空载合闸

摘要： 本文采用PSCAD仿真软件,对多种截面的长电缆线路空载合闸过程进行仿真分析,找出电缆线路空载合闸电流与电缆长度的关系,并仿真分析空载合闸电流的衰减过程。根据继电保护整定的基本原理,确定常用电缆线路配置电流速断保护的最大临界长度,给出长电缆线路保护配置的建议。根据10kV断路器、负荷开关等设备开断容性电流的能力,分析不同截面的电缆线路对应的长度,以及现有补偿方案的不足,当线路超过该长度时,需要对断路器或隔离手车等设备提出特殊订货要求。

摘要： 运行于双流制下的电气机车,直流供电时其变压器用作滤波,此时高压绕组支路并联开路,低压绕组串入直流回路.当机车从直流电网进入交流电网时,由于运行于直流电网时留下了剩磁,合闸到交流电网瞬间将出现较大的冲击电流.采用“场—路”结合的方法分析交流合闸过程,即在磁场分析基础上获得磁化曲线,并做分段线性化处理,据此计算磁路的微分(增量)磁导,进而计算电感,然后列写以磁链为变量的合闸过程的电路方程,再结合磁化曲线求解,得到交流合闸的“电流—时间”关系.结果表明,与单一交流制下运行的变压器相比,由于合闸瞬间铁芯中存在剩磁,这类变压器暂态过程的冲击电流较大,持续时间较长.

摘要： 为避免输电线路投运后出现CT极性接反的错误,提出了一种输电线路空载合闸的暂态过程中在线判别CT极性的方法.建立单相输电线路空载合闸过程的物理模型,根据各电气量与线路参数的数学关系列写微分方程.将线路的电感或电阻视为未知量,求解微分方程,并分析在CT不同的极性状态下线路参数计算值的特点.将其计算值做归一化处理,以使该判别方法适用于不同的输电线路.为量化线路参数归一化等效值的分布规律,定义正向和反向系数.根据二者的比值可以识别出单相系统中CT的极性.基于单相系统的判别方法,结合三相电流之间满足的数学关系和不同形式的相模变换逆矩阵的特点,可识别出三相系统中各相CT的极性.在PSCAD中通过仿真验证了该方法的有效性.

摘要： 充分分析变压器振动信息中包含的状态信息是目前变压器研究中的一个重要课题.传统的频域分析方法忽略了某些信号的频率信息.结合桥梁等建筑领域的经验,本文利用相空间重构技术和定量递归图方法基于振动时间序列恢复原来振动系统的响应特性.在此基础上,利用主成分分析方法量化变压器的振动稳定性,并与典型平稳信号进行对比.实验结果表明,本文提出的稳定性评价方法确实反映了变压器的稳定性.

摘要： 变压器空载合闸的振动信号包含了丰富的机械特征信息,为了实现对变压器绕组松动故障诊断,提出了一种局部均值分解(LMD)边际谱能量熵与烟花算法优化支持向量机(FWA-SVM)的方法.通过LMD提取若干反映变压器合闸过程绕组状态信息的乘积函数(Product Function,PF)分量;依据各PF分量相关系数与能量分布,将前6阶PF分量进行希尔伯特变换,并求取对变压器绕组状态变化敏感的边际谱能量熵作为特征向量;将特征向量输入到烟花算法(FWA)优化的支持向量机(SVM)分类器,实现变压器绕组轻微松动故障早期预警.实验结果表明:基于LMD边际谱能量熵能准确反映故障特征,FWA-SVM诊断方法在少量样本情况下仍有较高的故障辨识度.

摘要： 换流变压器在现场空载合闸时,其绕组内部可能会流过较大的励磁涌流,励磁涌流条件下换流变压器内部的磁饱和特性及受力情况在工程设计中不可忽略.为此,以某实际工程换流变压器网侧绕组空载合闸为例,采用Magnet软件3D有限元对电磁场域在无剩磁条件下不同合闸角度的励磁涌流进行仿真计算,且对于最严苛合闸角度叠加铁心剩磁工况下的励磁涌流进行仿真,并将仿真结果和工程经验算式结果进行对比,证明此仿真方法有效性;同时对励磁涌流条件下换流变压器内部不同部件的饱和特性进行深入研究,提出一种采用2D有限元轴旋转场域考虑换流变压器不同切面条件的绕组受力分析方法,并对换流变压器在最大励磁涌流条件下进行绕组受力剖析,结果表明工程设计中需采用2种切面条件下进行受力分析.

摘要： 将Matlab的Simulink仿真环境的多物理仿真技术应用于三相变压器空载合闸的电机学教学过程中,通过三相变压器空载合闸的仿真实例,生动呈现了三相变压器各相电压、电流、绕组磁动势、总磁动势和磁通量的波形变化趋势,提供了一种电机学理论形象化、直观化的教学手段,尤其是在变压器实验中难以观察到的磁动势、磁通量的变化波形,有利于深化学生对变压器理论的理解.

摘要： 智能变电站的大量投运,使得罗氏线圈电子式电流互感器的运用也愈发广泛.在阐述罗氏线圈传感单元原理基础上分析其传变特性影响因素,计算了传感单元以及外积分环节的传递函数,得到了其频率响应特性.在Matlab和PSCAD仿真平台上分别搭建了理想实验模型和实际电网模型,验证了理论推导正确性,为改进罗氏线圈电子式电流互感器传变性能提供了理论指导.

摘要： 本文对某核电站变压器空载合闸时差动保护跳闸事件进行分析和研究,介绍了目前国内外几种差动保护二次谐波制动原理的优缺点,并通过波形回放进行对比试验,试验结果表明采用综合闭锁方式的二次谐波制动能可靠的识别励磁涌流,大大提高变压器空载合闸的成功率.

摘要： 本文论述了变压器空载合闸过程中产生的和应涌流的特点、和应涌流产生的问题及应采取的防范措施,建议对此采取相应的预防措施.

摘要： 本文论述了变压器空载合闸过程中产生的和应涌流的特点、和应涌流产生的问题及应采取的防范措施,建议对此采取相应的预防措施.

摘要： 在电气化铁路工程中,一些牵引主变压器一次侧采用独立单相断路器控制,合闸时非同期动作会导致过电压、励磁涌流等电磁暂态,造成熔断器烧断、爆炸,母线支撑绝缘闪络.本文通过研究三相YNd11型牵引主变压器(110/27.5kV)高压侧空载合闸时的电磁暂态过程,分析变压器合闸过电压产生的原因.首先搭建电路模型进行分析计算,其次利用PSCAD搭建仿真模型进行补充分析.计算表明:同期合闸过电压为系统谐振与系统正弦电压叠加形成,非同期时,角侧环流及三相电容参数影响也使得合闸电压有所变化,仿真证明三相非同期合闸最大过电压比同期合闸电压高出33％.当系统参数一定时,合闸角为0°附近合闸电压最小,90°附近合闸电压最大,三相非同期下最大过电压为系统额定电压的2.7倍.采用同期合闸、选相合闸技术及合闸电阻均能有效减小合闸过电压。

摘要： 合闸角和铁心剩磁的存在是影响合闸时励磁涌流的两大主要因素,前者受随机因素影响难以控制,如何在变压器空载合闸前对变压器进行有效的去磁处理来提高变压器冲击合闸的成功率具有重要意义.某电站主变因铁心剩磁的存在导致多次合闸未成功,而对主变去磁后合闸时的励磁涌流峰值明显减小,合闸一次成功,表明通过对变压器去磁后可有效地减小铁心剩磁对空载合闸的影响,减小合闸时的励磁涌流峰值,提高合闸成功率.

摘要： 电力变压器在空载合闸投入电网时,会产生幅值相当大的励磁涌流,可能导致变压器差动保护误动作.本文通过主变投运中的一次保护动作,分析空载合闸与励磁涌流的关系,并提出最佳的合闸方式和二次回路验收中应注意的问题.

摘要： 电力变压器空载合闸时会产生数值相当大的励磁涌流,这将会造成很多不利影响,容易造成变压器差动保护装置和敏感电力电子元器件的误动作,影响电力系统的安全稳定运行等.针对这一问题,本文介绍了无剩磁的选相位关合方法、有剩磁存在时的选相分合闸方法等选相位关合技术合闸，对变压器进行预充磁，在变压器一次侧串电阻，用降低剩磁的方法来抑制励磁涌流，改变变压器绕组分布法5种抑制励磁涌流的方法,并加以比较分析.

摘要： 以海洋石油平台微电网为背景,采用PSCAD仿真软件搭建变压器仿真模型,对变压器产生的励磁涌流及和应涌流进行仿真,调整变压器接地方式、接线组别、合闸角度、剩磁以及系统阻抗观察并记录励磁涌流的变化情况,调整2台变压器接线组别、接地方式,观察和应涌流的变化,得到变压器不同条件下空载合闸的量化结果,提JLH规避变压器空投风险的相应措施.

摘要： 分析了一起500kV变压器在空充主变过程中,由于空载合闸励磁涌流的影响,引起微机变压器差动保护动作的原因。rn 针对此次事例,结合保护装置防止励磁涌流动作的原理,提出了减小差动保护二次谐波制动系数整定值的改进措施。

摘要： 金安桥水电厂4号机黑启动技术方案中,要求机组空载升压至额定电压后,带258kM长的500kV金楚甲线空充合闸,针对空充合闸后可能出现的过电压,本文基于电磁暂态分析软件PSCAD,展开了仿真建模和分析计算,得到了不同限压措施下的过电压结果.基于上述结果,本文给出了金安桥水电厂4号机全电压带500kV金楚甲线空充合闸应该注意的安全技术措施.

摘要： 本发明公开了一种确定空载变压器最严重合闸角的方法，包括以下步骤：推导得到励磁涌流的准稳态表达式；对励磁涌流的准稳态表达式做傅里叶分解，得到励磁涌流中各次谐波的准稳态表达式；求得各次谐波电压相量的最大值对应的饱和角的大小；求最严重饱和角；求各次谐波对应的驱动点阻抗求出各次谐波电压对应的衰减阻尼率；根据各次谐波电压的衰减阻尼率的大小，对最严重饱和角的求解公式进行修正；根据饱和角和合闸角之间的关系，由最严重饱和角求得最严重合闸角。本发明通过谐波电压相量之和作为评估励磁涌流严重程度的指标，并在计算该指标时涉及了各次谐波电压的衰减特性，从而使我们的计算结果的精度更高。

摘要： 本实用新型公开了一种空载变压器合闸涌流控制装置，涉及到变压器励磁涌流抑制技术领域。包括电源，所述电源与采集计算单元连接，可提供电能，所述采集计算单元接受开关量输入单元与信号接口单元输入的信号，所述采集计算单元与大功率电子开关单元通过信号连接，所述大功率电子开关单元与断路器连接，所述采集计算单元与键盘及液晶显示单元相互连接，所述采集计算单元与光信号输出单元连接。有益效果：保护变压器，防止继电保护误动作，防止变压器绕组承受巨大的电动力，从而造成绕组的损坏，实时计算三相变压器的波形角度，预测电压过零点，提高计算电压凹陷的精度。

摘要： 本发明公开了一种变压器空载合闸及空载运行的保护方法，其由二次谐波闭锁的励磁电流保护方法和空载合闸励磁电流增量保护方法构成，本发明变压器空载合闸及空载运行的保护方法使变压器不论经长线路或短线路空载合闸时都不发生误动，变压器空载合闸后和空载运行时发生匝间短路时有很高的灵敏度，空载合于相间、接地短路时能快速切除故障。本发明的方法灵敏度高、快速性好、可靠性高，并且使变压器对上述各种故障的反应都不受励磁电流的影响。

摘要： 本发明公开了一种三相变压器空载合闸励磁涌流的抑制方法及装置，对于随机分闸的变压器，通过变压器分闸时的电流采样值计算分闸角，由分闸角推算合闸角，控制三相断路器合闸，达到抑制励磁涌流的目的。通过使用相电流采样值计算分闸角，依据所提出的分闸角‑合闸角关系确定合闸角；且不要求变压器侧安装电压互感器、不要求三相断路器具备分相操作能力，即可实现变压器空载合闸励磁涌流的抑制，具有涌流抑制效果好、工程实用性强等优点。

摘要： 一种变压器空载合闸励磁涌流抑制装置，包括：用于将变压器投入到系统电源的投切装置，用于调整所述系统电源的等效内阻的电阻，以及用于控制所述投切装置的投切以及控制所述电阻的接入所述系统电源或从所述系统电源断开的控制回路。实施本发明的变压器空载合闸励磁涌流抑制装置及方法，通过改变系统电源的内阻，进而限制系统电源的供给容量，使其不具备供给励磁涌流的容量，则从根本上解决了产生励磁涌流的问题的变压器空载合闸励磁涌流抑制装置及方法。

摘要： 本发明公开了一种变压器空载合闸及空载运行的保护方法，其由二次谐波闭锁的励磁电流保护方法和空载合闸励磁电流增量保护方法构成，本发明变压器空载合闸及空载运行的保护方法使变压器不论经长线路或短线路空载合闸时都不发生误动，变压器空载合闸后和空载运行时发生匝间短路时有很高的灵敏度，空载合于相间、接地短路时能快速切除故障。本发明的方法灵敏度高、快速性好、可靠性高，并且使变压器对上述各种故障的反应都不受励磁电流的影响。

摘要： 本发明公开了一种三相变压器空载合闸励磁涌流的抑制方法及装置，对于随机分闸的变压器，通过变压器分闸时的电流采样值计算分闸角，由分闸角推算合闸角，控制三相断路器合闸，达到抑制励磁涌流的目的。通过使用相电流采样值计算分闸角，依据所提出的分闸角‑合闸角关系确定合闸角；且不要求变压器侧安装电压互感器、不要求三相断路器具备分相操作能力，即可实现变压器空载合闸励磁涌流的抑制，具有涌流抑制效果好、工程实用性强等优点。

摘要： 本发明公开了一种降低变压器空载合闸涌流的方法和新能源变压器，属于变压器技术领域。本发明的降低变压器空载合闸涌流的方法，将变压器的三相高压线圈采用星形‑三角形变换接法，在空载合闸时三相高压线圈采用星形接线；在合闸完成后将三相高压线圈变换为三角形接线。本发明利用高压线圈的星形接线磁通密度小于三角形接线磁通密度的特点，在空载合闸时采用高压线圈星形接线，合闸后正常运行切换至三角形接线，有效抑制了变压器合闸时的涌流，具有方法简单易行，实施方便等优点；并且，使变压器的频繁分合闸操作成为可能，尤其在新能源变压器空载时能够实现退网，有负载时挂网，消除了新能源变压器无负载时的空载损耗，节能减排。

摘要： 本发明公开了一种三相变压器消磁后空载合闸励磁涌流的抑制方法及系统，属于变压器励磁涌流抑制技术领域。该方法针对经过消磁后的变压器，控制三相联动断路器按照预设的角度合闸，达到抑制三相励磁涌流的目的。该方法的特征是根据空载电流判断三相铁芯饱和程度，选择最优合闸角。该方法具备很好的涌流抑制效果和工程可行性。

摘要： 本发明涉及一种变压器绕组在空载合闸下的机械状态检测判断方法，属于电力变压器安全监测技术领域。该方法先通过试验四种状态的同一型号变压器在空载合闸下产生的时域振动加速度信号，在对时域振动加速度信号经WOA‑VMD分解后得到分别处于100Hz、200Hz和400Hz三种频率的IMF1分量频谱峰值，并得到四种状态的同一型号变压器的四种情况；然后采集待检测变压器在空载合闸时的时域振动加速度信号，经WOA‑VMD分解后得到处于100Hz、200Hz和400Hz三种频率的IMF1分量频谱峰值，以前面得到四种情况作为判断条件，对待检测变压器的三种频率的IMF1分量频谱峰值进行比较，以判断待检测变压器的绕组机械状态属于四种状态之一。本发明提供的检测判断方法诊断及时、准确、可靠且简便易行。