道路运输安全

摘要： 近年来,广东交警紧紧围绕“防事故、保畅通、强服务”工作重点,全力推进事故预防工作,充分利用科技手段,开展交通安全隐患源头治理,打造“智慧新交管”建设的“广东样板”。2018年底,广东交警总队建成上线“广东省公安交通管理大数据分析研判平台”(以下简称“广东交管大数据平台”),依托该平台开展了“企业画像”工作,深化跨警种、跨部门信息关联共享。

摘要： 引言:大件运输车辆属于长途运输车辆,运输过程中也具有一定的特点。在传统的桥梁构建中,大量的大件车辆密度较高的情况进行集体运输,桥梁会出现一定的运输问题,为了规避此类问题,我国有关部门设定了新的规定和标准。一、大件运输给桥梁带来的安全问题和研究意义(一)大件运输给桥梁带来的安全问题。当前社会经济的不断发展,促使我国大件运输项目的不断增多,在此过程中怎样确保道路运输安全问题成为最为棘手的问题。

摘要： 各省辖市、济源示范区、省直管县(市)交通运输局:为进一步规范道路运输企业第三方监控相关工作,提升动态监控水平,落实运输企业监控主体责任,省交通运输厅制定了《河南省道路运输企业第三方监控管理办法(试行)》,现印发你们,请严格贯彻执行。2021年3月31日河南省道路运输企业第三方监控管理办法(试行)第一章总则第一条为深人推进全省道路运输安全生产专项整治三年行动,严格执行全省道路运输安全生产“四个严禁、四个一律”的要求,进一步规范道路运输车辆动态监控行为,落实运输企业监控主体责任,提升道路运输安全管理水平。

摘要： 《危险化学品道路运输安全风险管控十二项措施》的实施,对全省危险化学品行业以及道路运输安全有着哪些影响?华南理工大学工业装备与控制工程学院副院长、化工与环保装备设计研究所所长、副教授马小明在接受记者采访时表示,“十二项措施”的出台与实施,对广东省危险化学品运输行业有着深刻长远的积极影响。“危险化学品从生产、储存、运输、使用、废弃处理整个链条中每一个环节都存在着危险性,没有说哪个环节是危险性低的。”

摘要： “对照‘十二项措施’,公司将在电子运单、驾押人员管理、培训教育、GPS监控力度等方面进行强化管理。”“接下来,公司会对危运车辆进行严格的管理,例如车辆运行必须要有电子运单随行。”“以后我们在0时至6时想要驾驶危运车辆上高速公路前,一定要提前做好新的规划路线了。”近日记者走访广东涉及危化品运输企业时,许多企业负责人和司机都表示,随着危险化学品道路运输安全风险管控“十二项措施”的出台,对整个行业将产生重要的积极影响。

摘要： 作为石化大市,茂名市的石化产业在助推全市经济社会迅速发展的同时,也对全市安全生产工作带来了一定挑战。为了牢牢抓好石化;企业的生产安全,在茂名市委、市政府的坚强领导和大力支持下,茂名市应急管理局全力推进信息化建设,以科技信息化助力危化品监管和应急救援,投资建设了危险化学品道路运输安全监管信息化平台和危险化学品应急救援指挥平台这两大倍息化系统,为全市筑牢了一道安全防线。

摘要： 4月21日,全省春耕安全防范工作紧急视频会议召开,深入贯彻习近平总书记关于安全生产工作重要论述,传达落实省委书记景俊海、省长韩俊批示,分析研判安全生产形势,对春耕安全生产特别是道路运输安全工作进行再调度、再部署、再落实。省委常委、常务副省长吴靖平出席会议并讲话。

摘要： 按照国务院安委会《全国安全生产专项整治三年行动计划》(以下简称《行动计划》)部署和《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》(以下简称《实施方案》)要求,日前,工业和信息化部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》(以下简称《通知》),决定自2020年7月至2021年5月组织开展货车非法改装专项整治工作,预防和遏制货车非法改装行为,保障道路运输安全,《通知》针对车辆生产、改装、销售、注册、检验和维修等各环节,逐一落实了责任主体.明确了措施手段,提出了具体要求,严把车辆生产制造源头质量关,预防和遏制货车非法改装行为,保障道路运输安全。

摘要： 凝冻灾害是冬季造成交通事故的重要原因之一,为保障路网畅通及公路交通运输安全,本文面向贵州省凝冻灾害道路安全,以应急处置技术及装备为切入点,从应急处置事前准备及响应处置两个环节梳理、分析、总结了凝冻路面传统处置方法的特点,探究并展望了适用于贵州可持续发展的凝冻处置新技术与装备,并对主动抗凝技术发展方向进行了预测.

摘要： 农村道路客运发展已经成为国民经济发展和社会进步的一大瓶颈，农村道路交通安全关系到国家和广大人民群众生命财产安全，农村经济发展和农村社会稳定的大事。本文结合广西农村道路运输的实际情况，分析目前道路运输安全的现状，从人、车、路等方面分析产生现状的原因，指出农村道路运输安全管理要做到“四个转变”、“三个结合”。提出加强农村道路运输安全发展必须树立安全意识，明确管理职责，加快公路建设，发展农村客运，调整农村客运班线，开展危险路段排查整改机制和开展安全管理评估，加强车辆技术管理，增加安全投入等方法，提高农村道路运输安全管理水平，促进道路运输业持续、健康、快速发展，真正让农村群众走得了、走得好。

摘要： 在对不同运输工具的安全性进行分析时会发现对比交通事故率是个复杂的问题,安全问题的研究涉及到:频率,重新统计发生的事故,受伤者(包含死亡和受伤)的总数,在不同运输方式之间作对比时需要把事故和受伤者和运输工具统计数据的种类相结合,比如:行程公里,乘客行程,旅途时间,尽管如此,在解释的时候还是可能发生偏差,对某种运输方式做出有利或不利的评判,因为多种运输工具的统计数据之间是不可比较的.此外要注意每种运输方式的统计方法的特殊性和可靠性,在各种交通工具间的安全统计不能简单就凭数量作对比.本文就通过每个案例的数据对事故进行的评估,通过统计数字可以看到每种运输方式的事故统计表，重点介绍西班牙的道路运输安全问题。

摘要： 本文借鉴他人的研究成果，从灾害天气对道路运输安全影响的角度出发，运用汽车运输工程学中的相关知识，从根本上分析了冰雪灾害对道路运输安全构成危害的机理，详细论述了其各种可能产生的危害。提出了解决冰雪灾害的对策措施，包括构建一种冰雪灾害路面打滑分类模型，以此来判断冰雪灾害的程度。提出了建立基于气象条件的交通安全管理系统，包括信息采集系统、指挥控制系统、信息发布系统和快速响应系统等四个子系统。提出了建立必要的工程防护措施，将冰雪防灾纳入公路规划和设计当中，并逐步建立较为完善的公路冰雪清除服务体系。

摘要： 加强道路危险品运输安全监管与应急管理是各级政府部门的迫切任务.在现有危险品运输安全管理体系下,分析了物联网技术在危险品运输管理中的应用,设计了基于物联网技术的道路危险品运输安全应急管理系统框架,阐明了其功能定位和基本工作原理,为行业管理部门实现危险品运输过程中车辆状态监管、危险品状态监测与安全预警、实时位置跟踪、危险品全过程信息追溯、危险品事故应急响应提供参照,以保障道路危险品运输安全.

摘要： 加强道路危险品运输安全监管与应急管理是各级政府部门的迫切任务.在现有危险品运输安全管理体系下,分析了物联网技术在危险品运输管理中的应用,设计了基于物联网技术的道路危险品运输安全应急管理系统框架,阐明了其功能定位和基本工作原理,为行业管理部门实现危险品运输过程中车辆状态监管、危险品状态监测与安全预警、实时位置跟踪、危险品全过程信息追溯、危险品事故应急响应提供参照,以保障道路危险品运输安全.

摘要： 加强道路危险品运输安全监管与应急管理是各级政府部门的迫切任务.在现有危险品运输安全管理体系下,分析了物联网技术在危险品运输管理中的应用,设计了基于物联网技术的道路危险品运输安全应急管理系统框架,阐明了其功能定位和基本工作原理,为行业管理部门实现危险品运输过程中车辆状态监管、危险品状态监测与安全预警、实时位置跟踪、危险品全过程信息追溯、危险品事故应急响应提供参照,以保障道路危险品运输安全.

摘要： 加强道路危险品运输安全监管与应急管理是各级政府部门的迫切任务.在现有危险品运输安全管理体系下,分析了物联网技术在危险品运输管理中的应用,设计了基于物联网技术的道路危险品运输安全应急管理系统框架,阐明了其功能定位和基本工作原理,为行业管理部门实现危险品运输过程中车辆状态监管、危险品状态监测与安全预警、实时位置跟踪、危险品全过程信息追溯、危险品事故应急响应提供参照,以保障道路危险品运输安全.

摘要： 加强道路危险品运输安全监管与应急管理是各级政府部门的迫切任务.在现有危险品运输安全管理体系下,分析了物联网技术在危险品运输管理中的应用,设计了基于物联网技术的道路危险品运输安全应急管理系统框架,阐明了其功能定位和基本工作原理,为行业管理部门实现危险品运输过程中车辆状态监管、危险品状态监测与安全预警、实时位置跟踪、危险品全过程信息追溯、危险品事故应急响应提供参照,以保障道路危险品运输安全.

摘要： 本发明公开了一种基于改进AHP的危化品道路运输设施的安全评价方法，根据危化品道路运输的特点，选择道路设施、车辆设备和装卸设备确定为危化品道路运输设施设备的安全风险因素；然后结合安全风险因素构建危化品道路运输设施设备安全风险评价指标体系，所述安全风险评价指标体系分为A、B、C、D四个层次，每个层次分别选择评价因素；采用改进的AHP标度法来构建比较矩阵，进而对各个评价因素采用数学方法进行元素优化，避免了一致性检验，得出各个评价因素的权重，最终综合所有评价因素的权重进行计算，能对危化品道路运输设施设备方面进行合理、客观且实用性强的安全评价分析。

摘要： 本发明公开了一种矿山作业智能节能环保安全运输道路结构，包括：边坡，边坡下部的排水沟；排水沟外侧的路邦胶路面；邦胶路面外侧的安全防撞墙；安全防撞墙上的路灯、喷雾器，安全防撞墙内部埋入供水管道、供电线和控制线；路灯及边坡上安装有粉尘探测器；边坡顶部设有收集池，收集池与喷雾器连通；粉尘检测器检测的粉尘检测数据送给DCS控制系统，控制喷雾器得水或停水对路邦胶路面进行喷雾降尘；处于高位的收集池利用重力势能经管道对喷雾器进行供水，节能；控电控阀使喷雾器喷雾降低扬尘，环保；粉尘检测器将信息输送至DCS控制系统，控制电控阀使喷雾器打开关闭，控制收集池的水使用，解决人工洒水不能准确控制洒水量水资源浪费的问题。

摘要： 本发明公开了一种面向大规模道路运输车辆的车辆运输安全管理体系，涉及驾驶安全领域，其包括用于采集风险信息的车载智能预警终端、数据接入网关、智能分析系统和监控管理系统，所述车载智能预警终端收集车辆在驾驶过程中的风险行为数据并且通过无线传输进行上传，所述数据接入网关接收到数据并进行解析并转发给所述智能分析系统，所述智能分析系统对数据进行筛选分类、算法甄别以及风险评估，所述监控管理系统将所记录的数据进行存储供人查询且设有信息同步模块，所述信息同步模块可将风险行为数据同步至公路管理、交警以及用户的App终端。本发明具有实现智能辅助监管运输风险，提升运输管理水平的优点。

摘要： 本发明公开了一种装运板车道路运输模拟器以及车辆道路运输模拟的方法。装运板车道路运输模拟器包括道路模拟试验机；用于固定车辆的装车平板；多个支撑连接件，用于连接所述装车平板与所述道路模拟试验机；以及加速度传感器，用于检测所述装车平板的加速度。通过根据本发明的装运板车道路运输模拟器，能够在试验室内复现装运板车运输车辆过程中的运动情况，在项目开发前期快速发现运输过程中车辆的疲劳失效、损伤及设计缺陷，改进车辆固定约束装置，优化车辆设计，减少甚至避免车辆运输过程的损伤。

摘要： 本发明涉及一种用于引导运输线路的防噪声设施，所述引导运输线路具有U形直横截面，横截面的两个臂形成所述线路的侧壁(15，16)并且横截面的连接所述两个臂的中心区域形成用于有轨运输运载装置(50)的至少一个跑道(18)，其特征在于，所述防噪声设施包括多个声学面板(30，31，34，35，38，39)，所述多个声学面板相对于彼此布置成形成用于约束由运载装置(50)在至少一个跑道(18)上通行引起的噪声的至少一个室(20)，所述室能围绕所述噪声源被设置同时延伸到U形的至少一个臂的自由端部为止，每个面板(30，31，34，35，38，39)形成噪声约束室(20)的隔板的至少一个部分。

摘要： 本发明提供了一个新的交通路线设计方法和系统从而提高道路的通行能力、吞吐量和行驶安全，并促进自动驾驶技术的当前和未来的发展。新的方法和系统基本上消除了交通中所有潜在的停车、减速和传统交叉路口。通过在二维平面以多种方式和多层次地嵌合各种大小和形状的单向环路，新的设计和系统总体上减少了道路事故可能性，提高道路利用率，减少了城市污染，提高了能源效率，并鼓励了拼车和发展公共交通。新设计可以一直与现有街道兼容，并支持以可控的成本，分阶段地进行实现，因此在方案实施中具有很大的实用性。

摘要： 本发明涉及货物运输技术领域，且公开了一种包容度高的道路货物运输安全稳定放置箱，包括箱体，所述箱体的内侧设置有防护组件，所述防护组件的内部设置有放置组件，所述箱体的顶部等距离开设有多个插槽，所述插槽的内部插接有插板，所述插板的顶部和密封板的底部固定连接，所述密封板的底部固定连接有位于箱体内侧的护垫，所述箱体的外侧螺纹连接有位于插板内部的固定螺丝。本发明具备根据货物大小对放置空间进行调整，便于大型和小型货物放置，采用可循环充气设计更加节约环保的优点，解决了不能根据装载货物的体进行进行调整，空间使用有限，无法同时装载大型和小型货物，塑料气囊属于消耗品非常的增加成本而且不环保的问题。

摘要： 本实用新型涉及用于道路运输工具的载货车辆挂车及道路运输工具组合。提供一种用于道路运输工具的载货车辆挂车(1)，其具有一个底盘(2)并且具有一个车辆车架(3)，该车辆车架与底盘(2)连接并且承载一个装载面，其中，车辆车架(3)在装载面下方具有至少一个供给和/或蓄能器装置(6)，该供给和/或蓄能器装置可与牵引车辆连接，以便将能量和/或驱动介质输送给牵引车辆的至少一个机组。本实用新型还相应提供了一种道路运输工具组合。

摘要： 本实用新型属于运输车行驶监控技术领域，具体为一种道路运输车辆运行安全预警系统，包括底座和控制盒，所述底座的底部四角设置有支撑脚架，所述支撑脚架的底部设置有安装座，所述底座的顶部两侧设置有铰接架，所述铰接架上设置有控制盒，所述控制盒的前表面设置有显示屏，所述控制盒的顶部右侧设置有警报灯，所述控制盒的顶部中间设置有温湿度传感器，所述控制盒的顶部左侧设置有气体检测组件，所述控制盒的内腔设置有处理器和通讯模块，其结构合理，在行驶的过程中，对车辆的驾驶室环境和车辆行驶状态进行监控，提高运输的安全性。

摘要： 本发明涉及道路运输安全管理领域，具体涉及一种道路运输政务安全监督管理方法，为每一辆落入管理范围的车辆配置对应的车况监督管理模块和路况监察反馈模块，并配置一用于实现车况和路况统一管理分析的服务器，车况监督模块用于接入驾驶员信息、车辆信息、车辆行驶状态参数及各配件工况参数，服务器基于预设的安全驾驶模型实现车辆行驶状态参数及各配件工况参数的实时评估审核，及时反馈异常情况；路况监察反馈模块用于接入异常路况图像，服务器基于预设的异常路况图像处理程序读取异常路况图像内载的路况异常信息，并反馈给驾驶人员。本发明可以实现道路运输政务的全面、高效管理，从而保证路面的安全，减少交通事故的发生。