非线性理论

摘要： 煤炭洗选企业厂通过对动力配煤与各组成单煤主要指标之间存在的非线性关系进行分析,建立了较为高效、准确的动力煤配煤模型,并根据自动化配煤系统对动力配煤中可能出现的问题进行了集中优化,提出了在满足约束条件的前提下配煤技术的发展展望。

摘要： 为快速、精准获得高速铁路接触网的初始平衡构型,实现非线性理论下的接触网找形。采用基于非线性理论的悬链线单元对接触网进行离散;在考虑接触网预弛度、坡度等边界条件下,基于悬链线方程和初始构型下的单元节点力平衡关系,建立弹性链型悬挂接触网的平衡构型求解模型,同时该模型适用于简单链型悬挂接触网以及接触网锚段关节的找形分析。结合算例进行验证,吊弦长度的计算结果与欧洲标准EN 50318—2018中参考数值具有良好的一致性,且相对误差均不超过0.7%,验证了本找形方法的准确性和实用性。

摘要： 为提高负荷预测结果的精度,设计了一种基于改进的分形理论的短期负荷预测模型。选取与实测日气象数据相似的日期作为基准日,对其进行重标极差法分析,从而确定其具有分形的特征,根据分形插值区间计算迭代压缩因子和确定迭代函数系统(IFS:Iterative Function System)建立实测日的分形插值函数,通过移动平均函数对数据进行处理,利用最小二乘法(OLS:Ordinary Least Square)建立数据拟合方程,将时间数据带入拟合方程中计算预测数据。经过仿真对比实验,改进后的比改进前的预测模型预测的负荷数据平均绝对百分比误差(MAPE:Mean Absolute Percentage Error)下降了0.26,证明了改进分形理论的短期电力负荷预测模型可以有效提高负荷预测结果的准确性。

摘要： 首先采用运动学理论和空间电荷波理论推出了计算中间腔间隙入口处调制电流相位的经验公式.采用调制电子束激励中间腔的非线性理论估算中间腔和输出腔间隙电压的幅度和相位,并提出了估算输出腔间隙入口处调制电流相位的经验公式.采用这些理论和二维粒子模拟比较了中间腔和输出腔间隙入口处调制电流相位、中间腔和输出腔间隙电压相位.中间腔和输出间隙入口处调制电流相位误差为2.627°(模型1)和3.857°(模型2).中间腔间隙电压幅度的相对误差是1.47％,输出腔幅度的相对误差是5.42％,中间腔相位的误差是4.017°(模型2)和5.427°(模型3),输出腔的相位的误差是12.32°.最后根据二维粒子模拟得出了三种模型调制电流的相位与距离的关系.相关理论计算结果与2D的PIC模拟结果进行了比对,验证了理论估算结果的可信度.

摘要： 非线性科学自从出现以来改变了人们对世界的认知,带来思维方式的重大变革.非线性思维在服装设计中的应用对传统服装设计思维方式有了拓展与补充.

摘要： 风荷载是桥梁结构设计过程中需要考虑的重要因素之一,特别是对于山区跨峡谷等特殊地形,桥址所在地区风速和风向变化大,在其结构安全性验算环节必须要考虑风荷载对桥梁结构受力的影响.以吉茶高速公路矮寨特大悬索桥为例,对桥址区风速风向进行观测,建立风速概率密度曲线并对观测结果作了分析;利用ANSYS有限元模型,根据桥址处的风速和设计参数计算研究了静风荷载对桥梁主要构件内力的影响,同时对桥梁静风稳定性进行了基于三维非线性优化理论的验算.

摘要： 非线性科学已经在现代得到极大的运用,通过对扎哈·哈迪德建筑设计中非线性科学的浅析,从而理解非线性科学在建筑学中的影响与作用。

摘要： 基于非线性浅水波理论,利用有限差分法对 Wigley、泰勒系列60等船型的压力分布及升沉与纵倾进行了数值计算与结果验证,并进一步考虑限制水域阻塞效应影响,计算了四种阻塞系数下船舶的升沉与纵倾随水深弗劳德数的变化曲线,综合分析了亚临界、超临界航速下阻塞效应对船体升沉与纵倾的影响特点.在亚临界航速时,主要发生船体下沉现象,随着航速增大,阻塞效应将引起船体更大下沉;在超临界航速时,主要发生船体纵倾现象,随着航速增大,船舶升沉与纵倾逐渐趋于稳定;在近临界航速时,阻塞效应影响最大,使得船体周围压力变化复杂,反而引起船体纵倾变小,且出现上升现象.%Based on nonlinear theory, pressure, sinkage and trim caused by the Wigley or Taylor standard series ships is calculated by using the finite difference method and compared with experimental results. With consideration of blockage effect of restricted water, ship's sinkage and trim for four types of blockage coefficient and variations with depth Froude number is calculated. In the range of subcritical speed, the ship mainly sinks, and sinkage of the ship becomes greater with increase of ship speed. In the range of supercritical speed, the ship mainly trims, and with increase of ship speed, sinkage and trim of the ship tends to relatively stable. Near the critical speed, the blockage effect becomes greater, and because of the complicated pressure fluctuation the ship tends to rise and little trim.

摘要： 基于拉格朗日体系的考虑谐波互作用的理论模型,将离散的粒子近似处理为流体,得到电子相位的连续分布函数.对电子相位连续分布函数进行傅里叶一阶展开,并结合贝塞尔母函数关系式,建立了考虑谐波互作用的欧拉非线性理论模型.应用考虑谐波互作用的欧拉非线性理论模型对一支L波段空间行波管和一支C波段空间行波管进行大信号分析,并与拉格朗日理论模型进行对比.结果表明:在增益1 dB压缩点之前,考虑谐波互作用的欧拉非线性理论模型与拉格朗日理论模型十分符合,增益最大误差不超过4％.考虑谐波互作用的欧拉非线性理论模型能够有效的对增益1 dB压缩点之前的谐波进行分析.仿真结果验证了考虑谐波互作用的欧拉非线性理论模型的正确性和有效性.考虑谐波互作用的欧拉非线性理论不但提供了一个谐波快速计算模型,而且为后续研究行波管谐波的产生机理与抑制方法奠定了基础.

摘要： 为解决安全投资决策的盲目性,在分析安全投资及其对安全水平影响规律的基础上,提出了一种基于非线性理论的安全投入优化前馈控制方法.该方法首先引入安全度的概念,将安全度作为安全投资前馈控制参量,利用粗糙集理论对预防性安全投资指标进行约简,然后利用PSO-ANN对安全度进行预测和校验,最后建立安全度约束条件下的非线性规划模型,以预测未来时间年份的安全投资及其优化配比.具体的实例分析表明,该方法可以在满足安全水平的基础上达到对安全投资优化的效果,对企业制定未来安全投资决策具有借鉴作用.

摘要： 将三维线性时域水弹性预报方法加以扩展,考虑由瞬时物面引起的静水回复力非线性以及砰击力的作用,提出了一种三维非线性时域水弹性波浪载荷计算方法.首先,通过编写的程序,逐一考虑各非线性因素对主坐标和船舯弯矩的影响,分析各项因素的贡献,总结出哪种情况下该考虑哪一类非线性影响.其次,针对某水面舰船的设计载荷进行了计算,对国内外的现行军规进行了比较分析,指出了现行军规中的不足,最后对非线性理论预报的必要性和重要性予以充分肯定.

摘要： 给出了相对论速调管放大器中归一化调制电流和电子束动能的积分微分方程,基于MATLAB平台编程并采用递推法、中心差分法、梯形积分法等数值计算方法计算了归一化束电流和电子束动能随归一化距离的关系,以及反映电荷守恒的归一化因子.最后计算了调制电流的n次谐波的模式强度随归一化距离的变化.

摘要： 参数化设计是伴随着非线性理论和计算机技术的高速发展而逐渐进化的.常规的线性形式的数字化设计并未触及到建筑所面向的本质.建筑的本质是空间,而空间的本质是信息,在信息时代利用编程算法进行非线性的建筑设计的方式是未来的趋势.对于建筑师来说,算法教会他们思考.掌握并应用编程算法的参数化设计能力不仅能创造与自然界和谐共生的绿色建筑,而且对未知建筑形式也是一种探索.

摘要： 对国内外学者提出的各种冲击地压发生机理进行了详细回顾和评述，重点讨论了冲击地压的强度理论、能量理论、刚度理论、失稳理论，及其他一些基于非线性理论在冲击地压机理研究方面的工作。在此基础上,提出了冲击地压理论研究的重点和方向。

摘要： 本文根据问卷调查、访谈资料对于城市达斡尔族语言使用的特点及成因进行了研究，结果表明城市达斡尔族由于远离民族聚居区、居住分散、与其他民族文化接触频繁、异族通婚、语言环境的变化等原因，母语使用能力弱化、母语使用能力呈代际性差异、母语使用人口占总人口的比例下降、母语使用范围缩小、兼用汉语或广泛使用汉语现象明显，并运用浑沌学的非线性理论从城市这个特殊角度对这一现象进行了分析，指出除了城市中蕴含的特殊因素影响语言使用外，还有语言使用者本身的因素，如使用者离开聚居区的时间长短、城市居住的时间长短、语言习得途径、语言习得的年龄、语言习得的能力、语言记忆能力等因素都会影响语言使用的变化。

摘要： 总结最近几年国内外学者在小天体附近轨道动力学与控制方面取得的研究进展，主要从小行星探测任务中的应用和非线性动力学理论进步两个角度与大家共享前人的成果，并探讨未来的发展方向。

摘要： 总结最近几年国内外学者在小天体附近轨道动力学与控制方面取得的研究进展，主要从小行星探测任务中的应用和非线性动力学理论进步两个角度与大家共享前人的成果，并探讨未来的发展方向。

摘要： 总结最近几年国内外学者在小天体附近轨道动力学与控制方面取得的研究进展，主要从小行星探测任务中的应用和非线性动力学理论进步两个角度与大家共享前人的成果，并探讨未来的发展方向。

摘要： 总结最近几年国内外学者在小天体附近轨道动力学与控制方面取得的研究进展，主要从小行星探测任务中的应用和非线性动力学理论进步两个角度与大家共享前人的成果，并探讨未来的发展方向。

摘要： 本专利申请公开了一种高安全的密码计算方法。包括两个混沌系统F1和F2，明文通过方程（1）得到混沌状态的密文；方程(2)以方程(1)得到的密文作为初始状态开始计算；方程(2)的计算结果再次返回方程（1）中作为初始状态实现迭代运算，除非密文强度达到加密要求；解密方法为加密方法的逆运算。本方案作为一种高安全的密码系统，为各类需要信息安全保护的用户提供又一种有益的选择。

摘要： 本发明涉及的电压非线性电阻器，其特征在于，由烧结体制成，该烧结体主要由氧化锌粒子、以锌和锑为主成分的尖晶石粒子、和氧化铋相构成，在氧化铋相中选自钾和钠中的至少1种的碱金属以0.036原子％以上0.176原子％以下的范围存在。该电压非线性电阻器同时具有优异的电压非直线性和带电寿命特性，因此适合用于避雷器。

摘要： 本发明公开了一种高安全的密码计算方法。包括两个混沌系统F1和F2，明文通过方程（1）得到混沌状态的密文；方程(2)以方程(1)得到的密文作为初始状态开始计算；方程(2)的计算结果再次返回方程（1）中作为初始状态实现迭代运算，除非密文强度达到加密要求；解密方法为加密方法的逆运算。本方案作为一种高安全的密码系统，为各类需要信息安全保护的用户提供又一种有益的选择。

摘要： 本发明涉及的电压非线性电阻器，其特征在于，由烧结体制成，该烧结体主要由氧化锌粒子、以锌和锑为主成分的尖晶石粒子和氧化铋相构成，在氧化铋相中选自钾和钠中的至少1种的碱金属以0.036原子％以上0.176原子％以下的范围存在。该电压非线性电阻器同时具有优异的电压非直线性和带电寿命特性，因此适合用于避雷器。

摘要： 公开了用于使用预失真补偿非线性子系统的非线性的系统和方法。在一个实施例中，系统包含非线性子系统和预失真器，该预失真器配置成实现非线性子系统的输入信号的预失真，使得预失真补偿非线性子系统的非线性特性。系统还包含适配器，该适配器基于表示非线性子系统的输出信号的反馈信号和表示非线性子系统的输入信号的输入信号自适应地配置预失真器。适配器一般将非线性子系统模型化为对应于非线性子系统的非线性特性的非线性模型和对应于非线性子系统的已知线性特性的线性模型的级联。

摘要： 本发明涉及一种用于对激光脉冲进行光谱展宽(5)以实现非线性脉冲压缩的光学装置(1)，该光学装置具有展宽路径(3)，该展宽路径设置用于引导该激光脉冲(5)重复通过至少一个非线性展宽元件(7)，其中，该非线性展宽元件(7)具有散射特性，如此选择该散射特性，使得该散射特性补偿激光脉冲(5)在该非线性展宽元件(7)中的自聚焦。

摘要： 本发明涉及一种减振系统，具体涉及一种非线性刚度可调的惯容型非线性能量阱减振系统，包括用于将减振系统安装在主体结构上的底板，该减振系统还包括振子、滑轨、气弹簧、控制单元和惯容器；滑轨固定设置于底板上，振子沿滑轨滑动的设置于滑轨上；气弹簧成对设置，且对称于振子设置，气弹簧一端通过支承平台固定于底板上，另一端与振子侧边铰接；惯容器通过支架固定于底板上，并通过丝杆与振子侧边固定连接；丝杆平行于振子的运动方向设置。与现有技术相比，本发明的减振系统安装于主体结构上之后，能够通过控制单元对系统非线性刚度自适应性调控或实时调控，使得系统的最优工作频率与激励频率一致，从而进一步提高系统的振动控制效果。

摘要： 本发明公开了一种基于非线性理论的PM2.5预测与预警方法及系统，模型训练步骤和模型预测步骤；针对PM2.5浓度时序数据分为两组，分别作为训练时序数据集及测试时序训练集；对所述训练时序数据集的数据进行S级小波分解，进行时频分析，将一维信息扩展为高维信息，提取PM2.5历史数据的隐含信息，得到训练时序指标数据集；构造预测模型；对预测模型进行训练；针对测试时序训练集，进行MLRC‑LSSVR模型预测，对模型预测结果做方差分析，得到置信区间的上界值作为最终的预测结果。本发明能够提供模型的可调参数，通过改变可调参数从而适应不同地区PM2.5浓度的预测预警工作。

摘要： 本发明涉及一种突发载荷非线性理论的钢梁桥寿命及可靠度分析方法，S1、建模布点：根据钢梁桥各危险点和随机点进行建模布点，测定所布点的频率离散样本，测算所布点指征频率离散样本；S2、根据指征频率离散样本计算钢梁桥结构损伤因子；S3、根据钢梁桥结构损伤因子计算钢梁桥结构损伤量和损伤安全度值；S4、计算钢梁桥动态载荷，包括交通载荷、台风载荷、雨载荷，得到一个监测周期内钢梁桥的总应力；S5、根据钢梁桥的总应力计算钢梁桥使用寿命及可靠度。

摘要： 本发明公开了一种基于非线性理论的PM2.5预测与预警方法及系统，模型训练步骤和模型预测步骤；针对PM2.5浓度时序数据分为两组，分别作为训练时序数据集及测试时序训练集；对所述训练时序数据集的数据进行S级小波分解，进行时频分析，将一维信息扩展为高维信息，提取PM2.5历史数据的隐含信息，得到训练时序指标数据集；构造预测模型；对预测模型进行训练；针对测试时序训练集，进行MLRC‑LSSVR模型预测，对模型预测结果做方差分析，得到置信区间的上界值作为最终的预测结果。本发明能够提供模型的可调参数，通过改变可调参数从而适应不同地区PM2.5浓度的预测预警工作。