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CGE模型

CGE模型的相关文献在1994年到2022年内共计371篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、经济学 等领域,其中期刊论文350篇、会议论文14篇、专利文献145567篇;相关期刊223种,包括中国人口·资源与环境、当代经济、数量经济技术经济研究等; 相关会议14种,包括中国工业经济学会2012年学术年会、中国工业经济学会2011年年会、国家发展和改革委员会第八届中青年干部经济研讨会等;CGE模型的相关文献由653位作者贡献,包括刘亦文、胡宗义、庞军等。

CGE模型—发文量

期刊论文>

论文:350 占比:0.24%

会议论文>

论文:14 占比:0.01%

专利文献>

论文:145567 占比:99.75%

总计:145931篇

CGE模型—发文趋势图

CGE模型

-研究学者

  • 刘亦文
  • 胡宗义
  • 庞军
  • 刘宇
  • 李善同
  • 王韬
  • 周建军
  • 樊明太
  • 曾小舟
  • 李志刚
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 李萌萌; 侯剑
    • 摘要: 内蒙古自治区是中国能源最丰富的地区之一,能源矿产种类齐全、资源储量丰富且优势突出。但内蒙古的经济增长是以高耗能为主的增长模式,能源问题凸显,环境问题比较突出。文章基于2017年内蒙古投入产出表,构建经济-能源-碳排放CGE模型,分析征收碳税对节能减排、部门产出、宏观经济和居民福利的影响。研究表明:碳税政策对节能减排和低碳发展有正面促进作用,但对内蒙古经济发展和居民福利有负面效应。
    • 朱军; 邹韬略; 张敬亭
    • 摘要: 随着新发展格局的推进,消费税在征收范围、税目设置、征税环节等方面仍有进一步完善的空间。基于2018年投入产出表,编制社会核算矩阵,并以此为基础构建可计算一般均衡模型模拟测算高档消费品税目调整、电力和烟草消费税制改革对社会经济的影响,并量化预测其宏观效果。研究发现:对高档消费品消费税的调整,应关注“高档”的标准,对消费品中品次高的商品提高税负并不会影响GDP总量;由于电力行业规模较大,即使征收0.01元每度电的消费税,也会显著增加消费税税收收入,对GDP产生负面影响。该税负对宏观经济的影响是负相关的,因而要注意采取“轻税负”的政策选择;在不影响消费税收入的前提下,对烟草制品从“生产和批发双环节”征收改为“生产环节的单环节”征收,可以实现烟草制品供应量较为明显的下降,并且对经济的负面影响也较小。
    • 张宁; 庞军; 温婧; 王军霞
    • 摘要: 通过构建电力部门细分的CGE模型,分别在电价管制和完全竞争市场背景下,评估了取消电价交叉补贴和可再生能源电价补贴,以及引入碳税政策并将碳税收入转移支付给风电及光伏行业的经济影响.研究发现:取消电价交叉补贴对GDP有负面影响,而取消可再生能源电价补贴后GDP有所提升;相比完全竞争市场,电价管制市场背景下取消电价交叉补贴对GDP的负面冲击强度增加了0.003%,而取消可再生能源电价补贴对GDP的促进作用幅度则相对减小0.056%;同时取消两种补贴时,在电价管制市场背景下GDP相比基准情景下降了0.022%,而在完全竞争市场背景下GDP则增加了0.038%.电价管制市场背景下取消电价补贴对电力结构及能源结构影响较小;而在完全竞争市场背景下取消电价补贴将刺激传统电力消费并导致碳排放有所增加.引入碳税政策并将碳税收入转移支付给风电及光伏行业可以有效控制碳排放并促进电力结构和能源结构改善,但会对行业总产出和GDP产生更大的负面冲击.我国未来应适度放开电价管制,并采取诸如适时征收碳税并将其收入转移支付给风电和光伏行业的支持性政策,推动我国能源结构优化和节能减排目标的实现.
    • 王碧茹; 曾小舟; 杨冰慧; 陈若玮; 邓磊
    • 摘要: 我国民用客机的自主研发涉及了众多产业,通过社会经济变化分析民用客机的产业带动效应,有助于我国自主研发客机的相关政策制定.将2017年的投入产出表重新拆分组合成民用客机社会核算矩阵,构建民用客机政策分析的可计算一般均衡模型,并对相关产业进行变动冲击.研究结果表明,降低补贴税收、提高居民收入和增加相关产业的产值都会带动我国民用客机制造与运营部门产值的增加;除了税收外,其余冲击变量对客机产业的贡献度比十年前更大.
    • 张宁; 庞军; 冯相昭
    • 摘要: 基于电力部门细分的CGE模型,针对碳配额分配中有偿拍卖的引入、是否配套实施碳税政策以及碳减排目标设定等关键机制问题,设置了差异化的政策情景,模拟分析了不同机制设计对碳市场及宏观经济带来的影响.研究发现:全国碳市场引入配额拍卖机制有助于降低碳交易价格、促进我国碳市场总体规模扩大并激发碳市场活力,高碳行业将成为碳配额拍卖市场的主要参与方,且有助于我国抑制重点控排行业,特别是火力发电行业的发展,并促进清洁电力产出的增加,但相比完全免费分配碳配额而言对经济增长的负面影响更大;对碳市场未覆盖行业实施碳税配套措施可以进一步降低碳价、提高碳配额交易量,减缓碳市场运行对经济增长的负面影响并增加政府收入.我国应在全国碳市场建设进程中适时引入配额拍卖机制并实施碳税配套措施,在兼顾碳市场有效性及社会经济承受能力的前提下逐步提高有偿拍卖在碳配额分配中的比例.
    • 许鸿伟; 汪鹏; 任松彦; 林泽伟; 赵黛青
    • 摘要: 为探讨粤港澳大湾区实现碳中和及电力低碳转型过程的供应安全,构建粤港澳大湾区动态CGE模型,设计51种情景模拟各类型发电量的年均变化幅度,以全社会福利最大化为评价指标,研究煤电退役到保底容量、煤电完全退役和气电达峰容量的最优时间节点和发展速度。结果表明:2020年煤电发电量以年均降低66亿kW∙h幅度退役到2032年保底容量,再以年均降低40亿kW∙h幅度在2045年实现完全退役;气电发电量从2020年起以年均增长61亿kW∙h的幅度在2038年达到峰值,然后以年均51亿kW∙h幅度退役到2050年保底容量1323亿kW∙h;进一步依据2020—2050年本地总发电量增速不变得到非化石电力增长速度,此种煤电、气电和非化石电力发展速度组合的经济性最优。相比基准情景,优选出的电力转型组合情景可累积促进化石能源消费量降低1.1亿tce,碳排放降低2.8亿t CO2,电力部门增加值增长238亿元,其他部门增加值增长172亿元。
    • 苏小宁; 李建华
    • 摘要: 合理可行的碳税政策不仅需要考虑在实现碳减排的基础上适度减轻经济负担,还要显现效率和公平的兼顾与统一。本文通过构建涵盖不同收入水平居民的CGE模型,模拟研究不同碳税税率下政策实施对山西省的减排效应、经济效应以及收入分配效应。研究发现:碳税开征带来的减排效果较为明显,但在较小程度上抑制了经济发展,对山西省第二产业负向冲击作用明显,对第三产业具有一定的推动作用;碳税在居民收入端与支出端均呈累退性,因而在城乡居民收入分配效应方面同样表现为累退性;碳税开征会扩大居民组间的收入分配不公;将碳税收入以减征居民所得税的方式返还给城乡低收入与中低收入户可以缩小城乡居民收入差距,从而使收入分配公平程度得以提升。
    • 刘宇; 羊凌玉; 李欣蓓; 姜琛; 张静
    • 摘要: 碳中和目标不仅会促进中国能源系统低碳转型,也将推动中国经济结构发生转变。研究梳理了碳达峰国家达峰时的能源结构、经济特征和重点领域碳中和政策,从而识别出需重点关注的减排措施和低碳政策。基于此,利用中国能源经济动态可计算一般均衡模型(CGE模型),综合模拟了四种类型减排政策(组合)对中国宏观经济、能源和排放的影响,分析了中国在碳中和目标约束下的碳排放路径、行业减排规划、能源深度脱碳进程等多个层面的转型发展方案。研究表明,1295个组合政策情景中仅有48个政策组合可实现碳中和目标,减排任务艰巨;要实现碳中和目标,中国能源排放需在2029年前达峰,峰值不超过104.2亿吨,2040年和2050年的碳排放量需控制在77亿吨和45亿吨以下;化石能源、电力、重工业和轻工业是重点减排部门,不同时期需重点聚焦的部门需要动态调整;加快能源结构向非化石能源转型,强化电能在终端用能中的主体地位,2060年非化石能源消费占比超过81%,终端电气化率需提高至74%;实现碳中和目标的整体经济代价可控,2020—2060年GDP年均增速有望保持在3.46%左右。
    • 汪惠青; 王有鑫
    • 摘要: 欧盟推出的碳边境调节机制可能会影响全球经贸格局和应对气候变化合作,引起各界关注。通过构建环境扩展多区域投入产出模型和可计算一般均衡模型,对欧盟碳边境调节机制的外溢影响进行分析,并探讨其本身存在的问题,能够为我国应对碳边境调节机制提供思路。研究表明:碳边境调节机制对规避中欧贸易隐含碳的作用有限,对我国宏观经济的影响有限,一定程度上会削弱我国钢铁和铝行业企业的竞争力。我国须积极推动高碳行业低碳转型、健全碳交易市场、完善碳核算方法并加强国际合作,以应对碳边境调节机制的挑战。
    • 陈珊珊; 白彦锋
    • 摘要: 城镇老旧小区改造是近年来国家着力推进的一项民生工程和发展工程,对改善城市功能、提升便民服务和提高居民生活质量具有重要意义。目前,我国老旧小区改造仍处于发展的初级阶段,资金投入需求量巨大,而社会资本参与度普遍较低,亟需政府通过财政补贴政策加以引导。本文对老旧小区改造的财政补贴效应进行实证量化分析,并考虑改造类型的异质性,针对不同改造类型分别进行政策模拟冲击分析,将改造投资作为财政补贴政策的传导路径,财政补贴政策刺激建筑行业投资增加,建筑行业投资增加拉动上下游产业发展,继而对宏观经济、民生、环保产生间接影响。研究发现:一是财政补贴支持老旧小区改造的财政支出乘数约为1.775;二是在补贴资金额度相等的情况下,不同类型的财政补贴对经济指标、民生指标的拉动作用基本相同,但随着补贴力度增大,效果更加明显;三是碳排放受经济影响较为明显,中短期内财政补贴老旧小区改造的节能减排效果难以实现。
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