行蓄洪区

摘要： 一、引言淮河干流在阜阳境内长169km,流域面积9775km^(2),其主要有沙颍河、茨淮新河、谷河、润河、大润河、阜蒙新河、西淝河等支流,八里湖、焦岗湖等湖泊,唐垛湖、邱家湖、南润段3处行蓄洪区以及濛洼蓄洪区。淮河是阜阳市重要河流,沿淮两岸工农业和人口相对集中,是阜阳重要的生活生产水源,其水环境质量对阜阳生产生活起着至关重要的作用。

摘要： 2020年7月,受强降雨影响,淮河发生了流域性较大洪水,其中正阳关以上发生区域性大洪水。自7月17日淮河出现2020年第1号洪水,淮河干流河南踅子集至江苏盱眙河段全线超警戒水位,王家坝至鲁台子河段超保证水位,润河集、汪集、小柳巷河段超历史水位,沿淮濛洼、南润段、邱家湖、姜唐湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤和荆山湖共8处行蓄洪区相继启用。

摘要： 淮河行蓄洪区建设是治淮的难点、重点和焦点。基于安徽省淮河流域行蓄洪区的形成、布局调整、防洪及分洪工程建设、安全设施建设、居民迁建、调度运用及管理等方面的实践历程、成就及经验,提出了蓄滞洪区建设实践的探讨,并就安徽省淮河流域行蓄洪区防洪体系完善、人口安置、管理与发展模式建立等方面提出了对策建议,以期为全国其他蓄滞洪区的建设提供参考。

摘要： 行蓄洪区由于长期受到水患灾害的困扰,传统的生计方式面临着诸多不确定性。以淮河干流濛洼行蓄洪区为例,通过观察法与深度访谈法对当地村民的生计转型过程进行考察。结果表明,在政策、经济利益与村庄能人的共同作用下,当地村民结合行蓄洪区特殊的地形地貌与生态特点,通过种植耐水作物、发展共生农业与替代生计等途径,实现了生态效益与经济效益的共赢,形成了与地区文化生态环境相匹配的多业态生计模式。

摘要： 根据国民经济行业分类,水利、环境和公共设施管理服务业包含水利管理业、生态保护和环境治理业、公共设施管理业和土地管理业.水利管理业主要包括对河流、湖泊、行蓄洪区和沿海的防洪、防汛设施的管理,对水资源的开发、管理等.

摘要： 安徽阜南县认真落实“藏粮于地、藏粮于技”战略,致力把行蓄洪区建成高产稳产良田,加快推进高标准农田建设,提高建设标准和质量,扭转了行蓄洪区农业生产“靠天收”的状态,努力实现农田增量、农业增效、农民增收。阜南县坚持规划引领,采取加强资金投入、严格建设管理和强化建后管护的系列举措,变“望天田”为“高产田”。本文详细分享了阜南县在高标准农田建设中的经验做法,供大家参考。

摘要： 星海横流,岁月成碑。初秋的淮畔,在堤防闸坝、在河湖库渠,在静谧乡村、在热闹都市,天朗气清,满目葱茏。淮河曾是一条复杂难治的河流,从“恨水水不走,盼水水不来”到如今人水和谐、岁岁安澜,淮河流域经过70多年治理,基本形成了以水库、河道堤防、行蓄洪区、分洪河道、控制性枢纽、防汛调度指挥系统等组成的防洪工程体系,在行蓄洪区充分运用的情况下,可防御新中国成立以来发生的流域性最大洪水。

摘要： 行蓄洪功能的规划与承担使行蓄洪区几十年来的发展空间一直受到限制,因困致贫的问题尤为突出,也必然成为后脱贫时代行蓄洪区的可持续发展的主要困扰因素.必须启用新的制度设计思维,启动不同于生态补偿的生态发展补偿制度,以生态功能优势换取持续发展空间,推动行蓄洪区脱贫攻坚与乡村振兴的有序衔接.生态发展补偿制度是生态产业化与产业生态化的集成体,旨在构建利益联结机制,不仅对支持行蓄洪区脱困与可持续发展具有现实作用,也能够体现社会公平.在行蓄洪区脱贫攻坚中引入生态发展补偿,要科学设计资金筹措、使用与监管措施,确保补偿性、生态性与发展性三位一体.

摘要： 淮河行蓄洪区安全建设,一直是治淮的难点和重点.本文就1954年12月阜南县濛洼蓄洪区调查委员会编制的《对濛洼蓄洪区群众安置问题的调查报告》展开研究和分析,通过梳理调查报告的人口分布、社会经济情况、群众生产生活情况、群众对安置方案的态度及要求等内容,深度挖掘和剖析史料价值,以期为淮河行蓄洪区群众安置问题提供决策参考.

摘要： 文章以一维水动力模型为基础,通过模拟河道任意断面水位过程,给出行蓄洪区排涝泵站动态调度优化算法.通过梳理行蓄洪区排涝泵站群所处地区河网结构,给出典型河网结构下的行蓄洪区排涝泵站群的优化算法,以及交叉河道、旁侧入流河道、宽直主河道下的行蓄洪区排涝泵站动态调度计算公式.

摘要： 为研发符合安徽省淮河洪水及行蓄洪区调度决策需要的洪水分级预警与调度决策子系统.以安徽省淮河流域行蓄洪区风险图等成果为基础,通过水文学法、水动力学法、损失率法等方法,研发了防洪形势分析、调度模拟以及调度方案优选三大模块,并基于SQL Server、等软件技术耦合三大模块,研发了洪水分级预警与调度决策子系统.该子系统能够迅速、准确分析出不同调度方案下,行蓄洪区启用效果、影响人口、经济损失等信息,为优化防汛调度、决策和防洪减灾提供了技术支持.

摘要： 行蓄洪区调度是淮河中游洪水调度的重点和难点,水动力数学模型是研究洪水调度的有效手段和方法.为了研究淮河中游洪水调度,建立了淮河中游洪河口至浮山段长350km的河道一、二维耦合水动力数学模型,采用实测洪水过程对模型进行验证,证明该模型具有较高的精度.基于所建模型,在现状工况和规划工况两种条件下,重演了2003年型洪水过程,分析了行蓄洪区与分洪河道联合调度运用效果,优化了行蓄洪区的启用数量、顺序及组合方式,推荐了2003年型洪水淮河中游行蓄洪区和分洪河道的联合调度方案,为淮河中等洪水调度提供了预案,对流域洪水调度具有重要意义.

摘要： 河道疏浚工程中所涉及的排泥场普遍存在占地规模大、自然固结达到复垦条件时间长等问题,大多难以在初设批复期限内全部交付群众恢复耕作,导致征地赔偿费增加且易引起社会矛盾.目前,淮干蚌浮段行蓄洪区调整和建设工程已开工建设,该工程涉及到的疏浚工程排泥场也存在上述问题,本文主要介绍对该工程部分排泥场进行快速泥水分离技术应用实践情况,论述通过实施快速泥水分离工程技术措施,即在排泥场部分区域预先设置底部水平排水通道和其上垂直排水通道,底部排水通道为管道式,垂直排水系统有防淤堵反滤材料,垂直排水系统底部与水平排水管道密闭连接,疏浚土中的水通过该排水系统收集后再由排泥场退水口排出,从而实现泥水快速分离,达到加快排泥场淤土固结效果,减少排泥场占地面积和征用时间,节约征迁投资,有效利用土地资源,促进社会稳定和谐的目的.

摘要： 作为区域性的大江大河,莱茵河与淮河分处亚欧大陆的东西两侧,对流域内的经济社会发展影响巨大.由于相似的河流长度、流域面积、地形地貌等自然特征和密集的人口等社会特征,比较分析两条河流的洪水管理实践,尤其是行蓄洪区建设与运用,可以有效地促进淮河流域的防汛能力建设.本文简要比较了两条河流的基本情况、洪水特性、行蓄洪区建设与运用等内容,总结了两个流域的特点.作者认为,受地理位置和气候影响,虽然多年平均流量较小,但淮河干流的流量年际变化和年内分布变化都远大于莱茵河-淮河发生洪水时,洪峰的持续时间和强度也远大于后者.这大大增加了淮河防汛工作的难度.在对比分析的基础上,对进一步做好淮河流域的行蓄洪区管理工作提出了几点建议.一是要进一步推进行蓄洪区治理,还河流以空间,降低行蓄洪区的运用频率.二是不断提高洪水预报水平,加强上下游协作,降低洪水灾害对流域造成的损失.

摘要： 本研究基于流域生态健康理念,探讨了我国蓄滞洪区"双功能"向"三功能"转变的必要性和可行性,以淮河流域行蓄洪区为例,论述了其"双功能"的矛盾和弊端,强调了发展生态优势的条件,并提出了行蓄洪区的的发展建议和对策.提出行蓄洪区由“双功能”向“三功能”发展是必然趋势；生态功能在未来的发展中，形成三足鼎立又相辅相成的状态。淮河流域行蓄洪区的生态优势为：蓄洪区面积较大，易于发挥削峰减洪、涵养水源功能：水源充足，易于洪水资源化；生态系统较为复杂，生物多样性程度较高；土地适用性广泛，适宜优化调整。提出了适用于淮河流域的生态功能发展方向：合理划分湿地建设用地与农业生产用地、合理利用洪水资源、利用物理手段和生态手段净化洪水、设置生态-经济一体浮岛及发展生态水产养殖产业并结合区域特色，发展生态旅游。

摘要： 淮河干流行蓄洪区以其在淮河流域防洪除涝减灾体系中的特殊地位,为社会各界所广泛关注,其治理历来是治淮工作的难点.在中央一系列兴水惠民决策部署出台的形势下,迫切需要对淮干行蓄洪区的产生、现状、前景深入分析,以科学发展观来统领,制定全面的治理对策.淮河干流行蓄洪区调整和建设工程被国务院确定为进一步治理淮河38项重点工程之一,已经进入项目建设阶段.本文运用马克思主义哲学方法论,结合中国特色社会主义理论体系和科学发展观,初步阐明了行蓄洪区存在的历史必然性,辨证分析了淮干行蓄洪区存在的问题与矛盾,同时结合治淮实践,将政治理论与治水专业相结合,对淮干行蓄洪区的调整和建设提出了坚持以人为本，因地制宜采取举措，建立有效的安全保障体系，坚持人水和谐，调整行蓄洪区布局，实现行蓄洪区有效有序利用，坚持统筹协调，完善健全管理体制，为区内发展提供有效保障，统筹内外关系，完善政策法规体系，提高应对灾害损失能力，做好顶层设计，加大政策扶持力度，加快行蓄洪区建设步伐的建议,以期对进一步治淮中的行蓄洪区调整与建设有所贡献.

摘要： 结合花园湖行蓄洪区的调整建设,提出开挖花园湖到女山湖分洪道的设想,目的是完善滁州市行蓄洪区调整和加强花园湖、女山湖的湖泊整治,实现河湖沟通,把花园湖蓄滞洪区真正调整为可以行洪的区域,当花园湖进洪3500m3/s时,可以通过女山湖分洪2000m3/s.浮山水位可从18.35m降低到17.6m左右,淮干洪峰通过时间由10天缩短到6天左右,多滞蓄淮河洪水1.5亿m3,减小88km淮干防汛压力,缩短航道长度50km,防洪作用明显,综合效益显著.

摘要： 为了研究1954年型洪水调度,建立了淮河中游洪河口至浮山段一、二维耦合水动力数学模型,采用实测洪水过程对模型进行验证,验证结果表明,模型具有较高的精度.基于水动力数学模型,在现状工况条件下,对1954年型洪水进行了调度模拟分析,研究了临淮岗洪水控制工程、行蓄洪区与分洪河道等防洪工程联合调度运用效果.计算结果表明,对于1954年型洪水来说,淮河干流行蓄洪区全部启用,不启用临淮岗工程,蚌埠以上大部分河段水位超保证水位,蚌埠以下河段水位低于保证水位;启用临淮岗工程,可以减轻下游的防洪压力,减少行洪区启用数量,减少行蓄洪区淹没面积,同时也增加上游蓄洪区和部分河段的淹没水深和高水位历时.综合全河段分析,启用临淮岗工程,干流大部分河段水位较低,行蓄洪区淹没面积减少,防洪效果较优.

摘要： 淮河河道坡度上游大、中游缓,上游洪水汇到中游后,流速变缓,洪水在中游聚集.洪量经常超过中游河道泄洪能力,致使淮河中游两岸蓄滞洪区应用频繁.淮河中游行蓄洪区应用主要是滞蓄、分泄超出河道行洪能力的洪量.本文通过对淮河中游重要节点历史一、三天洪量与最高水位相关分析,提出了最大一、三天洪量与最高水位相结合的调度思路.在实时调度中,如预测一天洪量较大时,根据相关关系调度时重点消减一天洪量;如预测三天洪量较大时,主要消减三天洪量.该方法利用2003、2007年淮河流域洪水进行了验证.

摘要： 治淮事业的稳步推进和现代新技术的快速发展,极大提高了水利信息化水平,越来越多的通信技术手段不断应用于水利行业的各个领域,尤其是信息传输、移动通信、卫星及应急通信、高清视频、视讯会议及无线宽带接入等通信技术,为淮河流域防汛减灾提供了必要的技术支持.通过多年的研究、调研、实践和应用,淮河流域逐步建立了行蓄洪区通信报警、防汛异地会商、卫星及应急通信、视频远程监控等通信系统,它们之间相互协调,共同协作,及时、准确地获取流域防汛抢险救灾一线信息,并为各级防汛指挥部门所共享,为科学防治水旱灾害、防汛指挥调度提供了技术支撑,在历次淮河防汛抢险救灾中发挥了重要的作用.

摘要： 本发明提供一种基于状态机的江湖分蓄洪区容积自适应洪水模拟方法，包括构建分蓄洪区状态机，形成江‑湖‑分蓄洪系统状态转移图；构建入湖洪水演算方案，实现大湖来水模拟预测；构建大湖演算模型，实现江‑湖系统洪水调算；根据江、湖、分蓄洪区的水力联系，通过自适应不同分蓄洪区状态改变系统入流或系统容积曲线，构建分蓄洪区状态机、入湖洪水演算方案和大湖演算模型相耦合的实时洪水模拟调度模型，实现江‑湖‑分蓄洪区洪水联调联算；明确优化目标，采用单纯形法或遗传算法等优化算法，结合联调联算模型，确定理论最佳的分蓄洪区启用组合，实现实时调度方案推荐。

摘要： 本发明公开了一种针对采煤沉陷区的蓄洪除涝作用评估方法，其包括以下步骤S1‑S10，主要对于采煤沉陷区蓄洪除涝作用的研究，确定内涝和外洪的历史遭遇情况，并进行排频分析，确定出内涝与外洪皆不利的组合年份，并挑选其中的代表年份作为评估分析用；再对除涝作用做出评价，最后为典型洪水的蓄洪能力评估，在除涝效果评估基础上，分析研究区除涝期间尚富余的蓄滞库容，作为评估蓄滞外洪潜力的基础，并确定沉陷洼地的蓄洪能力。

摘要： 本发明提供一种基于状态机的江湖分蓄洪区容积自适应洪水模拟方法，包括构建分蓄洪区状态机，形成江‑湖‑分蓄洪系统状态转移图；构建入湖洪水演算方案，实现大湖来水模拟预测；构建大湖演算模型，实现江‑湖系统洪水调算；根据江、湖、分蓄洪区的水力联系，通过自适应不同分蓄洪区状态改变系统入流或系统容积曲线，构建分蓄洪区状态机、入湖洪水演算方案和大湖演算模型相耦合的实时洪水模拟调度模型，实现江‑湖‑分蓄洪区洪水联调联算；明确优化目标，采用单纯形法或遗传算法等优化算法，结合联调联算模型，确定理论最佳的分蓄洪区启用组合，实现实时调度方案推荐。

摘要： 本发明涉及一种河口区行蓄洪约束下的湿地功能修复系统，包括进水单元、出水单元、强化净化区和自然净化区；进水单元包括进水口门、进水沉淀塘、配水干渠和进水干渠，进水口门引入河段水体，进水沉淀塘沉淀进水的泥沙后由配水干渠配送，进水干渠引导配水干渠内水体进入强化净化区；强化净化区的多水田活水链湿地接收进水干渠来水，净化后将水体引入自然净化区；自然净化区共有7种生境；出水单元包括出水干渠和出水口门，出水干渠引导自然净化区内水体进入出水口门，出水口门抽排水体进入河流或湖泊。本发明可提高河口湿地蓄滞洪水的功能，提高湿地自适应、自恢复和自调节的能力，在净化水质的同时修复湿地，构建健康的湿地生态系统。

摘要： 本发明公开了一种针对采煤沉陷区的蓄洪除涝作用评估方法，其包括以下步骤S1‑S10，主要对于采煤沉陷区蓄洪除涝作用的研究，确定内涝和外洪的历史遭遇情况，并进行排频分析，确定出内涝与外洪皆不利的组合年份，并挑选其中的代表年份作为评估分析用；再对除涝作用做出评价，最后为典型洪水的蓄洪能力评估，在除涝效果评估基础上，分析研究区除涝期间尚富余的蓄滞库容，作为评估蓄滞外洪潜力的基础，并确定沉陷洼地的蓄洪能力。

摘要： 本发明公开了一种采煤沉陷区蓄洪滞洪效果的定量方法，包括以下步骤：S01，基于采煤沉陷区的现状，从煤层的分布、开采进度和结构入手，基于Knothe时间函数，利用概率积分法预测采煤沉陷区的动态下沉等值线；S02，利用GIS、ENVI和Quick Bird分别得到采煤沉陷区的面积和深度，配合预测的动态下沉等值线，预测出未来年份下该采煤沉陷区的沉陷面积、沉陷深度和沉陷库容。本发明提供的一种采煤沉陷区蓄洪滞洪效果的定量方法，综合利用了采煤沉陷区的潜力，利用其作为水库对沉陷区周边河流的洪水进行拦蓄，并将蓄洪滞洪的效果量化。满足未来综合性防洪工程，科学化防洪预案，系统精准化防洪调度的多目标要求。

摘要： 本发明涉及轨道交通工程技术领域，提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙，包括钢筋混凝土墙体，于所述钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒，所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸，且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外，线盒与所述管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站，包括站台层，所述站台层内设有设备区和轨行区，还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙施工方法，包括S1‑S3三个步骤。本发明通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖，避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响。

摘要： 本发明涉及一种地铁安全保护区违规项目与地铁轨行区最短距离的测量方法。主要解决现有人工测量方法存在耗时多，准确性差，携带工具多的技术问题。本发明包括以下步骤：a、多边形违规项目角点采集：通过内置GPS定位违规项目轮廓的各个点的GPS坐标；b、违规项目的采集中的一点，则根据其GPS坐标A(x1,y1)与轨行区上原有的任意一点B(x2,y2)及其相邻点C(x3,y3)的GPS坐标可以算出AB和AC及BC间的距离：LAB、LAC、LBC,得到三点间距各段长度后利用海伦公式可以算出三点间组成三角形的面积，从而算出BC段对应的高h，以检测点A为起点，与线路GPS的点全部连接，得到不同的h，从而在所有h中挑选出最小值既是此点对应线路的最小距离；获得所有轮廓监测点对应于线路的最小距离，从中挑选最小距离便可得此违章项目对应线路的最小距离Lmin。

摘要： 本实用新型涉及高坝区自动蓄洪、降洪、抗洪装置，其结构特点是：在溢洪坝大坝(1)的泄洪口(4)处设置溢洪坝(2)，所述溢洪坝(2)从泄洪口处向水面深处伸出，该伸出部分的三条边形成集洪口(3)，溢洪坝(2)的底部(6)与从集洪口(3)延伸到泄洪口(4)的底部、将泄洪口(4)下部分封闭，伸出部分的长度为泄洪口宽度的二分之一至二倍。溢洪坝(2)的底部(6)呈倾斜状，从泄洪口(4)的底边直线延伸至溢洪坝(2)的远端底面，所述底面(6)中设有加强底梁(7)。本实用新型具有自动蓄洪、降洪、抗洪三种功能，简称“三洪装置”。能大幅度提高蓄洪能力，大幅度降低溢洪高度，能大幅提高大坝的蓄洪、抗洪效能，能自动控制高坝江河洪区的洪峰。

摘要： 本实用新型涉及轨道交通工程技术领域，提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙，包括钢筋混凝土墙体，于钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒，所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸，且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外，线盒与管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站，包括站台层，所述站台层内设有设备区和轨行区，还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。本实用新型通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖，避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响；墙内穿管、墙侧留槽的方式，降低了管线明装对设备区走道的影响，最大化提高了使用功能。