海军舰船

摘要： 2022年4月14日,俄罗斯国防部发布消息,参与俄乌冲突的“莫斯科”号导弹巡洋舰起火引发弹药爆炸,舰体严重受损,在被拖往目的地港口的过程中,遭遇恶劣天气而沉没。约10天后,据有关媒体报道,“公社”号等8艘救援舰船出现在“莫斯科”号沉没处。一、俄罗斯帝国海军救援舰的建造和命名从19世纪中叶起,世界列强发现潜艇在袭击军舰和布设水雷等方面的优势,都热衷于研发、制造各类潜艇并投入使用。

摘要： 他是中国微电子工业初创奠基的参与者和当今最重要的微电子企业的技术创建与开拓者,他为中国微电子工业发展作出了重大贡献,他是中国工程院院士、微电子技术专家许居衍。动荡之中苦读书结缘电子一生情1934年7月,许居衍出生于福建省闽侯县都巡村。父亲早年毕业于马尾海军学校,担任过海军舰船轮机长,1948年于江阴起义后加入中国人民解放军海军。

摘要： 21世纪的今天,排水量超过千吨的军舰几乎都配有飞行甲板,航空母舰更是海上力量的核心和象征,这是一个航空兵与海军舰船密不可分的时代。事实上,海基航空力量是海军舰队最重要的能力构成,也是新兴大国海军在崛起过程中必须要解决的一个基本能力问题。只有在这个领域与海上霸权国达成能力对等甚至是超越,才能够获得真正意义上的制海权。然而,海上霸权国的海基航空力量深耕近百年之久,要撼动这样一个对手的竞争优势谈何容易?只有最大限度地抓住时代技术发展所赋予的历史性机遇,利用新兴技术将大家重新拉回同一起跑线的契机,掌握技术前沿,才有可能在新一轮的大国海军竞争中脱颖而出。

摘要： 本文分析了美国海军利用私营企业向现有技术,在海军舰船上执行战术云计算鈴基础架构,以实现扩大作战目标的优势。对战术云计算鈴需求主要依赖三种技术:云计算、人工智能和应用程序编程接口(API)。本文探讨了当前全球环境对美国海军维持海上优势,并寻求解决世界各地日益增长威胁方法的影响。技术,作为驰动这个影响的因素之一,使得全球范围内出现了许多新的竞争对手。因此,美国海军迫切需要技术转变,以维持其作为海上霸主飽地位。本文给出了私营企业鈴技术应用案例,并描述了在作战场景下美国海军处理海上问题的技术能力。本文还提出了这样的论点:推动技术转移速度呈现指数型增长,需要更快速地实现技术成果落地,以帮助解决未来鈴问题。这些技术为应对未来威胁做好准备并在前进道路中持续发展,美国海军希望激发相关企业对战术云计算系统应用于美国海军舰船提出建设性的意见,能以指数方式提升士兵完成作战目标效率的可能性。

摘要： 1942年6月4日早晨,如果能够飞翔在中途岛的上空,那将会看到一幅蔚为壮观的景象:20艘日本海军舰船正在中途岛西北200海里处高速航行,这正是联合舰队最锋利的刀刃—第一机动部队或简称南云部队。位于核心的是4艘舰队航空母舰:第一航空战队的“赤城”号、“加贺”号和第二航空战队的“飞龙”号和“苍龙”号;担任护航的是第三战队第二小队的2艘快速战列舰“榛名”和“雾岛”,第八战队的2艘重巡洋舰“利根”和“筑摩”,以及第十战队的“长良”号轻巡洋舰和11艘驱逐舰。

摘要： 宁静的珍珠港内,通体洁白的和平方舟静静停靠在码头。阳光下,那个大大的红十字,与周围环伺的各国战舰,形成了鲜明对比D这是和平方舟第一次受邀参加多国联合军演,也是她第一次在世界海军舞台正式亮相。甲板上,一群穿着各色军装的外国军人,在时任海上医院院长孙涛的带领下参观交流。

摘要： 如今,电子设备在现代装备中被广泛应用,它的使用性能虽然得到了明显改良,但反而却引起其在设备使用、保障以及全寿命周期费用方面的财政赤字.这个问题的出现导致装备在更新换代时难以得到维修保障,同时电子设备的测试性也得不到提高.主要讨论了舰船电子设备在维修测试方面的技术和方法.

摘要： 如今,电子设备在现代装备中被广泛应用,它的使用性能虽然得到了明显改良,但反而却引起其在设备使用、保障以及全寿命周期费用方面的财政赤字。这个问题的出现导致装备在更新换代时难以得到维修保障,同时电子设备的测试性也得不到提高。主要讨论了舰船电子设备在维修测试方面的技术和方法。

摘要： 随着网络技术的快速发展以及对电子设备的需要,目前在海军方面,实现舰船电子装备维修保障系统的网络化是未来的发展趋势和发展特征.在未来海军电子装备的发展上,也更注重实用性和保障体系的综合性、多功能.本文将在对海军舰船电子装备可靠性、信息化管理和未来发展特征分析的基础上,关于实现电子装备维修保障系统网络化的关键技术进行重点探讨.

摘要： 随着网络技术的快速发展以及对电子设备的需要,目前在海军方面,实现舰船电子装备维修保障系统的网络化是未来的发展趋势和发展特征。在未来海军电子装备的发展上,也更注重实用性和保障体系的综合性、多功能。本文将在对海军舰船电子装备可靠性、信息化管理和未来发展特征分析的基础上,关于实现电子装备维修保障系统网络化的关键技术进行重点探讨。

摘要： 在第二次世界大战最激烈时,为综合掌握雷达及各种传感器、探测仪器传来的大量目标数据,把它们集中在一个地方,将整个状况通过计算机可视化,使船长和指挥员正常地判断态势,美国海军舰船上出现了CIC(Combat Information Center战斗情报中心).英国海军舰船上装的同样系统被称为作战室.有意思的是，主要西方强国使用的第三代开放式复合材料结构显控台虽然在操纵面板上大同小异，但主要特点都是使用了横置的三台加固型显示器，而国内的第三代开放式复合材料结构显控台虽然只有机载的，但却是纵置的两块加固型显示器。即便如此，军工人员依然用第二代薄型显控台架构出了了世界唯二的第四代舰（某型驱逐舰）载作战指挥系统的操作环境，将二代台的性能发挥到了极致！很明显，几代显控台的发展，都朝着质量更轻、占地面积更小的方向发展，但有一个宗旨从未改变：使舰艇能用更少的反应时间更高效地处理情况变化。在未来，人的因素将被更多地融入到设计当中，充分体现以人为本的设计理念，因此未来的CIC将以操作人员为中心，而不是让操作人员去适应设备。相应地，显控台的运行噪声也会越来越低，作为大脑，自然要给首脑们营造一个安静的会议环境。

摘要： 在现场级电子武器装备维修保障过程中,大量的可编程逻辑器件作为软件和数据存在的重要栽体,当其发生故障时,称之为软件故障;相比较硬件故障,由于可编程逻辑器件的特殊性,所以此类故障往往使得一般修理人员束手无措;针对上述问题,重点围绕着现场可操作性、准确测试、快速维护和高效管理等几方面设计开发了便携式可编程逻辑器件测试维护一体机设备.并着重讨论并设计用于海军舰船电子武器装备保障的便携式可编程逻辑器件测试维护一体机设备。

摘要： "十五"以来,海军舰船系统加强了装备的信息化建设,作战模式由"平台中心战"逐步向"网络中心战"转变.面对组成庞大、信息化水平高、技术复杂的综合集成海上系统,维修保障成了一道难题,本文根据海军海上系统特点,分析了海上系统保障时所遇到的难点,提出了开展海上系统互通互连测试手段建设的必要性.在此基础上,引出了基准平台概念,以及应实现的对海上系统平台级和设备及测试的使命任务.并全面地介绍了基准平台的组成、功能、工作原理、使用方式.最后介绍了基准平台的应用情况.

摘要： 随着海军的发展壮大，舰船的大型化，对与之相配套的管路附件波纹管的要求也越来越高，要求其具有良好的抗冲击性能和耐海水腐蚀性能。本波纹管用于军舰机炉舱内循环冷却海水的自流循环系统管路，连接汽轮循环水泵和主冷凝器，作用于海水的吸入和排放。它不但要吸收设备及管路在运行中产生的振动，还要满足舰船在全天候海况下航行，因船体变形强制管路变形和温差热胀冷缩造成的补偿位移；更要满足实战要求，具备足够的强度，承受外部非接触水中爆炸所引起的垂向、横向和纵向的冲击，内部由于轴系运转及舰船姿态变化所产生的冲击，同时必须能长期经受海水的冲蚀和腐蚀，确保其安全可靠性。因此，在选材、设计、制造等方面，均提出了更高的具体要求。通过对国内外相关技术的分析、总结，科学采用新材料、新工艺、新技术，经大量试验验证，大胆进行综合改进，确保了产品质量，满足了用户的要求。

摘要： 随着海军的发展壮大，舰船的大型化，对与之相配套的管路附件波纹管的要求也越来越高，要求其具有良好的抗冲击性能和耐海水腐蚀性能。本波纹管用于军舰机炉舱内循环冷却海水的自流循环系统管路，连接汽轮循环水泵和主冷凝器，作用于海水的吸入和排放。它不但要吸收设备及管路在运行中产生的振动，还要满足舰船在全天候海况下航行，因船体变形强制管路变形和温差热胀冷缩造成的补偿位移；更要满足实战要求，具备足够的强度，承受外部非接触水中爆炸所引起的垂向、横向和纵向的冲击，内部由于轴系运转及舰船姿态变化所产生的冲击，同时必须能长期经受海水的冲蚀和腐蚀，确保其安全可靠性。因此，在选材、设计、制造等方面，均提出了更高的具体要求。通过对国内外相关技术的分析、总结，科学采用新材料、新工艺、新技术，经大量试验验证，大胆进行综合改进，确保了产品质量，满足了用户的要求。

摘要： 随着海军的发展壮大，舰船的大型化，对与之相配套的管路附件波纹管的要求也越来越高，要求其具有良好的抗冲击性能和耐海水腐蚀性能。本波纹管用于军舰机炉舱内循环冷却海水的自流循环系统管路，连接汽轮循环水泵和主冷凝器，作用于海水的吸入和排放。它不但要吸收设备及管路在运行中产生的振动，还要满足舰船在全天候海况下航行，因船体变形强制管路变形和温差热胀冷缩造成的补偿位移；更要满足实战要求，具备足够的强度，承受外部非接触水中爆炸所引起的垂向、横向和纵向的冲击，内部由于轴系运转及舰船姿态变化所产生的冲击，同时必须能长期经受海水的冲蚀和腐蚀，确保其安全可靠性。因此，在选材、设计、制造等方面，均提出了更高的具体要求。通过对国内外相关技术的分析、总结，科学采用新材料、新工艺、新技术，经大量试验验证，大胆进行综合改进，确保了产品质量，满足了用户的要求。

摘要： 随着海军的发展壮大，舰船的大型化，对与之相配套的管路附件波纹管的要求也越来越高，要求其具有良好的抗冲击性能和耐海水腐蚀性能。本波纹管用于军舰机炉舱内循环冷却海水的自流循环系统管路，连接汽轮循环水泵和主冷凝器，作用于海水的吸入和排放。它不但要吸收设备及管路在运行中产生的振动，还要满足舰船在全天候海况下航行，因船体变形强制管路变形和温差热胀冷缩造成的补偿位移；更要满足实战要求，具备足够的强度，承受外部非接触水中爆炸所引起的垂向、横向和纵向的冲击，内部由于轴系运转及舰船姿态变化所产生的冲击，同时必须能长期经受海水的冲蚀和腐蚀，确保其安全可靠性。因此，在选材、设计、制造等方面，均提出了更高的具体要求。通过对国内外相关技术的分析、总结，科学采用新材料、新工艺、新技术，经大量试验验证，大胆进行综合改进，确保了产品质量，满足了用户的要求。

摘要： 随着海军的发展壮大，舰船的大型化，对与之相配套的管路附件波纹管的要求也越来越高，要求其具有良好的抗冲击性能和耐海水腐蚀性能。本波纹管用于军舰机炉舱内循环冷却海水的自流循环系统管路，连接汽轮循环水泵和主冷凝器，作用于海水的吸入和排放。它不但要吸收设备及管路在运行中产生的振动，还要满足舰船在全天候海况下航行，因船体变形强制管路变形和温差热胀冷缩造成的补偿位移；更要满足实战要求，具备足够的强度，承受外部非接触水中爆炸所引起的垂向、横向和纵向的冲击，内部由于轴系运转及舰船姿态变化所产生的冲击，同时必须能长期经受海水的冲蚀和腐蚀，确保其安全可靠性。因此，在选材、设计、制造等方面，均提出了更高的具体要求。通过对国内外相关技术的分析、总结，科学采用新材料、新工艺、新技术，经大量试验验证，大胆进行综合改进，确保了产品质量，满足了用户的要求。

摘要： 本文通过模拟仿真分析了一种新型可重构海水天线发射特性.文章主要利用仿真软件CST分析了海水天线长度、直径、馈电结构及海水盐度和电导率对天线的回波损耗、频率漂移和天线辐射效率等特性的影响.通过比较分析,提出一种可实用的三个频段海水天线设计参数.在实践上、尤其在舰船天线设计方面具有指导意义和应用价值.

摘要： 本文通过模拟仿真分析了一种新型可重构海水天线发射特性.文章主要利用仿真软件CST分析了海水天线长度、直径、馈电结构及海水盐度和电导率对天线的回波损耗、频率漂移和天线辐射效率等特性的影响.通过比较分析,提出一种可实用的三个频段海水天线设计参数.在实践上、尤其在舰船天线设计方面具有指导意义和应用价值.

摘要： 本发明涉及军舰船用电线电缆领域，具体为一种军舰船用防水集散型仪表电缆，包括电缆本体以及位于电缆本体中心位置处的数根镀锡铜芯，数根镀锡铜芯相互绞合形成缆芯，缆芯的外侧包覆有外屏蔽层，外屏蔽层与缆芯之间填充有阻水油膏；外屏蔽层的外侧设置有外护套层，在电缆本体的一端固定连接有铜芯多孔插头，铜芯多孔插头内部的金属圆柱体与镀锡铜芯电性连接，铜芯多孔插头内侧圆周的直径等于外护套层外侧圆直径；电缆本体的另一端以同样方式固定设置有与铜芯多孔插头相插合的铜芯多孔插座，本发明结构精巧、安装连接简单、可以对已使用过的电缆进行二次使用，且具备高防水特性和高屏蔽特性。

摘要： 本实用新型属于脐带电缆技术领域，尤其为一种军舰船用脐带电缆，包括耐卤防腐外护套，耐卤防腐外护套的内部设置有铠装圆钢线，且铠装圆钢线与耐卤防腐外护套的内壁相接触，耐卤防腐外护套的内部设置有非金属加强层，且非金属加强层与铠装圆钢线的一侧外壁相接触，非金属加强层的内部设置有防水内护套，且防水内护套与非金属加强层的内壁相接触，防水内护套的内部设置有光缆、内电缆和不锈钢管，防水内护套的内部设置有耐高压管，且耐高压管位于防水内护套内部的中心外置，耐卤防腐外护套的外部设置有安装架，光缆包括由光纤、油膏、钢管组成的光单元、光单元加强钢丝和光单元护套。

摘要： 本实用新型属于电缆技术领域，尤其为一种军舰船用纵向水密封电缆，包括阻水外层、编制护层、阻水内层和电缆内芯，阻水外层、编制护层、阻水内层和电缆内芯由外向内依次设置，编制护层与阻水内层之间设置有防压腔，防压腔内设置有防压环，防压环由多个防压片组成，防压片两端分别焊接有凸起块和夹片组，凸起块通过转动轴安装在夹片组内，防压片内侧熔接有固定片，固定片内侧熔接有缓压杆，阻水内层外侧熔接有固定座，固定座内设置有内腔，缓压杆一端设置在内腔内，电缆内芯内设置有电源缆芯，电源缆芯与阻水内层之间填充料，具有快速复原，方便辨识的功能。

摘要： 本实用新型属于干燥装置技术领域，尤其为一种用于海军舰艇通信的电池生产用干燥装置，包括主体组件和转动组件，所述主体组件包括箱体，所述箱体的内部设置有转动组件和辅助组件，所述辅助组件设置于转动组件的下方，所述第二电机固定安装于箱体的右侧面，所述电机的输出轴与螺纹杆的一端转动连接，所述螺纹杆的另一端与箱体内壁的一侧面转动连接，所述滑杆设置于螺纹杆的上方，所述螺纹杆的左右两端与箱体内壁的左右两侧面固定连接，所述螺纹杆和滑杆的同一侧面设置有喷头装置，第二电机转动螺纹杆，螺纹杆电带动喷头装置在滑杆上滑行，第二限位块阻止第一喷头的前进，第二喷头继续前进，改变第一喷头的方向。

摘要： 本实用新型属于固定装置技术领域，尤其为一种用于海军舰艇通信的电池生产用固定装置，包括主体组件和固定组件，所述主体组件包括外层板和内层板，所述内层板的底部与外层板内壁的底部固定连接，所述外层板内壁底部的中心处设置有中心柱，所述中心柱的外表面套接有轴承，所述轴承的外圈与内层板的内壁固定连接，所述内层板和外层板之间的间隙中设置有固定组件，所述固定组件包括固定块和卡板，六块所述固定板围绕外层板中心处环形阵列分布，所述固定块与固定块之间的间隙形成了活动槽，外层板和内层板构成夹层，将电池放在卡槽内，通过转动使卡板将电池夹固在卡槽内，装置内每个电池处于单独的槽体位置，保护性强。

摘要： 本实用新型属于电池外壳技术领域，尤其为一种海军舰艇通信用耐高温高湿的电池用外壳，包括壳体固定防护组件和取物组件，所述壳体固定防护组件包括耐高温高湿外壳，所述耐高温高湿外壳上下两端内侧壁一端固定连接有呈对称分布的导向轴，所述导向轴一端贯穿有弹簧，所述弹簧一端固定连接有耐高温高湿外壳，所述弹簧另一端固定连接有固定板，所述导向轴另一端活动连接有固定板，位于所述导向轴外部位置处所述固定板内侧开设有导向槽；通过设置壳体固定防护组件，这种设置使海军舰艇通信用耐高温高湿外壳内部具有固定和防护双重作用，避免了在电池外壳外部受到撞击时，电池容易受到损坏的现象发生，有效的提高了电池外壳的实用性。

摘要： 本实用新型涉及电源防护的技术领域，尤其为一种海军舰艇通信用具有防潮结构的耐高温电源，包括电源组件、防潮组件和转接组件；所述防潮组件包括上壳，所述上壳后侧设置有下壳，所述下壳和上壳内部均设置有隔板；该海军舰艇通信用具有防潮结构的耐高温电源，通过防潮组件的设置，在上壳和下壳之间设置橡胶密封圈，保证防潮组件的密封性，使潮湿的水汽不能轻易进入防潮组件内，并在橡胶密封圈的内侧设置防潮层，即使潮湿的水汽进入防潮组件内，防潮层可对水汽进行吸收，且电源组件用限位卡块限定在防潮组件的中间位置，无论电源立放还是躺放，即使海水进入防潮组件内部，海水都无法直接接触电源，进一步提升了防潮组件整体的防潮效果。

摘要： 本实用新型属于防护装置技术领域，尤其为一种用于海军舰艇通信的电池生产用防护装置，包括主体组件、第一减震组件、第二减震组件和固定组件，所述主体组件包括底板、侧板和防护板，所述底板上表面的左右边缘处均固定安装有侧板，所述底板的左右两侧面均固定安装有转轴，所述转轴与防护板的一端转动连接，所述侧板靠近防护板的一侧面设置有固定组件，两个所述侧板相互靠近的一侧面设置有第一减震组件，所述底板的底部设置有第二减震组件，防护板对电池进行夹固，将电池固定在底板的上表面，第一减震板和第二减震板对电池进行保护，防护板转到竖直位置后，限位杆进入通过槽，转动转环使限位杆进入限位槽，完成固定。

摘要： 本实用新型属于电池技术领域，尤其为一种海军舰艇通信用防水封装电池壳体，包括散热组件，所述散热组件包括第一箱体，所述第一箱体的上表面设置有箱盖，箱盖的下表面设置有第二箱体，所述第二箱体的一侧内壁与滑杆的一侧面固定连接。电机带动风扇转动，风扇将电池产生的热量从散热窗吹散，为电池降温延长电池的寿命，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动带动主动轮转动，主动轮通过皮带带动从动轮转动，当套管顺时针转动时，滑块向左运动，当套管逆时针转动时，滑块向右运动，滑块在滑杆的表面滑动，滑块带动风扇在第一箱体内左右循环运动，从而使散热效果达到最佳，使热量散发的更加彻底和快速，确保电池工作的正常高效。

摘要： 本实用新型属于电池技术领域，尤其为一种海军舰艇通信用高温环境可以进行散热降温的电池，包括主体组件和调节组件，所述主体组件包括外壳体和电池主体，所述外壳体内壁的底部固定安装有散热座，所述散热座的顶部固定连接有电池主体，所述外壳体的顶部设置有盖板，所述盖板的上表面设置有调节组件，所述调节组件包括移动座，两个所述移动座分别设置于盖板上表面的前后两侧，所述移动座底部的左右边缘处均固定连接有滑块，所述盖板的顶部开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部，通过旋钮旋转使移动座移动，控制蛇形管远离电池主体，蛇形管可随盖板一起拆除，使组件不会影响外壳的拆装，便于电池主体的检修。