阻燃改性

摘要： 简述纤维的燃烧特性、燃烧机理、阻燃剂和阻燃改性的方法以及研发进展。

摘要： 以麦秸纤维为增强材料,硅酸盐水泥为主要胶结材料,通过对麦秸纤维进行阻燃改性、改进配合比设计和选择合理的施工工艺制备阻燃改性麦秸纤维水泥基复合材料,并对样晶进行常温和高温下的抗裂性能测试,研究了阻燃改性方法对麦秸纤维水泥基复合材料抗裂性能的影响。结果表明:通过控制阻燃改性剂的用量,增加阻燃改性剂的种类以及采用合理的配比,能使麦秸纤维水泥基复合材料在高温下的抗裂性能得到显著改善。其中,APP单一改性和APP60%+MH30%+ATH30%复合改性方案的麦秸纤维水泥基材料高温下的抗裂性能较好。

摘要： 为提高纤维素气凝胶的阻燃性,拓宽其应用领域,首先介绍了纤维素气凝胶的分类及其制备方法;然后综述了当前应用较为广泛的无机阻燃剂、有机阻燃剂和有机/无机复合阻燃剂等阻燃改性纤维素气凝胶的研究进展,并对比分析了各类阻燃剂的优缺点。其中,有机/无机复合阻燃剂兼具无机和有机阻燃剂的优点,表现出高效的阻燃效率,但也存在与纤维素基体相容性差,制备工艺复杂等问题。最后,展望了阻燃纤维素气凝胶的未来发展趋势,指出绿色、环保、高效,且具有良好相容性的生物基阻燃剂将成为纤维素气凝胶阻燃今后重要的研究方向。

摘要： 综述了近年来几种常见的阻燃剂(磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、硅系阻燃剂、纳米阻燃剂、膨胀阻燃剂、生物质阻燃剂等)对聚乳酸阻燃改性的研究进展,介绍了不同阻燃剂对聚乳酸阻燃性能的影响,比较了不同阻燃剂对聚乳酸的阻燃效果,对比了不同阻燃剂的特点,最后结合聚乳酸的结构特点与阻燃材料的发展趋势,展望了今后聚乳酸阻燃改性的发展方向,提出了未来聚乳酸的阻燃改性将朝着高效化、绿色化的方向发展。

摘要： 为了评价阻燃SBS改性沥青的高温抗车辙性能,制备了七种包含不同阻燃剂不同掺量的SBS改性沥青,采用不同温度下多重应力蠕变恢复试验测试改性沥青在蠕变加载过程中的应力响应特征,以0.1和3.2 kPa两种应力水平下的不可恢复蠕变柔量J_(nr)和蠕变恢复百分率R作为阻燃改性沥青的高温抗车辙性能评价指标.为了评价阻燃SBS改性沥青的低温抗裂性能,采用测力延度试验分析阻燃改性沥青的拉伸特性及拉伸变化机理,提取拉伸柔量f、韧性比R作为阻燃改性沥青的低温抗裂性能评价指标.结果表明:添加14%有机阻燃剂AP428的SBS改性沥青的平均回复率最大,随温度改变量最小;添加14%有机阻燃剂APA428的SBS改性沥青的韧性比最大;无添加的SBS改性沥青的拉伸柔量最小.综上所述,应选择阻燃剂的种类为有机阻燃剂AP428,适宜掺量为沥青质量的14%.

摘要： 通过采用层层自组装方法在木材表面负载了壳聚糖/植酸钠/纳米MgO复合涂层,并设置了以复合涂层层数为变量的多组试验,探讨了复合涂层对木材表面阻燃性能的影响。通过对试样进行SEM、XRD测试,证实层层组装处理后的木材试样表面成功负载了壳聚糖/植酸钠/纳米MgO膜层。LOI测试结果显示,复合涂层组装层数的增多对木材防火性能的提高有积极作用。本试验中的改良效果最佳参数为:每层组装剂浸渍时间为90 min,循环组装层数为10层,各组装剂浓度均为1%,搭配体积比例为1:1:1。

摘要： 本征型阻燃高分子材料在不添加其他阻燃剂的情况下就能拥有良好的阻燃性能,同时兼具高分子材料的一些优良特性,因此,在工程领域具有非常广阔的应用前景。目前本征型阻燃高分子材料主要通过在高分子单体上引入氮、磷、硅等元素来进行制备。本文主要介绍了本征型阻燃高分子材料的制备方法及研究进展,分析了目前仍存在的一些问题,并对其未来的发展方向进行了展望。

摘要： 聚乳酸是目前最具前景的生物基可降解材料之一,具有诸多优点而被广泛应用于生物医疗与家纺服饰等领域.然而,聚乳酸材料仍存在着易燃烧的不足,限制了其在阻燃要求较高领域的应用与发展,因此聚乳酸阻燃改性迫在眉睫.为更好地掌握聚乳酸阻燃改性现状与发展趋势,本文首先简要介绍了聚乳酸的燃烧过程与阻燃机理,为聚乳酸阻燃改性提供了理论指导.其次,全面综述了聚乳酸阻燃改性的最新进展,包括物理共混、化学共聚与表面修饰等方法,重点阐述了聚乳酸物理共混阻燃改性现状,同时分析总结了不同添加型阻燃剂的优缺点.最后,结合聚乳酸结构特点与阻燃材料发展态势,提出绿色环保、多功能性、高效稳定等阻燃聚乳酸材料将成为未来发展趋势.

摘要： 本文制备了表面阻燃改性的碳纤维MCF增强环氧树脂复合材料(MCF/EP),并研究了CF表面阻燃涂层的含量对所得复合材料的阻燃性能和机械性能的影响.测试结果表明:CF表面阻燃涂层的引入可以显著提高复合材料的阻燃性能,当其含量为5.8wt％时,在垂直燃烧测试中复合材料可以离火即熄,氧指数达到43％,锥形量热测试中热释放速率(HRR)和总热释放(THR)均有所降低;同时复合材料的弯曲性能得到了保持,且其缺口冲击强度提高了14％.

摘要： 本文将实验室自制的一种含磷三聚氰胺盐作为添加型阻燃剂制备了阻燃改性软质聚氨酯泡沫.在添加份数为5php时,泡沫就能通过加州Cal T.B.117测试标准,阻燃性能好.阻燃剂添加量小于10php时,其在泡沫中的分散比较均匀,相容性较好,泡沫的拉伸强度以及断裂伸长率都优于纯的软质聚氨酯泡沫,展示出良好的应用前景.

摘要： 采用市售阻燃剂和海藻酸钠/氯化钙阻燃体系对活性炭滤纸进行阻燃改性,研究了不同阻燃剂对阻燃效果的影响.实验表明:纸浆和活性炭绝干量比为7∶3条件下抄造活性炭纸原纸.采用市售阻燃剂处理原纸时,选择浸渍30％阻燃剂时最佳,燃烧时间延长到22s,抗张指数为3.34N·m/g;采用阻燃体系处理时,浸渍0.7％海藻酸钠+8％氯化钙溶液后的纸样可以燃烧完20mm,为最长燃烧时间达到53s,返潮率为14.5％.当两种溶液质量分数再增加时,纸样无法完全燃烧,返潮率增加,最高可达20.5％.

摘要： 本文针对硝化纤维素(NC)在储存及应用时存在安全隐患且其脆性高影响应用等问题,采用甲基膦酸二甲酯(DMMP)对氯化石蜡(CP)增塑NC进行了阻燃改性,目的是提高NC的燃烧安全性及力学性能.水平燃烧测试表明,添加20wt.％DMMP阻燃CP/NC可达离火自熄,说明DMMP与CP产生了协同阻燃作用.DSC及MCC研究表明,协同作用导致阻燃NC的放热量及热释放速率峰值有所降低.力学性能测试及扫描电镜(SEM)观察显示,阻燃NC的断裂伸长率较NC增加近两倍,其断面形貌较为粗糙,表现为塑性流动特征.

摘要： 尼龙6(PA6)是一种性能优异的工程塑料,具有熔点高、刚性好、强度高、耐磨耐油等优异的性能,广泛应用于汽车、电气设备、交通器材、机械部构、造纸机械、纺织等领域.但是PA6极易燃烧,燃烧时速度快,发热量大,极大的限制了PA6的应用,因此对PA6进行阻燃改性具有十分重要的意义.三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)是一种含氮量高、阻燃效果好、低烟、低毒的氮系阻燃剂,对PA类材料的阻燃效果突出,但是传统的MCA添加量大、熔点高,只能以固相粒子形态与树脂共混复合,因此分散尺度大,分散不均匀,导致PA6复合物机械性能差.

摘要： 硬质聚氨醋泡沫(RPUF)是一种具有闭孔结构的低密度多孔聚合物材料。本文主要是对硬质聚氨酯泡沫保温材料的热降解机理、阻燃改性现状以及其阻燃机理进行了系统全面的综述.

摘要： 通过在环氧体系中添加不同含量含磷酚醛,研究了不同添加量对胶水及层压板性能的影响.结果表明:含磷酚醛的添加量对胶水凝胶化时间及板材的耐热性、耐湿热性、抗剥离强度、阻燃性有明显影响.当含磷酚醛含量为10％,板材综合性能最优,得到无卤阻燃UL-V0级,low loss的耐湿热性、耐热性好的覆铜板.

摘要： 通过在环氧体系中添加不同含量含磷酚醛,研究了不同添加量对胶水及层压板性能的影响.结果表明:含磷酚醛的添加量对胶水凝胶化时间及板材的耐热性、耐湿热性、抗剥离强度、阻燃性有明显影响.当含磷酚醛含量为10％,板材综合性能最优,得到无卤阻燃UL-V0级,low loss的耐湿热性、耐热性好的覆铜板.

摘要： 通过在环氧体系中添加不同含量含磷酚醛,研究了不同添加量对胶水及层压板性能的影响.结果表明:含磷酚醛的添加量对胶水凝胶化时间及板材的耐热性、耐湿热性、抗剥离强度、阻燃性有明显影响.当含磷酚醛含量为10％,板材综合性能最优,得到无卤阻燃UL-V0级,low loss的耐湿热性、耐热性好的覆铜板.

摘要： 通过在环氧体系中添加不同含量含磷酚醛,研究了不同添加量对胶水及层压板性能的影响.结果表明:含磷酚醛的添加量对胶水凝胶化时间及板材的耐热性、耐湿热性、抗剥离强度、阻燃性有明显影响.当含磷酚醛含量为10％,板材综合性能最优,得到无卤阻燃UL-V0级,low loss的耐湿热性、耐热性好的覆铜板.

摘要： 本发明涉及无卤膨胀型阻燃剂的改性方法以及改性后的无卤膨胀型阻燃剂在阻燃聚丙烯中的应用，属于阻燃材料技术领域。将聚磷酸铵和炭源在烘箱里烘，然后与烷基酯类协效剂、催化剂复配得到IFR；将改性剂溶于分散剂中，加入水以及酸，得到改性剂溶液；将IFR加入到烧瓶中，然后改性剂溶液，搅拌升温、减压抽滤，除去分散剂后烘干，粉碎得到表面改性后的IFR粉体。本发明中的制备条件温和、易于控制、重复性好、产率高、成本低，所制得的改性膨胀阻燃剂水溶解度变低，热稳定性提高，残炭量也有所提高；本发明将改性后的IFR应用于聚丙烯阻燃体系，相容性提高，阻燃聚丙烯力学性能、阻燃性能等得到有效改善。

摘要： 本发明公开了一种改性阻燃剂、耐高温阻燃硅橡胶以及应用，该改性阻燃剂由摩尔比为1:1的对叔丁基苯酚和对苯二酚，以及重量为对叔丁基苯酚和对苯二酚总重量的10～15％的氢氧化铝，与对叔丁基苯酚或对苯二酚的摩尔用量比为0.6～1：1的三氯氧磷制备得到。耐高温阻燃硅橡胶，由按照重量份计算的以下组分制得，改性甲基乙烯基硅橡胶：60～70份；改性聚烯烃弹性体：25～30份；改性阻燃剂：10～30份；硬脂酸镁：1～3份；硬脂酸：1～3份；碳酸钙：1～3份。提高了耐高温、阻燃、耐候、耐老化的特性；制得的产品原料易得、成本低、利于规模化生产和提高市场竞争力。

摘要： 本发明公开了一种富氟阻燃剂及其制备方法和该富氟阻燃剂改性的阻燃环氧树脂，其中富氟阻燃剂的化学结构式如下式所示。该富氟阻燃剂特殊的分子结构使其在树脂基体中易于组装形成以含氟短链为核、DOPO为壳的结构，对基体具有纳米增强的作用；该富氟阻燃剂在环氧树脂中还可进行迁移，使得环氧树脂在使用过程中表现出更加长久、优异的阻燃性能与疏水性能。

摘要： 本发明公开了一种含磷氟阻燃剂及其制备方法和该含磷氟阻燃剂改性的阻燃环氧树脂，其中，含磷氟阻燃剂的化学结构式如下式所示。该含磷氟阻燃剂中含有磷氟两种元素，两者的协同阻燃作用可以提高高分子基体的阻燃性能，并且通过条件控制可以对阻燃剂的磷氟比例进行调整；由于阻燃剂中含有氟元素，使阻燃剂在基体中可以进行迁移，阻燃剂在使用过程中可以向树脂基体表面迁移，阻燃剂在树脂基体内形成浓度梯度分布，使其在低添加量下就能提高材料的阻燃性能与疏水性能。其中，R为‑H或

摘要： 本发明公开了一种改性聚丙烯酸酯阻燃乳液和包含该乳液的改性聚丙烯酸酯阻燃压敏胶及其制备方法，改性聚丙烯酸酯阻燃乳液的制备方法是：先将环氧树脂和丙烯酸混合单体混合，再加入乳化剂溶液进行预乳化，得到预乳液后，再在预乳液中滴加引发剂溶液进行半连续种子引发聚合，得到种子乳液，即为改性聚丙烯酸酯阻燃乳液。经过改性的聚丙烯酸酯乳液具有良好的耐火性能，还兼具聚丙烯酸酯乳液本身优异的粘结性、耐候性和成膜性能。该压敏胶的主要成分是改性聚丙烯酸酯阻燃乳液，再辅以三聚氰氨‑聚磷酸铵‑双季戊四醇作为膨胀阻燃体系，再加入二氧化钛、氧化锌、石墨烯和硅藻土以减少发烟量，提高炭层强度，从而提高压敏胶的阻燃性能。

摘要： 本发明公开了一种炭黑阻燃颜料的改性方法，首先通过水解‑缩聚反应将磷系阻燃剂与硅烷偶联剂制备成含磷桥联有机硅氧烷阻燃剂；然后在水性载体中，将苯乙烯‑马来酸酐分散剂和小分子润湿剂充分混合，然后加入炭黑与含磷桥联有机硅氧烷阻燃剂，经研磨分散，得到炭黑阻燃分散体；将炭黑阻燃分散体经干燥制备得到改性炭黑阻燃颜料。本发明还公开了一种利用该改性方法制得的改性炭黑阻燃颜料，以及该改性炭黑阻燃颜料的应用。该改性炭黑阻燃颜料在纤维中的分散性能优异，可以赋予纤维较优异的阻燃性能，使纤维达到无卤阻燃的效果，能够解决传统阻燃母粒可纺性差、过滤压力高、阻燃效果欠佳的问题。

摘要： 本申请提供了一种改性氢氧化镁阻燃剂的制备方法，其包括步骤：S1，将原料氢氧化镁、阴离子型表面活性剂、非离子型表面活性剂加入到去离子水中，然后超声分散一段时间得到反应浆料；S2，将反应浆料升温并搅拌反应一段时间，反应结束后经抽滤、洗涤、烘干，得到改性氢氧化镁阻燃剂。所述制备方法具有工艺流程简单、易于操作、成本低的优点。由所述制备方法得到的改性氢氧化镁阻燃剂具有较好的亲油性和分散性，可以改善其与聚合物的相容性以及在聚合物中的分散性，在不影响聚合物力学性能的前提下，提高聚合物的阻燃性能。

摘要： 本发明涉及无卤膨胀型阻燃剂的改性方法以及改性后的无卤膨胀型阻燃剂在阻燃聚丙烯中的应用，属于阻燃材料技术领域。将聚磷酸铵和炭源在烘箱里烘，然后与烷基酯类协效剂、催化剂复配得到IFR；将改性剂溶于分散剂中，加入水以及酸，得到改性剂溶液；将IFR加入到烧瓶中，然后改性剂溶液，搅拌升温、减压抽滤，除去分散剂后烘干，粉碎得到表面改性后的IFR粉体。本发明中的制备条件温和、易于控制、重复性好、产率高、成本低，所制得的改性膨胀阻燃剂水溶解度变低，热稳定性提高，残炭量也有所提高；本发明将改性后的IFR应用于聚丙烯阻燃体系，相容性提高，阻燃聚丙烯力学性能、阻燃性能等得到有效改善。

摘要： 本发明公开了一种沥青阻燃剂、其阻燃改性沥青及阻燃改性沥青混合料。本发明所述沥青阻燃剂充分利用无机氢氧化物、层状硅酸盐材料、抑烟剂之间的协同阻燃抑烟效果，阻燃抑烟效率高；通过在沥青中加入上述沥青阻燃剂制得的阻燃改性沥青，其阻燃抑烟效果好；本发明的沥青阻燃剂添加方便，在沥青中分散性好，不会污染环境，可直接添加在沥青混合料中拌和使用，施工及阻燃过程不会产生二次污染，环保性好，并且不会影响阻燃改性沥青混合料的路用性能。

摘要： 本发明公开了一种沥青阻燃改性剂，它包括以下组份：十溴联苯醚、锑白等效阻燃剂、水合硅酸镁、抑烟阻燃助剂。本发明还公开了利用该沥青阻燃改性剂制备的阻燃改性沥青及其制备方法，该阻燃改性沥青包括以下组份：沥青、沥青阻燃改性剂、调和剂、稳定剂；该阻燃改性沥青的制备方法包括以下步骤：将沥青加热熔融，搅拌脱水，然后依次加入沥青阻燃改性剂、调和剂和稳定剂并搅拌，即制得阻燃改性沥青。本发明制备的阻燃改性沥青具有良好的阻燃抑烟效应和较好的路用性能，在道路材料的应用领域有良好的前景。