运算电路

摘要： 集成运放是模拟电子技术课程中非常重要的教学内容,基本运算电路是集成运放的线性应用.在教学中教师要遵循学生的认知规律,从组织教学、教学内容、教学手段、教学方法和教学过程等方面进行合理的教学设计,帮助学生尽快掌握基本运算电路的工作原理和分析方法,激发学生的学习兴趣,有效提升课堂的教学效果.

摘要： 对运算电路的授课,该文把反相比例、同相比例运算电路作为基本运算电路,并以此为基础,借助于叠加定理,将差分比例、反相输入求和、同相输入求和等运算电路看成为基本运算电路的叠加,这种以叠加定理为主线的授课方法,学生容易接受和掌握;另外,灵活地运用"虚短""虚断",以不变应万变,作为解决运算电路万能的手段,不失为一种较好的辅助教学手段.

摘要： 集成运算放大器的典型应用是运算电路和电压比较器,这使得集成运算放大器在汽车中的应用非常广泛.本文主要介绍了减法运算电路构成的进气压力传感器,以及由电压比较器构成的汽车充电系统电压监视器电路.通过Multisim仿真软件搭建电路,并进行仿真,对集成运算放大器构成的运算电路和电压比较器有了一个全面的认识,加深了理论知识的理解和掌握.

摘要： 设计了一种运算电路,通过运算放大器和模拟开关组成信号选通电路,将两路模拟信号经模拟开关选通后输出一路传送给减法器电路单元,与另一路模拟信号进行运算放大,输出可调的直流电压.适用于高频信号处理,输出电压稳定.

摘要： 针对云服务器上数据验证效率低的问题,为能够在正确执行用户指令的情况下依然保持对数据的高效验证,构造了一种支持云环境下基于运算电路的同态认证方案.首先,利用标签生成算法对验证标签进行多项式表示;其次,调用转化算法对验证标签进行转化以达到满足同态验证的形式,同时利用同态解密算法对验证标签的大小进行降维处理;最后,运用验证算法对检索结果进行验证.结果表明,所提方案能够支持任意次乘法同态而不会增加验证标签维数,克服了验证标签增长缺陷,提高了验证效率,但其计算复杂度会随着增强电路输入位的增加而增加.

摘要： 提出了基于DSP Builder平台的快速整数离散余弦变换(DCT)的实现方法.首先介绍了整数DCT的原理,然后基于DSP Builder平台、Simulink平台以及电子设计自动化(EDA)平台Modelsim构建了整数DCT的蝶形运算模型.最后,对完整的测试电路进行仿真.结果表明:该方法简单可行,缩短了开发周期,可方便地应用于相关领域.

摘要： 选用一种典型的电流反馈型运算放大器进行研究,设计了一种六阶巴特沃斯低通滤波器.详细论述了电路设计原理、电路结构与元件参数选择方法.用Multisim对电路进行了仿真.仿真结果表明电路的通带增益为28dB,上限截止频率为10MHz,通带起伏为2dB.通带增益可独立于截止频率单独调节.

摘要： 不同类型的电路应用到不同类型的机械中,电路的设计需要满足机器的功能需求.本文通过对典型的电路进行研究分析,设计出运算电路,并且对电路的设计原理以及电路的具体结构进行了详细的分析,并且通过不同的设计方法以及电流设计技术,解决电路设计过程中出现的问题.通过电路的仿真,来判断电路设计是否合理可行,由CFA构成的运算电路能够达到100兆赫兹的数量级.

摘要： 现代汽车设计为了降低排放、获得更大的动力性并降低油耗,要到达上述目标最简单有效的办法就是增大发动机压缩比.然而增大发动机压缩比同时会伴随有发动机爆震加剧的问题.而爆震对于发动机的安全性、动力性、经济性和驾驶性等方面都有较大影响,必须严格控制.本文从爆震产生原理、爆震信号的识别和判断的不同方法,在电控系统标定过程中爆震的匹配方法,以及判定发动机爆震后的电控系统控制爆震的方式等方面详细的介绍爆震的整个产生和控制过程.

摘要： 现代汽车设计为了降低排放、获得更大的动力性并降低油耗,要到达上述目标最简单有效的办法就是增大发动机压缩比.然而增大发动机压缩比同时会伴随有发动机爆震加剧的问题.而爆震对于发动机的安全性、动力性、经济性和驾驶性等方面都有较大影响,必须严格控制.本文从爆震产生原理、爆震信号的识别和判断的不同方法,在电控系统标定过程中爆震的匹配方法,以及判定发动机爆震后的电控系统控制爆震的方式等方面详细的介绍爆震的整个产生和控制过程.

摘要： 现代汽车设计为了降低排放、获得更大的动力性并降低油耗,要到达上述目标最简单有效的办法就是增大发动机压缩比.然而增大发动机压缩比同时会伴随有发动机爆震加剧的问题.而爆震对于发动机的安全性、动力性、经济性和驾驶性等方面都有较大影响,必须严格控制.本文从爆震产生原理、爆震信号的识别和判断的不同方法,在电控系统标定过程中爆震的匹配方法,以及判定发动机爆震后的电控系统控制爆震的方式等方面详细的介绍爆震的整个产生和控制过程.

摘要： 现代汽车设计为了降低排放、获得更大的动力性并降低油耗,要到达上述目标最简单有效的办法就是增大发动机压缩比.然而增大发动机压缩比同时会伴随有发动机爆震加剧的问题.而爆震对于发动机的安全性、动力性、经济性和驾驶性等方面都有较大影响,必须严格控制.本文从爆震产生原理、爆震信号的识别和判断的不同方法,在电控系统标定过程中爆震的匹配方法,以及判定发动机爆震后的电控系统控制爆震的方式等方面详细的介绍爆震的整个产生和控制过程.

摘要： 现代汽车设计为了降低排放、获得更大的动力性并降低油耗,要到达上述目标最简单有效的办法就是增大发动机压缩比.然而增大发动机压缩比同时会伴随有发动机爆震加剧的问题.而爆震对于发动机的安全性、动力性、经济性和驾驶性等方面都有较大影响,必须严格控制.本文从爆震产生原理、爆震信号的识别和判断的不同方法,在电控系统标定过程中爆震的匹配方法,以及判定发动机爆震后的电控系统控制爆震的方式等方面详细的介绍爆震的整个产生和控制过程.

摘要： 在某型空空导弹雷达导引头检测设备国产化的过程中，其配套的专用真有效值表需要用通用真有效值表进行替换，这就涉及到操作方法和数据记录作相应变化。给出了真有效值的定义，分析了专用真有效值表的设计原理，总结了它的特点，给出通用真有效值表的性能指标，通过对比，得出两表可以互换测量的理论依据，证明互换测量是可行的。

摘要： 在某型空空导弹雷达导引头检测设备国产化的过程中，其配套的专用真有效值表需要用通用真有效值表进行替换，这就涉及到操作方法和数据记录作相应变化。给出了真有效值的定义，分析了专用真有效值表的设计原理，总结了它的特点，给出通用真有效值表的性能指标，通过对比，得出两表可以互换测量的理论依据，证明互换测量是可行的。

摘要： 在某型空空导弹雷达导引头检测设备国产化的过程中，其配套的专用真有效值表需要用通用真有效值表进行替换，这就涉及到操作方法和数据记录作相应变化。给出了真有效值的定义，分析了专用真有效值表的设计原理，总结了它的特点，给出通用真有效值表的性能指标，通过对比，得出两表可以互换测量的理论依据，证明互换测量是可行的。

摘要： 在某型空空导弹雷达导引头检测设备国产化的过程中，其配套的专用真有效值表需要用通用真有效值表进行替换，这就涉及到操作方法和数据记录作相应变化。给出了真有效值的定义，分析了专用真有效值表的设计原理，总结了它的特点，给出通用真有效值表的性能指标，通过对比，得出两表可以互换测量的理论依据，证明互换测量是可行的。

摘要： 在某型空空导弹雷达导引头检测设备国产化的过程中，其配套的专用真有效值表需要用通用真有效值表进行替换，这就涉及到操作方法和数据记录作相应变化。给出了真有效值的定义，分析了专用真有效值表的设计原理，总结了它的特点，给出通用真有效值表的性能指标，通过对比，得出两表可以互换测量的理论依据，证明互换测量是可行的。

摘要： 本发明的目的是提供一种运算放大电路以及使用运算放大电路的采样保持电路和滤波电路，能充分抑制同相信号，使在差动信号的各路径中的内部节点数为一个来改善频率特性。所述运算放大电路由下述部件构成：输入第一、第二输入信号的第一、第二反转放大电路(A1、A2)，输入模拟同相输出信号和第一反转放大电路的输出信号并输出第一、第二输出信号的第三反转放大电路(A3)，输入模拟同相输出信号和第二反转放大电路的输出信号并输出第三、第四输出信号的第四反转放大电路(A4)，和输入模拟同相输出信号并反馈给第一、第二反转放大电路的输出的第一以及第二非反转放大电路(A5、A6)。

摘要： 本发明提供一种实现异或运算的电路、实现同或运算的电路以及阵列电路，通过四个开关和一个阻变存储器构建的实现异或运算的电路或实现同或运算的电路，实现异或运算或同或运算只经过一个步骤，即，通过改变阻变存储器呈现的阻态表示异或运算或同或运算的结果，从而提高了计算效率。

摘要： 一种运算放大电路包括前置运算放大模块、输出运算放大模块及输出模块。前置运算放大模块用于接收第一输入电压和第二输入电压，并根据所述第一输入电压和所述第二输入电压输出驱动电流。输出运算放大模块根据所述驱动电流输出动态偏置电压。输出模块用于根据所述动态偏置电压产生输出电压。输出运算放大模块还接收控制电压并侦测动态偏置电压。在动态偏置电压低于预定电压时，根据控制电压将动态偏置电压进行上拉；在动态偏置电压高于预定电压时，根据控制电压将动态偏置电压进行下拉。控制电压的大小与动态偏置电压的上拉速度和下拉速度呈正比。本发明还提供了一种具有运算放大电路的显示装置。

摘要： 本发明的目的是提供一种运算放大电路以及使用运算放大电路的采样保持电路和滤波电路，能充分抑制同相信号，使在差动信号的各路径中的内部节点数为一个来改善频率特性。所述运算放大电路由下述部件构成：输入第一、第二输入信号的第一、第二反转放大电路(A1、A2)，输入模拟同相输出信号和第一反转放大电路的输出信号并输出第一、第二输出信号的第三反转放大电路(A3)，输入模拟同相输出信号和第二反转放大电路的输出信号并输出第三、第四输出信号的第四反转放大电路(A4)，和输入模拟同相输出信号并反馈给第一、第二反转放大电路的输出的第一以及第二非反转放大电路(A5、A6)。

摘要： 本发明提供一种实现异或运算的电路、实现同或运算的电路以及阵列电路，通过四个开关和一个阻变存储器构建的实现异或运算的电路或实现同或运算的电路，实现异或运算或同或运算只经过一个步骤，即，通过改变阻变存储器呈现的阻态表示异或运算或同或运算的结果，从而提高了计算效率。

摘要： 乘积累加运算装置利用模拟电路执行乘积累加运算，并包括：多条输入线；多个乘积单元；累加单元；充电单元；以及输出单元。具有与输入值对应的脉冲宽度的脉冲信号被输入到多条输入线。基于输入到多条输入线中的每条输入线的脉冲信号，多个乘积单元生成与通过将输入值乘以权重值而获得的乘积值相对应的电荷。累加单元累加与由多个乘积单元中的每个乘积单元生成的乘积值相对应的电荷的和。充电单元以与累加单元的累加状态相关联的充电速度对其中已经累加了与乘积值相对应的电荷的和的累加单元进行充电。在充电单元开始充电之后，输出单元通过使用与累加单元的累加状态相关联的阈值对由累加单元保持的电压执行阈值确定来输出表示乘积值的和的乘积累加信号。

摘要： 运算放大器补偿电路，包括：响应于施加到运算放大器的输入信号和由运算放大器提供的输出信号之间的信号电平差而被激活/被去激活的第一晶体管，第一信号放大电路包括第二晶体管和第一负载，其中，第一信号放大电路被配置为当第一晶体管被激活时，生成响应于输入信号和输出信号之间的电压电平差、与第二晶体管的内电阻和第一负载的电阻相关地放大的第一栅极电压，并且第三晶体管被配置为响应于放大的第一栅极电压生成第一补偿电流并且将第一补偿电流提供给运算放大器。

摘要： 一种运算放大器包括前级和输出级。前级包括第一输入晶体管、第二输入晶体管、第一节点、第二节点以及第一电流镜。基于通过第一输入晶体管的第一电流的第一电压在第一节点上生成。基于通过第二输入晶体管的第二电流的第二电压在第二节点上生成。输出级配置成输出基于第一电压和第二电压中的至少一个电压的输出电压。第一电流镜包括：第一晶体管，其具有连接到第一节点的漏极；第二晶体管，其具有连接到第二节点的漏极；以及第一偏移消除电容器，其在第一晶体管的栅极与第二晶体管的栅极之间连接。

摘要： 本发明涉及一种运算电路、包括该运算电路的运算装置和系统。该运算电路可以包括多个处理器和共用累加器。所述多个处理器可以依次串联连接，并且对每单位周期接收的至少两个输入信号中的至少一个和权重信号执行乘加(MAC，Multiply and Accumulation)运算。所述共用累加器可以依次与第一至第K处理器循环连接，并且接收从所述第一至第K处理器中的所连接的处理器输出的运算值并存储运算信息。可以基于所述至少两个输入信号的值和一个处理器中包括的保护位的数量来确定所述K。

摘要： 本公开涉及运算电路、计算芯片、加密货币矿机和运算电路制造方法。提供了一种运算电路，包括多个运算级，该多个运算级以流水线结构布置，使得由运算电路接收的数据信号沿着该多个运算级的各个运算级依次传递，其中，每个运算级包括沿与流水线方向平行的第一方向布置的多个组合逻辑级和第一寄存器，第一寄存器包括按照第一比特次序沿与流水线方向垂直的第二方向排列的多个比特存储单元，每个组合逻辑级包括沿第二方向排列的多个比特运算单元，并且其中，每个运算级的多个组合逻辑级中的接收前一运算级的第一寄存器所存储的数据的第一组合逻辑级中的多个比特运算单元按照与第一比特次序不同的第二比特次序沿第二方向排列。