乌兰牧骑

摘要： 乌兰牧骑精神与志愿服务精神都是基于实践主体不为报酬自愿贡献自己的时间、精力、爱心、知识给他人的社会行为而提炼出来的精神特质,两者具有高度的趋同性。但因实践主体身份不同而导致两者内涵范畴与形成机制均不相同;同时,因实践客体的领域和对象不同,造成了两者在适用领域和表达重点方面也各不相同。因此,在建设内蒙古新时代文明实践中心的背景下,应该厘清志愿服务精神与乌兰牧骑精神的相似性与差异性,明确乌兰牧骑与志愿服务两者的性质、定位、目标,正确运用好乌兰牧骑这支志愿服务队伍。

摘要： 在乡村振兴战略的实施中,志愿服务及志愿者是服务供给和人才供给的重要来源。乌兰牧骑与生俱来具有志愿服务的特征,可以借助新时代文明实践在乡村振兴尤其是乡风文明建设中发挥重要的作用。在志愿服务乡村振兴的过程中,乌兰牧骑应对标乡村振兴战略,与时俱进,不断创新服务方式。本文从创新组织管理模式、创新服务平台媒介、创新服务孵化机制、创新嘉奖激励政策等几个方面探索了乡村振兴背景下创新乌兰牧骑志愿服务方式的前提。同时,也从宏观管理角度提出了在乡村振兴背景下积极将乌兰牧骑纳入文明实践体系,使之成为志愿服务的主力军;以乌兰牧骑为示范,建立各行各业乌兰牧骑志愿服务队伍;继续创新“乌兰牧骑+”的方式等乌兰牧骑乡村振兴志愿服务思路。

摘要： 新时代文明实践建设是党中央加强基层人民群众思想政治和精神文明工作的一项全局性重大战略决策。乌兰牧骑作为内蒙古新时代文明实践的重要力量,创新“乌兰牧骑+”新时代文明实践模式,拓展志愿者服务领域,积极开展新时代文明实践活动,有效发挥了“引”“宣”“德”“乐”“帮”“传”“安”七大作用,贡献了新时代文明实践的内蒙古经验。

摘要： 随着社会的进步和发展,音乐艺术表演人才的培养逐渐成为内蒙古地区高校的重要一环。高职院校根据乌兰牧骑发展现状及所需的转型性人才进行专业定位,明确培养目标与规格,从师资建设、课程设置、教学内容与评价体系等方面着手,构建层次丰富的教学实践平台;结合民族文化培养学生的创新与综合能力,力求在“一专”的基础上做到“多能”。改善乌兰牧骑的发展现状,使高职院校音乐表演专业培养的人才,能够适应乌兰牧骑人才市场的需求,让高职院校成为乌兰牧骑音乐艺术表演人才培养的摇篮。

摘要： 在我国民族文化的发展过程中,乌兰牧骑是重要的开拓者,为我国精神文化建设作出了重大贡献。乌兰牧骑自创建以来,已经经历了半个多世纪的发展,其发展演变与我国社会的发展有着紧密的联系。我国社会高速发展又给乌兰牧骑带来了新的挑战,虽然乌兰牧骑已经暴露出与时代发展不相适应的部分,但其作用和价值不容小觑。怎样才能适应当前的新形势,又该如何确定自身的发展方向,让其继续推动民族文化事业发展,值得深入探究。

摘要： 随着乌兰牧骑话题的展开与深入,对乌兰牧骑的探索与研究被学界所关注,并逐步成为一种学术问题。各种乌兰牧骑研究著作,诸如资料集、回忆录、专著以及论文等如雨后春笋般涌现出来,这些都在推动着乌兰牧骑事业的蓬勃发展。然而,综观上述诸多相关著作,发现有一个共同的问题,即:资料整理多而理论概括少,文献展示丰富而内涵挖掘不够深刻,尤其在乌兰牧骑精神的挖掘与阐释方面缺乏深度。

摘要： 乌兰牧骑是适应草原地区生产生活特点的文艺工作队,具有演出、宣传、辅导、服务等职能,深受广大农牧民欢迎。乌兰牧骑是全国文艺战线的一面旗帜,一代代乌兰牧骑队员迎风雪、冒寒暑,长期在戈壁、草原上辗转跋涉,以天为幕布,以地为舞台,为广大农牧民送去了欢乐和文明,传递了党的声音和关怀。近年来,鄂尔多斯市委、市政府高度重视全市乌兰牧骑事业建设发展,全面传承和弘扬乌兰牧骑精神,发挥乌兰牧骑“红色文艺轻骑兵”作用,推动乌兰牧骑事业在新时代呈现新气象、展现新作为、实现新发展。

摘要： 乌兰牧骑是促进社会主义精神文明建设的生力军,是非物质文化遗产的保障者、守护者和传承者。本文以通辽市为例,深入论证新时期乌兰牧骑在非物质文化遗产保护传承中的作用。

摘要： 内蒙古乌兰牧骑担负着传承弘扬中华戏曲的责任。本文对乌兰牧骑与内蒙古戏曲传承之关系及乌兰牧骑在蒙古剧的剧种建设、传承创作、保护发展等方面的作用加以论述总结,以期更好地发挥乌兰牧骑传承弘扬、繁荣发展内蒙古戏曲的作用。

摘要： 2020年11月19日,前往赤峰市参加比赛的鄂尔多斯市达拉特旗乌兰牧骑3名队员,遭遇大雪被滞留在K896次列车上,于是他们把车厢变成首演舞台,把参赛作品呈现给了旅客们。有旅客用镜头记录下这一美好瞬间,温暖了广大网民。鄂尔多斯市迅速响应,精心组织策划,全媒跟进报道,该新闻事件引起广泛关注。

摘要： 乌兰牧骑是20世纪50年代，将党的民族政策与文艺理论在内蒙古自治区灵活运用，巧妙地结合的产物，也是党的民族文艺理论在少数民族地区实践成功的典范。本文叙述了乌兰牧骑所走的道路，为党的民族文化艺术事业以及社会主义精神文明建设，谱写出了闪光的篇章。

摘要： 发展畜牧业是农业结构调整和农民增收、水土保持、绿化荒山、退耕还林及改善人民生活等重大国策的重要支撑力量与具体措施，但其关键和前提条件是必须解决饲牧料蛋白质、尤其是决定饲牧料生物学效价和性价比高低的限制性氨基酸种类和含量太低的问题。诸葛菜是十字花科芸苔族诸葛菜属的植物，主产我国，因具系列优良品质和重大用途、特别是其以总蛋白质含量排名第二、第一、二位限制性氨基酸赖氨酸、苏氨酸等多达9种氨基酸排名第一、其它氨基酸也极丰富，故为我国特有珍贵饲牧料资源植物。本发明优质饲牧植物新资源诸葛菜饲牧料添加剂和饲牧精料及制造方法，有效解决了上述我国乃至全球性饲牧料瓶颈问题，其市场需求、社会及经济效益十分巨大。

摘要： 本发明涉及一种基于领骑的跟骑坡度鉴别及计算方法，该方法包括：将码表与移动智能终端进行一对一匹配连接，各个用户在移动智能终端登录后,选择身份为领骑或跟骑后建立骑行团；身份为领骑的用户的码表根据采集的骑行数据计算实时的坡度值后发送给服务器；服务器将领骑的包含位置信息的坡度值发送给各个跟骑的码表，跟骑的码表根据自身位置确定与领骑的距离，进行实时显示未行驶路段各个距离的坡度值；考虑实际情况中经常有的骑行团队方式，根据领骑已经得到的坡度数据为跟骑者提供未行使路段的坡度数据，该数据基于已经行驶的数据得到，结果精确。

摘要： 本发明公开了一种骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，所述骑式摩托车联动制动装置包括制动油缸、制动软管、制动拉杆、制动踏板、传递臂、平衡臂、连杆机构、用于对前轮进行制动的前制动器以及用于对后轮进行制动的后制动器，所述制动油缸用于安装在车架上，所述制动油缸的制动管通过所述制动软管与所述前制动器连接，所述制动踏板的另一端通过第一枢轴与车架连接，所述平衡臂的中部与所述传递臂的另一端转动连接，所述平衡臂的一端与所述制动拉杆的第二端转动连接，所述平衡臂的另一端通过所述连杆机构与所述制动油缸的油缸活塞杆驱动连接。所述骑式摩托车联动制动装置及骑式摩托车，联动制动的传递效率较高，布置空间限制较小。

摘要： 一种用于通过向骑自行车者发送触觉反馈来辅助骑自行车(100)的系统(1)，包括：‑用于检测目标量的当前值(q；v)的装置；‑存储器模块(7)，其中作为沿预定路径的自行车的空间位置(x)或作为时间(t)的函数，所述目标量的最优分布被存储或可存储，被配置用于供给与沿预定路径的自行车的当前空间位置(x)对应或与当前时刻(t)对应的目标量的最优值(qmax；vmax)；‑比较器模块(8)，被配置用于确定表示所述目标量的当前值(q；v)与由存储器模块(7)供给的所述目标量的最优值(qmax；vmax)之间的误差(eq；ev)的量；‑致动器(4)，适用于自行车(100)的一部分，适于生成振动；‑控制模块(5)，被配置用于基于目标量的当前值(q；v)与最优值(qmax；vmax)之间的所述误差(eq；ev)来确定致动器(4)的振动频率(f)并用于生成致动器(4)的命令信号，使得致动器以所述振动频率(f)振动，其中所述振动实现向骑自行车者的触觉反馈。

摘要： 提供了手持充电指示器组件、包括手持充电指示器组件的儿童乘骑式交通工具套件，以及确定儿童乘骑式交通工具的电池组件的充电状态的方法。手持充电指示器组件被按一定尺寸制作以握在用户手中并被配置成选择性地与儿童乘骑式交通工具的电池组件互连，以及输出表示电池组件的电压的输出信号。手持充电指示器组件包括主体、容纳在主体内的电子电路、被配置成输出表示到电子电路的输入电压的输出信号的指示器，以及被配置成接合儿童乘骑式交通工具的电池组件的电池连接器。在一些实施方式中，手持充电指示器组件还包括驱动器，该驱动器被配置成响应于用户按动驱动器而驱动电子电路以检测输入电压。

摘要： 发展畜牧业是农业结构调整和农民增收、水土保持、绿化荒山、退耕还林及改善人民生活等重大国策的重要支撑力量与具体措施，但其关键和前提条件是必须解决饲牧料蛋白质、尤其是决定饲牧料生物学效价和性价比高低的限制性氨基酸种类和含量太低的问题。诸葛菜是十字花科芸苔族诸葛菜属的植物，主产我国，因具系列优良品质和重大用途、特别是其以总蛋白质含量排名第二、第一、二位限制性氨基酸赖氨酸、苏氨酸等多达9种氨基酸排名第一、其它氨基酸也极丰富，故为我国特有珍贵饲牧料资源植物。本发明优质饲牧植物新资源诸葛菜饲牧料添加剂和饲牧精料及制造方法，有效解决了上述我国乃至全球性饲牧料瓶颈问题，其市场需求、社会及经济效益十分巨大。

摘要： 本发明公开了一种乘骑设备乘客多点约束联动装置及乘骑设备，装置包括：固定座上设有弹力回位端；第一束缚机构套设在固定座的弹力回位端上，该第一束缚机构能在固定座上做往复运动；第二束缚机构作为开闭控制端的凸轮与第一束缚机构作为开闭控制端的滚轮滚动接触，该第二束缚机构在开启或闭合状态下能联动驱动第一束缚机构在固定座的弹力回位端上做往复运动实现开启或关闭。与现有的单一驱动的单个束缚装置相比，此结构采用凸轮结合连杆的方式，可实现共一个驱动，两套束缚机构联动，将游客固定于一个安全可靠的空间范围内的目的，提高驱动电机利用率及设备安全性。

摘要： 本申请涉及用于骑跨用鞍的框架(10)，框架包括框架本体(12)，框架本体设置有至少一个开口(18)，开口成形为至少部分地与使用者的腹股沟和/或坐骨和/或骶尾骨区域中的至少一者相对应，其中，开口(18)适于接纳相应的减震插入件(20)。具体地，减震插入件(20)包括：容纳件(22)，容纳件设有彼此连结的一个或更多个侧壁(24)和底壁(26)，以限定与底壁(26)相反的敞开基部(28)；及至少一个阻尼元件(30)，阻尼元件适于接纳在容纳件(22)内且在底壁(26)上，其中，底壁(26)由构造成抑制冲击和/或振动的可弹性变形的第一材料制成，而阻尼元件(30)至少部分地由构造成抑制冲击和/或振动的至少部分可弹性变形的第二材料制成。

摘要： 本发明涉及一种基于领骑的跟骑坡度鉴别及计算方法，该方法包括：将码表与移动智能终端进行一对一匹配连接，各个用户在移动智能终端登录后,选择身份为领骑或跟骑后建立骑行团；身份为领骑的用户的码表根据采集的骑行数据计算实时的坡度值后发送给服务器；服务器将领骑的包含位置信息的坡度值发送给各个跟骑的码表，跟骑的码表根据自身位置确定与领骑的距离，进行实时显示未行驶路段各个距离的坡度值；考虑实际情况中经常有的骑行团队方式，根据领骑已经得到的坡度数据为跟骑者提供未行使路段的坡度数据，该数据基于已经行驶的数据得到，结果精确。

摘要： 本实用新型公开了一种乘骑设备乘客束缚装置及乘骑设备，束缚装置包括：滑动组件固定设置于固定座上面，该滑动组件的滑架与驱动组件传动连接，能在驱动组件驱动下前后水平滑动；油缸锁紧机构设置在固定座内部，处于滑动组件的下方，与滑动组件的滑架连接，能根据检测组件的到位信号锁定滑架的位置；滑动组件的滑架前端与束缚机构活动连接；检测组件分设在固定座的滑架一侧和束缚机构上，与油缸锁紧机构的控制端电气连接，分别能对滑架和束缚机构进行到位检测，向油缸锁紧机构的控制端发送对应的到位信号。该装置将驱动与锁紧的动力分别通过电机和油缸锁紧机构实现，既保证乘客束缚的舒适性，又保证束缚的安全性。