油缸之间以控制泵送油缸动作。泵送合流阀设置于至少两个泵送工作泵与至少两个主阀之间，以控制泵送工作泵与对应主阀之间的通断。该泵送液压系统通过增加泵送工作泵的数量，并且相适应地增加主阀的数量，使得至少两个泵送工作泵的输出油液在主阀后进行合流，这样就不影响原有主阀的结构和控制逻辑，利用原有的主阀和原有的控制逻辑，不用额外开发新主阀就能增加泵送液压系统的流量。