GMT

摘要： 天文学家正在建造一台前所未有的巨大望远镜。这台巨型麦哲伦望远镜(GMT)将在2029年投入使用,以前所未有的分辨率和灵敏度观察宇宙。GMT以16世纪探险家麦哲伦的名字命名,由美国、澳大利亚、韩国和巴西的科学机构组成的团队合作建造。与当今许多最强大的光学望远镜一样,GMT的主镜不是一整块镜子,而是用多块镜片拼合起来的。7面直径均为8.4米的镜片将使它的总有效口径达到24.5米,这相当于哈勃空间望远镜的10倍。

摘要： 文章介绍了GMT系列3类修复材料的性能特点、应用范围和复合应用情况,通过对宝库河三级水电站泄水槽的勘察与分析,研究论证了各种修复方案的可行性与施工工艺,最终选取最优的修复方案:泄水槽底板底层涂抹GMTⅠ修复材料、面层涂抹GMTⅢ修复材料、侧墙30cm聚脲封闭涂刷、伸缩缝嵌填聚氨酯建筑密封胶处理.修复后的工程经过严格的质量控制,修复面无裂缝、应用效果良好,证明了修复材料性能优异、修复方案可行,为今后类似工程的修复提供借鉴参考.

摘要： 城市轨道交通电力监控系统(SCADA或PSCADA系统)对城轨供电系统主变电所、牵引变电所、降压变电所等各类变电所内设备及相关供电设备运行实时监视、测量和控制.在国内或无冬令时/夏令时交替的地区,PSCADA系统可以通过获取本地时间=GMT+时区差的方式获取一个高精度和高可靠性的基准时钟源.随着国产PSCADA系统逐步走向海外电力监控市场,系统对多时区与夏令时的兼容已经成了一个迫在眉睫、亟须解决的问题.系统需要解决因为夏令/冬令交替过程中的时间跳变行为对时间显示、实时报警、历史报警等功能所带来的影响.为了使DSC-9000系统能满足实行夏令时的国家或地区的应用需求,文章详细介绍了基于夏令时的电力监控系统的整体解决方案.

摘要： EconCore是轻质热塑性蜂窝芯技术的专家,DPAMoldados是一级汽车供应商,他们开发的创新技术使现代Creta(下图)的后备箱板重量减轻了20%。热塑性复合材料,由聚丙烯(PP)蜂窝夹层板和玻璃纤维热塑性(GMT)复合材料表层组成。

摘要： 电离层延迟误差是卫星导航和定位中不可忽略的重要误差,全球电离层总电子含量(TEC)格网数据因其将全球按规则的经纬度格网化,并给出了相应格网点的电离层TEC值,从而为用户使用提供了极大的便利.本文基于Linux Shell脚本编写简单、快速和容易维护等优点,利用Shell脚本对电离层TEC格网数据进行提取和分析处理,主要包括全球和自定义区域电离层TEC数据提取、均值计算、格网经纬度互差计算、最值提取等应用,可为基于全球电离层格网(GIM)数据对全球或区域电离层TEC周年变化、季节变化、周日变化规律以及时空变化特性等相关规律的分析研究提供一定的参考.

摘要： 对GMT绘图软件和辽宁地形地貌特点进行了简要介绍,在此基础上利用GMT软件绘制了辽宁省二维和三维地形图,给出详细的绘制流程和相关命令的解释.通过对比ArcGIS软件绘制的二维专题图,表明GMT软件更好地凸显地形图的山体阴影效果,为后续GMT在此方面的应用提供了一些参考.

摘要： 本发明提供一种房车车顶用GMT吸音材料的制备工艺，包括以下步骤：步骤S1：将外层毛毡原料通过针刺和压制工艺制成玻纤毡；步骤S2：将内层原料聚丙烯、聚对苯二甲酸亚丙基酯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物和分解剂加入双层共挤吹塑薄膜机中加热、熔融搅拌注塑为塑料层；步骤S3：将两层外层毛毡和内层复合树脂通过双输送带复合工艺最后制成外层毛毡夹内层复合树脂的GMT吸音材料；按照重量份数计，外层毛毡原料包括聚丙烯30‑40份、玻璃纤维60‑70份；内层原料包括聚丙烯70‑80份、聚对苯二甲酸亚丙基酯10‑15份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物5‑8份、分解剂1‑3份。本发明的目提供一种吸音效果好、隔热阻燃、外观美观的房车车顶的GMT吸音材料的制备工艺。

摘要： 本发明公开了一种新型车用超轻高强GMT复合板材的制备方法，在梳理机之后、铺网机之前斜帘处，将含有微球发泡剂的可发泡胶膜以放卷平铺到纤维网上的工艺方式引入到混纺纤维毡中，并通过连续性复合设备热压冷却成由增强纤维为增强体，热塑性胶膜及纤维为粘结基体，微球发泡剂为改性填充剂的超轻高强的GMT复合板材，通过胶膜放卷的方式进行添加，有效避免了传统撒粉工艺带来的扬尘以及洒落问题，工艺简便快捷，同时降低了因微球发泡剂洒落带来的成本浪费，以及生产环境问题，更适合连续化生产。

摘要： 本发明公开同时SAR/GMT回波模拟方法及其系统，包括：在上位机中设置试验参数；导入试验参数，运行GPU架构下对SAR/GMT分布式散射面源并行算法，得到独立的以及合并后SAR/GMT一维距离像数据和回波数据并发送至存储板中；上位机输出包含回波类型的试验参数至实时控制系统；信号处理板卡根据回波类型选择调用存储板中的数据后通过光纤网络输出；根据试验参数的回波类型，实时控制系统控制信号处理板卡对一维距离像数据或回波数据进行处理，然后进行DUC、DA变换，再通过射频上变分系统处理后输出。本发明采用GPU并行计算架构，能够在单通道中模拟同时SAR/GMT合成的SAR雷达回波信号。

摘要： 本发明公开了GMT板智能化生产线之一机三模挤塑机生产工艺，包括：由喂料机、塑化机构、挤压机构构成的挤塑机以及回温液箱、计量补偿机构和模具端，塑化机构的外侧固定套接有换热导套，换热导套的端部设有与回温液箱内腔相连通的油液管道和循环泵，挤压机构的端部通过计量补偿机构与模具端的内部相连通，计量补偿机构固定安装于回温液箱的表面。本发明中，通过在挤塑机高温塑化结构外侧套接换热导套并通过油液导温进行整个注塑计量机构间的温度同一调控，利用回温液箱内部发热模块以及塑化结构的多余高温及进行温度传导二次加热挤塑端和计量端的塑化液温度，保证塑化液的流动性，使计量更加精准且提高挤塑成型质量。

摘要： 本发明公开同时SAR/GMT回波模拟方法及其系统，包括：在上位机中设置试验参数；导入试验参数，运行GPU架构下对SAR/GMT分布式散射面源并行算法，得到独立的以及合并后SAR/GMT一维距离像数据和回波数据并发送至存储板中；上位机输出包含回波类型的试验参数至实时控制系统；信号处理板卡根据回波类型选择调用存储板中的数据后通过光纤网络输出；根据试验参数的回波类型，实时控制系统控制信号处理板卡对一维距离像数据或回波数据进行处理，然后进行DUC、DA变换，再通过射频上变分系统处理后输出。本发明采用GPU并行计算架构，能够在单通道中模拟同时SAR/GMT合成的SAR雷达回波信号。

摘要： 本发明公开了一种GMT板免钉胶贴合工艺，包括底层的纤维板和上层的贴合膜，所述纤维板与贴合膜之间通过涂覆胶水在包覆机经加热后压合成型，热压时涂覆胶水温度设置为130度，胶枪温度80‑110度，将板材采用胶体直接与墙面或者车内贴合。本发明通过在GMT轻量纤维板上复合一层贴合膜，然后采用不干胶直接进行粘结贴合，无需墙面毛坯找平或钉子钉紧，施工操作方便，表面贴合平整度好，且复合板使用性能优良，环保安全。

摘要： 本发明公开了一种钢框GMT组合模板及其施工方法，涉及建筑施工技术领域。该钢框GMT组合模板及其施工方法，包括GMT板面,所述GMT板面的正面设置有呈等距阵列状分布的脱模剂保护机构，且GMT板面内设置有呈等距阵列状分布的脱模剂补偿机构，脱模剂保护机构的数量与脱模剂补偿机构的数量相同并且位置一一对应，脱模剂保护机构位于脱模剂补偿机构的前侧，所述脱模剂保护机构包括弧形槽。该钢框GMT组合模板及其施工方法，通过脱模剂保护机构与脱模剂补偿机构相互配合，从而能够有效避免模板在完成脱模剂涂抹工作后由于外界环境因素受到的影响，并能够根据模板表面脱模剂损失量的情况进行相应的脱模剂补充。

摘要： 本申请涉及一种麻纤维增强GMT复合板，属于车辆制造技术领域。本申请提出一种麻纤维增强GMT复合板，包括依次层叠设置的表皮层、第一胶层、玻纤GMT层、第二胶层、麻纤维增强层、第三胶层和无纺布层。由于麻纤维增强层具有较好的强度，能够适应弧面弯曲的顶棚，不易发生变形引起下坠，且在玻纤GMT层的远离无纺布层的一侧不设置麻纤维增强层，能够降低产品的重量，提高产品的轻量化指标。

摘要： 本实用新型适用于汽车内饰板材技术领域，提供了一种轻质GMT汽车内饰板材，包括光触媒涂料层、隔热层、聚氨酯泡沫塑料层和隔音层，所述隔热层底面均匀分布多个凸块一，所述聚氨酯泡沫塑料层顶面均匀分布多个凹槽一，所述凸块一与所述凹槽一匹配连接，并胶接；所述聚氨酯泡沫塑料层底面均匀分布多个凹槽二，所述隔音层顶面均匀分布多个凸块二，所述凸块二与所述凹槽二匹配连接，并胶接；所述隔热层表面涂有所述光触媒涂料层，设置的隔热层有效隔热，设置的隔音层有效隔音，设置的聚氨酯泡沫塑料层由缓冲作用，设置的凸块和凹槽解决各材料层在外力作用时出现相对运动甚至滑脱的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种发动机GMT底护板，包括发动机GMT底护板本体，所述发动机GMT底护板本体包括基层，所述基层的顶部设置有加强层，所述加强层的顶部设置有耐磨层，所述基层和加强层之间设置有防水层，所述加强层和耐磨层之间设置有抗氧化层，所述加强层包括绝缘层和硬度层，所述基层的顶部与防水层的底部固定连接。本实用新型通过发动机GMT底护板本体、基层、加强层、耐磨层、防水层、抗氧化层、绝缘层和硬度层的配合，实现了使用效果好的目的，具有防腐蚀、耐磨、防水和绝缘等优点，提高了发动机GMT底护板的使用寿命，满足当今市场的需求，提高了发动机GMT底护板的实用性和使用性，解决了以往发动机GMT底护板使用效果不佳的问题。