蜂窝芯

摘要： 针对金属蜂窝芯存在的薄壁多孔、各向异性、面内弱刚性、径向强度小等加工难题,提出了高温合金蜂窝芯冰固持低损伤加工方法。分析了金属蜂窝芯冰固持装夹原理,验证了工艺系统的适应性和可靠性。开展了蜂窝芯冰固持超低温冷却加工的单因素试验,阐明了蜂窝芯加工缺陷形成规律。试验结果表明:在金属蜂窝芯加工中引入冰固持超低温冷却的装夹和加工方式,可降低切削热,实现加工过程中的固持约束保持,从而提高蜂窝壁抵抗变形的能力;切削参数中进给速度对加工质量影响最大,加工缺陷中撕裂毛刺占比最高,采用最优切削参数进行加工可保证低损伤、低粗糙度、无变形的良好加工质量,可实现难加工金属蜂窝芯的高质高效加工。

摘要： 为了实现蜂窝芯零件高质高效、低成本加工,提出了一种凸台搭接的蜂窝芯零件固持方法,基于该固持方法,建立了一套蜂窝芯零件加工工艺方案,详细阐述了蜂窝芯零件毛坯尺寸选择方法、型面刀轨生成以及刀具倾角获取方法,实现了蜂窝芯零件无专用工装的数控加工,并在实际生产中得到应用验证.结果 表明:该技术提高了蜂窝芯零件的加工质量和效率,降低了制造成本,改善了生产环境.

摘要： 据"www.britishplastics.co.uk"报道,康科公司是一家专业的热塑性蜂窝芯技术公司,最近同另两家公司联合开发了一种热塑性蜂窝芯夹层板,用于大规模运输,包括飞机内饰。通过使用东丽集团的Cetex增强热塑性层合板作为外皮,该热塑性塑料蜂窝芯应用了具有FST认证的热塑性化学技术和Bostik的阻燃热塑性聚酯网络黏合剂,这使新材料通过了适用于飞机内饰的防火、烟雾和毒性法规。

摘要： 采用ABAQUS有限元仿真软件模拟了TC4钛合金蜂窝芯的扩散连接/拉伸成形过程,基于仿真结果获得最优的拉伸长度,通过扩散连接/拉伸成形试验,研究了蜂窝芯的胞体轮廓、壁厚分布以及扩散连接界面形貌.结果表明:在920°C/3 MPa/60 min参数下扩散连接得到层叠板,并在温度800°C、拉伸速度1 mm·s-1下拉伸75 mm后得到蜂窝芯,该蜂窝芯中形成了规则的正六边形胞体,验证了扩散连接/拉伸成形工艺制备蜂窝芯的可行性;蜂窝芯中部胞体质量较好,尺寸精度较高,其平均高度为16.2 mm,平均宽度为21.5 mm,弯曲圆角为2.5 mm,最大减薄率为5.37％;层叠板扩散连接区域未出现明显孔洞缺陷,焊合率超过95％,经过拉伸后扩散连接区域未出现撕裂,弯曲圆角区域未出现裂纹.

摘要： 某型飞机前缘机动襟翼蜂窝复合材料制件公差配合协调关系复杂,胶接制造难度大.文章通过蜂窝芯高度补偿性试验,分析了各类补偿后典型夹层结构件的力学性能差异,并以此研究制订了蜂窝局部修配和补偿方案,解决了金属蜂窝芯与其他金属零件的协调配合问题,实现了该型结构件的变形超差控制,对提升铝蜂窝复合材料结构件制造加工能力具有积极作用.

摘要： 某型飞机前缘机动襟翼蜂窝复合材料制件公差配合协调关系复杂,胶接制造难度大。文章通过蜂窝芯高度补偿性试验,分析了各类补偿后典型夹层结构件的力学性能差异,并以此研究制订了蜂窝局部修配和补偿方案,解决了金属蜂窝芯与其他金属零件的协调配合问题,实现了该型结构件的变形超差控制,对提升铝蜂窝复合材料结构件制造加工能力具有积极作用。

摘要： 对蜂窝芯零件加工技术研究现状进行了阐述,并提供了一种蜂窝芯深槽加工方法.该方法通过制作加强层,依顺序安放,真空袋封装,烘箱内加热加压固化等工艺对蜂窝芯进行增强,采用数控磨床实现蜂窝芯深槽加工.使用该方法可以保证蜂窝芯深槽的间距和尺寸精度,加工过程中蜂窝芯无损伤,加工后的蜂窝芯整体性好,祛除增强材料后,不会对蜂窝芯产生任何化学或者物理的损伤,保持了蜂窝芯原有的特性.

摘要： EconCore是轻质热塑性蜂窝芯技术的专家,DPAMoldados是一级汽车供应商,他们开发的创新技术使现代Creta(下图)的后备箱板重量减轻了20%。热塑性复合材料,由聚丙烯(PP)蜂窝夹层板和玻璃纤维热塑性(GMT)复合材料表层组成。

摘要： 焊接铝蜂窝三明治板设计由青岛泰泓轨道装备有限公司研发的新型材料,获得6项国家发明专利,多项实用新型专利。目前已完成所有性能指标的第三方测试及企业标准的拟定,已在轨道车辆及军事领域广泛应用。主要性能:节点强度高,滚筒剥离强度一般大于200N·mm/mm,且蜂窝芯呈撕裂状。

摘要： 焊接铝蜂窝三明治板是由青岛泰泓轨道装备有限公司研发的新型材料,获得6项国家发明专利,多项实用新型专利。目前已完成所有性能指标的第三方测试及企业标准的拟定,已在轨道车辆及军事领域广泛应用。主要性能:节点强度高滚筒剥离强度一般大于200N+mm/mm,且蜂窝芯呈撕裂状态。

摘要： 本文以某型机前缘机动襟翼为例,简介了在金属胶接制造中的一个关键技术难点;全高度金属蜂窝芯与其他金属零件的协调配合问题及现有解决方法.

摘要： 对泡沫芯和蜂窝芯两种复合材料夹层板进行了对比试验,并对损伤试件进行了超声波C扫描检测分析.给出了合理描述泡沫芯和蜂窝芯复合材料夹层板损伤阻抗和损伤容限的参量.结果表明,薄面板泡沫芯或蜂窝芯复合材料夹层板的损伤阻抗用最大静压痕力或凹坑深度来表征是合适的;薄面板泡沫芯或蜂窝芯复合材料夹层板的冲击损伤容限用冲击后压缩强度(CAI)来表征是合适的.

摘要： 本文讨论了蜂窝夹层结构复合材料的厚度与蜂窝芯、蒙皮和胶膜厚度的关系,结果表明,蜂窝夹层结构厚度并非其组成部分厚度的简单加合,因此需根据实际情况对蜂窝厚度进行补偿.蜂窝补偿的厚度与多种因素有关。

摘要： 通过对蜂窝夹层复合材料典型结构件胶接过程中出现的脱粘现象进行分析研究，发现高环境湿度是引起脱粘的主要原因，在此基础上我们对蜂窝夹层结构复合材料胶接工艺在高环境湿度下的具体实施提出针对性的处理方法，有效的降低了环境湿度对蜂窝夹层结构件胶接质量的影响。

摘要： 通过对蜂窝夹层复合材料典型结构件胶接过程中出现的脱粘现象进行分析研究，发现高环境湿度是引起脱粘的主要原因，在此基础上我们对蜂窝夹层结构复合材料胶接工艺在高环境湿度下的具体实施提出针对性的处理方法，有效的降低了环境湿度对蜂窝夹层结构件胶接质量的影响。

摘要： 通过对蜂窝夹层复合材料典型结构件胶接过程中出现的脱粘现象进行分析研究，发现高环境湿度是引起脱粘的主要原因，在此基础上我们对蜂窝夹层结构复合材料胶接工艺在高环境湿度下的具体实施提出针对性的处理方法，有效的降低了环境湿度对蜂窝夹层结构件胶接质量的影响。

摘要： 通过对蜂窝夹层复合材料典型结构件胶接过程中出现的脱粘现象进行分析研究，发现高环境湿度是引起脱粘的主要原因，在此基础上我们对蜂窝夹层结构复合材料胶接工艺在高环境湿度下的具体实施提出针对性的处理方法，有效的降低了环境湿度对蜂窝夹层结构件胶接质量的影响。

摘要： 通过对蜂窝夹层复合材料典型结构件胶接过程中出现的脱粘现象进行分析研究，发现高环境湿度是引起脱粘的主要原因，在此基础上我们对蜂窝夹层结构复合材料胶接工艺在高环境湿度下的具体实施提出针对性的处理方法，有效的降低了环境湿度对蜂窝夹层结构件胶接质量的影响。

摘要： 通过对蜂窝夹层复合材料典型结构件胶接过程中出现的脱粘现象进行分析研究，发现高环境湿度是引起脱粘的主要原因，在此基础上我们对蜂窝夹层结构复合材料胶接工艺在高环境湿度下的具体实施提出针对性的处理方法，有效的降低了环境湿度对蜂窝夹层结构件胶接质量的影响。

摘要： 本文在分析了飞机复合材料腹鳍零件的结构特点后,从零件材料、工装结构、成型工艺、无损检测等方面对零件的制造工艺进行了详细的论证和研究,提出了腹鳍零件各制造环节的关键技术和加工难点,并针对各制造难点提出了相应的解决工艺措施,形成了腹鳍零件规范的制造工艺流程和加工方案,本文也对零件的质量验收进行了研究.

摘要： 本实用新型涉及建筑材料领域，特别涉及一种蜂窝纸芯及采用该蜂窝纸芯的防盗门，所述蜂窝纸芯包括纸芯本体，沿纸芯本体的宽度方向，所述纸芯本体上设置有至少两条槽口，在相邻两条槽口之间形成翻转面板，所述翻转面板沿槽口底边转动，只需要转动翻转面板即可形成与被填充结构内部空间适配贴合的凹槽，保证纸芯本体与被填充空间接触稳定，保证被填充结构的整体稳定性和强度，同时，可根据实际情况，调整两槽口之间的距离，改变翻转面板的面积，可较容易的控制凹槽的深度和面积，扩大纸芯本体的适用范围，减少了人力资源的耗费，且同一纸芯本体的翻转面板面积相同，使得翻转后的翻转面板相互贴合靠近，堆叠在凹槽底部，相应提高蜂窝纸芯的整体强度。

摘要： 本发明给出了一种带有栅格结构的蜂窝芯(1a…1d)，所述蜂窝芯包括浸以树脂的基质，其中基质以非均匀的方式浸以树脂。此外，给出一种用于制造此蜂窝芯(1a…1d)的方法。最后，给出一种带有此蜂窝芯(1a…1d)的复合板(3)，以及此蜂窝芯(1a…1d)或此复合板(3)在汽车制造中的应用。

摘要： 本发明给出了一种带有栅格结构的蜂窝芯(1a…1d)，所述蜂窝芯包括浸以树脂的基质，其中基质以非均匀的方式浸以树脂。此外，给出一种用于制造此蜂窝芯(1a…1d)的方法。最后，给出一种带有此蜂窝芯(1a…1d)的复合板(3)，以及此蜂窝芯(1a…1d)或此复合板(3)在汽车制造中的应用。

摘要： 本发明属于蜂窝芯技术领域，具体涉及一种蜂窝芯、蜂窝板及蜂窝芯制作方法。本蜂窝芯制作方法包括：步骤S1，在复合铝材的一面进行涂胶，形成均匀分布的涂胶区域；步骤S2，将涂胶后的各复合铝材层叠热压，即相邻层的复合铝材的涂胶区域均匀的错开且相粘；步骤S3，对层叠复合铝材进行锯切；步骤S4，将锯切后的层叠复合铝材进行拉伸，形成多个呈现六边形的多层蜂窝芯；步骤S5，对多层蜂窝芯进行钎焊，以使相邻层的复合铝材的相粘处熔接。该方法通过对成型的蜂窝芯进行钎焊，使相邻层的复合铝材的相粘处熔接，避免出现脱胶现象。

摘要： 本发明属于蜂窝芯技术领域，具体涉及一种激光焊蜂窝芯、蜂窝板及蜂窝芯制作方法。本蜂窝芯制作方法包括：步骤S1，金属材料在逐层叠放的同时依次对层叠的金属材料进行激光焊接，形成若干均匀分布的熔接区域，且相邻层叠的金属材料的熔接区域均匀错开；步骤S2，对层叠金属材料进行锯切；步骤S3，将锯切后的层叠金属材料进行拉伸，形成多个呈现六边形的多层蜂窝芯。该方法省略了传统蜂窝芯制备涂胶和热压的过程，简化了工艺，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了机械化生产蜂窝芯及利用该蜂窝芯生产蜂窝板的方法，其特征在于：1)准备好一面具有横向条形胶的片材，用机械将所述片材分割成若干宽度均匀的细条；2)用机械拉动第1)步制得的细条前进、对细条进行聚合，在细条层叠时，相邻两细条上的条形胶相互错开；3)将前进中层叠在一起的细条经过一加热装置，由加热装置对细条上的条形胶进行加热，细条中的条形胶受热后将相邻的细条相互粘于一起，生产出蜂芯成品。该生产方法的工艺步骤，全部可以通过机械进行连续性生产，所得出产品的长度不会受到限制，易于操作，对技术要求不高。另外还公开了一种蜂窝板的生产方法，该生产方法，使连续地进行蜂窝板生产的生产方法得以实现。

摘要： 本发明公开了蜂窝芯自动拉伸裁切设备及蜂窝芯自动拉伸方法，包括有依次设置的推压结构、下压机构、缓压机构、第一牵引机构、低位导向辊、第二牵引机构、高位导向辊、第三牵引机构、第四牵引机构、冲切机构、下料台，所述推压结构、下压机构、缓压机构安装在平台上，第一牵引机构、第二牵引机构、第三牵引机构、第四牵引机构结构相同，其中第一牵引机构包括有上从动辊和下主动辊，冲切机构包括有支撑板和设于支撑板上方的切刀。本发明的蜂窝芯自动拉伸裁切设备蜂窝芯自动拉伸方法，实现了蜂窝芯的自动连接、拉伸和裁切。拉伸后的蜂窝芯中蜂窝孔分布均匀，提高了铝扣板的生产效率，减少了生产过程中人工成本。

摘要： 本发明提供了一种吸波蜂窝芯材及吸波蜂窝芯夹层结构。该吸波蜂窝芯材包括蜂窝基体、树脂粘结部和吸波材料，树脂粘结部将吸波材料固定在蜂窝基体上，上述吸波材料为表面金属化空心玻璃微珠。本申请用金属化空心玻璃微珠替代现有技术中常用于波蜂窝芯材的电介质型材料和铁磁性材料作为吸波剂。金属包覆的空心玻璃微珠具有密度低、比表面积大等优点，并且将金属负载在空心玻璃微珠表面形成的空心结构，一方面金属镀层较薄，可以有效地降低金属材料造成的趋肤效应，使电磁波可以进入到吸波材料内部，有效提高了磁损耗；另一方面电磁波进入空心微珠后，会在其内部发生多次反射，进一步提高电磁波的吸收率，进而使低频吸波性能得到有效提升。

摘要： 本发明涉及蜂窝芯零件加工技术领域，具体涉及一种芳纶纸蜂窝芯抗侧压预处理方法及芳纶纸蜂窝芯，本发明通过使用胶膜粘接在蜂窝芯斜面区域上，按照胶膜材料工艺参数进行固化，固化处理后胶膜中的小分子交联形成大分子，强化了斜面区域的芯格之间的联结力，可有效实现对蜂窝芯斜面区域抗侧压能力的局部增强。

摘要： 本实用新型提供一种适配不同规格铝蜂窝芯的铝蜂窝芯热压机，涉及铝蜂窝芯热压机技术领域，包括机体，机体的上表面固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固装有顶板，顶板的上表面固装有电动伸缩杆，电动伸缩杆贯穿顶板的上表面并延伸至顶板的下表面。本实用新型，通过设置机体、支撑杆、顶板、电动伸缩杆、安装板、连接板、模板、卡块、卡槽、侧板、限位块、固定板、限位杆、固定螺栓和放置台，实现了对模板进行更换的功能，改变了模板的安装方式，使得可以对模板进行拆装，节省了工作人员的时间和精力，提升了工作人员的工作效率，加快了铝蜂窝芯的加工速率，使得热压机可以与不同规格的铝蜂窝芯相适配，提升了热压机的实用性。