楔形掏槽

摘要： 如何安全快速形成切割槽一直是无底柱分段崩落法应用于软破矿岩条件时的一项技术难题。首先分析了传统“先形成切割天井、再形成切割立槽”的拉槽方案在软破矿岩条件下的不适应性,并归纳总结了当前常用的几种无井拉槽方案的优缺点及适用条件。针对金川龙首矿西二采区软破矿岩下无底柱分段崩落法的开采条件,采用了一种“切割平巷+楔形炮排掏槽+直立平行炮排扩槽”的无井快速拉槽方案,同时该方案还可实现在整个分段只进行一次楔形掏槽爆破,便可快速便捷地完成整个分段的拉槽工作,从而大幅度提高了软破矿岩条件下的崩落法拉槽效率和可靠性。最后,在现场对该方案进行了应用,并根据实际应用情况对方案进行了优化,取得了较好的应用成效。

摘要： 为探究地应力对隧洞爆破掘进中楔形掏槽破岩效果的影响,基于ABAQUS/Explicit有限元平台,开展了不同地应力条件下楔形掏槽爆破效果数值模拟,从爆腔体积和能量角度,分析了埋深(地应力水平)和侧压力系数对掏槽腔体成形效果的影响。结果表明:当地应力逐渐增大时,爆破裂隙区的范围逐渐减小,但地应力对炮孔周边岩体的失效几乎没有影响;地应力对应力波的传播有导向作用,应力波传播方向趋于小地应力方向;随地应力和侧压力系数增加,爆炸能量更倾向于使围岩变形而非使其破碎,爆破破碎效果遭到削弱。

摘要： 为对比不同爆破方案,尤其是不同掏槽形式在硬岩巷道中的爆破效果,更加系统地研究硬岩巷道中的深孔爆破技术,文章设计3种不同类型掏槽形式的爆破方案:单式楔形掏槽、双楔形复式掏槽、混合掏槽,并在某煤矿运输巷道中分别进行爆破试验,对比爆破效果可知:混合掏槽爆破效果最佳,双楔形复式掏槽次之,单式楔形掏槽最差.

摘要： 在复杂的城市中施工时,为了降低隧道侧穿机场受爆破时振动的影响,本文通过某机场修建地铁工程实例进行微振爆破设计.本文仅讨论上台阶,断面的中下设置四级楔形掏槽、掏槽眼孔深0.85～1.20m,炮孔角度68°～75°,孔间距0.3～0.55m,单孔装药量0.55～0.78kg;断面Ⅰ辅助眼孔距0.7m、排距0.6m,孔深1.10m、单孔装药0.60kg;周边孔孔间距0.45m,孔深1.10m,单孔装药0.66kg;断面Ⅱ辅助眼孔间距为0.5m、0.9m、1.0m,周边孔的参数与断面Ⅰ一样;利用23段毫秒数码雷管分次起爆,采用TC-4850爆破测振仪进行爆破监控,结果显示振动控制在0.80cm/s以内.

摘要： 对楔形掏槽爆破进尺的影响因素进行了分析,结果表明,掏槽角度是决定楔形掏槽爆破进尺极限值的最主要因素;而掏槽角度又受断面宽度和凿岩台车推进梁长度的影响,基于此给出了楔形掏槽爆破进尺极限值的计算公式.分析结果表明:辅助掏槽孔底部抵抗线在某些情况下可以转变为影响爆破进尺的主控因素.在东天山隧道的工程应用结果证明了本文对爆破进尺影响因素分析的正确性和所提计算公式的合理性.

摘要： 城市地区地铁车站钻爆法开挖施工,将对周边建筑物和人员产生较大影响甚至造成危害.文章以重庆轨道交通环线洪湖东路车站钻爆法施工为例,详细阐述了爆破方案及爆破参数的设计,通过采用断面分部开挖、三级楔形掏槽、预裂爆破和逐孔爆破网路等技术措施,最大限度减少地表沉降和爆破地震强度对周边环境的影响.实践表明,地铁车站开挖采用本文提出的综合技术措施能显著降低爆破振动,减少钻爆施工对围岩的扰动,确保周边建筑物和人员安全.

摘要： 马马崖一级水电站进厂交通洞地质条件较差,主要穿越晶洞灰岩、泥晶灰岩,岩层为缓倾角薄层,不利于顶拱开挖成型,根据地质情况,选用楔形掏槽施工技术,确保洞室开挖质量;同时根据开挖揭露情况,及时采取相应方案对顶拱薄层进行支护,确保了洞身结构稳定.

摘要： 20世纪90年代初在隧道建设中探索出的台架开挖模式是符合目前中国国情的一种理智选择,其经济实用性已得到广泛证实,之后,人们一直沿用深孔直眼掏槽的钻爆方法与其配合进行施工.由于直眼掏槽钻爆方法要求钻孔密度大,精度高,一般还需要大临孔空,因此作业时间长是制约快速掘进的一个主要问题.本文通过实践总结,采用楔形掏槽与台架相配合,并使之得到扩展和应用,形成了大楔形掏槽台架开挖模式,克服了以上弊端,施工进度及经济价值都有较明显的提高.本文较详细地论述了其可行性及实际操作中的注意事项,使台架模式进一步得到完善.在技术革新及提高机械化施工水平的今天,在山岭隧道施工中仍有一定的推广价值.

摘要： 本文主要叙述在长梁山双线隧道Ⅲ～Ⅳ类围岩(旧分类)爆破实践中,为减少隧道爆破钻眼数量,加快隧道掘进速度,成功地采用大尺寸单级深孔楔形掏槽爆破技术现场实践,炮孔利用率达到93﹪以上.

摘要： 望宝川隧道为大断面公路隧道,在工程爆破掘进施工中,根据地质条件变化和施工进度要求,及时调整了施工设计方案.通过采用上下台阶法施工,应用大体积楔形掏槽、光面爆破技术,在隧道施工的安全、质量、进度和成本控制等方面取得了明显成效.实践表明,该隧道调整后的爆破方案设计是合理、可行的.

摘要： 对隧道施工全断面开挖的各种钻爆方式、掏槽方式、爆破参数、合理布置炮眼等进行了综合分析，给出了实用的施工数据。采用楔形掏槽与台架相配合，形成了大楔形掏槽台架开挖模式，使施工进度及经济价值都有明显的提高。

摘要： 通过对处在强风化软弱围岩中的柘林水电站扩建工程交通洞的施工实践进行总结,提出了软岩中隧洞掘进的一般方法和爆破控制原因.

摘要： 通过对处在强风化软弱围岩中的柘林水电站扩建工程交通洞的施工实践进行总结,提出了软岩中隧洞掘进的一般方法和爆破控制原因.

摘要： 通过对处在强风化软弱围岩中的柘林水电站扩建工程交通洞的施工实践进行总结,提出了软岩中隧洞掘进的一般方法和爆破控制原因.

摘要： 通过对处在强风化软弱围岩中的柘林水电站扩建工程交通洞的施工实践进行总结,提出了软岩中隧洞掘进的一般方法和爆破控制原因.

摘要： 通过对处在强风化软弱围岩中的柘林水电站扩建工程交通洞的施工实践进行总结,提出了软岩中隧洞掘进的一般方法和爆破控制原因.

摘要： 通过对处在强风化软弱围岩中的柘林水电站扩建工程交通洞的施工实践进行总结,提出了软岩中隧洞掘进的一般方法和爆破控制原因.

摘要： 本发明公开了一种适用于深埋隧洞爆破开挖的楔形掏槽炮孔布置方法，所述方法包括：在深埋隧洞开挖掌子面上进行单孔爆破试验；根据炮孔周边的岩体裂纹分布确定所述开挖掌子面上的最大主应力方向；依据所述最大主应力方向确定楔形掏槽爆破炮孔的布置。本发明通过在开挖掌子面上的最大主应力方向布置楔形掏槽爆破炮孔，有利于岩体爆生裂纹扩展以及破碎，减少了掏槽爆破的炸药用量，提高了掏槽效果，保证了设计的隧洞开挖循环进尺。

摘要： 本发明公开了一种基于第二临空面形成时间的楔形掏槽起爆段别设计方法，适用于城市浅埋隧道的低振动精确控制爆破。具体为：爆前实测各段雷管起爆延时范围；对比多孔微差理论合成振动曲线（不考虑第二临空面影响）与现场实测爆破振动曲线，结合现场爆破高速摄影数据分析，确定第二临空面形成的准确时间。设计此时刻前逐孔逐段起爆，此时刻后两孔同段或多孔同段起爆；由现场实验确定同段起爆孔数、同段与逐孔逐段间的最小微差间隔。基于隧道爆破现场高速摄影和振动测试，量化爆破临空面扩展、振动变化与起爆时间的关系。本发明在满足振速要求前提下，减少了掏槽孔雷管段别的使用，首次提出并实现了基于第二临空面形成时间的掏槽孔起爆段别精确设计。

摘要： 本发明公开了一种复式楔形掏槽及分次复式楔形掏槽施工工艺，解决了在城市地铁隧道施工中当遇到周边建筑物较多其抗振能力差时既要降低掏槽眼的爆破振动，又要兼顾掘进速度的施工方法。包括掌子面，在掌子面上设置的1-10段毫秒延期雷管掏槽眼，第一段毫秒延期雷管掏槽眼(1)对称设置组成楔形掏槽，第三段毫秒延期雷管掏槽眼(3)和第四段毫秒延期雷管掏槽眼(4)组成第二重复式楔形掏槽，第五段毫秒延期雷管掏槽眼(5)与第六段毫秒延期雷管掏槽眼(6)组成第三重复式楔形掏槽，第七段毫秒延期雷管掏槽眼(7)的每一个掏槽眼和第八段毫秒延期雷管掏槽眼(8)的每一个掏槽眼组成第四重复式楔形掏槽。保证施工进度又使掏槽部位的振动大大降低。

摘要： 本发明公开了一种复楔形掏槽结构及掏槽方法，包括浅孔掏槽眼、深孔掏槽眼和辅助眼；所述浅孔掏槽眼、深孔掏槽眼和辅助眼的中心线重合、孔口重合，所述浅孔掏槽眼、深孔掏槽眼和辅助眼分别沿中心线为对称结构，所述浅孔掏槽眼和深孔掏槽眼均为孔口间距大，孔底间距小的楔形，所述浅孔掏槽眼和深孔掏槽眼的纵截面均为矩形，所述浅孔掏槽眼和深孔掏槽眼的横截面均为等腰梯形；所述浅孔掏槽眼的深度小于辅助眼的深度，所述辅助眼的深度小于深孔掏槽眼的深度。本发明针对硬岩爆破掘进，采用复楔形掏槽爆破方式，能够取得理想的爆破效果，由原来单进1.35m～1.5m提高到单进1.7m～1.9m，为同类尺寸及岩性的巷道快速掘进提供工程参考。

摘要： 本发明公开了一种简便的楔形掏槽孔定位方法，所述方法包括：①根据隧道围岩等级、断面面积设计掏槽孔的位置参数；②将台架推至隧道掌子面并居中对齐；③根据掏槽孔设计的角度，以台架的钢柱为基准点，在掌子面用红漆标记出各级掏槽孔的位置；④根据掏槽孔设计的角度，在台架的钢网上设置一个参考物；⑤钻孔时，将钻头放在掌子面红漆标记的地方，同时沿参考物和红漆标记位置确定的直线推进。本发明公开的方法能够使施工人员快速确定楔形掏槽孔的位置参数，从而提高钻孔角度的精度，进而提高炸药能量的利用率；该方法在实际应用中操作简便，有利于现场施工管理，具有显著的经济效益与社会效益。

摘要： 本发明为一种小夹角楔形掏槽挤压爆破的掘进方法。一种小夹角楔形掏槽挤压爆破的掘进方法，包括：(1)在采矿巷道中部靠下位置或靠上位置施工小夹角楔形掏槽眼；(2)在所述的小夹角楔形掏槽眼周边施工辅助眼；(3)在所述的采矿巷道中上部位置或中下部位置施工正常排炮眼；(4)在所述的采矿巷道施工顶眼或底眼；(5)在所述的顶眼或底眼中装填炸药卷和起爆雷管，用炮泥堵塞眼口；(6)利用采矿巷道充填体表面至矿体表面之间的补偿空间，进行微差挤压爆破。本发明所述的一种小夹角楔形掏槽挤压爆破的掘进方法，具有掏槽眼夹角小、爆破飞石距离短、作业安全性好、矿石大块率低、掘进效率高、炸药消耗少、成本低等优点。

摘要： 本发明实施例公开一种正‑反楔形掏槽爆破掘进施工方法，涉及钻爆法岩巷掘进技术领域。包括：在巷道起拱线和中心线交点处下方布置第一组掏槽孔、第二组掏槽孔及中心孔组；第一组掏槽孔与第二组掏槽孔分设于中心孔组两侧，第一组掏槽孔与第二组掏槽孔分别包含：正楔形掏槽孔组、反楔形掏槽孔组及辅助掏槽孔组，反楔形掏槽孔组与辅助掏槽孔组分列于正楔形掏槽孔组的两侧，且反楔形掏槽孔组与中心孔组相邻设置，每个中心孔与工作面垂直设置，正楔形掏槽孔及反楔形掏槽孔分别与工作面斜交，且正楔形掏槽孔与反楔形掏槽孔横向错开设置。本发明有利于提高炮眼利用率，从而提高爆破掘进效率；适用于隧道、巷道等爆破掘进工程作业中。

摘要： 本发明公开了一种适用于深埋隧洞爆破开挖的楔形掏槽炮孔布置方法，所述方法包括：在深埋隧洞开挖掌子面上进行单孔爆破试验；根据炮孔周边的岩体裂纹分布确定所述开挖掌子面上的最大主应力方向；依据所述最大主应力方向确定楔形掏槽爆破炮孔的布置。本发明通过在开挖掌子面上的最大主应力方向布置楔形掏槽爆破炮孔，有利于岩体爆生裂纹扩展以及破碎，减少了掏槽爆破的炸药用量，提高了掏槽效果，保证了设计的隧洞开挖循环进尺。

摘要： 本实用新型公开了一种特大断面隧道的双侧楔形掏槽分布结构，其特征是将待开挖特大断面隧道划分为上台阶和下台阶，对于隧道上台阶待开挖岩体设置双侧楔形掏槽，所述双侧楔形掏槽是指在上台阶掌子面中心线两侧的中下部对称布置两侧掏槽区域，各掏槽区域是平面形状呈楔形的竖向柱状区域，使掏槽爆破形成的槽腔能够为后续各类炮眼爆破提供足够的碎胀空间，避免后续辅助眼等爆破夹制作用增大，提高炮眼利用率低，保证设计进尺。

摘要： 本实用新型公开了一种用于楔形掏槽角度定位装置，它包括单向伸缩连接杆（3），单向伸缩连接杆（3）的上下端水平固定有主双向伸缩圆柱杆（1）和副双向伸缩圆柱杆（2）；主双向伸缩圆柱杆（1）和副双向伸缩圆柱杆（2）的两端伸缩杆上标有刻度（4）；解决了现有技术采用目测的方法来判断楔形掏槽角度；通过目测定位掏槽眼的方式，掏出的槽眼角度往往偏差较大，无法达到爆破设计要求，严重影响爆破效果等技术问题。