经济学帝国主义

摘要： 重点并不在于什么“经济学帝国主义”,而是在于,无论哪个学科,都需要一个良好的手段-目的分析框架,这是需要大家共同努力的,其他学科的学者也可以对此作出贡献。多年以来,经济学者挟经济学强大的解释力,不断对其他领域的内容发言。如,经济学越来越渗透到政治学、历史学、社会学、法学、伦理学等领域。

摘要： 加里·贝克尔等学者开启了波澜壮阔的应用经济学分析工具研究人类行为的经济帝国主义之旅,而对历史现象的研究则是经济学帝国主义的重要组成部分。道格拉斯·诺斯和罗伯特·威廉·福格尔等人就因为量化历史的研究而获得诺贝尔奖。在大数据时代,数据的可得性大为增加,计量经济学方法和大数据分析方法在量化历史研究中的得到广泛的应用。数据分析当然在量化历史研究中很重要,但数据分析并不是量化历史,经济思维在历史现象研究尤其在选题和分析中的重要性也不能被低估。下面举例说明之。

摘要： 为纪念《读书》创刊40周年,编辑卫纯约我写一篇文章,谈谈我与《读书》。我在《读书》工作31年,经历的事情比较多,一直在纠结写什么,翻看十年前我编选的《读书》文选《改革:反思与推进》,读文章思及文章后面的人与事历历在目,犹如昨日。《读书》作为以书为媒介的思想评论刊物,在时间上基本与改革开放同步,在思想评论方面,它紧跟时代步伐,开放,前沿,在各个不同时期引领着读者去思考。1978年中共十一届三中全会提出''拨乱反正'',解放思想,各项工作必须以发展生产力为中心。

摘要： 一百多年来,关于应该如何认识和处理“对工程和经济的社会学研究”在社会学中的位置问题,经历了曲折的历史进程.圣西门认为实业家和实业制度是社会科学最重要的主题,孔德认为社会学是唯一性的和整体性的研究人类社会现象的科学,代表着人类知识的最高阶段,表现出了“社会学帝国主义式”的雄心,并因此而贬低和批评经济学是“伪科学”.可是,在19世纪末的经济学和社会学的多重矛盾斗争中,经济学家占了上风.社会学家以“退出”对经济现象的学术研究为代价换取社会学在大学体系中的教席位置,使社会学成了“剩余科学”.可是,经济学中的“索洛剩余”又提示在对经济现象的学术研究中,经济学之外还有大量“剩余”需要社会学家进行研究.20世纪80年代,社会学家在对经济现象进行社会学研究方面终于东山再起.由于经济活动重在通过抽象劳动创造交换价值,而工程活动重在通过具体劳动创造使用价值,这就使得不但需要研究经济社会学问题,而且需要研究工程社会学问题.在中国学者开拓出工程社会学这个新的社会学分支后,工程社会学应该成为社会学领域中国话语的重要表现形式之一.

摘要： 这个题目和我2007年5月在《经济学家茶座》写过的一篇文章题目是一样的。11年后,我自己从经济学转到公共管理学,有一些新的感悟,和大家分享一下。首先,公共管理学不接受理性人假设,更关心人为什么会产生“系统性背离理性行为”。比如在美国,有不少人从原来做生意到后来加入政府部门,收入会下降一大截,但还有不少人乐此不疲。传统经济学认为,他们预期从政府出去以后能做更大的生意。偶有几个故事能印证这种刻板印象,但经验证据并不支持这个观点。

摘要： 现代主流经济学存在明显的“破窗谬误”:不仅对社会中的不人道、不伦理以及不合理现象熟视无睹,而且基于特定逻辑为之辩护.究其原因,就在于现代主流经济学的认知思维和分析方法:一方面,根基于自然主义思维及其衍生的社会达尔文主义和肯定性理性,它崇尚基于力量博弈的纯粹市场机制,倾向于接受并合理化社会现状,从而必然无法发现和解决现实社会中的问题;另一方面,根基于自然科学哲学及其衍生的个人主义和还原主义方法,它崇尚基于局部均衡的理性选择框架,倾向于对孤立行为和现象进行成本一收益分析,从而无法看到社会整体利益和长期利益.尤其是,随着经济学帝国主义的扩张,现代主流经济学的分析思维被运用到更为广泛的社会生活领域,“破窗谬误”就越来越凸显.究其原因,社会生活现象受到复杂社会性因素的影响更大,从而孤立的成本—收益分析所潜含的狭隘性也就更为严重.

摘要： 西方新政治经济学是用新古典经济学方法和理论分析政治问题的一个西方正统经济学分支,有别于西方经济学中其他冠以“政治经济学”之名的学术传统.新政治经济学是“经济学帝国主义”的一种表现,是新自由主义经济学的一个组成部分.中国经济学界对新政治经济学的研究和运用中存在不少混淆,根本原因在于没有区分西方正统经济学与非正统经济学.由于新政治经济学存在与新古典经济学相同的缺陷,对于中国经济学研究的借鉴意义并不大.当前要特别警惕把西方新政治经济学与中国特色社会主义政治经济学关联起来的做法.

摘要： 现代主流经济学强调经济理论与道德科学的脱离,同时又根基于根深蒂固的自然主义思维及社会达尔文主义社会观。因此,在主流经济学的经济理论与政策主张之间就形成一道互为讽刺的风景线。现代主流经济学的庸俗性表现为:(1)意识形态上的社会达尔文主义将存在视为合理,并热衷于用复杂性的数理模型或选择性的统计数据为其政策辩护;(2)研究方法上的局部分析思维将本来相互联系的社会整体割裂开来,从而对世界的认知或者流于肤浅,或者流于狭隘。相应地,现代主流经济学也就存在明显的''''破窗谬误'''':不仅对社会中的不人道、不伦理及不合理现象熟视无睹,而且基于特定逻辑为之辩护。尤其是随着经济学帝国主义的扩张,现代主流经济学的分析思维被运用到更为广泛的社会生活领域,''''破窗谬误''''就越来越凸显。究其原因,社会生活现象受到复杂社会性因素的更大影响,从而孤立的成本—收益分析所潜含的狭隘性也就更为严重。

摘要： “经济学帝国主义”往往会带来对功利最大化的推崇,对物质利益的追求,对效率的崇尚.因此经常有人将“经济学帝国主义”与功利主义、物质主义和效率主义等混为一谈.但就其实质而言,“经济学帝国主义”与这些主义有关联但却本质不同,更不能相互替代.所以有必要在厘清“经济学帝国主义”理论表现的基础上,将“经济学帝国主义”与上述主义区分开,以便对“经济学帝国主义”进行更好的认识和反思.

摘要： 当今中国社会面临的一个突出问题是,自由经营的企业如何担当起自身的责任.有一部分企业,一味地追求经营者自身利益的最大化,对员工的责任,对消费者的责任,对社会与环境的责任,对出资者的责任以及对国家义务的担当意识则相当薄弱,等而下之者则尽力逃避责任.这种状况极大地影响了社会和谐以及经济社会的可持续发展.在此背景下,政府如何转变职能,在承担社会保障等责任的同时,引导和监督自由经营的企业,使之承担起自身应当担当的责任,首先保障员工和消费者的权利,乃是经济伦理研究的一个重要课题。要解决这一问题,除了在操作层面上的研究之外,必须在理论层面上,包括在经济哲学尤其是方法论的层面上,作出反思.为此首先需要摆脱以新自由主义经济学为代表的经济学帝国主义的束缚,摆脱将社会分解为原子,从抽象的"人"出发加以逻辑推论的思维模式,给予"经济人"假设恰当的定位,克服将作为抽象的人的"经济人"当作事实上的人,并将这一假设泛化,尤其是运用于考察政府及其工作人员行为的做法,是十分必要的.

摘要： 本发明公开的一种基于帝国主义竞争算法的车辆路径规划方法，包括步骤：S1、建立区域环境交通图、S2、建立初始帝国、S3、帝国内的同化操作、S4、帝国内的革命操作、S5、帝国内的增强操作、S6、帝国间的竞争操作、S7、迭代判断。本发明通过帝国主义竞争算法自动计算出满足全局优化、计算时间、解的质量、收敛速度等综合要求的一个最优行驶路线，省去了驾驶员或调度员自己规划路线的精力消耗，与原来的非最优路径相比，优化减少的部分能直接节省车辆运行时间成本和燃油成本，提升单车的物流配送效率和服务质量，降低物流企业的运营成本。

摘要： 本发明公开了一种基于帝国主义竞争算法的智能配电网随机潮流方法，包括以下几个步骤：S1：建立负荷、风力发电系统和太阳能光伏发电系统的随机模型，并产生输入随机变量的样本；S2：初始化电压幅值和相角；计算适应度函数F的值并确定初始帝国；S3：进行帝国的同化和革命操作；S4：比较帝国主义国家和殖民地的适应度函数Fimp、Fcol，交换帝国主义国家和殖民地的位置；S5：计算整个帝国的适应度函数值并进行帝国合并；S6：引入克隆进化算子，加快算法的收敛速度，得到输出变量的概率分布。本发明方法能反映大量DG接入下系统的不确定性，能够适应不同DG渗透率下纯辐射型、弱环型和纯环状的配电网络，并具有良好的收敛性。

摘要： 本发明请求保护一种基于改进距离策略帝国主义算法的管路布局优化方法，其包括以下步骤：分别建立管路长度、弯头数以及安装便捷性三个目标函数，并应用罚函数法将避障约束函数分别集成到三个目标函数中；初始化种群即国家，计算得到每个国家的目标函数值、约束违反总值以及与控制变量对应的状态变量，并将初始群体复制到外部储存空间；算法迭代，采用改进的距离策略帝国主义算法进行优化更新国家，将更新后的国家复制到外部储存空间与上一代国家进行非劣排序和拥挤距离计算，然后根据所得的排序情况进行裁剪以保持外部储存空间大小不变；并根据遗传算法从帕累托最优解集中找到最优折衷解，并按照最优折衷解进行设计。

摘要： 本申请揭露一种基于帝国主义竞争算法的家庭智能用电管理方法，该方法通过采用帝国主义竞争算法来对家庭用电进行优化。通过蓄电池的使用实现低价充电以及高价放电来获得较好的经济性和削峰填谷的效果。并加入了光伏发电，通过光伏发电给蓄电池充电，能够将光伏电量在一天各时段合理分配，达到经济和削峰填谷的目标。另外，所采用帝国主义竞争算法是一种较新的智能算法，相对于其它以遗传算法、PSO算法的求解方法，具有收敛速度快，全局收敛性更强等优点。从而使家庭用电更加经济和舒适。

摘要： 本发明公开的一种基于帝国主义竞争算法的车辆路径规划方法，包括步骤：S1、建立区域环境交通图、S2、建立初始帝国、S3、帝国内的同化操作、S4、帝国内的革命操作、S5、帝国内的增强操作、S6、帝国间的竞争操作、S7、迭代判断。本发明通过帝国主义竞争算法自动计算出满足全局优化、计算时间、解的质量、收敛速度等综合要求的一个最优行驶路线，省去了驾驶员或调度员自己规划路线的精力消耗，与原来的非最优路径相比，优化减少的部分能直接节省车辆运行时间成本和燃油成本，提升单车的物流配送效率和服务质量，降低物流企业的运营成本。

摘要： 本发明涉及到一种基于帝国主义竞争算法的碳‑能复合流求解方法,通过采用基于多元文化迁移的帝国主义竞争强化学习算法来对电力系统的碳‑能复合流进行优化,各个帝国采用强化学习算法中的值函数矩阵作为其文化矩阵，各寻优国家通过与环境的相互作用对文化矩阵进行更新，并依据文化矩阵进行动作选择以提高策略的全局性,文化矩阵中的知识会被实时存储并通过多元文化迁移以提高后续新任务的寻优效率；本发明所采用的方法是基于文化迁移的帝国主义竞争强化学习算法是一种较新的智能算法，具有收敛速度快、全局收敛性更强以及稳定性更高等优点，从而实现大规模电力系统的快速碳‑能复合流优化。

摘要： 本发明提出了一种改进的帝国主义竞争算法求解作业车间调度问题，针对传统帝国主义竞争算法容易过早收敛；求解精确度不够高；且在车间调度问题中的应用不够灵活的问题，提出了改进的帝国主义竞争算法。该算法的改进在于：1、直接定义机器为帝国、作业为殖民地；2、建立服从正态分布的殖民地位置随机变动参数，解决传统算法易于收敛的问题；3、对殖民地国家灭亡、帝国灭亡的定义符合实际，简单直观，提高了算法求解精确度；4、结合社会进化过程以及实际应用实例具体情况，设计算法中有新殖民地、新帝国产生的情况，切合实际，简单直观，计算精度高；5、算法以帝国存活率来刻画机器利用率，简单易懂。

摘要： 本发明提出了一种基于实变函数侧距的帝国主义竞争算法求解作业车间调度问题，针对传统帝国主义竞争算法容易过早收敛；求解精确度不够高；且在车间调度问题中的应用不够灵活的问题，提出了一种基于实变函数侧距的帝国主义竞争算法竞争算法。该算法的改进在于：1、直接定义机器为帝国、作业为殖民地；2、殖民地归属性质由帝国集团势力和侧距确定，使算法最终结果更加适用于实际问题；3、利用实变函数侧距来衡量帝国侵占殖民地地理位置优势问题，使复杂问题简单化；4、结合社会进化过程以及实际应用实例具体情况，设计算法中有新殖民地、新帝国产生的情况，切合实际，简单直观，计算精度高；5、算法以帝国存活率来刻画机器利用率，简单易懂。

摘要： 本发明提出了一种基于帝国主义竞争的算法解决车间工人调度问题，该算法首先利用一种改进的帝国主义算法对作业与机器之间的调度进行优化，然后利用该算法的最优结果的帝国数组等作为解决工人与机器之间的调度问题的一些参数，结合机器处理能力、机器与工人之间的地理距离等等参数建立一个新的帝国主义竞争算法模型，以解决工人与机器的调度问题。本发明直接定义工人为帝国、机器为殖民地，避免了随机产生初始解带来的不确定性，减少算法运行时间。利用机器与工人的距离来刻画帝国主义国家的相对势力，简单、方便。

摘要： 本发明提出了一种改进的帝国主义竞争算法求解作业车间调度问题，该算法帝国的相对势力直接用机器处理作业能力来刻画，直接定义机器为帝国、作业为殖民地，避免了随机产生初始解带来的不确定性，减少算法运行时间；以帝国存活率来刻画机器利用率，简单易懂。本算法将帝国主义竞争算法中殖民地向帝国主义靠近的运动转化为帝国主义国家向殖民地国家移动的视角，更加贴切实际情况，同时，利用殖民地与帝国之间的距离来刻画代价函数，简单实用，具体高效。且帝国向殖民地靠近的方式用鸟类飞行的Mantegna算法执行莱维飞行来模拟，适当减缓了算法的收敛速度。设定了一个帝国侵占殖民地的概率，用0‑1规划来做随机选择，使算法更加灵活，计算结果更加精确。