您现在的位置: 首页> 研究主题> 能源税

能源税

能源税的相关文献在1985年到2022年内共计134篇,主要集中在财政、金融、工业经济、经济计划与管理 等领域,其中期刊论文133篇、会议论文1篇、专利文献81220篇;相关期刊118种,包括法制博览、瞭望、环境经济等; 相关会议1种,包括2006年节能与可再生能源发电技术研讨会等;能源税的相关文献由132位作者贡献,包括刘强、姜克隽、俞敏等。

能源税—发文量

期刊论文>

论文:133 占比:0.16%

会议论文>

论文:1 占比:0.00%

专利文献>

论文:81220 占比:99.84%

总计:81354篇

能源税—发文趋势图

能源税

-研究学者

  • 刘强
  • 姜克隽
  • 俞敏
  • 孙利娟
  • 尹强
  • 廉春慧
  • 张怀雷
  • 徐利
  • 李利
  • 毛艳华
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

作者

    • 摘要: 2022年3月15日,欧盟理事会就碳边界调整机制(CBAM)相关规则达成协议。根据这一机制,欧盟将对从碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的水泥、铝、化肥、钢铁等产品征税。碳边界调整机制是欧盟委员会去年7月提出的一揽子环保提案中的核心内容,也就是人们常说的碳关税,也称碳边境调节税(BTAs),是对在国内没有征收碳税或能源税、存在实质性能源补贴国家的出口商品征收特别的二氧化碳排放关税,其主要是发达国家对从发展中国家进口的排放密集型产品,如铝、钢铁、水泥和一些化工产品征收的一种进口关税。英国将从2022年4月1日开始征收塑料包装税。事实上,由于目前国际上并没有一个统一的碳排放量标准,征收碳关税势必会引发贸易大战。
    • 雷淑琴; 马丽君; 徐昊
    • 摘要: 双碳目标下,节能减排的重要性日益突出,征收能源税已经成为发达国家应对能源问题的重要手段。由于我国并未形成完整的能源税收体系,考虑到数据可获得性,本文以当前较为完善的成品油消费税为主要研究对象建立动态面板模型实证研究其节能效应。研究表明,我国能源税制可以通过“成本内部化”和“倒逼创新机制”产生显著的节能效应,但是也受到以下约束:能源税负的设计并未充分考虑能效与环境成本的影响,其对能效低、环境成本高的能源产生节能效应反而略显不足;能源税的节能效应呈现明显的“累退性”,收入悬殊地区和产业结构非优化区的节能效应明显落后于收入非悬殊区和产业结构优化区;受制于明显的收入结构差异,我国能源税的“累退性”逐步凸显,而且厂商可以凭借价格、工资以及劳动力市场供需机制将能源税负转移给家庭部门,尤其是中低收入群体和非现代产业部门所受的影响最为深刻,产生明显的人力资本扭曲效应,反而不利于能源节约型技术的研发与推广;能源税的征收可以为经济发展带来“双重红利”,能源税产生的人力资本扭曲效应受到所得税优惠的反向调节作用,由于税负转嫁的影响,企业所得税的调节作用较个人所得税更为明显。因而能源税的“累退性”应成为能源税制完善和创新的关键所在,与所得税相关的税收优惠政策应成为税制协调的发力点。
    • 邢小军; 孙利娟
    • 摘要: 提升能源效率是实现碳中和,清洁发展的重要手段.征收能源税有可能从生产者和消费者两个维度提升能源效率,但是其机理尚不明确.文章构建了包含政府、生产者和消费者三个主体的博弈模型,探寻各主体间利益均衡,提高能源效率的条件和运行机理,分析能源税对能源利用技术进步中的作用.结果发现:征收能源税会在能源效率竞争策略下引发的耐用消费品价格变化,导致消费者支付更高的使用成本,甚至会影响生产厂商的销售额;能源税会引发能源利用技术的间接效应,能够迫使厂商发展能源效率更高的产品,以求降低消费者的使用成本;这能够为厂商带来利润,抵消征收能源税导致的能源价格上涨带来的不利影响.研究结论能够在能源税对各相关主体的影响以及能源税征收政策的制定等方面提供借鉴意义.
    • 邢小军; 孙利娟
    • 摘要: 提升能源效率是实现碳中和,清洁发展的重要手段。征收能源税有可能从生产者和消费者两个维度提升能源效率,但是其机理尚不明确。文章构建了包含政府、生产者和消费者三个主体的博弈模型,探寻各主体间利益均衡,提高能源效率的条件和运行机理,分析能源税对能源利用技术进步中的作用。结果发现:征收能源税会在能源效率竞争策略下引发的耐用消费品价格变化,导致消费者支付更高的使用成本,甚至会影响生产厂商的销售额;能源税会引发能源利用技术的间接效应,能够迫使厂商发展能源效率更高的产品,以求降低消费者的使用成本;这能够为厂商带来利润,抵消征收能源税导致的能源价格上涨带来的不利影响。研究结论能够在能源税对各相关主体的影响以及能源税征收政策的制定等方面提供借鉴意义。
    • 何平林; 乔雅; 宁静; 沈华玉; 龙成凤
    • 摘要: 本文基于环境税双重红利理论,通过建立Panel ARDL模型,实证研究了35个OECD国家1994-2014年能源税和车辆交通税的环境和经济后果.实证研究表明:在绿色红利方面,能源税对煤炭消耗具有显著的抑制作用,对温室气体、硫氧化物和能源部门二氧化碳排放具有显著的减排作用.车辆交通税对石油消耗量具有显著的抑制作用,对煤炭消耗量的抑制作用尚不显著,对硫氧化物具有显著的减排作用,对温室气体、氮氧化物和运输部门二氧化碳排放的减排作用不显著.蓝色红利方面,能源税短期内促进了经济增长,对个人所得税起到显著的税负平移影响,长期内显著降低失业人数.车辆交通税显著促进经济增长,降低失业人数,对个人所得税起到显著的税负平移影响.
    • 摘要: 欧盟拟重启能源税改革在赫尔辛基举行的欧盟财长会议上,欧盟拟重启能源税改革,包括提高现行能源税最低税率,取消对空运海运部门的税收豁免权等。根据该文件,欧盟现行的能源税始于15年前,已不适应气候变化挑战及能源政策的发展。
    • 摘要: 欧盟委员会日前批准了一项3.2亿欧元(3.664亿美元)的葡萄牙计划,以支持高火灾风险地区的生物质能工厂。新计划将通过提高能源税来提供资金,其期限为15年。该方案设想为每一单位发电量向选定的发电厂提供高于市场价格的充值费,也就是所谓的上网补贴,以及与在关键地区使用葡萄牙森林的生物质有关的环境税费补贴。欧盟的结论是,这项措施符合2014年国家援助指导方针的要求,因为它将帮助葡萄牙增加其可再生电力的份额。
    • 田淑英; 徐杰芳
    • 摘要: 我国的绿色税种大部分属于地方税.以地方绿色税收为研究对象,通过梳理我国的地方绿色税收体系主体税种,分析其中部分税种及整个体系中存在的问题.借鉴国外经验,提出我国地方绿色税收体系建议,为完善地方政府绿色税制提供参考,以实现绿色税收的"双重红利".
    • 葛克昌
    • 摘要: 宪法人之图像,系以“兼具生态理性与经济理性”人之图像,以彰显“永续发展”之国家目标.能源税最主要的宪法界限在于绞杀税之禁止、寓禁于征之禁止,以及不得逾越比例原则.环境公课主要指规费、受益费及特别公课,虽与环境税同样具诱导管制目的,唯因其有对待给付,宪法上要求权限划分和基本权自与环境税不同.能源税宪法上的实质正当性,须有助于权衡诱导管制目的与量能原则,而在确保人性尊严之生存基准取得实质正当性.能源税制定首先须确立为中央税或地方税;若为中央税,立法之初宜予地方参与之权,其税捐收入宜予地方充分之保障.能源税之差别待遇,其节能减碳与手段间是否具实质关联,须具体判断,而不能以抽象之双重红利正当化.能源税如过苛致职业无法永续经营,有违职业自由.从财产权保障观点,亦要求课征能源税后,使企业仍得永续经营.
    • 王俊
    • 摘要: 从中国已经制定并实施了《可再生能源法》、《节约能源发》、《企业所得税法》等相关法律法规可以看出,中国已经开始关注到能源安全和能源价值,但是对于具体税种的税目、税率的设计以及能源体系的完整性系统性仍需要进行进一步的完善发展,在能源税收政策的总体调控作用和目标这两方面,仍存在模糊、理不清的现象.所以,研究能源税收成为具有历史使命感十分重要的课题.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号