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落料

落料的相关文献在1958年到2023年内共计7521篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、公路运输 等领域,其中期刊论文258篇、会议论文1篇、专利文献423191篇;相关期刊107种,包括锻造与冲压、模具技术、模具制造等; 相关会议1种,包括第十三届全国汽车车身制造技术研讨会等;落料的相关文献由12980位作者贡献,包括刘勇、邹函滔、沈小燕等。

落料—发文量

期刊论文>

论文:258 占比:0.06%

会议论文>

论文:1 占比:0.00%

专利文献>

论文:423191 占比:99.94%

总计:423450篇

落料—发文趋势图

落料

-研究学者

  • 刘勇
  • 邹函滔
  • 沈小燕
  • 茅柳强
  • 柳先知
  • 陈振东
  • 董建军
  • 王伟
  • 何鹏申
  • 孙冬生
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

关键词

    • 王占斌
    • 摘要: 落料线是用来将冷轧钢卷开卷、落料、剪切加工的生产线,主要为汽车企业提供落料压力成形及板材剪切服务。随着用户对汽车板质量要求的提高,汽车主机厂对落料剪切板料的尺寸要求越来越严格,落料线在板料的尺寸精度控制方面存在一些不足。本文针对梯形板料尺寸超差方面的缺陷,从梯形板料尺寸理论和实际控制方面进行分析,改进梯形产品生产的工艺和设备,使梯形板料尺寸生产合格率提高,提高落料剪切加工质量的稳定性,促进了板料质量的提升,满足了汽车厂客户的要求。
    • 王兴辉
    • 摘要: 通过对环形压铁的结构工艺性进行详细分析和理论计算,得到产品的初步落料尺寸134mm和相对厚度1.49、相对高度0.22,得出能够一次拉深成形并且需要使用压边圈的结论.对模具设计的两个方案进行了对比,选择复合模.介绍了复合模的总体结构特点和工作过程以及凸模、凸凹模、橡胶圈等几个核心零件的设计,经过试验该模具能够满足产品生产的需要.
    • 彭金明; 刘智彬
    • 摘要: 探索采用700L高强钢作为卡车纵梁材料来实现制件减重.为解决纵梁落料冲孔模生产时常见的冲孔凸模断裂问题,以现有某量产车型的纵梁落料冲孔模来进行700L高强钢的生产实验,记录生产过程的机床工作台震动量、冲裁力等数据,为落料冲孔方案确定提供研究方向.通过优化制件结构以及对纵梁落料冲孔凸模进行阶梯型布置,减少冲裁力,校核模具冲裁中心与机床中心,减少设备震动对凸模寿命的影响.最终解决了冲孔凸模断裂频发的问题.
    • 樊虎林
    • 摘要: 针对在选煤厂生产运输过程中由于胶带机带面撕裂导致出现长时间停产的状况,分析了胶带机撕裂故障的实质原因,根据对生产现场长时间的观察,从日常使用维护、落料结构优化等两个方面对胶带输送机入料提出改进方案.改进后的胶带输送机在本质化安全方面得到了较大的提高,增长了带面的服役时间.经实际应用证明,带面修复、划伤等类型事故次数大幅度下降,提高了选煤的生产效率.
    • 白雪坤
    • 摘要: 阐述铝合金零件加工变形的原因及常规工艺方法.根据材料特性和零件特征改进工艺路线,通过时效处理和加工方法的改善,解决加工变形问题.
    • 王占斌
    • 摘要: 落料线是用来将冷轧钢卷开卷、落料、剪切加工的生产线,主要为汽车企业提供落料压力成形及板材剪切服务,为汽车厂提供冲压用原料钢板.板料表面存在矫直机辊印缺陷,客户不能接受,严重制约着落料线产品质量的提升.本文从矫直机辊印形成原理,现场生产实际进行分析,开展技术优化.通过修改矫直机的自动化程序,增加矫直机蠕动功能,消除矫直机急起急停现状,以及通过现场操作方法的优化改进,使板料表面矫直机辊印大幅减轻,降低板料表面矫直机辊印造成的不合格率,达到用户满意,对类似产线有很大的借鉴意义.
    • 杨玉霞; 李艳钰; 雷勇
    • 摘要: 文章对软轴支架的结构和工艺进行了分析,冲压材料选取为Q235A,采用后侧导柱滑动导向的普通模架,确定了相关模具的基本结构并完成了各个工位的校核,选取了J21-160型可倾式压力机.
    • 杨玉霞; 李艳钰; 雷勇
    • 摘要: 文章对加工件底座进行了工艺性的分析, 根据加工件要求和性能分析对冲压工艺方案进行初步的选择, 并同时对主要的加工工艺力展开计算和分析.对模具结构上进行初步的整体设计, 对主要的模具中零部件进行设计和相关标准件选用, 最终形成一套可行的模具设计资料.
    • 盛下; 杨爽; 陈昊
    • 摘要: 我本次设计的零件为带凸缘圆筒形件—玻璃升降器的外壳.外壳采用的材料08钢及1.5mm厚度保证了足够的强度和刚度,该零件外形简单对称,利于合理排样、减小废料,直线、曲线的连接处为圆角过渡.材料为一般用钢,采用冲压加工经济性良好.
    • 李野; 张楠; 陈博
    • 摘要: 我本次设计的零件为带凸缘圆筒形件—玻璃升降器的外壳.外壳采用的材料08钢及1.5mm厚度保证了足够的强度和刚度,该零件外形简单对称,利于合理排样、减小废料,直线、曲线的连接处为圆角过渡.材料为一般用钢,采用冲压加工经济性良好.
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