突泥

摘要： 以老营特长隧道施工为背景,从地质和施工两方面分析涌水、突泥产生的原因,介绍了涌水、突泥地段的施工治理方式,最后提出了特长隧道安全施工措施,以避免问题扩大化,减少经济损失,为建立完善的预防与处治体系奠定基础。

摘要： 岩溶发育地区的隧道施工过程中,由于地层的特殊性,有可能出现冒顶、突泥等险情。为保证岩溶发育地区隧洞施工和后期运营安全,需对隧洞冒顶原因和相关机理开展研究,以制定合理的治理方案。文章以贵州贤昌隧道泄水洞冒顶和突泥治理为例,通过结合初期勘察成果和补充物探等手段,结合险情出现期间的气候情况分析,对该工程的突泥冒顶原因开展研究。在此基础上,运用DLSM连续-非连续数值模拟软件,对上述分析所得结论开展数值模拟仿真,重现突泥冒顶和地表陷坑机理。通过文章的研究和分析,可为类似地区相关工程安全管控提供参考借鉴。

摘要： 针对上甘坪隧道施工期间遇到的突泥及岩溶裂隙发育带等特殊地质情况,根据探明的隧道前方岩溶裂隙发育情况,提出处治方案,阐明施工注意事项,确保了隧道工程安全有效通过该特殊地质地段,为兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程项目顺利竣工并通车营运奠定了坚实基础,可为今后在岩溶地区修建公路隧道及类似工程的勘察设计、施工及营运管理提供参考。

摘要： 在水工隧洞的施工中,由于地质条件多变性、复杂性,在工程前期的地质勘探中难以摸清岩层具体情况,常会遇到由于地质问题造成突泥及涌水等灾害,其中凝灰岩富水破碎带尤为典型。文章以滇中引水工程老马槽隧洞1#施工支洞为例,印证了在遇到凝灰岩富水破碎带时采取一系列施工技术措施完全能解决突泥及破碎带施工问题。通过实践表明:采用一系列施工技术措施能安全、快速地度过水工隧洞突泥及凝灰岩富水破碎带。

摘要： 结合贵州省安紫高速公路项目岩溶地貌条件下旧州隧道施工,介绍了隧道穿越溶洞、采空区、背斜等不良地质段施工技术,通过采取回填浆砌片石、打设锚杆、超前管棚、泵送混凝土回填、吹砂回填等措施,取得了良好的效果,可为类似岩溶地区隧道溶洞、塌腔、涌泥等不良地质地段技术处理提供借鉴.

摘要： 文章以某山区公路隧道施工为背景,针对隧道在开挖过程中出现的塌方、涌泥等现象,采用C6超前钻探技术全面探测前方溶洞溶腔规模、大小、形状以及围岩情况,在初支变形段增设护拱,采用大管棚及小导管对溶腔段进行注浆加固处理,并施作止浆墙,后续对溶腔泵送C25混凝土进行加固,在规定时间内安全有效地处治了突泥病害,无安全事故发生,效果显著,确保隧道顺利实现贯通.

摘要： 2021年4月12日,由中国中铁二院勘察设计的郑万高铁湖北段高家坪隧道顺利贯通,标志着郑万高铁建设再次取得突破性进展。高家坪隧道位于湖北省襄阳市南漳县境内,隧道全长5506 m,为郑万高铁湖北襄阳段第三长隧,最大埋深约340 m,为时速350 km的单洞双线隧道。受区域地质构造影响,岩体破碎,灰岩地段溶洞、溶蚀裂隙众多,极易发生突水、突泥,工程地质复杂;隧道存在瓦斯,施工难度大,工期紧张,是全线高风险隧道和重难点控制性工程之一。

摘要： 2021年9月2日,由中铁十一局集团承建的贵(阳)南(宁)高铁首座特大型隧道——都安隧道顺利贯通。贵南高铁都安隧道全长15 152 m,隧道不良地质发育强烈,岩层主要为向斜、背斜、断层,穿越3条暗河,4条节理密集带及多条岩溶强烈发育段,存在大量岩溶、破碎带等,施工过程中,多次出现较大突泥、突水,甚至塌方等情况。为解决长大隧道施工通风差难题,降低岩溶、地下暗河段施工风险,在施工过程中,采用顺坡施工,兼顾防灾救援及排水要求,将都安隧道优化成2条泄水洞加2条横洞同步施工方案,确保了工程顺利推进。

摘要： 自然崩落法是一种高效率、低成本、易实现大规模开采的采矿方法,但随着矿岩不断采出、拉底工作持续推进,采场上覆岩层塌陷、矿石中地表冰碛物增多等现象逐渐显现,尤其在雨季,该现象将会引发井下突泥的风险,并对安全生产造成极大影响,因此研究、分析突泥通道的形成机理,如何预防、治理井下突泥对于崩落法采矿矿山至关重要.

摘要： 隧道主要涌水段位于下伏基岩为三叠系下统大冶组第一段(T1d1)和第二段(T1d2)中厚层状灰岩地层中,地层存在岩溶,隧道开挖揭露溶洞,内有含砂黏土充填,易产生涌水、突泥危害.针对现状情况进行分析、计算隧道涌水量,进而对隧道给出针对性的处理措施,通过处理,避免隧道积水、二衬开裂等影响车行交通安全.

摘要： 本发明提供了一种隧道突水突泥洞内涌泥淤积长度的预测方法，包括计算出土体的天然重度γ和水下饱和重度γsat、测量及计算地下水位埋深z1和地下水位至隧道拱顶的距离z2、量测出突水突泥溃口形状和尺寸得到其横截面积A、测得不排水抗剪强度cu等七个步骤；应用本技术方案使用简便、流程性强且结果可靠，能够有效防范突水突泥灾害。

摘要： 本发明涉及一种隧道突水突泥开挖模拟装置，包括模型架、地应力加载系统、水压加载系统和信息监测系统，模型架内部中空且上端开口，模型架内部设有岩体模型体，岩体模型体包括正常岩体和断层岩体，断层岩体两侧均为正常岩体，模型架的侧壁上设有隧道开挖口，地应力加载系统用于对岩体模型体提供向下的压力，水压加载系统用于向岩体模型体提供水压，信息监测系统包括监测元件和数据采集系统，正常岩体和断层岩体内沿与隧道垂直的方向设有横向监测断面，监测元件埋设在横向监测断面上以监测隧道开挖过程中的位移、土压、渗压和应力变化。本发明还提供了利用上述装置模拟突水突泥灾害的方法。可以精确的模拟隧道突水突泥变化。

摘要： 本发明涉及一种突水突泥开挖模拟装置，包括底座、试验腔、竖直加压的加压装置和进水口，所述试验腔一侧设有两个开挖入口，分别位于试验腔的上下侧，通过上侧或下侧的开挖入口向腔内开挖隧道，试验腔内部设置有岩体相似材料和岩溶溶腔，所述岩体相似材料将岩溶溶腔包围；所述试验腔设于底座上，所述加压装置设于试验腔顶部，所述试验腔上还设有进水口，还涉及使用该装置进行模拟的方法，本发明刚度大、强度高、密封性较好、测量数据准确，能够模拟出不同位置、不同充填条件及不同压力条件下的岩溶隧道开挖过程中突水突泥的规律，适用范围宽广。

摘要： 本发明公开了一种隧道或深部巷道突泥突水变形真三维模拟装置，涉及岩土工程及灾害防治领域，包括隧道或深部巷道模拟组件，隧道或深部巷道模拟组件包括储存盒、导流槽、泄水孔、滑槽、挡板、刚性模型箱、导向框、钻进孔、滤网及滤孔，刚性模型箱的表面设有连接头，刚性模型箱外侧设有与连接头连通的稳压供水组件，刚性模型箱周侧设有加载组件、钻进组件、监测系统和处理装置。实现了在结合多种地质条件下或深部巷道突泥突水灾害的真三维模拟，实现了不同地质条件对隧道或深部巷道施工的影响效果模拟。

摘要： 本发明提供了一种隧道突水突泥洞内涌泥淤积长度的预测方法，包括计算出土体的天然重度γ和水下饱和重度γsat、测量及计算地下水位埋深z1和地下水位至隧道拱顶的距离z2、量测出突水突泥溃口形状和尺寸得到其横截面积A、测得不排水抗剪强度cu等七个步骤；应用本技术方案使用简便、流程性强且结果可靠，能够有效防范突水突泥灾害。

摘要： 本发明公开一种斜井井筒突泥涌水的治理方法，步骤为：施工止浆墙：在斜井井筒中临近突泥涌水最高水位施工止浆墙；地面灌浆：从地面施工定向注浆孔，通过定向注浆孔塌腔区灌浆填充；破除止浆墙；清理斜井井筒内泥渣：清理斜井井筒中的突泥涌水，并恢复井筒内的设施管线，以及修复被破坏的初支和二衬；斜井井筒内帷幕加固灌浆；恢复正常掘进施工。本发明的方法既避免了井筒内突泥涌水清理过程中可能产生的清理风险，又通过注浆加固防止后续施工过程中突泥涌水再次发生，适合于井筒围岩地层含水量大、不稳定性较高的斜井井筒突泥涌水的治理。

摘要： 本实用新型公开了一种隧道或深部巷道突泥突水变形真三维模拟装置，涉及岩土工程及灾害防治领域，包括隧道或深部巷道模拟组件，隧道或深部巷道模拟组件包括储存盒、导流槽、泄水孔、滑槽、挡板、刚性模型箱、导向框、钻进孔、滤网及滤孔，刚性模型箱的表面设有连接头，刚性模型箱外侧设有与连接头连通的稳压供水组件，刚性模型箱周侧设有加载组件、钻进组件、监测系统和处理装置。实现了在结合多种地质条件下或深部巷道突泥突水灾害的真三维模拟，实现了不同地质条件对隧道或深部巷道施工的影响效果模拟。

摘要： 本实用新型公开了一种预防超前钻孔过程中突泥突水的孔口封闭装置，包括预埋孔口管，所述预埋孔口管的管口位置处法兰连接有超前管，在所述超前管的外管壁上设置有导出管，在所述导出管上安装有控制阀门；在所述超前管的内壁处设置有凸圈，所述凸圈位于所述导出管远离所述预埋孔口管的那一侧，通过所述凸圈配合有多个堆叠的橡胶密封环；本实用新型能避免在施工地质灾害段时，因为发生突水、突泥、突沙等情况，不能及时封堵而造成次生灾害，为地质灾害段的超前加固处理争取了有利工期和创造了有利的处理手段。适用于任何风险地下工程的超前钻孔，施工方法更简单、更有效。

摘要： 一种隧道突泥突水预警阻挡装置，包括设在隧道顶部的拱顶挡墙，所述的拱顶挡墙下方设有横梁，所述的横梁中间留有卷帘的下放缝；隧道侧面对应卷帘位置设有限位槽，所述的限位槽为凹字形，限位槽沿卷帘下放方向延伸，对卷帘下放位置进行限位；所述的横梁与拱顶挡墙之间留有空间，在空间内安装卷帘和带动卷帘的电机；所述的隧道顶部安装有摄像机，所述的隧道两侧墙体上设有土压力计。本实用新型通过上述结构，提供了一种结构简单、实施迅速，可以节约应急处理时间的隧道突泥突水预警阻挡装置。

摘要： 本实用新型涉及隧道支护技术领域。一种用于隧道突水、突泥的加强锚固装置，包括内侧中空注浆管、外侧中空注浆锚杆、压力检测器、报警器和控制模块，内侧中空注浆管套于外侧中空注浆锚杆的内部，外侧中空注浆锚杆的侧壁设有若干注浆孔，外侧中空注浆锚杆可拆卸地连接有排水管，外侧中空注浆锚杆设有外管止浆塞；外管止浆塞与内管止浆塞之间设有加长托盘；压力检测器设置在排水管内靠近外管止浆塞的位置上；报警器和控制模块设置在排水管的外侧，控制器分别与压力检测器和报警器电性连接，本实用新型能有效疏通水压，减小隧道发生突水、突泥的概率，还能对易突水、突泥区域进行长期区域监测反馈实时信息。