振动台试验

摘要： 针对现有爆破振动影响下人体舒适度评价体系中人体主观感受的不确定性,通过振动台模拟爆破振动开展人体振动反应试验,结合人体心电指标,分析爆破振动参数、心电指标以及人体主观感受的量化关系,构建爆破振动影响下人体舒适度评价体系.研究结果表明:竖直方向是影响人体舒适度的主要振动方向,且振动对人体的影响与人体主要震感部位有关,主要震感部位从脚部到头部上移时,影响也逐渐增大;随着振动频率和速度的增加,人体心电指标相邻RR间期之差的均方根(RMSSD)在竖直方向振动下呈现出先减小后增大的趋势,在水平方向振动下则一直减小,但减小的幅度有限;RMSSD的下降比例与爆破振动参数以及人体主观感受之间存在定量关系,利用三者之间的定量对应关系可实现爆破振动影响下的人体舒适度定量评价;爆破施工时,可将0.7 cm·s^(-1)的地表竖直方向振动速度和80 Hz的振动频率作为邻近人群密集区域爆破工程的控制阈值.

摘要： 为考察通信机柜在不同地震强度下的损伤情况,进行了36款通信机柜的振动台试验.根据规范要求采用人工合成地震动作为振动台试验输入.试验结果表明,满足检测标准的机柜有13个,不满足检测标准的有23个,其中有9个机柜在检测中发生倾倒.通信机柜产品质量参差不齐,抗震性能状况堪忧,可能为数据中心的正常运行埋下安全隐患.基于试验测得的加速度时程曲线,对机柜加速度放大效应进行了对比分析,发现不合格机柜的顶部加速度放大效应明显大于合格机柜,中部加速度放大效应基本相当.本文基于36款通信机柜的振动台试验检测结果,建立机柜的地震易损性模型,选取楼面峰值加速度为工程需求参数,以难以修复、丧失使用功能定义通信机柜的损伤状态.结果表明:在楼面峰值加速度达到1.1181 g时,通信机柜即有50％的概率丧失使用功能.通过与已有文献中的易损性曲线研究结果对比,发现通信机柜尺寸对其地震易损性的影响较小,但与单向地震激励相比,双向地震输入下机柜更易发生破坏、丧失使用功能.

摘要： 基于沙漠砂的有效利用,提出了一种沙漠砂基础隔震垫层,通过小型振动台试验,研究了沙漠砂基础隔震垫层的隔震性能,分析了沙漠砂基础隔震垫层的工作原理,探讨了不同地震波、垫层厚度、基底压力、垫层含水率等因素对沙漠砂基础隔震垫层减震效果的影响.结果表明,沙漠砂基础隔震层能有效降低上部结构的地震作用,尤其是应对高烈度地震时效果更加明显;垫层厚度的增加能显著提高沙漠砂基础隔震垫层的减震效果;上部结构重量增加使沙漠砂垫层减震系数逐渐减小,但是变化程度不明显;而垫层含水率增加会使沙漠砂基础隔震层减震效果由于内部颗粒黏结作用而减小.

摘要： 在核电站中:核电设备通过不同的固定条件与结构相连,地震作用时设备与结构动力相互作用复杂,为分析核电设备多维地震响应并鉴定其抗震性能,进行了考虑不同固定条件的核电设备多维地震响应振动台试验研究。振动台试验进行了5次运行基准地震和1次安全停堆地震的动力时程激振,以及试验首末2次动力特性测试。试验结果表明:不同固定条件会影响核电设备多维地震响应的加速度峰值、反应谱特性和动力放大系数,与设备直接固定于振动台相比,将核电设备悬挂固定于剪力墙再与振动台连接的固定条件,改变了设备反应谱特性,且放大了响应的加速度峰值,具有显著的动力放大效应,使核电设备多维地震响应更为强烈。因此,对此类固定条件的核电设备,在产品设计及安装固定时要充分考虑动力放大效应,以提高设备的抗震韧性。抗震试验前后,核电设备功能运行正常,结构完整性好,抗震性能满足要求。

摘要： 提出了一种分段隔震结构与相邻结构连接耗能的新型混合被动控制体系。与单一的减隔震体系相比,这种新体系将隔震与阻尼器耗能结合在一起,对不同频域地震动具有较强的鲁棒性。通过振动台试验输入不同频域的地震动,研究了分段隔震结构中间隔震层位置变化对隔震效果的影响。最后将有限元数值模拟与试验结果进行了对比。研究表明:长周期地震波对隔震结构的位移、加速度的影响相较于其他频域地震动更为显著,会使隔震支座超限的可能性增大;中间隔震层位于结构竖向靠中部位置时结构整体动力响应最小;混合被动控制体系可以有效解决高层减隔震结构目前所存在的位移超限、结构整体倾覆等问题,对不同频域地震波激励下的结构响应均有更为优越的控制效果。

摘要： 以广州某地铁上盖120m高超高层结构为研究对象,通过振动台模型试验测试和其有限元分析,系统对比分析了试验和有限元分析的加速度响应、竖向频谱响应和振动控制效果,探讨了频率相似常数输入差异的对竖向振动传播规律的影响。结果表明:振动台试验测试结果和有限元分析结果具有很好的吻合度,模型的竖向加速度沿楼层高度方向表现出放大的传播规律;非振动控制和振动控制模型在竖向第一阶频率处都出现了竖向共振放大响应,振动控制模型通过降低结构竖向第一阶频率和改变结构竖向动力特性,可有效减小地铁振动波核心频段40~70Hz范围的竖向振动,能减小上部结构约30%的竖向加速度响应,且呈现楼层越高减振效果越明显的趋势。振动台试验测试结果较按频率相似常数输入的有限元模型计算结果偏大,试验结果不会低估结构竖向振动响应,基于实测地铁振动波输入的振动台试验测试结果能反映结构竖向振动传播规律。

摘要： 在地震作用下,抗震支吊架理应保障建筑机电工程设施和管道系统均具备良好的服役性能。因此,对抗震支吊架的抗震性能进行检测至关重要。本文以某典型地下室抗震支吊架为对象开展了顺管向地震模拟振动台试验,通过多工况试验对比分析了不同支吊架的位移和加速度的地震响应。试验结果表明:抗震支吊架显著降低了管道位移,减振率最高可达到96%,但对于加速度响应的抑制作用较小。易损性分析表明:采用成品支吊架时,管道系统在遭受相当于设防烈度的地震作用时会发生严重损伤,而采用抗震支吊架的管道系统能够保全其功能。

摘要： 为研究地震作用下硬管母线连接的特高压复合外套电气设备的地震效应,依据特高压电气设备抗震试验方法进行了硬管母线连接的1 000 kV复合外套避雷器和互感器组成的互连结构体系的地震模拟振动台试验。通过白噪声扫频及标准时程波地震试验,测定了设备的自振频率以及关键部位的应变、加速度响应。试验结果表明:互连结构体系沿管母轴线方向的耦合效应强于垂直管母轴线方向;输入目标峰值加速度越大,互连结构体系的非线性特性越明显;沿管母轴线方向的地震波激励引起的扭转振动中互感器设备的地震响应较为显著;采用减震设计可以显著减小设备的地震响应;支架加速度动力放大系数明显大于支架应变响应动力放大系数,兼顾电气设备抗震性能评估及支架结构设计的经济性,采用1.4倍的支架应变响应作为支架动力放大系数较为合理,且具有较好的包络性。

摘要： 本文设计独立基础框架和整体箱型基础框架结构模型,基于试验数据的对比分析,探讨基础类型与地震动特性对场地土以及结构自身地震响应的影响。试验结果及分析表明:地表结构的存在总体上是放大了地表加速度响应,放大最大幅度达到了40%,影响范围可达3倍的结构跨度,且具有一定埋深的箱型基础的影响大于浅埋独立基础。由于土体对独立基础的约束相对较弱,导致独立基础结构模型的加速度响应总体上大于箱型基础的;独立基础结构模型可能发生摇摆运动导致结构基础竖向响应的频谱特性含有较多的高频成分。另外,地震动特性对结构响应也较显著,其中脉冲地震动NR波的影响最为显著。

摘要： 以广州某地铁上盖120m高超高层结构为研究对象,针对该项目存在上盖结构影响地铁隧道下沉问题和地铁振动影响住户舒适性的问题,对地铁运行引起的地表和地下15m深度的竖向振动源进行了实测,分析了地铁运行引起的该场地类别振源激励的频谱特征。针对上盖结构地铁运行激励,提出了桩周减振降阻层、桩顶基础底板下部设置减振褥垫层及其上部橡胶支座竖向振动控制层三级振动衰减技术方案。设计制作了考虑有、无振动控制层的无桩基础、0.5m桩基础、1.0m桩基础6组1∶30缩尺比弹性振动台试验模型,同步建立了相应的缩尺结构和原结构的有限元计算模型。基于振动台试验白噪声测试、理论计算与数值分析结果,验证了弹性振动台试验模型设计的有效性,为后续深入分析提供依据。

摘要： 近年来,随着大量高层建筑的修建,现有的抗震设计规范已无法满足现实需要.模拟真实地震响应的振动台试验是研究此类结构抗震设计的重要方法.本文主要对高层框架-核心筒结构的振动台试验的地震动力响应和抗震性能研究现状与进展进行综合概括,并在此基础上对未来此类问题的研究发展进行展望.

摘要： 基于现有的金属阻尼器,提出一种新型低屈服点钢金属阻尼器.并通过缩尺模型将附加低屈服点钢金属阻尼器的钢框架进行振动台试验,通过在模型的两侧布置位移计,分析出结构模型在El地震波的峰值加速度达到1000gal时产生了最大顶层层间位移角,且层间位移角为1/250,满足规范要求.通过分析布置在金属阻尼器上的应变片发现低屈服点钢片在峰值加速度达到900gal后已处于耗能阶段,起到良好的消能减震作用.

摘要： 基于消能减震能力设计防屈曲支撑钢框架试件,对构件进行不同强度地震作用下的振动台试验,从结构的试验现象、位移、应力等方面对构件进行研究.振动台试验研究和结果表明:当结构采用防屈曲支撑时,结构在不同强度地震波作用下没有明显的破坏现象;在工况Elc波0.9g作用下,最大层间位移角仅为1/263,满足规范要求;所测防屈曲支撑钢框架各点的应力均小于屈服应力235MPa,整体结构均保持弹性,没有发生屈曲现象.

摘要： 随着我国路网的迅速发展,诸如渝黔铁路复线周家湾大桥等类似工程,其地处地震活跃带而桥桩又位于溶洞之上的情况时有出现.基于分离相似设计方法确定了岩质材料、模型桩和地震波的主控参数,并通过19组配比试验最终得到振动台试验用的岩体相似材料配比指标,通过开展不同顶板厚度及溶洞直径下的岩溶桩基小型振动台模型试验,对溶洞顶板在桩端荷载及地震共同作用下的动力特性和破坏特征进行了研究.结果表明:随着地震波加速度的增强,模型内部裂纹增多而使阻尼比逐渐增大,振动主频随之降低;地震波通过溶洞之后,部分波段频率明显增强,而不经过溶洞的地震波对应测点的频率成分保持稳定,溶洞的存在改变了模型的局部基频和动力特性.波的频谱变化与上部荷载大小无直接关系,而溶洞顶板在桩端荷载和地震共同作用下产生的桩端裂隙,造成了地震波整体幅值的下降,引起了模型基频的变化.相同类型地震波之间仅幅值有所差别,而不同类型地震波作用下的频谱分布差异较大,模型的第一主频发生了改变,模型结构的频谱特性产生不同程度的影响,与模型主频相近的波段频率有所提高.各测点的应变均随地震峰值的增加而增大,溶洞正上方的岩体应力集中现象显著,离桩越近应变越大;溶洞直径较小时顶板临空面处易发生剪切破坏,而溶洞直径较大时表现为整体的冲-剪破坏.

摘要： 为了在黄土地区地铁车站振动台模型试验中获得可靠的试验结果,对传感器的布置位置进行研究.介绍了黄土地区地铁车站振动台模型试验的测试设备与数据采集系统;基于ABAQUS有限元分析软件,采用有限元-无限元耦合的建模方法,对地震作用下黄土地区地铁车站的加速度反应、位移反应、应变反应及土-结相互作用的接触土压力进行了研究,结果表明结构构件交叉部位的应变反应及接触土压力较大.最后,根据地铁车站地震反应特点,研究了黄土地区地铁车站振动台模型试验中传感器的布置原则和布置方案,为试验获得可靠数据提供了重要保证.同时,可为黄土地区同类地下结构的振动台模型试验提供参考.

摘要： 以福州市二环路金鸡山隧道扩建工程为背景,设计制作了特大断面隧道的1/30缩尺模型,并在福州大学土木工程实验中心的双向地震模拟振动台上,完成了21种工况下的模拟地震动试验.对试验数据进行傅立叶分析,发现浅埋条件下特大断面隧道的存在,显著改变了原场地的动力特性;第一卓越频率主要体现原场地的动力特性,而第二卓越频率主要体现衬砌结构的动力特性.对试验数据进行频响分析,发现地震波自下而上传播至衬砌结构顶部以后,其第二卓越频率附近的频率成分发生了显著增益;其最大增益频率大致等于第二卓越频率.分析特大断面隧道动力特性与输入地震动幅值的关系,发现经历大振幅地震波激励后,衬砌结构上裂缝发展较为显著,其整体刚度明显降低,导致第二卓越频率和最大增益频率出现较为明显的下降.基于上述研究成果,进一步提出了特大断面隧道抗震设防的工程建议.

摘要： 近年来城市地震灾害频繁发生,非结构构件的倒塌危害生命安全.然而相比结构构件抗震领域来说,针对非结构构件的抗震研究相对比较少.介绍一个全尺寸5层楼高建筑在室外振动台上的模拟地震试验.本试验数据和研究成果对非结构构件的抗震设计、现有结构加固及维修决策具有极高的应用价值.

摘要： 在结构-土体动力相互作用试验中,最常用的盛土容器是叠层剪切箱.在总结国内外剪切箱经验的基础上,研制出了刚度可调的二维叠层剪切箱,改进了箱体层间滑动装置.通过地震激励下模型土体试验,验证了该剪切箱很好的解决了单向水平地震输入时的边界效应,研究了土体在地震作用下的位移变化形态和非线性特征,得到了土体剪应力随地震动峰值的变化规律.结果表明:不同高度处土体的位移分布接近第一振型,土体剪应力和剪应力-剪应变滞回曲线的包络面积都随着地震动峰值的增大而增加,但是上下部土体的剪应力增加速率存在明显不同.

摘要： 本文给出用于长隧道地震响应研究的大规模数值分析方法和振动台试验方法.其中,大规模数值分析以上海青草沙输水隧道工程为背景,研究提出了多尺度动力数值仿真方法,可以同时获得地层-隧道的整体宏观响应与隧道各组件局部应力;大规模振动台试验研究工作以港珠澳大桥沉管隧道等重大工程为背景,分别进行了沉管隧道、盾构隧道、岩石隧道的振动台模型试验,给出了利用多点台阵进行地层-隧道结构非一致地震作用下的试验成果.进而,还研究了隧道关键节点的减振控制方法,有效支撑了重大工程建设.

摘要： 目前国内混凝土桥梁施工一般采用现浇施工工艺,此工艺对社会交通影响比较大、施工周期比较长、成本比较高、施工质量不容易控制.预制节段拼装桥墩因其构件质量好、节省施工时间、减少对现场交通的干扰等优势已成为桥梁建设的一种趋势.通过大量文献和科研材料阅读,对不同连接构造的预制桥墩的试验研究和应用现状进行总结,以期促进预制桥墩技术在国内得到更快、更好地发展.

摘要： 本发明涉及电动振动台应用领域，公开了一种电动振动台的励磁控制方法和装置及其电动振动试验监控系统及电动振动试验方法。本发明中的控制方法包括以下步骤：获取步骤，当用户输入的运行模式指令为第一运行模式指令时，获取所述电动振动台的当前工况信息；第一发送步骤，根据获取的所述工况信息，向所述电动振动台的励磁线圈驱动设备发送相对于不同工况信息的不同的第一励磁控制指令，以使得励磁电源提供不同的励磁电流或励磁电压给所述电动振动台的励磁线圈。本发明通过针对不同的工况信息设定不同的励磁控制指令，可以在需要较低的励磁电能时，降低对励磁线圈的电能输出，节约电能。

摘要： 本发明涉及一种包含多个振动台的振动系统及振动试验方法，属于振动试验技术领域，解决了现有技术中振动系统在试验室中无法实现多台单轴向的振动环境，使被试件出现过试验或欠试验，影响受试产品可靠性评估的问题。振动系统包括试验件、振动台系统、机械解耦系统、试验夹具、传感器和振动控制系统。振动试验方法，包括以下步骤：布置激振点，安装试验件、试验夹具和机械解耦装置；将传感器粘贴于试验件上；设置随机振动试验条件和控制方式；采集试验数据。本发明使细长体结构试验件的振动载荷分布更均匀、合理、真实，减少单台激励带来的应力集中，减轻局部欠试验或过试验程度。

摘要： 本实用新型提供一种单振动台配置双水平滑台的振动试验装置，包括底板，基座，开口，工作台，小水平滑台，电动振动台，大水平滑台，PLC，开关，隔音保护罩结构，辅助延伸套接板架结构和辅助冷却架结构，所述的基座焊接在底板的上表面；所述的开口开设在基座前表面的中间部位；所述的工作台焊接在基座的上端；所述的小水平滑台螺栓安装在工作台上表面的左侧；所述的电动振动台螺栓安装在工作台上表面中间部位；所述的大水平滑台螺栓安装在工作台上表面的右侧；所述的PLC螺栓安装在基座前表面的右侧；所述的开关镶嵌在PLC的前表面。本实用新型隔音保护罩结构的设置，在使用过程中，能够起到隔音保护的功能，进而增加了防护的效果。

摘要： 本实用新型涉及振动试验技术领域的一种单振动台配置双水平滑台的振动试验装置。该单振动台配置双水平滑台的振动试验装置为：在一振动台两端各设置一水平滑台，振动台体和水平滑台设置在同一机座上，在振动台体轴线处于水平位置时，将其与一水平滑台连接，并进行振动试验后，将振动台台体与该水平滑台解离，并绕垂直于振动台台体轴线的水平轴线作180°旋转，与另一水平滑台水平连接，进行另一振动试验。该单振动台配置双水平滑台的振动试验装置结构简单，性能稳定，不仅大大降低了使用单位的成本，且可同时满足垂直、水平等多种形式的振动试验需要，并使产品测试过程高效快捷。

摘要： 一种单台功率放大器推动水平振动台和垂直振动台的转换装置，其特征在于：包括一个二选一转换开关、两组固态继电器以及两组接触器，两组固态继电器和两组接触器分成垂直和水平两路，功率放大器的驱动线缆经过两路接触器，分别驱动到两个不同方向的振动系统台体(见原理图)，接触器的通断由二选一转换开关通过固态继电器控制电路实现。本方案采用一台功率放大器能控制双台不同方向的台体将会节省空间和设备资源，而且避免了人工进行台体转向的麻烦，提高了效率。

摘要： 本实用新型提供一种振动台转动辅助支撑滚轮组及振动台，所述振动台转动辅助支撑滚轮组，包括滚轮、圆柱滚子轴承、滚轮架、销轴、开口销和调整垫片，所述滚轮为圆台滚轮，所述滚轮两侧内分别同轴心装有圆柱滚子轴承，所述滚轮两侧分别设置有调整垫片，所述滚轮通过销轴与滚轮架装配，装配后的轴销上插有开口销，所述滚轮装配后圆台母线为水平状态。本实用新型还公开了一种采用上述辅助支撑滚轮组的振动台，本实用新型振动台转动支撑滚轮组作业时不易磨损，台面转动灵活，延长了滚轮组部件的使用寿命。

摘要： 本实用新型提供了一种成型机振动台的振幅限位平衡机构及成型机振动台，振幅限位平衡机构包括支撑底座、设于所述支撑底座上方的振动底板和连接所述支撑底座与振动底板的减振限幅组件；所述减振限幅组件包括振幅限位框和减振气囊；所述振幅限位框固设于所述支撑底座上，且所述振幅限位框的上端向上延伸至所述振动底板的上表面之上；所述减振气囊的下端与振动底板的上表面相连接，减振气囊的上端与所述振幅限位框的上端相连接。本实用新型优点：能够实现平稳振动，不会对混凝土砖的成型造成不利影响；且振幅的限制可以降低振动噪声，减振气囊也有助于降低振动噪声，有利于改善工作人员的工作环境，保护工作人员身体健康。

摘要： 本实用新型公开了一种水平振动台及振动台系统，其中水平振动台包括振动发生件、导向结构以及支撑组件，导向结构与振动发生件的驱动端固定连接，支撑组件固定在振动发生件的安装端，支撑组件具有安装筒体，安装筒体套设在导向结构外，导向结构在振动发生件的驱动下沿安装筒体的轴向滑动。振动发生器只需驱动导向结构，而无需驱动其他部件，由于质量的减轻，所述导向结构可以达到很大的加速度。

摘要： 本实用新型涉及一种振动台及振动台系统。振动台包括：多个底座组件，沿第一方向间隔布设，每一所述底座组件包括两个减震底座及横梁，两个所述减震底座沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔布设，所述横梁的两端分别支撑设置于两个所述减震底座上；至少两个纵梁，支撑设置于各个所述底座组件的所述横梁上，且沿所述第二方向间隔布设，所述至少两个纵梁用于支撑模台；振动电机，安装于每一所述纵梁；及多个压紧组件，所述横梁沿所述第二方向的两端均安装有所述压紧组件，每一所述压紧组件用于将所述模台压紧固定在所述横梁上。本实用新型的振动台通过减震底座、横梁和纵梁对模台进行支撑，结构简单，维修方便，成本较低。

摘要： 本实用新型公开了一种电动振动台的动圈下部导向装置及电动振动台。所述动圈下部导向装置包括：导向轴和导向轴承，所述导向轴与动圈固定连接，所述导向轴承包括轴承座、衬套和多个滚珠，所述衬套套设在所述轴承座内，所述导向轴套设在衬套内，多个滚珠设置在所述衬套与轴承座之间且沿选定的弧线轨迹环绕所述衬套分布，每一所述滚珠均可自由转动，所述衬套能够相对于轴承座发生沿自身轴向方向上的直线运动和沿自身周向方向上的旋转运动。本实用新型实施例提供的一种电动振动台的动圈下部导向装置，可360°自由旋转，且在圆周方向上的受力均匀，可有效解决导向轴固定方向的磨损问题。