鱼雷艇

摘要： 在北洋海军建设的初期,由于缺乏资金购买大型战舰,李鸿章很重视鱼雷艇这种据称以小博大的新式武器.他第一次成功购买的鱼雷艇产自德国,但这批鱼雷艇的资料却十分匮乏,订购过程仅存只言片语,来华后的服役情况也是扑朔迷离,甚至连艇名也缺乏可信的说法.本文将尽量还原该鱼雷艇从购买到沉没的历程.

摘要： 当你看到这一组模型的照片时,你一定会被这优美的造型所吸引。小巧的交通艇,别致的帆船,霸气的货船和威武的鱼雷艇、潜艇惟妙惟肖。你能想到这些模型是用什么材料做的吗？没错,就是教室里常见的粉笔!

摘要： 1965年11月14日,海军福建基地护卫艇第二十九大队、十一大队高速护卫艇6艘、鱼雷快艇六支队第三十一大队鱼雷艇6艘在福建基地统一指挥下,在福建崇武以东海面,击沉蒋军＂永昌号＂护卫舰、击伤＂永泰号＂大型猎潜舰,取得海上作战一次重大胜利。11月13日,蒋军＂永昌号＂＂永泰号＂两舰由马公起航,驶往乌丘执行特殊任务。东海舰队获悉情况后,即通报福建基地。据侦察,

摘要： 青岛市莱阳路8号原是＂德国船坞工艺厂徒工学校＂,解放前它一直是德、日侵略者以及国民政府的军港和海军军事要地。青岛解放后,莱阳路8号成为中国人民解放军海军快艇学校所在地和鱼雷艇的发源地。我参军入伍后,于1967年5月8日奉命来到鱼雷快艇第一支队机要科（即青岛莱阳路8号,今海军博物馆所在地）工作。根据老首长老同志的叙述以及对史料的研究,现将所知道的莱阳路8号起源及发展历史梳理如下。

摘要： 前世今生约在一百年多前，博汝德解释了鱼雷艇在安装鱼雷管后阻力降低的原因，指出这是由于安装的鱼雷管使船首变钝而引起的消波作用的缘故。D．W．泰勒最先认识到球鼻艏可以减少兴波阻力。1907年，他在战列舰“特拉华”号上装了一个球鼻艏，结果在功率不变的情况下提高了航速。

摘要： 1905年，俄国第二太平洋舰队千里迢迢从波罗的海赶到对马海峡与日军决战。而日军则不甘示弱，几乎把全部家底推上了赌桌，要和俄国来一场决定国运的豪赌。大战持续了两天，最终的结果是，俄国远东舰队几乎全军覆没，而日本仅仅损失了三艘鱼雷艇。

摘要： 著名的北部湾事件1964年，美军与越南民主共和国（北越）的矛盾愈加激化。这一年的8月2日，美国第七舰队“马多克斯”号驱逐舰为收集情报，驶入了北部湾，随后被北越发现。双方进行了一场“火拼”，“马多克斯”号击沉了一艘越南鱼雷艇后，成功突围。

摘要： 在日本明洽时代的两场大战中，日本海军使用鱼雷突击战术都取得了重大战果，其中甲午战争中使用的主要是鱼雷艇，而日俄战争中则主要是鱼雷艇和驱逐舰配合作战。在对马海战中，虽然主力舰队决战当日即实施了鱼雷部队突袭，取得了击沉、击伤罗杰斯特文斯基舰队多艘战舰的成果，但在此战之前，日本鱼雷部队的表现仍然有很多瑕疵，例如对旅顺军港的夜袭成果与预期相差甚远，而黄海海战的夜间追击则根本没有战果。

摘要： 导弹驱逐舰驱逐舰出现在19世纪末期，也称鱼雷艇驱逐舰，到19世纪末20世纪初装备了火炮、鱼雷的驱逐舰也被称为雷击舰。现代驱逐舰诞生于20世纪50年代，也称导弹驱逐舰。

摘要： 20世纪20年代末，通过建造Ⅲ-4鱼雷艇和其他舰艇，马蒂造船厂所属的舰船设计室也羽翼渐丰，逐渐具备了一定的独立设计能力，

摘要： 一种可广泛应用于潜水艇或鱼雷或航空母舰或轮船等水中航行器的干足推进器，是一种噪音低、效率高、推力强大、速度快，可实现原地任意角度快速转向，不易受渔网、绳索、铁丝等水中漂浮障碍物威胁，如果少部分叶片损坏或链条断裂也不会彻底丧失推力的水中航行器的推进装置。千足型推进器由链条、叶片、固定架、控制转向器、动力传动系统、固定架护板、轨道共七部分组成。链条是链轴，滚圈，链板，链板销，万向轮组成。叶片安装在叶片支架上，万向轮安装在链轴两端，并在万向轮轨道中运行，链条由前、后动力齿轮趋动，固定架安装在固定架滚圈上，控制转向器控制叶片的翻转角度，处在前、后控制转向轮盘区域以外的脚轮都在脚轮远轨道近轨道中运行。

摘要： 一种可广泛应用于潜水艇或鱼雷或航空母舰或轮船等水中航行器的干足推进器，是一种噪音低、效率高、推力强大、速度快，可实现原地任意角度快速转向，不易受渔网、绳索、铁丝等水中漂浮障碍物威胁，如果少部分叶片损坏或链条断裂也不会彻底丧失推力的水中航行器的推进装置。千足型推进器由链条、叶片、固定架、控制转向器、动力传动系统、固定架护板、轨道共七部分组成。链条是链轴，滚圈，链板，链板销，万向轮组成。叶片安装在叶片支架上，万向轮安装在链轴两端，并在万向轮轨道中运行，链条由前、后动力齿轮趋动，固定架安装在固定架滚圈上，控制转向器控制叶片的翻转角度，处在前、后控制转向轮盘区域以外的脚轮都在脚轮远轨道近轨道中运行。

摘要： 一种可广泛应用于潜水艇或鱼雷或航空母舰或轮船等水中航行器的干足推进器，是一种噪音低、效率高、推力强大、速度快，可实现原地任意角度快速转向，不易受渔网、绳索、铁丝等水中漂浮障碍物威胁，如果少部分叶片损坏或链条断裂也不会彻底丧失推力的水中航行器的推进装置。千足型推进器由链条、叶片、固定架、控制转向器、动力传动系统、固定架护板、轨道共七部分组成。链条是链轴，滚圈，链板，链板销，万向轮组成。叶片安装在叶片支架上，万向轮安装在链轴两端，并在万向轮轨道中运行，链条由前、后动力齿轮趋动，固定架安装在固定架滚圈上，控制转向器控制叶片的翻转角度，处在前、后控制转向轮盘区域以外的脚轮都在脚轮远轨道近轨道中运行。

摘要： 一种可广泛应用于潜水艇或鱼雷或航空母舰或轮船等水中航行器的干足推进器，是一种噪音低、效率高、推力强大、速度快，可实现原地任意角度快速转向，不易受渔网、绳索、铁丝等水中漂浮障碍物威胁，如果少部分叶片损坏或链条断裂也不会彻底丧失推力的水中航行器的推进装置。千足型推进器由链条、叶片、固定架、控制转向器、动力传动系统、固定架护板、轨道共七部分组成。链条是链轴，滚圈，链板，链板销，万向轮组成。叶片安装在叶片支架上，万向轮安装在链轴两端，并在万向轮轨道中运行，链条由前、后动力齿轮趋动，固定架安装在固定架滚圈上，控制转向器控制叶片的翻转角度，处在前、后控制转向轮盘区域以外的脚轮都在脚轮远轨道近轨道中运行。

摘要： 军用鱼雷轻骑式隐身艇，是一种采用底部双浮筒设计，该双浮筒可以通过机械控制合并或者分开为单浮与双浮状态，分别对应行进与停泊状态。浮筒内浮力可调，行进时半体潜入水中，艇头下半部分呈鱼雷状，上半部分呈三角棱状，以降低行进阻力，折射雷达反射面积，可乘坐1～3名人员，携带被动式惯性导航仪，可以依靠空军运输机进行对海空投，海军潜艇搭载，大型战舰释放，将其配属海军陆战队，空军海降特战队，机动骚扰阻敌登陆，直接冲入敌军登陆群中，扫射，冲撞，快速增援，对岛链保护起促进作用，破坏敌补给运输队，造杀伤，并作小规模登陆抢滩掩护作用。

摘要： 本申请涉及无人船艇技术领域，提供了一种艇用收放装置、无人艇及艇用收放系统，艇用收放装置包括柔性绳索、气囊以及充气设备，通过柔性绳索将待吊放船艇和母船上的起重机构连接，在需要起吊待吊放船艇时，通过充气设备为气囊充气，气囊在充气状态下能够绷直柔性绳索，从而使柔性绳索能够快速地与母船上的起重机构对接，在吊放完成后，充气设备停止充气，气囊自行泄气后与柔性绳索能够共同贴靠于待吊放船艇上，本申请的艇用收放装置在需要起吊时能够快速起吊待吊放船艇，在起吊完成后无需拆卸也不会形成遮挡，不会影响待吊放船艇的正常工作，从而解决了复杂海域环境下人工拆卸收放装置操作困难、费时费力的问题。

摘要： 本发明涉及用于监测鱼雷车的方法以及鱼雷车监测系统，在该方法中：利用位置检测器PE确定鱼雷车的填充开口E的目标位置与实际位置之间的位置偏差，该鱼雷车设置在填充站BS中以向鱼雷车填充生铁，并且该鱼雷车设置有包含用于识别的对象数据集的RFID应答器。在位置偏差的情况下，将填充开口E定位在目标位置；借助于填充水平测量计FM测量设置在目标位置的鱼雷车中的填充水平FM；借助于温度计TM测量被填充到填充开口中的生铁的温度；以及，借助于数据处理器DV将表征位置偏差、填充水平和温度的数据添加至鱼雷车的对象数据集。

摘要： 本实用新型公开了一种鱼雷型推进无人艇，包括舱体、第一支架板、第二支架板、第一鱼雷型推进器、第二鱼雷型推进器，舱体底部的两端分别设有第一鱼雷型推进器和第二鱼雷型推进器，第一鱼雷型推进器和第二鱼雷型推进器平行设置，第一鱼雷型推进器通过第一支架板与舱体底部的一端连接，第二鱼雷型推进器通过第二支架板与舱体底部的另一端连接，舱体内设有导航系统、信号接收系统及信号处理系统，舱体的顶部设有天线。本实施例提供的鱼雷型推进无人艇，鱼雷型推进器为无人艇提供动力；支架板与水面接触形成小水线面，极大地减少了无人艇在水中运行的阻力；天线用于将信号进行有效的连接，通过处理系统对导航系统发出命令完成相关作业。

摘要： 本申请提供了一种止晃无人艇布放回收装置、无人艇布放回收设备及无人艇，其中止晃无人艇布放回收装置包括：止晃装置，止晃装置设有连接装置端和止晃装置端，止晃装置端用于与无人艇配合以减少无人艇的晃动；支撑件，其一端与连接装置端转动连接，其另一端用于与起重设备可拆卸连接；提升绞车，设于连接装置端，用于吊起无人艇；提升绞车集成在止晃装置上，位于止晃装置的连接装置端上，无需借助起重设备上的绞车设备的缆绳即可完成在回收时对无人艇的布放、回收以及同步止晃，解决了传动距离长和动力损耗大的问题，降低了止晃装置的加装难度。

摘要： 本申请涉及无人船艇技术领域，提供了一种艇用收放装置、无人艇及艇用收放系统，艇用收放装置包括柔性绳索、气囊以及充气设备，通过柔性绳索将待吊放船艇和母船上的起重机构连接，在需要起吊待吊放船艇时，通过充气设备为气囊充气，气囊在充气状态下能够绷直柔性绳索，从而使柔性绳索能够快速地与母船上的起重机构对接，在吊放完成后，充气设备停止充气，气囊自行泄气后与柔性绳索能够共同贴靠于待吊放船艇上，本申请的艇用收放装置在需要起吊时能够快速起吊待吊放船艇，在起吊完成后无需拆卸也不会形成遮挡，不会影响待吊放船艇的正常工作，从而解决了复杂海域环境下人工拆卸收放装置操作困难、费时费力的问题。