湖南省高校

摘要： 《中南大学学报(自然科学版)》(ISSN 1672-7207,CN 43-1426/N)是教育部主管、中南大学主办,刊登矿物、冶金、化学、环境、材料、机械、信息、地质、采矿、土木、能源、交通等专业学科论文的科技期刊,自2011年起改为月刊,国内外公开发行。该刊一贯突出学科专业特色,坚持学术质量与编校质量并重的原则,逐渐在高校学报界脱颖而出,目前,已取得一系列成绩和荣誉,如入选中国科技期刊卓越行动计划梯队期刊项目和湖南省培育世界一流湘版科技期刊建设工程重点期刊,先后荣获首届国家期刊奖、第二届国家期刊奖提名奖、第三届国家期刊奖百种重点期刊、中国精品科技期刊、中国国际影响力优秀学术期刊、百种中国杰出学术期刊、中国高校杰出科技期刊奖、中国高校精品科技期刊奖、全国优秀科技期刊评比一等奖、全国高校优秀自然科学学报评比一等奖、首届湖湘优秀出版物奖一等奖、湖南省最有影响力期刊、湖南省高校优秀自然科学学报评比一等奖、湖南出版政府奖期刊奖、湖南省十佳期刊等。

摘要： 蒋冰清,男,1969年8月生,汉族,湖南安化人,中共党员,教授,法学、文学双硕士,现任湖南人文科技学院质量监控与发展规划处处长,兼任湖南省教育科学研究工作者协会副会长,娄底市翻译协会副会长,湖南省国际人才交流协会理事,系湖南省高校青年骨干教师,教育部中外合作办学专业评审专家,湖南省中小学系列、中等职业教育系列正高级职称评审专家。

摘要： 高校图书馆红色主题阅读推广,符合高校立德树人根本任务,应当长期、持续、高质量开展。文章通过分析湖南省22所本科一批录取高校图书馆红色主题阅读推广活动的实践案例,总结五条经验措施:挖掘馆内优势资源,打造红色主题阅读推广品牌;优化比赛奖励机制,提升师生参与活动的积极性;加强红色资源建设,打造红色学习空间;将红色教育嵌入教学,以课程推进红色主题阅读推广;利用学生团队,实现红色同伴教育等,以供参考。

摘要： 杨国辉,男,1979年7月生,汉族,湖南娄底人,中共党员,教授,博士,现任湖南人文科技学院马克思主义学院副院长,系湘潭大学硕士生导师,长沙师范学院马克思主义学院兼职教授,英国德蒙福特大学高级访问学者,湖南省青年骨干教师,中级奧情分析师,兼任湖南省高校中国近现代史纲要教学研究会副会长,娄底市义田社会服务中心理事长。

摘要： 接受高等教育的大学生是新时代预备军,创造和谐法制社会的接力人,因此,大学生的法律素养不容忽视,值得关注.本次大学生德育研究性课题结合湖南省高校在校大学生法律素养现状,分析法律素养缺失的成因,并提出提高大学生法律素养的策略.

摘要： 2021年9月,由湖南省委宣传部、省委教育工委、省教育厅联合开展的湖南省高校首届“最美思政课教师”“最美辅导员”“最美大学生”推选展示活动结果出炉。经高校推荐、资格审核、专家评审、结果公示,共推选出10名“最美思政课教师”、10名“最美辅导员”、20名“最美大学生”。湖南大众传媒职业技术学院教师刘爱国、学生赵佳成分别被评为“最美思政课教师”“最美大学生”。

摘要： 段桥生,出生于1970年9月,教授,男,湖南安仁人,中共党员。先后就读于湖南师范大学音乐学院、中国音乐学院。现为衡阳师范学院音乐学院院长,中国音乐家协会会员,国家社科基金艺术学项目结项验收鉴定专家,全国高等学校理论作曲学术委员会学术委员,“国家级非物质文化遗产代表性传承人抢救性记录工程”学术专员,湖南省社科基金项目评审专家库专家,湖南省普通高校教师系列及文化厅群文系列高级职称评委库专家,湖南省及湖北省非物质文化遗产代表性项目及代表性传承人专家评审委员会委员,湖南省大学生艺术展演与中小学校艺术展演专家评委,湖南省音乐教育委员会副会长,湖南省高校音乐与舞蹈学专业联盟常务理事,湖南省普通高校青年骨干教师、湖南省普通高校青年教师教学能手、湖南省普通高校优秀实验(实训)教师、湖南省普通高校优秀指导老师。

摘要： 近日,湖南省教育厅公布了第二轮湖南省高校大学生创新创业孵化示范基地评选结果,湖南工业职业技术学院成功入选。创新创业教育是高校人才培养改革的重要突破口。近年来,学校将创新创业教育纳入学校“十三五”规划、纳入学校教育教学改革方案、纳入卓越院校建设项目。学校出台了《湖南工业职业技术学院创新创业教育改革方案》,明确了学校创新创业改革的目标任务,把创新创业教育融入人才培养全过程。

摘要： 本发明公开了一种高校食堂天然气节能省气装置，属于天然气使用设备领域。现有的高校食堂天然气在使用时存在天然气使用不充分，容易浪费天然气资源，天然气使用效率不高和成本大的问题，因此本发明设置有通气装置，在通气的过程中，弧形挡板对部分天然气进行阻挡，同时部分天然气流进凹槽内，在凹槽处形成“斡旋”，进而减缓天然气的流动速度，使得天然气得以充分地燃烧，提高了天然气的利用效率；因此本发明设置有吸热挡板，黑铬涂层良好的吸热性能和热稳定性，可以很好的吸火源热量，大量的热量会加热蓄水腔内的水，热水再通过通水管道与加热水槽内的水相连通，可有效对加工好的食物进行加热，大大地节省了人力和物力，节省了天然气资源。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 不踏加速踏板燃料切断行驶判定部(11c)判定是否是不踏加速踏板燃料切断行驶，不踏加速踏板燃料切断行驶中车辆(1a)的发动机转速为预定值以上、且加速踏板开度率为预定值以下、且向发动机的燃料喷射为0。在被判定成是不踏加速踏板燃料切断行驶的情况下，行驶距离累计部(11d)对不踏加速踏板燃料切断行驶距离进行累计。省燃料消耗驾驶评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计的各累计值对驾驶员的驾驶进行评分。省燃料消耗驾驶建议生成部(13)与评分结果相应地，将省燃料消耗驾驶建议与评分结果一起通知驾驶员。因此，鼓励驾驶员尽早进行发动机制动器使用，能够实现驾驶员的省燃料消耗驾驶的意识的提高。

摘要： 本发明公开了一种太阳能光热系统、地源热泵系统耦合的复合供能系统，该系统包括太阳能集热器、溴化锂吸收式制冷机组、热交换器、蓄热装置、地源热泵。本发明进行太阳能、地热能耦合和集成，实现了两种可再生能源的优势互补,进一步提高系统能源利用率。该系统与现有的湖南省农村住宅建筑分体式空调供能方式相比，不仅大大提高了可再生能源利用效率，而且还可以为环境可持续发展提供新思路，具有重大的现实意义。

摘要： 本发明公开了一种高校食堂天然气节能省气装置，属于天然气使用设备领域。现有的高校食堂天然气在使用时存在天然气使用不充分，容易浪费天然气资源，天然气使用效率不高和成本大的问题，因此本发明设置有通气装置，在通气的过程中，弧形挡板对部分天然气进行阻挡，同时部分天然气流进凹槽内，在凹槽处形成“斡旋”，进而减缓天然气的流动速度，使得天然气得以充分地燃烧，提高了天然气的利用效率；因此本发明设置有吸热挡板，黑铬涂层良好的吸热性能和热稳定性，可以很好的吸火源热量，大量的热量会加热蓄水腔内的水，热水再通过通水管道与加热水槽内的水相连通，可有效对加工好的食物进行加热，大大地节省了人力和物力，节省了天然气资源。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 不踏加速踏板燃料切断行驶判定部(11c)判定是否是不踏加速踏板燃料切断行驶，不踏加速踏板燃料切断行驶中车辆(1a)的发动机转速为预定值以上、且加速踏板开度率为预定值以下、且向发动机的燃料喷射为0。在被判定成是不踏加速踏板燃料切断行驶的情况下，行驶距离累计部(11d)对不踏加速踏板燃料切断行驶距离进行累计。省燃料消耗驾驶评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计的各累计值对驾驶员的驾驶进行评分。省燃料消耗驾驶建议生成部(13)与评分结果相应地，将省燃料消耗驾驶建议与评分结果一起通知驾驶员。因此，鼓励驾驶员尽早进行发动机制动器使用，能够实现驾驶员的省燃料消耗驾驶的意识的提高。