水泥稳定粒料
水泥稳定粒料的相关文献在1990年到2022年内共计115篇,主要集中在公路运输、建筑科学、化学工业
等领域,其中期刊论文99篇、会议论文3篇、专利文献661746篇;相关期刊70种,包括大众科技、辽宁省交通高等专科学校学报、科技创新与应用等;
相关会议3种,包括第三届华东公路发展研讨会、华东公路科技情报网2004年年会暨学术研讨会、第四届国际道路和机场路面技术大会等;水泥稳定粒料的相关文献由194位作者贡献,包括廖公云、沙庆林、黄晓明等。
水泥稳定粒料—发文量
专利文献>
论文:661746篇
占比:99.98%
总计:661848篇
水泥稳定粒料
-研究学者
- 廖公云
- 沙庆林
- 黄晓明
- 任伟
- 吴宝源
- 张东升
- 张永胜
- 张彩菊
- 张志敏
- 张玲
- 沈卫国
- 王天野
- 王文娟
- 王磊
- 臧继波
- 舒晓锐
- 蒋新建
- 邵俊强
- 金巧艳
- 马宏涛
- 万辉
- 于广河
- 付忠安
- 何少波
- 傅智
- 傅燕峰
- 关泽萍
- 冷毅
- 刘军
- 刘安安
- 刘成芬
- 刘春涛
- 刘春阳
- 刘永安
- 刘福然
- 包永刚
- 叶培春1
- 吕团辉
- 吴伟
- 吴佟荣
- 周卫其
- 周子健
- 周明凯
- 周波
- 唐昆
- 唐铭爰
- 姚百恕
- 姜舰
- 姜艳艳
- 孙国友
-
-
李君平;
廖宇
-
-
摘要:
在阐述水稳基础层补修养护设计要点的基础上,从施工操作流程、施工质量控制重点等方面探讨了基础层补修养护施工技术要点.结合工程实例,对基础层注灌浆效果进行检测分析,结果表明该基础层注灌浆补修养护效果较好,可为相关施工提供参考.
-
-
吕团辉
-
-
摘要:
水泥稳定粒料的应用有助于提升沥青面层的性能,为此,以某高速公路工程为例,首先分析水泥稳定粒料性能及优势,并明确其设计配比,然后重点探讨了其施工工艺,包括摊铺、碾压、运输等环节,最后总结施工过程中的注意事项,以提高高速公路施工质量,为高速公路车辆的通行创造良好条件.
-
-
牟文平;
杨斌成;
徐万海
-
-
摘要:
水泥稳定粒料基层是公路路面设计过程中的重要内容,良好的水泥稳定粒料基层施工可以有效的提升公路工程的施工 质量。但是目前,在我国的公路施工现状来看,水泥稳定粒料基层施工仍然存在很多问题,想要真正的提高水泥稳定粒料基层施 工质量,需要工作人员结合实际施工情况,制定科学合理的施工方案,基于此,本文将分析影响水泥稳定粒料基层施工质量的因 素,并对施工质量控制措施进行讨论,希望对相关人士有所帮助。
-
-
马宏涛
-
-
摘要:
本文以水泥稳定粒料的收缩性能为研究对象,为了更准确地验证水泥稳定粒料的收缩性能,首先阐述了水泥稳定粒料的特点,并结合温缩机理,通过收缩试验得出养生和使用龄期不同对温缩和干缩应变的主、次地位的影响规律。一般情况下水泥稳定粒料混合料的干缩应变更大,因此在冻土地区基层施工中,应注重加强质量控制,提高其路用性能。
-
-
马宏涛
-
-
摘要:
本文以水泥稳定粒料的收缩性能为研究对象,为了更准确地验证水泥稳定粒料的收缩性能,首先阐述了水泥稳定粒料的特点,并结合温缩机理,通过收缩试验得出养生和使用龄期不同对温缩和干缩应变的主、次地位的影响规律.一般情况下水泥稳定粒料混合料的干缩应变更大,因此在冻土地区基层施工中,应注重加强质量控制,提高其路用性能.
-
-
邵俊强
-
-
摘要:
随着经济不断发展,人们生活质量水平不断提升,对路面质量提出更高要求,促使相关行业不得不提升水泥稳定粒料性能.由于水泥稳定粒料是当前路面施工的重要公路施工材料,并对路面结构起到耐久效果,科学设计水泥稳定粒料基层,提升公路施工质量.针对基层材料水泥稳定粒料施工检测机器质量控制进行分析,保障公路质量具有稳定效果.
-
-
邵俊强
-
-
摘要:
随着经济不断发展,人们生活质量水平不断提升,对路面质量提出更高要求,促使相关行业不得不提升水泥稳定粒料性能。由于水泥稳定粒料是当前路面施工的重要公路施工材料,并对路面结构起到耐久效果,科学设计水泥稳定粒料基层,提升公路施工质量。针对基层材料水泥稳定粒料施工检测机器质量控制进行分析,保障公路质量具有稳定效果。
-
-
肖志国
-
-
摘要:
公路工程作为我国交通基础设施建设的重要组成部分,其施工质量对当地的经济发展有直接的影响.因此,在公路工程的施工中,相关部门必须对材料进行严格的控制及检测,以实现公路基层材料的施工,促使交通运输得到更好的发展.
-
-
王红凯;
尚涛;
胡勇
-
-
摘要:
为降低岛礁道路工程建设成本,减少天然砂石运输,文章以珊瑚砂代替普通砂石用于路面底基层建设开展了水泥稳定珊瑚砂底基层材料配合比设计研究.通过击实试验确定水泥稳定珊瑚砂混合料的最大干密度和最佳含水率,根据不同水泥用量下的无侧限抗压强度和劈裂强度试验研究了水泥稳定珊瑚砂材料力学性能.结果发现水泥稳定珊瑚砂材料最佳含水量比普通砂大,而最大干密度较小;7%水泥用量下水泥稳定珊瑚砂无侧限抗压强度满足规范要求,可用于水泥稳定底基层路面的施工.
-
-
韦振兴
-
-
摘要:
以沈阳及其周边地区代表性建筑固体废弃物为研究对象,综合利用颚式破碎机、辊式破碎机、自动分级机等对建筑固废物料进行破碎和筛分;以所获得破碎料、石屑和水泥为原料,通过配合比设计、最佳含水量试验、最佳水泥用量试验,制备水泥稳定建筑固废混合料,利用所制备的水泥稳定破碎料在沈阳市于洪区永安大道铺筑了800m的试验段,经历近两年的通车试用,基层承载能力良好,未发现基层开裂等现象.试验研究与实体工程试用结果表明,经过拣选、破碎和筛分后获得的城市建筑固废集料,可作为沥青路面半刚性基层的铺筑,并且具有抗压强度良好、节省水泥等特点,值得推广与应用.
-
-
-
-
廖公云;
黄晓明
- 《第四届国际道路和机场路面技术大会》
| 2002年
-
摘要:
近年来公路建设的发展日新月异,特别是全国高等级公路的兴建,半刚性材料广泛应用于各种等级公路的基层结构中.在路面的使用过程中,水泥稳定粒料基层弹性变形较小,使用年限长,承载能力高.但缺点是其抗变形能力低,在温度或湿度变化时容易发生收缩开裂.除了水泥剂量、含泥量和施工控制等因素外,集料级配是影响水泥稳定粒料基层收缩特性的重要因素.水泥稳定粒料级配干缩性能研究主要包括:(1)在一定的温度和湿度作用下,小梁干缩参数(失水率、干缩应变)随时间的变化规律;(2)小梁干缩应变、平均干缩系数随失水率、集料级配的变化规律.
-
-
-
-
-
-
- 中交一公局第一工程有限公司
- 公开公告日期:2022-02-15
-
摘要:
本发明属于一种低温地区水泥稳定粒料基层防离析减少裂缝施工方法,低温地区骨架密实型底基层和顶基层中级配砂砾的粒径比例均为:20~25mm:10~20mm:5~10mm:3~5mm:0~3mm=24%:31%:17%:5%:23%;顶基层中各组份重量比为:级配砂砾:水泥=100:5,最大干密度2.405g/cm3,含水量4.4%,7天浸水无侧限强度(MPa)5.0,顶基层的厚度为20cm。底基层中各组份重量比为:级配砂砾:水泥=100:4;最大干密度2.393g/cm3,含水量4.3%,7天浸水无侧限强度(MPa)4.5,底基层的厚度为36cm。依次进行底基层、顶基层的摊铺、摊铺的辅助作业、碾压、养生和试验检测。本发明能保证低温地区水泥稳定粒料基层减少裂缝且达到质量优良的要求,具有方法简便实用,成本低,节约工期,质量好和使用寿命长的优点。
-
-
-
-
-