边坡工程

摘要： 在建筑基坑、道路路堑、水电站坝基和厂房基坑等诸多边坡工程领域中的边坡变形塌方尤为常见,应急处理措施的研究和实施对工程建设的安全性至关重要。为此,文章在总结国内若干典型工程边坡塌方处理措施的基础上,概括了边坡变形过程中和塌方后常规的处理措施,并以老挝某水电站厂房后边坡变形塌方后的治理措施为案例,提出了高陡边坡下部变形塌方的应急处理措施。

摘要： 基于改进的Morgenstern-Price法研究了抗滑桩支护抗力计算方法,在条块的受力分析中加入抗滑桩的作用力,用设计安全系数对滑体强度参数折减,只需简单的代数迭代便可求出支护抗力。用此方法求出的支护抗力加固边坡,边坡加固后的安全系数与设计安全系数一致。研究成果可为滑坡治理提供理论参考。

摘要： 《建筑边坡工程技术规范》关于边坡工程安全等级划分依据是破坏后果严重性、边坡高度、边坡类型三个因素,与基础性的标准《工程结构可靠性设计统一标准》及行业其他相关规范主要以破坏后果严重性为划分依据存在不一致现象。本文通过对比基础性的《工程结构可靠性设计统一标准》和行业其他规范的基础上提出工程破坏后果的严重性为主,以地质环境复杂程度为辅的安全等级划分方案,新的边坡工程安全等级划分方案在基础性标准的基础上结合边坡地质环境复杂程度进行边坡安全等级的划分,使得边坡工程安全等级的划分有一个统一的表达形式。

摘要： 一、文章内容要求技术研究类:以露天采矿技术生产方面的新技术、新工艺、新成果等内容为核心,主要包括采矿工艺、边坡工程、爆破工程、机电与自动化、设备维护与管理、地质测量等内容。安全管理类:露天矿安全生产方面的先进管理理念、经验、创新方法等内容。二、文章来稿要求和注意事项(一)总体要求文章应主题突出、论点明确、论据可靠、语言精练,应具有科学性、新颖性、真实性、实用性。

摘要： 刚刚实施的《建筑和市政地基基础通用规范》对支护结构安全等级作出了强制性规定。本文对此进行分析,认为这一规定在安全等级划分对象和划分依据上均存在问题,并提出了修改建议。

摘要： 边坡浅层破坏是导致生态环境破坏的重要因素之一。本文针对草本植物的边坡稳定性提升效果与潜力,从对生境的影响和根系参数方面讨论了草本植物的固坡机理;总结了生态边坡工程中草本植物在物种配置与管理措施方面的实践经验。最后,提出了草本植物固坡研究的方向:完善草本植物的边坡稳定性提升概念,探清草本植物的具体固坡机理,建立生态过程和定量化模型,提升特定生境下的物种配置模式、空间布局策略与可持续管理措施。

摘要： 在铁路建设与运维中,由于工程地质条件、自然及施工环境条件等因素影响,路堑高边坡安全一直是铁路工程重点关注的问题。针对铁路路堑高边坡的长期稳定性问题,详细分析了边坡的安全系数与变形关系、岩土体的长期强度与时间关系,建立了边坡安全系数剪切变形时间关系模型,提出长期稳定安全系数、变形速率幂次值、位限指数等3个路堑高边坡长期稳定性评价指标,以及高边坡安全稳定四级预警方法与高边坡安全稳定八级预警方法,并明确了不同预警等级下建议采取的应急处理措施。通过实际工程监测数据对铁路路堑高边坡瞬时稳定安全系数、长期稳定安全系数、长期累积变形状态进行系统分析,确定了该路堑高边坡的风险预警分级。

摘要： 对滑坡变形和应力进行监测,可以提前预测滑坡灾害,以便采取相应的措施减少滑坡带来的损失。本文从变形监测和应力监测两个方面对边坡监测方法进行了总结,变形监测又分为表面变形监测和内部变形监测两个方面,在此基础上得出了这些方法的优缺点,针对各种方法的优缺点,对未来边坡监测技术中需要改进和加强研究的方面进行了展望。

摘要： 为研究重载卡车对露天矿运输道路边坡的影响,采用理论分析与数值模拟相结合的手段对常见的车辆荷载计算理论进行分析,推导了边坡坡顶受均布荷载时的安全稳定系数计算公式,将车辆荷载简化为荷载静力学分析中的线源荷载。结果表明:施加满载荷载111 t的徐工XDR85T车辆荷载时,北帮边坡稳定系数由1.258下降至1.186,边坡坡体处于稳定状态,车辆应保持道路外侧距坡顶线规定距离4 m,同时应在北帮550台阶加强边坡监测,并尽快进行压帮内排。

摘要： 一、文章内容要求技术研究类:以露天采矿技术生产方面的新技术、新工艺、新成果等内容为核心,主要包括采矿工艺边坡工程、爆破工程、机电与自动化、设备维护与管理、地质测量等内容。安全管理类:露天矿安全生产方面的先进管理理念经验、创新方法等内容。

摘要： 总结了边坡工程事故特点、边坡工程特点以及边坡防护特点,分析了边坡植被功能,探讨了边坡植被在设计、施工和维保方面的注意事项.边坡植被防护在建设美丽中国的行动中将发挥良好的经济效应、环境效应和社会效应.

摘要： 对于高度低于6m的边坡,其支护形式目前在国内采用较为普遍的是挡土墙支护或者土钉支护.通过甘肃省某项目的边坡工程实例,分别按照重力式挡土墙支护、悬臂式挡土墙支护和土钉支护进行设计,并进行工程量比较.经分析比较,对于地质情况良好、高度不超过6m的边坡,采用土钉支护形式具有经济优势.

摘要： 高水位骤降时堤防易产生非稳定渗流,导致堤防边坡不稳定.本文通过开展堤防边坡稳定性物理模型试验;利用水位控制系统实现坡外水位的骤降,测试水位骤降过程中孔隙水压力、坡面地形变化,分析堤防边坡稳定性,结合渗流稳定数值分析,结果表明:水位骤降时,堤防边坡稳定性系数逐渐越小,堤防内部产生向坡外的渗流,是边坡失稳的重要原因.

摘要： 高水位骤降时堤防易产生非稳定渗流,导致堤防边坡不稳定.本文通过开展堤防边坡稳定性物理模型试验;利用水位控制系统实现坡外水位的骤降,测试水位骤降过程中孔隙水压力、坡面地形变化,分析堤防边坡稳定性,结合渗流稳定数值分析,结果表明:水位骤降时,堤防边坡稳定性系数逐渐越小,堤防内部产生向坡外的渗流,是边坡失稳的重要原因.

摘要： 高水位骤降时堤防易产生非稳定渗流,导致堤防边坡不稳定.本文通过开展堤防边坡稳定性物理模型试验;利用水位控制系统实现坡外水位的骤降,测试水位骤降过程中孔隙水压力、坡面地形变化,分析堤防边坡稳定性,结合渗流稳定数值分析,结果表明:水位骤降时,堤防边坡稳定性系数逐渐越小,堤防内部产生向坡外的渗流,是边坡失稳的重要原因.

摘要： 高水位骤降时堤防易产生非稳定渗流,导致堤防边坡不稳定.本文通过开展堤防边坡稳定性物理模型试验;利用水位控制系统实现坡外水位的骤降,测试水位骤降过程中孔隙水压力、坡面地形变化,分析堤防边坡稳定性,结合渗流稳定数值分析,结果表明:水位骤降时,堤防边坡稳定性系数逐渐越小,堤防内部产生向坡外的渗流,是边坡失稳的重要原因.

摘要： 基于景谷高速项目边坡岩层产状特征,以有限元分析法,探讨顺层边坡岩层倾角α与走向夹角β对边坡稳定性的影响.研究发现,中风化砂岩顺层边坡稳定性较好,中风化泥岩顺层边坡稳定性随α的增加而增加,α＜30°,β=0时稳定性不佳,α增至40°或β≥30°时,边坡稳定性较好.

摘要： 基于景谷高速项目边坡岩层产状特征,以有限元分析法,探讨顺层边坡岩层倾角α与走向夹角β对边坡稳定性的影响.研究发现,中风化砂岩顺层边坡稳定性较好,中风化泥岩顺层边坡稳定性随α的增加而增加,α＜30°,β=0时稳定性不佳,α增至40°或β≥30°时,边坡稳定性较好.

摘要： 基于景谷高速项目边坡岩层产状特征,以有限元分析法,探讨顺层边坡岩层倾角α与走向夹角β对边坡稳定性的影响.研究发现,中风化砂岩顺层边坡稳定性较好,中风化泥岩顺层边坡稳定性随α的增加而增加,α＜30°,β=0时稳定性不佳,α增至40°或β≥30°时,边坡稳定性较好.

摘要： 基于景谷高速项目边坡岩层产状特征,以有限元分析法,探讨顺层边坡岩层倾角α与走向夹角β对边坡稳定性的影响.研究发现,中风化砂岩顺层边坡稳定性较好,中风化泥岩顺层边坡稳定性随α的增加而增加,α＜30°,β=0时稳定性不佳,α增至40°或β≥30°时,边坡稳定性较好.

摘要： 本申请涉及一种边坡防护装置及应用该边坡防护装置的边坡修复方法，其包括防护网，所述防护网上设置有用于将稻草安装在防护网上的连接组件，所述连接组件包括连接绳以及若干用于将稻草安装在连接绳上的锁紧件；所述连接绳一端系在防护网最高处，另一端系在防护网最低处，若干所述锁紧件设置在连接绳上。本申请具有方便操作人员将稻草或麦秆安装在防护网上，大大缩短工时的效果。

摘要： 本发明水利工程预制化边坡护砌及其平坡层和支撑层属于水利工程仪器设备技术领域；所述的边坡护砌包括平坡层，所述平坡层包括主板，所述主板的左端活动连接有左侧板，所述主板的右端活动连接有右侧板，所述主板的外端固定连接有限位框，所述限位框的前后两端均固定连接有支撑板，所述主板的上端前后两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的上端均滑动连接有滑块，两个所述滑块的上端均固定连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的下端均固定连接有同一压板；本发明水利工程预制化边坡护砌，通过设置有第二伸缩杆推动滑块在滑轨进行左右移动，通过第一伸缩杆推动压板对土壤进行挤压，达到加强土壤厚度的效果。

摘要： 一种利用边坡生态修复工程综合评价指导边坡生态修复人工调控的动态反馈调节方法，该方法包括以下步骤：步骤1：构建边坡生态修复工程综合质量评价体系；步骤2：将最终的评价结果记录为Ax；步骤3：分析目标边坡生态修复工程实时存在的问题；步骤4：研判步骤3发现的问题，选取调控方法；步骤5：制定调控方案；步骤6：实施调控方案；步骤7：将最终的评价结果记录为A x+1；步骤8：将A x+1与预期目标进行比较，实施所述优化后的调控方案的步骤至少进行一次，直至最终的评价结果达到预期目标。本发明提供的一种利用边坡生态修复工程综合评价指导边坡生态修复人工调控的动态反馈调节方法，可以解决边坡生态修复工程难以定量、定性评价的问题。

摘要： 本发明提供了一种排水锚杆、边坡排水系统及下穿边坡隧道边坡排水治理方法，属于隧道边坡治理技术领域，包括锚杆本体以及排水内管；锚杆本体具有沿轴向设置的中心孔，锚杆本体上还设有多个与中心孔连通的透水孔；排水内管通过内管骨架支撑于锚杆本体内，排水内管上设有多个连通中心孔的排水孔；多个排水锚杆、对应每排排水锚杆的排水支管、对应于隧道底部两侧的排水总管；施工时，在选定位置将加长排水锚杆打入滑动面附近的围岩中；同时普通排水锚杆与普通锚杆交替布设。本发明提供的边坡治理方法，锚固与排水一体化，保证了边坡的稳定性，同时确保了隧道的安全；边坡排水与锚固的有效结合，能够减少施工工序，降低施工成本，缩短工期。

摘要： 本发明提供了一种边坡防护单体构件、边坡防护结构及边坡防护施工方法。该边坡防护单体构件为两端开口且内部中空的梁结构，并且，边坡防护单体构件上沿其纵向设有纵向加强筋；边坡防护单体构件的内壁上设有径向环形肋，用于加强边坡防护单体构件的刚度；边坡防护单体构件的内部设有沿纵向间隔分布的横隔支撑板，用于对边坡防护单体构件的四周外壁进行支撑并将边坡防护单体构件的内部分割独立。本发明是介于刚柔防护形式之间的一种结构形式，结构简单重量轻、安装拆除使用实用性强，不仅消除操作安全隐患，提高工作效率，降低人员劳动强度，而且大大节省人力物力和缩短施工工期，很好解决了目前边坡防护施工中存在的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种公路工程边坡防护框格结构及公路工程边坡防护结构，包括若干框格，若干所述框格由若干框格边交错构成，所述框格边由若干框格预制块拼接而成，所述框格预制块包括框格预制块主体，以及设于所述框格预制块主体两侧的第一连接块，所述框格预制块主体的两侧还设有与相邻所述框格预制块主体的第一连接块相配合的第一连接槽。针对公路工程填方路段边坡防护施工难度大，施工周期长的技术问题，本实用新型提供了一种公路工程边坡防护框格结构及公路工程边坡防护结构，它能极大的降低公路工程填方路段边坡防护施工难度，节省工期。

摘要： 本实用新型是一种桥梁工程预制T梁纵坡调坡装置，包括底板和调坡支撑板，所述调坡支撑板底部设有坡度调节转板，所述底板顶部在坡度调节转板的前后两侧设有固定板，所述坡度调节转板通过转轴旋转安装在两个固定板之间，所述底板顶部四角固定有插接筒，所述插接筒内插接有调节螺杆，所述调节螺杆上旋装有调节螺母，所述调节螺母架设在插接筒的顶部，所述调节螺杆顶部设有面支撑调节装置。本实用新型利用面支撑调节装置对调坡支撑板形成更加稳固的面支撑，稳定牢靠，安全系数高，可以方便的调节调坡支撑板的角度，提高了T梁预埋钢板纵坡的安装精度和稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种用于陡直挖方边坡及负坡率边坡的危岩落石防护系统，包括由上边缘张网绳、主拉绳、下边缘张网绳、辅助拉绳、底部拉绳、限制摆动拉绳、维护安全绳和兜底绳张紧的防护网，防护网设置成倾向山外侧的斜面，倾斜角度为35‑55°，网面的横向宽度大于等于路面宽度，适用于陡直开挖边坡、半山洞的道路上，对危岩落石进行防护，本实用新型结构简单，结构通透，不遮挡行车视线，造价低廉，施工方便，结构具有较强的抗冲击能力，并能够自动排石，节省道路养护成本，无论是新建道路，还是已经修筑了多年的道路，都可以应用自如，特别适应于高山峡谷地区低等级道路对危岩落石的防护。

摘要： 本发明涉及边坡领域，本发明管控水利水电工程边坡工程施工进度的方法通过边坡工程数字化对边坡工程结构化和边坡工程工序流程标准化，制定边坡工程编码规则，以编码规则为基础，建立管控系统，通过导入计划进度和实际进度，利用管控系统分析边坡工程施工进度的管控指标，达到管理和监控的目的，解决了在水利水电工程中的边坡工程中对施工进度管控耗费人力、物力大的问题，本发明适用于水利水电工程边坡工程管控。

摘要： 本实用新型涉及排水沟技术领域，具体为一种用于边坡工程的自适应软体结构边坡排水沟，包括地基，所述地基内部设置有排水沟主体，所述排水沟主体两侧内壁皆设置有软性水渠板，所述排水沟主体顶端设置有拦截网，所述地基两侧顶端皆固定连接有固定块，所述固定块背面中间位置处设置有伺服电机，所述伺服电机输出端连接有输出轴。本实用新型通过在排水沟主体表面设置拦截网实现垃圾的拦截，使垃圾不会随水一起移动，通过伺服电机运行带动齿轮盘和传送带转动，从而实现对连接块的移动，使得连接块底端的刮板来回移动，将拦截网拦截的垃圾推到岸边，便于操作人员进行清理。