能耗制动

摘要： 针对QB-2G型电锭反接制动方式存在的问题,进行了电锭能耗制动改造,达到了节能、降耗、杜绝反捻丝的效果;通过对电锭检修安装方法的改进,延长了纺丝机电锭使用周期,降低了电锭换台率及配件消耗,有效提高了纺丝产质量.

摘要： 第一部分三种传统调速方式性能优缺点比较目前,国内国外矿山电机车调速主要有三种类型,牵引型串级直流电机斩波调速、交流异步电机变频调速和永磁同步电机调速。对于这三种调速电机调速系统的优缺点分析如下:一、交流异步变频电机调速系统(一)异步变频调速的优点:1.转子机械结构采用鼠笼方式,因而电机结构简单,故障率低;2.正反转采用相序切换的电子方法,切换方式简单可靠,且可以实现远程控制,电机结构操作简单,变频调速系统很容易实现再生制动或能耗制动。

摘要： 为实现电动机特性教学的系统化、便捷化、直观化,以达到高效教学的目的,设计了基于Matlab/GUI的电动机特性虚拟实验平台,包括电动机特性参数设定、Simulink集成化仿真、数据读取以及特征曲线显示等功能模块.虚拟平台可同时实现对直流电动机、异步电动机和同步电动机等多种电动机特性的仿真.以三相异步电动机为例,重点阐述了其能耗制动特征在平台上的功能实现及可视化过程,并以区域模块的形式将运行结果集中显示在平台界面上.结果表明,该平台直观便捷、实用性强,对提高电动机特性分析的效率、提升电机专业课程的教学效果具有一定的意义.%In order to conveniently systematically and observably analyze motor characteristics,to reach the purpose of efficient teaching,a virtual experiment platform for motor characteristics is designed based on Matlab/GUI.The platform can complete motor characteristic parameter setting,integrated simulation,data fast reading and characteristic curve display.The virtual platform can realize the simulation of DC motor,induction motor and synchronous motor.Taking three-phase asynchronous motor as an example,this paper focuses on the function realization and visualization process of the energy consumption and braking feature on the platform,and the result is displayed on the platform interface by the form of regional modules.The result shows that this platform is intuitive,convenient and practical,and has a certain significance to improve the efficiency of the motor analysis and enhance the teaching effect.

摘要： 为了实现电动机在加工工件时的快速停止,达到彻底制动的目的,通过对常规的只对电路进行改进,采用能耗加反接制动,实现了电动机快速能耗制动,但控制电路线路、电机运行时通常故障也是常见的,怎样通过现象及时排除故障,是实践教学和电机控制故障排除非常重要的环节,文章通过控制线路图分析,总结维修排故经验,运用分部排除法,实现了能耗制动的Y-△降压起动控制、排故,实践证明该该方法方法简单可行,有一定的实践推广价值

摘要： 工程机械中,常常需要生产设备进行及时、准确地停车,这就要对拖动的电动机进行制动.电气制动就是要给电动机一个与转动方向相反的转矩,使它迅速停转或限制其转速,现就电气制动的方法及原理进行探讨.

摘要： 在一些需要经常启动并要求能迅速准确停车的机械上,一般采用能耗制动的方式使驱动电机快速制动.基于该需求设计了一种大功率全桥直流开关电源,采用对拖试验的方法,针对电机定子绕组两相接法和三相接法进行了能耗制动试验,获取了试验数据并进行了分析,试验结果表明2相接法制动转矩较三相接法更大.最后指出了能耗制动试验中出现的电机转轴磁化等问题并给出了解决措施.

摘要： 为了实现电动机在加工工件时的快速停止,达到彻底制动的目的,通过对常规的只对电路进行改进,采用能耗加反接制动,实现了电动机快速能耗制动,但控制电路线路、电机运行时通常故障也是常见的,怎样通过现象及时排除故障,是实践教学和电机控制故障排除非常重要的环节,文章通过控制线路图分析,总结维修排故经验,运用分部排除法,实现了能耗制动的Y-△降压起动控制、排故,实践证明该该方法方法简单可行,有一定的实践推广价值[1].

摘要： 一直以来，海洋石油模块钻机的电控系统普遍采用可控硅直流调速系统，直流调速系统存在着低速功耗较大、发热量较大、制动运行方式性能差、维修保养工作量大等诸多缺点。随着工业变频器的技术应用的逐渐成熟，我们在南海海域的崖城PFA钻机项目中开始采用交流变频调速系统。本文就崖城PFA模块钻机电控系统在应用上的创新进行分析和总结。

摘要： 工程机械中,常常需要生产设备进行及时、准确地停车,这就要对拖动的电动机进行制动。电气制动就是要给电动机一个与转动方向相反的转矩,使它迅速停转或限制其转速,现就电气制动的方法及原理进行探讨。

摘要： 本文介绍了为提高布料精度、保证上部调剂的准确有效性而对高炉炉顶倾动角度精确定位的客观需求.在经过多次现场测试和数据比对后,确认齿轮箱倾动电机制动方式由电气和机械制动相结合的方法,即将制动电磁铁的线圈断电,通过机械抱闸制动电机,同时又引入能耗制动,加强制动效果,减少偏差,实现准确停车.

摘要： 简述变频器能耗制动的主要原理和关键技术,及其在宣钢炼铁厂1 800 m3高炉上料系统中使用的实际意义.

摘要： 文章研究一种带抽头绕组无刷电机的能耗制动方法。与自然停车相比,能显著缩短电机制动时间,而且可以选择不同制动匝数改变电机停车时间。这种制动方法制动电流对控制器无冲击,所需设备少,控制也比较简单,制动过程平稳,制动效果良好。

摘要： 本文主要研究分段初级永磁直线同步电动机(PMLSM)驱动的垂直提升系统能耗制动切换失败后的运行情况.通过分析星点短接失败后线路的连接特点,得出相应的等效电路,建立系统的状态方程.定性地分析运行过程.建立系统仿真模型,对动态过程进行探讨.研究结果表明:星点短接失败后电机仍具一定的制动作用.

摘要： 转炉炉体停车工艺要求极高,本文以昆钢新区炼钢连铸工程为例,结合现有设备和控制系统现状,针对转炉倾动机构所具有的大惯性负载特性,详细介绍了变频器能耗制动的工作原理及其在转炉倾动系统中的应用,并就制动电阻计算选型,制动过程中常见问题及故障原因进行分析说明,提出处理办法供相关技术人员参考。

摘要： 论文给出了一种短时工作的燃气涡轮发电机系统用感应子发电机稳速的方法.用感应子发电机输出电源连接到外接电阻箱,组成能耗制动系统来达到稳速的目的.

摘要： 本文以某型号姿轨控系统为背景，提出了力矩模式飞轮控制器的研究及实现。设计了一套飞轮控制器，解决了飞轮在高转速范围内大力矩驱动/制动时电机输出力矩的平稳性、在能耗制动和反接制动过渡过程中力矩的平稳性，经测试与德国TELDIX公司生产的同类型飞轮控制器性能比较接近，为力矩控制模式飞轮控制器的研究提供了一定的经验。

摘要： 将变频软制动应用在固体火箭发动机高过载地面点火试验系统（以下简称高过载试验系统）中，是整个高过载试验系统的一大技术创新。本文就针对这种制动方式的应用过程，阐述其工作原理、应用分析、设计计算、试验验证结果等，说明用变频软制动实现高过载试验系统刹车的可行性与可靠性。

摘要： 将变频软制动应用在固体火箭发动机高过载地面点火试验系统（以下简称高过载试验系统）中，是整个高过载试验系统的一大技术创新。本文就针对这种制动方式的应用过程，阐述其工作原理、应用分析、设计计算、试验验证结果等，说明用变频软制动实现高过载试验系统刹车的可行性与可靠性。

摘要： 将变频软制动应用在固体火箭发动机高过载地面点火试验系统（以下简称高过载试验系统）中，是整个高过载试验系统的一大技术创新。本文就针对这种制动方式的应用过程，阐述其工作原理、应用分析、设计计算、试验验证结果等，说明用变频软制动实现高过载试验系统刹车的可行性与可靠性。

摘要： 一种动车组盘形制动能耗再生装置，包括制动盘，制动盘通过过盈配合以及螺栓组安装在车轴上，制动盘上安装制动钳体，制动钳体与制动盘之间安装刹车片，其特征是：所述刹车片的内部具有气体通道，刹车片上设有与上述气体通道连通的进气口和出气口；所述制动盘的附近具有温差发电组件。本实用新型与现有技术相比具有减少高温对制动盘及轮对的不良影响，减少热量排放，降低对环境的污染等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种制动蹄块压铸低能耗铝炉，涉及制动蹄块铸造技术领域，具体为一种制动蹄块压铸低能耗铝炉，包括支架，所述支架的顶部活动套接有铝炉，所述铝炉的右端固定连接有皮带盘，所述皮带盘的外部传动连接有皮带，所述皮带的底部传动连接有伺服电机，所述铝炉的左侧固定连接有齿轮盘。该制动蹄块压铸低能耗铝炉，通过伺服电机带动皮带转动，再由皮带带动皮带盘转动，使铝炉倾斜，方便直接将铝炉内部的铝液从出液口处倒出，不需要使用勺子将铝液舀出，避免在舀出的过程中温度下降。

摘要： 本发明公开了一种变频器能耗制动控制电路、变频器及其能耗制动控制方法。其中，所述控制电路与变频器主电路连接，所述主电路包括制动电阻R1，所述控制电路包括：检测模块，用于在变频器能耗制动过程中检测母线电压，并确定母线电压所处的区间；能耗制动模块，用于当检测模块检测到母线电压超过泵升电压上限值UH时，将制动电阻R1接入母线进行能耗制动，当检测模块检测到母线电压低于泵升电压下限值UL时，将制动电阻R1从母线切断。由于本发明在电动机处于制动状态时才接入制动电阻R1进行能耗制动，避免了制动电阻R1持续通电运行，提高了变频电动机驱动系统的工作效率和可靠性。

摘要： 本申请实施例涉及变频器领域，提供一种变频器的能耗制动控制电路、变频器及能耗制动控制方法，能耗制动控制电路包括：采集单元，采集单元用于获取主回路的母线电压；制动单元，制动单元用于控制制动电阻与主回路的接入或断开；控制单元，控制单元分别与采集单元以及制动单元连接，控制单元用于基于母线电压与关断电压的关系，获取控制指令并发送至制动单元，至少可以改善母线电压过高以及变频器的效率较低的问题。

摘要： 本发明公开了一种变频器能耗制动控制电路、变频器及其能耗制动控制方法。其中，所述控制电路与变频器主电路连接，所述主电路包括制动电阻R1，所述控制电路包括：检测模块，用于在变频器能耗制动过程中检测母线电压，并确定母线电压所处的区间；能耗制动模块，用于当检测模块检测到母线电压超过泵升电压上限值UH时，将制动电阻R1接入母线进行能耗制动，当检测模块检测到母线电压低于泵升电压下限值UL时，将制动电阻R1从母线切断。由于本发明在电动机处于制动状态时才接入制动电阻R1进行能耗制动，避免了制动电阻R1持续通电运行，提高了变频电动机驱动系统的工作效率和可靠性。

摘要： 一种能耗制动电路，包括多个能耗制动单元，每个能耗制动单元分别连接不同的制动电阻，其中一个能耗制动单元为主制动单元，其余能耗制动单元为副制动单元；主制动单元和副制动单元均与直流母线连接，主制动单元被配置为当直流母线的母线电压达到预设电压值时，主制动单元将直流母线与对应的制动电阻连通，并且同步控制副制动单元将直流母线与对应的制动电阻连通，以用于通过制动电阻消耗直流母线的电能。本申请能够对其他副制动单元直接进行同步控制，避免由于能耗制动单元的母线电压检测误差导致能耗制动单元之间无法同步的问题。同时无需增加其他的控制电路或程序，使用较低的成本即可完成所有能耗制动单元的同步运行。

摘要： 本实用新型提供一种能耗制动保护电路，涉及矿车制动保护技术领域，包括：三相接触器模块，三相接触器模块的输出端连接至矿车的三相永磁同步电机；能耗制动模块，接入三相接触器模块的第一开关端；电机控制器，一端接入三相接触器模块的第二开关端，另一端接入外部的高压电源；当矿车启动时，三相接触器模块的第一开关端闭合，电机控制器向三相永磁同步电机传输驱动能量；以及当矿车出现低压故障时，三相接触器模块的第二开关端闭合，能耗制动模块对三相永磁同步电机进行能耗制动。有益效果是在钥匙下电或下坡时弱电突然故障断开的情况下，接触器常闭触点由于失电回位，能耗电阻与驱动电机三相线并联，起到辅助制动的作用，提高刹车的可靠性。

摘要： 本实用新型公开一种电气设备的能耗制动回路及电气设备，该电气设备的能耗制动回路包括：母线正极端及母线负极端；制动电阻及制动管串联设置于所述母线正极端与所述母线负极端之间；第二电阻，第二电阻与制动电阻并联设置，第二电阻的阻值不小于制动电阻阻值的第一预设倍数；开路检测电路，包括第三电阻及第四电阻，第三电阻和第四电阻的公共端为开路检测电路的电压采样输出端；控制器，控制器的接收端与电压采样输出端连接，控制器用于根据电压采样输出端输出的电压检测信号判断制动电阻是否开路，并在制动电阻开路时输出异常警告信号。本实用新型可以解决制动电阻开路故障无法被检测的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种修井机用能耗制动与液压盘式和刹车联合装置，包括安装板刹车片支架，所述安装板上端中部设置有刹车安装板，所述刹车安装板一侧固定设置有液压缸，所述液压缸内部设置有滑动柱，所述滑动柱一侧固定设置有支撑柱，所述液压缸上设置有液压管道，所述刹车片支架一侧设置有液压活塞，所述刹车片支架内部设置有刹车盘。本实用新型提出的一种修井机用能耗制动与液压盘式刹车联合装置，本装置在刹车盘上设置有多个圆孔，在使用时可以加速将在刹车过程中产生的热量散发，提高散热速度，延长该装置使用寿命，该装置设置有压力传感器，压力传感器与能耗制动模块电性连接，在使用时可以自动感应刹车动作，不需要人工启动、关闭。

摘要： 本实用新型属于工程电气设备技术领域，尤其为一种噪声检测式能耗制动装置，包括电动机，所述电动机的一侧设有噪声传感器和电源线，所述电动机的顶部固定设有两个连接块，两个所述连接块的顶部固定设有横板，所述横板的顶部设有减震结构，所述减震结构包括滑杆和两个圆筒，两个所述圆筒的两侧均活动设有伸缩桶，所述伸缩桶的顶部内壁上固定设有弹簧，所述弹簧的底部和所述圆筒的底部内壁固定连接，两个所述伸缩桶的顶部固定设有承重板，所述承重板的顶部设有橡胶垫，本实用新型操作简单、使用方便，通过设置减震结构，能够在设备发生碰撞时保护设备，将其受到的撞击力度降到最低，完成对电机的防护工作。