磁通切换
磁通切换的相关文献在2006年到2022年内共计473篇,主要集中在电工技术、物理学、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文85篇、专利文献833391篇;相关期刊26种,包括中国科技投资、浙江科技学院学报、电工技术学报等;
磁通切换的相关文献由559位作者贡献,包括花为、程明、周扬忠等。
磁通切换—发文量
专利文献>
论文:833391篇
占比:99.99%
总计:833476篇
磁通切换
-研究学者
- 花为
- 程明
- 周扬忠
- 钟天云
- 朱孝勇
- 林明耀
- 全力
- 杜怿
- 赵文祥
- 曹瑞武
- 张蔚
- 徐妲
- 屈艾文
- 屠逸翔
- 王宇
- 余海涛
- 苏鹏
- 邓智泉
- 赵纪龙
- 张淦
- 刘国海
- 吉敬华
- 李健
- 胡敏强
- 张超
- 梁惺彦
- 陆鸣航
- 陈艳慧
- 黄磊
- 于功山
- 刘海鹏
- 张文昌
- 张磊
- 杨公德
- 王凯
- 王宝安
- 王怀杰
- 王玉彬
- 陈垚
- 项子旋
- 吴汉童
- 孟高军
- 张军刚
- 张徐
- 方飞
- 於锋
- 王晓琳
- 肖凤
- 许泽刚
- 谈学超
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严兵;
史立伟;
卞玉康;
陶学恒;
吕炳昌;
丁富康
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摘要:
针对传统分块转子磁通切换发电机在低励磁电流时,空载电动势过轴线对称且正负半周期幅值不相等的问题。提出了一种在定转子上增加气隙磁障的方法以削弱空载电动势中的谐波,改善电动势波形的方法,并且利用电机学公式从理论上分析了其谐波削弱的原理。通过有限元仿真软件对新型分块转子磁通切换发电机静态特性进行了分析,包括磁场分布、空载电动势、磁链等。仿真结果表明,优化后电机空载电动势的电压波形正弦性畸变率降低了83.1%。
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刘伯涛;
蓝益鹏
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摘要:
在传统磁通切换直线电机的基础上,提出了一种可用于轨道交通的横向磁场磁通切换电励磁磁悬浮直线电机(TMFFSEEMSLM)。研究TMFFSEEMSLM的结构与运行原理,该电机的定子为U形磁极,动子为双H形并通过横梁连接,产生横向磁通进行导向,电枢绕组和励磁绕组均位于电机短初级上实现磁通切换,次级仅由导磁铁心构成,电励磁实现气隙磁场调节,极大地降低了远距离轨道交通的制造成本,磁悬浮使电机的初级和次级实现无摩擦运动;建立该磁悬浮直线电机的数学模型,推导电压、磁链方程以及悬浮力、电磁推力和导向力的解析表达式;建立电机的三维有限元模型,分析电机的磁场分布及其电磁参数,对电机的悬浮力、电磁推力、导向力进行仿真,研究结果验证了电机结构的可行性,可以实现牵引、悬浮与导向的一体化。
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付东山;
吴康伊;
郑萍;
王祥瑞;
伍小杰
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摘要:
有铁心永磁直线电机由于齿槽、边端效应及电枢电流谐波等,不可避免地会产生较高的电磁推力波动,电磁推力波动直接影响直线电机运行精度和平稳性。该文对具有磁路互补特征的横向磁通切换直线电机展开电磁推力特性研究,通过等效磁路法分析其磁场分布规律,得出该电机次级具有等磁位的电磁特性;基于气隙磁动势-磁导分析方法,揭示互补磁路条件下,该有铁心电机消除齿槽推力波动,实现有铁心电机无齿槽效果的机理;基于该电机磁场分布特征,建立其许-克变换气隙磁场计算模型,提出定位力、电枢绕组磁阻力及永磁推力等电磁推力快速准确的计算方法,获得该电机各电磁推力特性;对样机进行了空载感应电动势和电磁推力的测试实验,对比实验和仿真结果,验证了理论分析模型及计算方法的有效性和准确性。
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吴国中;
陆冬;
丁强
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摘要:
无轴承磁通切换电机因转子结构简单、热退磁风险低等优点日益受到学界关注.以磁通切换电机无轴承运行为研究目标,在建立12/10结构磁通切换电机悬浮力模型的基础上,将直接转矩控制思想移植到无轴承磁通切换电机悬浮力控制策略中,从理论上推导直接悬浮力控制策略适用于该电机类型的可行性.最后在一台原理样机上通过实验验证直接悬浮力控制的正确性.
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艾春洋;
蓝益鹏
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摘要:
研究了用于磁悬浮列车牵引系统的混合励磁磁通切换直线磁悬浮电动机(HEFSLMSM).该电动机的永磁体、励磁绕组以及电枢绕组均位于初级短动子上,而次级长定子仅由导磁铁心构成,适合于长定子磁悬浮列车的应用场合,结构简单、价格低廉、坚固耐用,可大大降低系统成本.通过研究HEFSLMSM磁悬浮运行原理,建立HEFSLMSM的磁链方程、电压方程,并且根据磁链方程和电压方程推导出磁悬浮力和电磁推力的数学模型.对电动机静态特性以及电磁力进行有限元计算,结果验证了该电动机磁悬浮运行的可行性.
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张邦富;
程明;
王飒飒;
王伟
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摘要:
结合有限元法和现代启发式优化算法的电机全局优化设计计算成本昂贵,开发周期长.基于代理模型的优化(SBO)算法能有效解决此类优化耗时长的问题.SBO算法采用加点准则来平衡局部开发和全局搜索,以达到优化目标全局最优的结果.该文提出一种改进型SBO算法,采用新的加点准则,充分利用计算机并行运算能力,提高收敛速度.改进型SBO算法通过测试函数的验证,并应用于优化一台磁通切换永磁直线电机.加工制造的样机验证了仿真计算和优化算法的正确性.
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熊贞;
曾晓珊;
黄维
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摘要:
磁通切换型永磁电机是一种新型结构的定子永磁型双凸极无刷电机,克服了传统转子永磁型电机的诸多缺点,具有较好的应用前景.本文采用有限元方法首先提取了空载情况下磁通切换型永磁电机关键位置的磁密变化情况,分析并计算了磁通切换永磁电机的铁耗,在此基础之上,建立了不同工况下的铁耗等效电阻模型,并给出了相应的仿真结果,为后续该电机的进一步精确建模奠定了理论基础.
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赵吉强
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摘要:
在电驱系统轻载的情况下,为提升运行效率,要针对九相FSPM电机给出一种主动缺相方案.具体而言,本文结合各种功率要求,依据运行绕组系统,基于各种绕组组合状态,获取最大运行效率,以供相关工作人员借鉴分析.
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丁宇;
陈云云;
庄佳红;
李西京
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摘要:
针对传统磁通切换永磁电机稀土材料用量高、永磁磁场调节困难的问题,提出了新型的C-core(C型铁心)式和E-core(E型铁心)式双定子多励磁源磁通切换(Dual-Stator Multi-Excitation Flux-Switching Permanent Magnet,DSME-FSPM)电机结构,分析了该类DSME-FSPM电机的结构特点及其工作原理,比较两种电机的空载特性、转矩能力、抗退磁能力以及电机调磁性能,并分析DSME-FSPM电机转子结构的离心应力与最大形变等机械性能.研究表明,C-core式DSME-FSPM电机具有较好的电磁性能与调磁性能,稳定性强,具有电动汽车驱动领域的潜在应用价值.