中南空管局

摘要： 近日,中南空管局党委在全面从严治党工作会上对党史学习教育进行了重点部署,印发《中南空管局开展党史学习教育实施方案》,以“六个一”为抓手,统筹各级党组织迅速推动党史学习教育全面开展。

摘要： 9月28日，中南空管局航空数据与飞行服务开放实验室获得批复正式成立。航空数据与飞行服务开放实验室旨在研究航空情报和飞行服务新技术和新规范，为航空情报从AIS向AIM转型提供孵化器和试验平台，也为管制专业提供后台数据支持。试运行期间，

摘要： 为了加强珠三角地区各管制部门间的协同,确保雷雨等复杂天气条件下珠三角空管运行顺畅高效．近日,中南空管局在珠海组织召开了珠三角地区空管运行研讨会议。

摘要： 3月3日，中南空管局管制应用技术开放实验室成立大会暨挂牌仪式在中南空管局管制中心举行。实验室依托单位管制中心从实验室筹备历程，建设目标、研究方向、运行管理、科研项目等方面进行了详细汇报。聂建雄主任希望实验室的成立能够以业务需求推动运行效率的提升，推动空管技术的进步，引领空管的创新发展。

摘要： 引言 根据工作要求，中南空管局气象中心预报室将干2014年6月11日开始发布机场终端区预报和预警，即要求在每天14：45之前预报次日广州机场终端区雷雨天气发生的时段和概率。当民航局空管局运行管理中心启动大面积航班延误橙色和红色预警时，预报室需要1h发布1次广州机场终端区预警产品。同样要求指明雷雨天气发生的时段和概率。

摘要： 引言 民航中南空管局通信网络中心研制的飞行信息处理系统（flight information process system，简称FIPS）是一套空管数据自动化处理系统。它从空管部门的实际工作出发，是针对传统手工作业造成的速度慢、效率低、准确性差和统计结算能力薄弱的情况而开发的功能全面、性能稳定、贴近管制员工作习惯的计算机应用系统。

摘要： 为确保欧洲猫自动化系统V5版本升级过渡期间安全运行，中南空管局管制中心自8月17日起开展为期12天的欧洲猫64．2系统与莱斯自动化系统比对工作。此次对比是在前期莱斯自动化系统完成夜间测试的基础上，进一步验证其参数设置。

摘要： 引言随着我国民航事业的发展，空管设备的种类和数量不断增长，为方便掌握整个中南地区空管设备运行动态和运行趋势，中南空管局研发了设备运行维护信息管理平台（简称“设备运维平台”）。设备运维平台已经在中南地区12个空管分局（站）投入使用，是中南地区通信导航监视运行保障体系的重要支撑平台。

摘要： “本科加上研究生，我一共学了六年气象。如果自己学的那些知识和研究方法，能应用到工作中，能对航空气象事业的发展有点帮助，我就很开心了。”中南空管局气象中心预报员王刚羞涩地笑着说。这个年轻的预报员有着黝黑的肤色和中等身材，走在人群里并不显眼。但只要与他谈论气象知识，看到他眉宇间的奕奕神采，没有人会怀疑他对于气象领域的执着和热爱。

摘要： 近日，民航宁波空管站气象台设备信息室对气象运行设备进行了全面检查，还利用换季维护机会组织人员上机测试所有备份设备，并对其进行了除尘清理工作。（兰鑫）3月26日，民航中南空管局气象中心正式在广州区域管制中心值班现场开设的区域气象服务岗位开始运行。（刘峰、朱劲锋、陈瑶、苏铃、刘颖奇）

摘要： 本发明涉及一种智能天然气架空管支架及天然气架空管过电报警方法，架空管支架包括用于固定的固定件，在固定件的顶部铰接有支撑件，在支撑件上端面设置有卡带，天然气架空管由支撑件支撑并由卡带固定在支撑件上，在支撑件上设置有用于隔绝支撑件和架空管的绝缘垫，在固定件和支撑件之间设置有可调斜拉件，固定件、支撑件和可调斜拉件组成三角支撑结构，在支架上设置有报警器，报警器有两个接线级，第一接线级通过导线和固定件或支撑件相连接，第二接线级通过导线连接在绝缘垫处。本发明能够对天然气管道进行牢固稳定的支撑，能够调节支撑件的角度，能够对管道和架空管之间的搭接以及管道和架空管支架带电进行报警。

摘要： 本发明提供了一种分布式民用无人机空管系统、空管方法及协作方法。所述分布式民用无人机空管系统，包括三层结构，其中，所述分布式民用无人机空管系统的上层为统一民用无人机管理平台，所述分布式民用无人机空管系统的中间层为分布式民用无人机飞行网络，所述分布式民用无人机空管系统的下层为分布式民用无人机运行片区；所述统一民用无人机管理平台连接所有的所述分布式民用无人机飞行网络，每一所述分布式民用无人机飞行网络连接一个所述分布式民用无人机运行片区。本发明还提供一种基于分布式民用无人机空管系统的空管方法和协作方法。

摘要： 本发明涉及外科技术领域，特别涉及一种血管支架、人体血管局部变形与血管局部动力学监测系统，其中，血管支架包括：支架本体，支架本体的预设位置处由预设材质以预设方式制成，以感测血管变形和血管局部压强变化，输出应变信号；通信单元，用于接收应变信号，并将应变信号发送至预设终端，以基于应变信号得到血管内血液流速变化与血管内壁局部再增生的应力应变数据；封装体，封装体用于对支架本体和通信单元进行封装。由此，解决了相关技术中，需要患者定期前往医院复查，且复查机械复杂、成本较高，从而增加的患者的经济和时间成本的技术问题。

摘要： 本发明涉及真空管道列车技术领域，公开了一种用于真空管道列车的端门以及真空管道列车。其中，该端门包括第一门体、第二门体、门框、导轨、驱动单元、第一密封件和第二密封件，第一门体和第二门体按左右布置在门框内并在驱动单元的驱动下沿导轨运动以实现打开或关闭，第一门体和第二门体均包括第一防火层、第二防火层以及设置在第一防火层和第二防火层之间的结构承载层，第一门体上与第二门体对接侧设置有第一安装槽，第一密封件设置在第一安装槽内，第一门体和第二门体关闭对接时通过第一密封件密封，门框上设置有第二安装槽，第二密封件设置在第二安装槽内，第一门体和第二门体与门框通过第二密封件密封。

摘要： 本发明涉及真空管道列车技术领域，公开了一种用于真空管道列车的密封设备舱及真空管道列车。其中，该密封设备舱包括盖体、舱体、密封体和紧固装置，在闭合密封设备舱时，所述密封体填充在所述盖体与所述舱体的接触面之间，所述紧固装置用于将所述盖体与所述舱体紧固连接并进一步压紧所述密封体以实现密封，其中所述密封体为软性空心管结构且充有预定压力的气体。本发明采用简洁可靠的端面密封形式，避免了大曲面密封的难度及多曲面密封的繁琐。

摘要： 本发明提供了一种真空管道梁间密封结构及具有其的真空管道，该密封结构包括第一密封配合件、第二密封配合件和密封件，第一密封配合件沿第一真空管道梁端的周缘固定设置在第一真空管道梁的端部，第二密封配合件沿第二真空管道梁端的周缘固定设置在第二真空管道梁的端部，第一密封配合件与第二密封配合件之间形成楔形密封凹槽，密封件设置在楔形密封凹槽内，密封件在大气压强的作用下紧密贴合在构成楔形密封凹槽的第一密封配合件和第二密封配合件上以实现第一真空管道梁和第二真空管道梁之间的密封连接。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中密封结构的成本高且不容易实现拆解的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种X射线真空管管壳及真空管，该管壳为同一材质金属管壳，其外表面形成有至少一个凹槽，管壳外表面面积是以凹槽底部为直径计算得到表面积的1.1～1.6倍，槽深与管壳壁厚之比不大于50％。该X射线真空管结构通过在金属管壳的外表面开槽，增大了管体与循环冷却液的接触面积，有效改善了散热效率，减少了管壳因过热带来的热应力变形的问题，制作工艺简单，散热效果良好。

摘要： 本实用新型涉及真空管路系统技术领域，具体为一种具备组合加热真空管道的真空管路系统。包括包括制程腔体、第一管路、泵、第二管路和废气处理设备，第一管路和第二管路外壁位置包覆有加热套件。在原有真空系统中改造加装真空系统加热套件会加热流经管路的气体，再借助泵的抽吸动作，可以减少粉尘在管路凝结堵死的概率，延长真空系统的运行寿命。

摘要： 本实用新型涉及真空管路技术领域，具体为一种防止真空管道倒流的真空管路系统。包括制程反应腔、第一管路、主泵、第二管路和废气处理设备，第一管路靠近制程反应腔位置安装有真空阀组，真空阀组通过导线与主泵电性连接，真空阀组还通过导线连接有报警器。在原有真空系统中加装实时响应的真空阀组，此时若主泵因为各种问题停机时，停机信号会及时反馈给真空阀组，真空阀组第一时间关闭，阻断制程腔与下游段的真空管路系统，其次信号会反馈到报警器，告知现场人员情况并及时处理，从而延长真空系统的运行寿命。

摘要： 本实用新型提供了一种真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车，该行李架包括三脚架、空气压缩装置、连接管、安装板、驱动装置、滚动单元、支架、连接绳、置物架、压缩空气释放单元、转轴、转动杆和卡扣，安装板设置在列车的内壁上，三脚架与安装板连接，空气压缩装置设置在三脚架的外侧，压缩空气释放单元设置在空气压缩装置的下端，连接管一端与空气压缩装置连接，另一端依次穿过安装板和列车的内壁延伸至列车的外部，支架设置在安装板上，滚动单元设置在支架内部且与驱动装置连接，转动杆远离安装板的一端通过转轴设置在三脚架的内侧且转动杆靠近安装板的一端设置卡扣，置物架与转动杆连接，连接绳绕过滚动单元与卡扣连接。