轴承零件

摘要： 在机械设备的应用过程中,轴承零件所起到的作用至关重要,而轴承零件的装配技术则会对其使用质量和使用寿命等起到决定性作用,一旦装配技术出现问题,轴承零件的应用效果及其使用寿命都将受到很大程度的不利影响。基于此,文章对机械设备的轴承零件装配技术方面的问题进行分析,并针对具体问题提出了相应的解决对策,以提升轴承零件装配效果,充分发挥装配技术的优势。

摘要： 在机械设备的应用过程中,轴承零件所起到的作用至关重要,而轴承零件的装配技术则会对其使用质量和使用寿命等起到决定性作用,一旦装配技术出现问题,轴承零件的应用效果及其使用寿命都将受到很大程度的不利影响.基于此,文章对机械设备的轴承零件装配技术方面的问题进行分析,并针对具体问题提出了相应的解决对策,以提升轴承零件装配效果,充分发挥装配技术的优势.

摘要： 轴承零件常用锻造工艺成型,特别是中大型尺寸的轴承,常用加热锻造的方法将轴承零件锻造成需要的零件大致形状。由于锻造过程中不断地分不同阶段辗扩,成型后的零件既节约了材料成本,又能使内部组织更加均匀一致,综合机械性能得到显著改善,为后工序的加工尤其是热处理工序提供了良好的基础。由于锻造工艺属于热加工范畴,在锻造过程中不可避免产生氧化皮、脱碳、过热等热加工缺陷,这些缺陷对热处理质量控制及轴承寿命影响较大。本文从生产实践中总结出常见的几种缺陷的产生机理,以及防止办法,对控制轴承零件锻造过程中常见缺陷,具有重要的现实意义。

摘要： 轴承零件常用锻造工艺成型,特别是中大型尺寸的轴承,常用加热锻造的方法将轴承零件锻造成需要的零件大致形状.由于锻造过程中不断地分不同阶段辗扩,成型后的零件既节约了材料成本,又能使内部组织更加均匀一致,综合机械性能得到显著改善,为后工序的加工尤其是热处理工序提供了良好的基础.由于锻造工艺属于热加工范畴,在锻造过程中不可避免产生氧化皮、脱碳、过热等热加工缺陷,这些缺陷对热处理质量控制及轴承寿命影响较大.本文从生产实践中总结出常见的几种缺陷的产生机理,以及防止办法,对控制轴承零件锻造过程中常见缺陷,具有重要的现实意义.

摘要： 滚动轴承的使用寿命与减少滚动体、保持架和套圈的磨损密切相关。在运转过程中,轴承零件均受到不同程度的各种磨损,从而导致轴承失效。与轴承组件运转相关的多种因素会导致磨粒磨损、滚动体和套圈的疲劳磨损、表面擦伤和硬化(由润滑不足所导致的高温引起)、滚动体和套圈在滑动过程中的磨损、保持架兜孔和引导面的磨损和破坏、微动腐蚀。

摘要： 梳理了非相关显示形成原理和引起非相关显示的类型,以及非相关显示的失效分析验证步骤,并举例说明了碳化物带状组织和残余奥氏体组织引起的非相关显示辨析.结果表明:磁粉检测时材料和显微组织引起的非相关显示在判别上存在难度,需要借助于金相分析进一步验证;非相关显示的分析验证步骤根据工件的具体情况而略有变化.

摘要： 轴承零件在工业生产中使用广泛,对其加工质量有严格要求.文章主要对轴承零件的磨削加工工艺进行研究,首先介绍其加工工艺特点,分析加工精度影响因素.在此基础上,研究轴承零件磨削工艺流程的优化措施,以期为轴承零件的生产加工活动提供参考,促进其产品质量的提升.

摘要： 从材料冶金缺陷、零件结构缺陷、淬火前工序件缺陷和淬火工艺不良几个方面介绍了轴承零件产生淬火裂纹的原因,详细分析了轴承零件淬火裂纹的形貌共性和特性,并提出相应的预防措施.通过轴承套圈淬火开裂原因的实例分析,可知淬火裂纹形成有可能是多种因素叠加,更需相关工作者仔细排查分析.

摘要： 从材料冶金缺陷、零件结构缺陷、淬火前工序件缺陷和淬火工艺不良几个方面介绍了轴承零件产生淬火裂纹的原因,详细分析了轴承零件淬火裂纹的形貌共性和特性,并提出相应的预防措施.通过轴承套圈淬火开裂原因的实例分析,可知淬火裂纹形成有可能是多种因素叠加,更需相关工作者仔细排查分析.

摘要： 现对CQI-9热处理系统评审在轴承零件热处理过程中的应用进行总结。介绍了质量策划和持续改进，阐述了人员配备，建立责任技能矩阵表，通过对物料、设备、工艺材料等进行介绍，实现工艺及过程控制。

摘要： 通过分析轴承零件在制造加工过程可能产生的缺陷,收集轴承零件缺陷磁痕并分类,对几种最常见缺陷性质理化验证并成因分析.达到了轴承零件磁粉检测缺陷磁痕的快速辨认,便于工厂采取改进工艺措施防止类似缺陷的产生.

摘要： 本文介绍了等离子渗硫技术国内外的应用情况及其提高轴承零件寿命的作用.介绍了北京天马轴承有限公司为了风电轴承渗硫的需要,对国内几家采用固体硫磺做渗硫剂和CS2液体做渗硫剂的厂家协作的产品或样品进行了检测,发现质量不够理想,于是该公司与武汉首发离子工程公司合作.共同研究开发了用H2S气体做渗硫剂的气体等离子渗硫新技术,并成功的用于生产.

摘要： 采用天然气替代丙烷进行渗碳热处理,通过分析两种渗碳剂的原理,以及节能减排对比,发现使用天然气进行渗碳热处理,设备改造及工艺调整工作量小,且可显著降低生产成本,具有极大的推广应用价值.

摘要： 由于应用工艺过程监控系统,在很大程度上可保证自动化机床以给定的质量输入参数运行.监控系统是一套能实现连续观察和测量的方法和装置.这时,利用识别、分析现行状况、判明特殊情况、短时和长时预测及自动采取有效和灵活的解决办法来评价各作业过程.监控系统能使工艺设备按其状态进行操作的想法得以实现,它是最经济和有效的方法."萨拉托夫斯基轴承厂"股份有限公司在组织轴承零件磨削工艺过程监控系统时,注意到大量的综合参数,其中包括机床和工艺过程参数以及预工序和最终工序的零件质量参数.磨削工艺过程的监控旨在用工艺手段保证零件的质量。

摘要： 滚动轴承零件采用感应加热淬火，其轴承的使用寿命比在炉中加热淬火、回火的寿命提高10%~20%。同时，感应淬火的设备占地面积小，节约能源，劳动条件好，便于机械化，而且沿轴向扫描感应淬火具有零件畸变小，无软带，氧化脱碳少，以及生产效率高等优点。本文主要介绍了特大、特轻轴承套圈的无软带感应淬火技术及其应用。提出通过合理的感应器设计以及采取适宜的工艺参数，特大、特轻轴承套圈采用无软带感应淬火技术可以达到满足设计要求的结果，此项技术已成功应用于批量生产，工艺稳定，质量可靠。沿轴向扫描感应淬火技术解决了特大轴承套圈常见的感应加热软带缺陷，零件淬火区域硬度均匀一致。特大、特轻轴承套圈采用无软带感应淬火技术不仅节约了大量能源，还大幅提高了生产效率，缩短了制造周期，降低了制造成本。

摘要： 针对解决轴承故障类别识别的问题,提出了一种基于马尔可夫模型的轴承故障诊断方法.通过利用高斯混合模型模拟监测参数的高斯分布模型,实现对马尔可夫模型参数的初始化;然后利用训练样本实现对其模型适应性的训练;最后通过测试数据验证该方法的可行性.实验结果表明该方法能够有效识别轴承故障的类型.

摘要： 针对解决轴承故障类别识别的问题,提出了一种基于马尔可夫模型的轴承故障诊断方法.通过利用高斯混合模型模拟监测参数的高斯分布模型,实现对马尔可夫模型参数的初始化;然后利用训练样本实现对其模型适应性的训练;最后通过测试数据验证该方法的可行性.实验结果表明该方法能够有效识别轴承故障的类型.

摘要： 针对解决轴承故障类别识别的问题,提出了一种基于马尔可夫模型的轴承故障诊断方法.通过利用高斯混合模型模拟监测参数的高斯分布模型,实现对马尔可夫模型参数的初始化;然后利用训练样本实现对其模型适应性的训练;最后通过测试数据验证该方法的可行性.实验结果表明该方法能够有效识别轴承故障的类型.

摘要： 作为机器零件的外环(11)、内环(12)和滚珠(13)各由钢构成，钢含有至少0.60％质量百分比且不超过1.50％质量百分比的碳，至少0.15％质量百分比且不超过2.50％质量百分比的硅，至少0.30％质量百分比且不超过1.50％质量百分比的锰，以及至少0.20％质量百分比且不超过2.00％质量百分比的铬，其余部分由杂质构成，其中，外环滚动接触表面(11A)、内环滚动接触表面(12A)和滚珠滚动表面(13A)之下的表面层部分(11B、12B、13B)内的氮浓度至少为0.3％质量百分比，所述接触表面各作为要与另一零件接触的接触表面；且外环(11)、内环(12)和滚珠(13)各自之内的残余奥氏体的平均数量整体上不超过20％体积百分比。

摘要： 一种传动零件，它结合在其中由滚动轴承可转动地支承一输入轴(11)、一输出轴(12)、或齿轮(14c，14h至14k)的一传动装置中。该零件在一表层有一渗氮层和至少2650兆帕的一断裂应力值。这提供了具有一增加的抗裂强度、提高的尺寸稳定性和一较长的疲劳使用寿命的一传动零件。

摘要： 一种传动零件，它结合在其中由滚动轴承可转动地支承一输入轴(11)、一输出轴(12)、或齿轮(14c，14h至14k)的一传动装置中。该零件在一表层有一渗氮层和最多百万分之0.5的一氢含量。这提供了具有一增加的抗裂强度、提高的尺寸稳定性和一较长的疲劳使用寿命的一传动零件。

摘要： 使用本发明的方法的装置(10)是模制呈圆形几何形状的机械零件，例如用合金制成的轴承环，所述装置具有一回转式空心模具(11)、一感应加热设备(23)以及用于通过离心作用制成零件的一坯件(26)的部件，所述空心模具(11)用于在一熔埚(13)中接纳一预定量的、由一个或多个区段(21)限定的一合金棒材(20)，所述感应加热设备(23)用于使该合金处于熔融温度(T

摘要： 作为机器零件的外环(11)、内环(12)和滚珠(13)各由钢构成，钢含有至少0.60％质量百分比且不超过1.50％质量百分比的碳，至少0.15％质量百分比且不超过2.50％质量百分比的硅，至少0.30％质量百分比且不超过1.50％质量百分比的锰，以及至少0.20％质量百分比且不超过2.00％质量百分比的铬，其余部分由杂质构成，其中，外环滚动接触表面(11A)、内环滚动接触表面(12A)和滚珠滚动表面(13A)之下的表面层部分(11B、12B、13B)内的氮浓度至少为0.3％质量百分比，所述接触表面各作为要与另一零件接触的接触表面；且外环(11)、内环(12)和滚珠(13)各自之内的残余奥氏体的平均数量整体上不超过20％体积百分比。

摘要： 一种采用能确保较高的断裂韧性值且降低了合金元素的添加的钢作为材料，并具有足够的耐磨损性的轴承零件即外圈(21)、内圈(22)、滚子(23)由钢构成，该钢含有0.15～0.3质量％的C、0.15～0.7质量％的Si、0.15～1.0质量％的Mn，且其余部分由铁及杂质构成，在包括滚走面(21A、22A、23A)的区域中形成有富碳层(21B、22B、23B)和富氮层(21D、22D、23D)。此外，包含于富氮层(21D、22D、23D)中的滚走面(21A、22A、23A)的氮浓度处于0.3质量％以上。

摘要： 一种碳氮共渗轴承零件及制备方法和具有该零件的球轴承，轴承零件有效硬化层深度0.3～0.5mm，距其表面0.15mm深处碳氮浓度：C 1.2～1.6%、N≥0.1%、C+N 1.5～2.0%，距其表面0.1mm、2mm深处的硬度分别为60～67HRC、58～63HRC，距其表面0.05mm、2mm深处的残余奥氏体含量分别为17～40%、5～12%，内部碳氮化物颗粒尺寸小于8μm；制备时，先在RX吸热式气体93.7～97.2%、富化气1.3～1.8%、氨气1.5～4.5%的气氛中于820～840°C下保温2～4h进行碳氮共渗，再依次淬、回火。本设计不仅延长了轴承在污染润滑工况下的使用寿命，且生产效率高。

摘要： 本发明提供一种能定量且简便地保证被渗碳氮化处理的轴承零件的氮浓度的检查方法，此外，还提供能定量地保证氮浓度的轴承零件及轴承。作为轴承零件的内圈(1)、外圈(2)、滚珠(3)是由JIS标准SUJ2构成并在表面形成有渗碳氮化层的轴承零件，在进行完加热温度为500°C、将保持时间设为一小时的热处理之后，距上述表面30μm深度的位置的维氏硬度比在轴承零件的厚度方向上未形成有渗碳氮化层的区域即芯部的维氏硬度高130HV以上。

摘要： 一种采用能确保较高的断裂韧性值且降低了合金元素的添加的钢作为材料，并具有足够的耐磨损性的轴承零件即外圈(21)、内圈(22)、滚子(23)由钢构成，该钢含有0.15～0.3质量％的C、0.15～0.7质量％的Si、0.15～1.0质量％的Mn，且其余部分由铁及杂质构成，在包括滚走面(21A、22A、23A)的区域中形成有富碳层(21B、22B、23B)和富氮层(21D、22D、23D)。此外，包含于富氮层(21D、22D、23D)中的滚走面(21A、22A、23A)的氮浓度处于0.3质量％以上。

摘要： 一种碳氮共渗轴承零件及制备方法和具有该零件的球轴承，轴承零件有效硬化层深度0.3～0.5mm，距其表面0.15mm深处碳氮浓度：C？1.2～1.6%、N≥0.1%、C+N？1.5～2.0%，距其表面0.1mm、2mm深处的硬度分别为60～67HRC、58～63HRC，距其表面0.05mm、2mm深处的残余奥氏体含量分别为17～40%、5～12%，内部碳氮化物颗粒尺寸小于8μm；制备时，先在RX吸热式气体93.7～97.2%、富化气1.3～1.8%、氨气1.5～4.5%的气氛中于820～840°C下保温2～4h进行碳氮共渗，再依次淬、回火。本设计不仅延长了轴承在污染润滑工况下的使用寿命，且生产效率高。