边际油田

摘要： 以南海北部湾某边际油田开发为例,从地基承载力、在位运动响应、钢材用量等3个关键角度,对2种基础型式的可移动采储平台进行对比分析。研究结果表明:沉垫基础对地基表面平整度要求较高,桩靴基础场地适应性更强;当场地存在薄软泥表层时,沉垫基础须增设裙板抗滑;桩靴基础需要对是否会发生穿刺破坏进行评估;沉垫基础平台在位运动性能优于桩靴基础平台;桩靴基础平台用钢量小于沉垫基础平台。在可移动采储平台基础选型设计中,应综合考虑具体油田参数和环境地质条件等因素。

摘要： 套管腐蚀是渤海油田套损的主要类型,约占52.8%,中海油防腐图版仅限定二氧化碳分压和温度两个指标,考虑因素不够全面,且都是以最恶劣工况为实验条件,存在过度防腐等降低经济效益的风险,需要深入研究腐蚀行为和优化防腐材质选择,尤其针对效益临界化的边际油田。为此,以渤海某边际油田实际水样为腐蚀介质进行模拟实验,研究不同材质套管在CO_(2)和微量H_(2)S共存环境中的腐蚀特征,分析得到了微量H_(2)S对CO_(2)腐蚀具有明显的抑制作用,建立了考虑含水率变化的长期腐蚀速率计算模型,分析得到含水率对腐蚀速率影响较大,在油田生产初期含水率较低,直接以100%含水率来测定长期腐蚀速率,存在过度防腐。本研究将该油田的防腐材质由中海油防腐图版选择的超级13Cr材质降低到3Cr材质,单井节省费用超过200万元,为优化降低油套管防腐材质提供参考。

摘要： 渤中C油田位于渤海湾南部海域,油田主力产层为明化镇组下段,在该区块钻井过程中,不同程度地出现包括遇阻遇卡、频繁憋压、抬钻具、缩径等复杂情况,甚至出现多起卡钻埋钻具等严重事故,造成巨大经济损失。因此,选取该区块某起典型的卡钻事故,从地应力、岩石理化性质、钻机能力及设备、井眼轨迹等方面,深入分析总结该区块卡钻事故发生的原因和机理。并提出了优化改进的措施和处理方法:对井眼轨迹复杂的井段、频繁阻卡及蹩扭矩或憋泵的井段加强监控,确保反向活动空间;在倒划眼作业中,适当进行循环;加强深井环空清洁工作等,为该区块安全高效开发提供指导。

摘要： 海洋石油工程设施发展趋势之一是平台的简易化和无人化。海底管道流动安全保障也向着安全、简化、智能方向发展。常规平台流动安全保障措施有置换设备多、需要人工操作、投资较高、置换流程复杂等特点。本文对渤海某边际油田无人平台流动安全保障进行了研究,简化了无人平台置换设备及置换流程;实现了远程操作智能化,制定了经济合理的流动安全保障置换方案,为边际油田开发提供了参考经验。

摘要： 针对渤海边际油田开发了适用于浅水的单立柱系泊生产系统,平台为单立柱式无人平台,可兼具修井/钻井作业,系泊方案为软刚臂系泊方式,可适用于多种不同吨位的小型化FPSO,外输方式可采用安全性可靠的串靠外输作业。平台采用成熟系统集成,成本较低,风险可控,有望成为一种新的边际油田开发方案。

摘要： 基于渤海已开发的边际油田,对上游各专业界面数据进行梳理和总结,考虑油藏类型、钻探深度、依托距离等因素,形成关键数据指标,建立快速经济评价体系和计算模型,得出多因素变动下油田经济效益和储量开发界限。以渤中某边际油田为例,与常规评价值相比,计算模型的各项关键参数平均差异率低于10%,验证模型的可靠性。该模型可满足勘探目标评价、储量目标评价和前期研究的快速评价等阶段的需求,为渤海边际油田开发快速决策提供定量化的经济性支撑。

摘要： 为提高边际油田开发的可行性,通过统计分析渤海无人平台的结构特点,进行渤海无人平台标准化设计的研究和探索,确定出三种无人平台类型进行标准化设计,包括小型四腿无人平台、单柱三桩无人平台和三柱三桩无人平台。针对这三种无人平台类型进行标准化结构设计,通过研究可适应水深、桩径、可适用环境条件等,最终确定无人平台标准化结构设计方案,应用于边际油田开发,可达到简化方案设计环节,缩短设计周期的目的。

摘要： 随着渤海整装油田的减少,边际油田的作用不断凸显,但该类油田通常储量规模小、动用难度大、单独开发经济性差。文章通过梳理分析渤海油田在役无人平台仪控专业的特点,结合近年边际油田开发技术创新成果,并初步分析仪控专业的设计趋势,推出了针对渤海油田动用储量在500万t以下的边际油田无人平台的标准化仪控设计方案。

摘要： 边际储量是渤海储量的重要组成部分,但受制于海洋边际油田的经济性和技术性限制,动用难度大.近年来渤海针对渤海边际油田简易平台部署井位少、覆盖地下含油面积小、钻完井投资高等技术难题,进行技术攻关,成功开发了渤中区域、曹妃甸区域的多个边际油田,积累了边际油田开发经验.应用大位移井、单筒双井、井口回接、单井双泵等技术方法,形成了一套适用于渤海边际油田的简化工程设施、依托已有设施的钻完井技术,取得了良好的经济效益.在国内外相关技术基础上分析当前制约渤海边际储量动用的钻完井技术瓶颈,整理渤海边际油田开发思路,对渤海边际油田开发钻完井技术未来研究方向进行思考和展望,为挖掘渤海边际油田油气资源提供了参考.

摘要： 海上油田勘探评价井生产测试时间受投资成本与用海期限影响(一般测试6～12 h),测试时间短,动态资料可信程度低.渤海油田某自升式延长测试平台采用"延长测试平台+延长测试井口+外输油轮"的方案,可进行长周期的生产测试.渤海X边际油田岩性复杂,开发风险大,应用该平台对沙河街组潜山油藏开展了延长测试作业,获取了180 d的液量、油量、含水、流压、压力恢复等动态监测资料.应用数值模拟、物质平衡法、试井研究,重新认识了该油藏储量规模、水体倍数、单井动用储量、储层连通性、单井产能等信息,进一步量化了开发风险,对油田开发方案的编制具有良好的指导作用.

摘要： A油田为典型的异常高压、低孔、低渗透、低丰度砂岩油藏,因“低渗透、低丰度”等突出特点,在常规的开发井网和开采方式下油藏开发无经济效益,主要表现为“三低”,即储量动用程度低、单井产量低和油藏采收率低.为此,以“少井高产提高油田开发效益,实现经济有效开发”为目标,针对A油田面临的开发难点,从沉积学和地球物理学理论指导下的甜点储层富集区预测入手,系统开展了单井经济界限、开发井型、井网井距、开发方式等优化研究,形成了针对海外异常高压、低渗透、低丰度边际油田经济有效开发对策,为开发方案编制奠定了基础,加快了油田整体的勘探开发研究进程.

摘要： 中国南海100～300m水深范围内的边际油田总储量高,是中国海油油气产量的重要增长点.用八角形FPSO对其进行开发,对大幅降低油田开发成本、促进中等水深边际油田的开发具有重要意义.论文针对适用于南海中等水深边际油田开发的八角形FPSO上部模块的总体布置方案进行总结,确定八角形FPSO的总体方位、呼吸立管、生产立管、脐带缆、电缆、外输系统、和逃生通道的布置方式,为它在南海边际油田的工程应用提供指导.

摘要： 边际油田开发对于中国具有重要的战略意义.对边际油田试采要着重考虑经济性,同时兼顾操作性和安全性.外输是试采作业的重要环节,论文以"海洋石油162"为依托平台开展外输方案比选研究,确定了最优化方案.研究发现方案4 CBM(1)+漂浮软管+拖轮不仅成本低，而且在系泊操作中引缆作业更为安全快捷，应作为最优方案。针对方案4的水动力分析表明，该方案能够在极限作业海况进行安全作业。

摘要： 针对浅水边际油田双向护舷约束型导管架采油平台,就具有储运3000吨原油能力的新型储运船进行试验研究(Floating Storage and Offloading,FSO).通过物理模型试验,探讨了波浪入射角度、波浪周期、约束方式对储运船运动响应的影响.研究表明:储运船在八字悬链线约束时,横浪作用下横移、横摇运动明显,顺浪作用下纵移、纵摇运动明显,斜浪作用时结果介于前两者之间;横移在波浪周期T＜8s时迅速减小,在T＞8s后呈周期性间歇增长;横摇在横摇固有周期附近产生共振;纵移、升沉也随波浪周期的增大而性间歇增大;双向护舷约束时,储运船运动量在横浪作用时最大,在波浪周期Tp＜8s时随周期增加而变大,在Tp＞8s时基本保持不变.护舷约束可减小储运船横移、横摇运动量,并随护舷间隙的减小而减小,回转运动随着护舷间隙的减小而增大.

摘要： 北部湾盆地涠西南凹陷满凹含油,但大部分油田属于难动用、难开发的低品味油田和边际油田,需要科学地降低开发成本才能经济开发这部分储量.近几年来,中海石油(中国)有限公司湛江分公司将北部湾盆地涠西南凹陷当做一个大的油田,采取整体设计、整体部署、整体环评、整体开发、分批实施的区域开发思路,标准化设计平台,共建公共设施,并依托已有设施联合开发来降低投资,使其经济效益达到公司门限要求,已成功开发了十几个边际油田和低品位油田,仅"十一五"期间新建产能就超过200×104m3/a,为历年产量任务的完成做出了突出的贡献.从几个已成功开发的边际油田实例出发,总结出了有效降低边际油田开发成本的方法和途径,同时也对区域开发模式进行了探索,能为后期边际油田的开发提供重要的借鉴作用，阐明依托开发是涠西南边际油田经济性开发的核心手段，同时滚动开发规避地质油藏风险，联合开发进一步提高经济效益，应整体设计，整体部署，加强区域设施能力建设，实现勘探开发一体化。

摘要： 适合边际油田开发的简易结构型式的平台比较多样,筒型基础无论是独腿平台还是3腿柱导管架平台都以新的形式在CFD18-1和JZ9-3W油气田成功地实践.筒型基础的施工特点是:基础结构的下沉和拔起施工简便,可靠性和可操作性强.CFD18-1/JZ9-3W筒基平台的安装过程为筒型基础结构平台海上施工积累了经验.

摘要： 本文针对边际油田的开发特点和需求,以南海某边际油田为依托,设计了一种新型多筒式混凝土生产储卸油(MCPSO)平台.基于三维势流理论分析MCPSO平台上的波浪载荷.建立MCPSO平台的数值模型,通过频域和时域模拟,计算分析平台的波浪载荷,分析了波浪入射角对于纵荡波浪载荷的影响,研究了波浪载荷分布特点和影响波浪载荷分布的因素.最后通过一系列数值分析对比,定量分析了接长杆和单元罐过渡连接对纵荡波浪载荷的影响程度.数值分析结果对新型MCPSO平台初步设计和建造具有一定的参考价值.

摘要： 根据不同的使用情况筛选并论述了国外几个海上移动生产设施(MOPU)应用的案例,然后通过几个概念设计和一个专利对MOPU的进步和发展进行了分析比较和总结,并详细阐明了在全球油价低糜和边际油田等不确定性因素存在油田开发的情况下MOPU潜在的应用优势和组成特点,旨在推动自升式驳船结构的充分利用,为本单位某些老旧设备的改造提供一个成本合理的选择方案,为整个公司设备资产的合理配置提供参考,改善公司在国内外浅水海域油气开发市场中的竞争能力.

摘要： 海洋石油161平台采用双点系泊系统实现原油外输。该系统用2个单锚腿浮筒，舷舰系泊，形成两点系泊。 外输作业时，运输油轮通过两点系泊系统锚泊于移动式采油平台的一端，由柔性输油管线与移动式采油平台连接外输，输油完毕后将软管内原油扫至穿梭油轮舱内，然后将软管回收到移动式采油平台滚筒上。工程造价低，可重复利用，不需要对被系泊船舶进行较大的改装，安装快捷，但存在仅有2个受力方向，没有单点的“风向标”作用，抗船侧方向环境力的能力低，可系泊船舶的吨位小等缺点，存在外输期间油轮碰撞平台，连续恶劣天气造成油田压产、停产，外输作业期间系泊缆断裂的风险，针对性提出改进措施，两点系泊系统在目前油价低迷的情况下具有较大的优势。

摘要： 凝析气藏的相态特征,决定了其开发难度比一般油气藏要复杂,开发中要兼顾天然气与凝析油的采出程度.中山亭中一断块为一海上边际凝析气田,通过该气藏开发方案研究认为:对于海上边际凝析气藏的开发,应以开发效益为中心,宜采用衰竭式开采方式,以开发主力层为主.通过不同方案技术、经济指标计算对比,认为利用平湖主平台现有设施钻大位移井方案各项指标较优.中山亭气田的开发,对海上类似边际气田的开发具有重要的借鉴意义.

摘要： 本发明中的一种基于边际贡献的油田采油工艺措施效果经济评价方法，适用的前提为油田开发中措施投入较多的区域。针对现有措施效果经济评价方法主要采用的投入产出比法或增量法，无论从基础评价参数、成本参数还是评价指标方面，都未能确定统一的评价原则及标准，且未考虑增量变动成本模式下的措施边际贡献，无法科学体现采油工艺措施实施的真实效益。本次设计引入措施边际贡献，确保采油工艺措施效果经济评价的准确性，尤其对评价成本参数取值进行标准规范，以增量边际贡献的评价方法为决策者提供采油工艺措施实施的经济效益测算，该方法保证了结果的科学性及可靠性，对油田开发采油工艺措施投放具有实际指导意义。

摘要： 本发明公开了一种用于海上边际油田开发的可移动式井口平台及使用方法，其平台的构成部分包括平台主体以及通过液压升降装置连接平台主体的四个桩腿，沿某个桩腿的高度方向设置海底输油管线立管，每个桩腿外侧的平台主体上分别安装固定绞车和定位锚；平台主体上设置有多路阀、多相流量计、注水管汇、注水滤器、井口控制盘、工业交换机、电潜泵接线箱、海缆接线箱、升降液压站、电动绞车、电动遥控舷梯、油气生产设备及连接隔水套管的井口支持结构，隔水套管的上端安装井口采油树，其下端钻入海底指定位置并以水下井口基盘加以固定。其优点是可全生命周期内满足不同海上边际油田的生产需求，还可在油田弃置后拆除并湿拖至其它油田继续作业。

摘要： 本发明提供了一种用于海上边际油田开发的平台，包括上部组块和下部基础结构，所述下部基础结构包括由下至上依次设置的钢筒、混凝土顶盖和混凝土过渡段，所述混凝土过渡段与所述上部组块连接，所述钢筒包括钢质筒壁，所述钢质筒壁围成的内部空间内设置有钢质分舱板，所述钢质筒壁顶部以及所述钢质分舱板顶部均与所述混凝土顶盖固定连接，所述钢质筒壁、所述钢质分舱板与所述混凝土顶盖构成多个底部开口的密封分舱。本发明能够增强平台海上气浮拖航过程中的浮运稳定性，并且增加了结构沉入海底后的抗滑移、倾覆能力。

摘要： 本实用新型提供了一种用于海上边际油田开发的平台，包括上部组块和下部基础结构，所述下部基础结构包括由下至上依次设置的钢筒、混凝土顶盖和混凝土过渡段，所述混凝土过渡段与所述上部组块连接，所述钢筒包括钢质筒壁，所述钢质筒壁围成的内部空间内设置有钢质分舱板，所述钢质筒壁顶部以及所述钢质分舱板顶部均与所述混凝土顶盖固定连接，所述钢质筒壁、所述钢质分舱板与所述混凝土顶盖构成多个底部开口的密封分舱。本实用新型能够增强平台海上气浮拖航过程中的浮运稳定性，并且增加了结构沉入海底后的抗滑移、倾覆能力。

摘要： 本实用新型提供一种用于海上边际油田的伴生气凝液回收装置，包括经由管线顺序串接的天然气压缩单元、天然气脱水单元、天然气制冷单元及凝液稳定单元，各单元单独形成橇块，各橇块固定于钢结构框架上形成一个整体模块。本实用新型所提供的伴生气凝液回收装置，由于采用短流程工艺，其相对于同规模的伴生气凝液回收设备可节约占地面积约20％，大大降低了海工设施的投资。

摘要： 本实用新型公开了一种海上边际油田开发平台，包括钻井支持平台、采油生产平台和可搬迁模块化钻机，可搬迁模块化钻机安装在采油生产平台上，可搬迁模块化钻机与钻井支持平台连接；钻井支持平台采用自升式平台Ⅰ，在平台主体Ⅰ上设有与钻井支持功能模块一一对应的钻井支持功能模块安装座，钻井支持功能模块通过可拆连接结构Ⅰ与相应的钻井支持功能模块安装座固接。本实用新型利用自升式模块化平台和可搬迁式模块化钻机，采用“依托开发”模式或“蜜蜂开发”模式实现油田开发，能够有效地降低油田的开发成本，提高资源利用率，进而提高油田的开发收益，使更多小型化和零散化的小构造油田具备开发条件。

摘要： 本实用新型属于船舶与海洋工程技术领域，公开了一种用于边际油田开发的动力定位小型FPSO，不再配备单点或多点系泊系统，而采用动力定位系统，降低项目投资，缩短项目周期；同时，通过优化型线和布置，获得良好的耐波性和阻力(流体和风)性能；通过优化动力系统设计和推进器分配策略，控制并降低动力定位操作油耗；FPSO舷侧或船首设置可360度回转的管汇平台，并采用滑环组管汇连接方案；通过动力定位取代传统锚泊系统，使得FPSO能够自航、自安装、解脱后自回接，节约了工程费用，从而获得一种适用于深水边际油田开发或海上油田试采作业的新船型。

摘要： 本实用新型公开了一种用于海上边际油田开发的可移动式井口平台，其构成部分包括平台主体以及通过液压升降装置连接平台主体的四个桩腿，沿某个桩腿的高度方向设置海底输油管线立管，每个桩腿外侧的平台主体上分别安装固定绞车和定位锚；所述平台主体上设置有多路阀、多相流量计、注水管汇、注水滤器、井口控制盘、工业交换机、电潜泵接线箱、海缆接线箱、升降液压站、电动绞车、电动遥控舷梯、油气生产设备及连接隔水套管的井口支持结构，所述隔水套管的上端安装井口采油树，所述隔水套管的下端钻入海底指定位置并以水下井口基盘加以固定。其优点是：可全生命周期内满足不同海上边际油田的生产需求，还可在油田弃置后拆除并湿拖至其它油田继续作业，具有很好的实用性。

摘要： 一种海上小边际油田污水回注处理系统，包括旋流浮选器、通过管线依次与旋流浮选器串联连接的提升泵、多介质过滤器、注水缓冲罐和注水泵，其中，旋流浮选器、多介质过滤器和注水缓冲罐均设有排油管，且排油管与闭式排放罐入口相连通，将分离出的油气由油田已有的闭式排放罐收集。本实用新型不仅能够高效地处理污水，解决了海上小边际油田污水处理流程长、投资费用高的问题；而且，大大提高了海上小边际油田污水的处理效率，降低了海上小边际油田污水的处理成本；同时，将海上小边际油田污水处理达标后的水回注地层，实现了污水零排放，保护了海洋环境。

摘要： 本实用新型涉及一种边际油田变频一拖二控制系统，海底电缆CABLE在中心平台的一端连接变频器VFD的输出端，海底电缆CABLE在无人平台的另一端连接接线箱AH的输入端，接线箱AH包括真空接触器KM1、真空接触器KM2、电机保护中心PCC1及电机保护中心PCC2，同时采用无线通信系统，实现在中心平台控制无人平台的油井是否通电，这样原有的系统前端的变频器和海底电缆就足以满足使用要求，无需额外的增加变频器和海底电缆，极大的降低了采购和施工费用。本实用新型特别适用于中心平台对边际油田无人平台的潜油电泵进行拖动。