舰艇

摘要： 舰艇光电侦察系统是利用成像装备对舰船、空中飞行物实施全天候监视的系统,为保证光电侦察系统数据采集的可靠性,必须对侦察系统中的数据采集器核心构件进行优化设计,要求数据采集器具备优越性能,满足长距离采集和传输数据的要求。本文介绍了舰艇光电侦察系统,提出了光电侦察系统中嵌入式数据采集器的硬件设计与软件设计方案,并对嵌入式采集器的性能进行测试。测试结果表明,嵌入式数据采集器的响应速度快、可靠性高,能够适用于舰艇光电侦察系统运行。

摘要： 舰艇作战系统对准工作是一项复杂的系统工程,贯穿于舰艇的设计、制造和服役全寿命周期。在分析目前国内外舰艇作战系统对准方法的基础上,探讨了一种舰艇作战系统动态零位精度对准的方案、可实施性分析及主要研究内容。

摘要： 舰艇等级修理修期管控能否形成长效机制,直接影响舰艇在航率和战斗力。本文以舰艇等级修理修期管控为出发点,阐述目前修期管控产生的积极影响,探索分析修期管控仍面临的问题,提出了建立修期管控长效机制的对策措施,为舰艇等级修理修期管控工作提供了重要的借鉴和参考。

摘要： 目的对我国海上舰艇官兵疾病谱数据进行汇总,并运用Meta分析的方法计算出我国海上舰艇官兵的发病率,为海上舰艇官兵的卫勤保障工作提供循证依据。方法检索中国知网(CNKI)、万方数据(WanFang Data)、重庆维普(VIP)、Web of Science、PubMed、Medline、Embase等数据库中有关我国海上舰艇官兵疾病谱的文献,使用RevMan5.3、Stata16.0软件对海上舰艇官兵疾病的发生率进行合并,检验异质性并选择相应的效应模型,采用Egger检验评估各文献发表偏倚。结果共计3篇文献纳入研究,样本合计1295人,Meta分析结果显示,各系统疾病发病率排名前6位的是呼吸系统疾病(44.30%),损伤、中毒或外因的某些其他后果(22.48%),皮肤疾病(20.30%),眼耳鼻喉口腔疾病(18.82%),消化系统疾病(18.04%),肌肉骨骼系统或结缔组织疾病(13.51%)。结论卫生部门应根据官兵发病情况,在任务前期,重点关注呼吸系统疾病,合理调配医疗资源,确保官兵圆满完成各项任务。

摘要： 沿海国家岛礁众多,为了使飞机对岛礁进行巡航时更加具有针对性、策略性,提升巡航的威慑力,根据不同的战场态势和飞机部署条件,采用理论推导和图形解析的方法,提出了飞机对岛礁领空巡航的全有效威慑区域。在不存在全有效威慑区域的前提下,求得了最大有效区域,即部分有效威慑区域,建立了数学模型,并进行了求解。飞机在相应的区域内进行巡航可提升对敌方军机的威慑力,使其不敢贸然进入我方领海领空,为岛礁的有效防空、掌控制空权提供借鉴。

摘要： 根据美军训练系统的特点及发展现状,针对新时期军事训练的特点,提出了基于虚实结合的水面舰艇战术训练系统的能力需求,分析系统应具备的基本功能、基础服务和综合业务等三个方面的能力,可用于指导构建虚实结合的舰艇训练系统,为组织虚实兵力交互训练提供借鉴。

摘要： 针对舰艇航行安全保障需求,综合运用个人数字助理(Personal Digital Assistant,PDA)设计舰艇生命力电子巡检系统,开展巡检系统总体设计、巡检数据信息采集设计、管理终端设计和巡检终端设计。该系统不仅可及时有效发现舰艇事故灾害隐患,而且可归纳舰艇事故灾害规律,为舰艇航行安全的精细化和信息化管理提供有力支撑。

摘要： 操演是舰艇损管训练的一种重要形式。扎实有效的损管操演对于舰艇成功处置真实损害具有重要意义。对舰艇损管操演的定义及意义进行了阐述,介绍了损管操演的类型并对其特点进行简要分析;剖析了当前舰艇损管操演当中出现的几个问题,提出了提高损管操演训练效果的建议。

摘要： 为了有效解决舰船大规模人群疏散问题,笔者基于人类行为心理学建立了危险状况人群疏散模型,并提出一种惯性权重非线性递减粒子群改进算法。通过采用惯性权重非线性递减策略,不仅能够有效降低其陷入局部收敛的风险,还能提高全局优化能力。仿真结果表明,该算法具有较强的全局优化性能,在危急情况下能够有效保障舰船大规模人群快速疏散。

摘要： 水下电场是舰艇目标的重要暴露源,已经成为非声探测重要组成部分。因此,首先介绍了国内外在水下电场探测领域的现有装备系统,包括电场引信水雷、电磁探测阵列和浮标;然后,分析了现阶段水下电场探测、定位所采用的具体方法;最后,展望了水下电场应用的发展趋势。

摘要： 为获得舰艇桨-轴系-基座-船体的振动传递规律,分析桨-轴系-船体耦合动力特性数值计算的合理性,考核轴系各项减振措施的减振效果,搭建了基于减振降噪设计且与实舰较吻合的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台.通过基座阻抗特性、轴系和船体振动响应、轴系模态等试验和各项减振措施测试,获得了耦合系统纵向振动频响传递函数、船体结构响应特性以及为修正耦合动力特性数值计算所需试验数据,考核了各项减振降噪措施.

摘要： 目前对于舰艇的探潜手段主要来自于反潜机上的机载雷达,因此雷达波隐身性能已被作为舰艇最重要的战技指标之一.通常舰艇在实际的运动过程中,其RCS随着雷达波入射角度或时间的变化呈现出随机无规律的起伏特性,因此采用不同的统计模型描述这种起伏特性就显得十分必要.本文选择一种典型的舰艇露出水面的设备作为研究目标,采用弹跳射线法计算了目标在X波段(8GHz-12GHz)方位面上的RCS,然后应用SwerlingⅠ、Swerling Ⅲ、Chi-Square、Lognormal和Weibull等统计分布模型对RCS起伏特性进行了分析研究.针对目标RCS数据的平均中值比可能会出现小于1的情况,本文提出了对数正态分布的完备情况.根据统计模型误差和拟合优度检验结果,Lognormal分布和Weibull分布均能较好的拟合该舰艇目标的RCS统计特性.

摘要： 在水面舰艇声隐身论证阶段,由于设计输入不足,难以对振动噪声情况进行精确的数值仿真.本文应用有限元仿真计算数据,提出了一种表征机械振源影响情况的权重因子方法,进行了典型水面舰艇主要振源对全舰机械振动噪声的影响分析,建立了主要振源工况与全舰机械振动噪声的量化关系.并为解决不同频谱噪声样本与限值线间难以横向量化比较优劣的难题,提出了噪声限值线优质品质指标,可为水面舰艇声隐身论证提供量化支撑.

摘要： 随着作战系统有源无源相互融合能力、软硬武器综合使用能力的提升,要求作战使用保障向基于方面作战的综合测试保障发展,从单一功能向多功能,从检测故障向预报、预测、预知故障发展;同时开展战备状态评估,保障作战任务达成.现代战争要求装备保障从被动的故障检测向主动的故障预测发展.通过自主保障实现装备状态和故障的自动检测,实时、准确地传递装备状态信息,自动拟制保障策略和保障方案,提出保障建议.因此,开展综合测试及战备状态评估技术研究及基于数据关联的故障定位与预测技术研究,对提升舰艇作战系统全寿命周期综合保障能力有重大作用.

摘要： 单拖线阵声纳作为舰艇声纳的重要形式之一,其左右舷模糊问题一直缺乏能够自动分辨并全景显示的方法.文中对单线阵声纳的左右舷分辨显示方法进行了研究,提出了图像直方图局部极值算法处理后的-180～+180的全景显示方式和动态刷新瀑布图的动态更新的显示方法,使得左右舷分辨结果的显示更加直观,试验数据的处理结果有效的证明了该显示方法的有效性.

摘要： 随着现代战争对舰艇减振降噪和隐身性能的要求不断提高,具有良好减振性能和无磁特性的玻璃钢浮筏在舰艇上的应用得到了越来越多的关注.本文以典型钢质浮筏系统为原型,解决了筏架减振性能设计、玻璃钢结构连接节点的抗冲击设计等难题,成功研制了玻璃钢浮筏系统,并开展了振动传递试验以及抗冲击性能考核试验.试验结果表明,与原型筏架相比,玻璃钢筏架阻尼比提高10.6％,5Hz-1000Hz范围内振级落差提高3dB以上,且通过了浮动冲击平台安装频率处120mm谱位移的抗冲击试验考核.目前,该玻璃钢浮筏系统已具备推广应用的条件.

摘要： 本文针对舰艇声呐平台的噪声控制问题,建立了声呐平台模型降低噪声传递干扰的试验方法,试验对比测量了减振降噪控制前后声呐基阵部位的振动和噪声,试验结果表明,设计的声呐自噪声控制方法能有效降低声呐安装基座的振动,能大幅降低声呐部位的自噪声.

摘要： 本文介绍了大多数舰艇采用被动接地的方式抑制轴壳之间产生过高的电压差,对于民用船只,轴壳之间的电压差低于60mv就可以有效地确保舰艇不被海水腐蚀,但对于军用船只还要考虑因为轴系电流波动在海水中形成极低频电磁场的目标特性问题,为了避免产生可以被水雷等水中兵器感知的极低频电磁场信号,需要将舰艇轴壳之间的电压差控制在更低的水平,以抑制海水中的电流波动.从分析舰艇极低频电磁场产生的原理入手,详细分析主动轴接地的具体实现方法,并通过样机试验验证了方法的可行性.

摘要： 喷水推进器单相射流辐射噪声是其主要的噪声源之一.针对射流产生的噪声问题,应用Smagorinsky涡粘性模型、二阶精度的有限体积法和FW-H方程,首先对水下单相射流的流场和辐射噪声进行了数值计算.结合相关试验数据,对计算方法的有效性进行了验证.其次,在此基础上,分析了喷水推进器实际应用环境下单相射流与水下单相射流的异同,初步总结出基于数值计算的喷水推进器单相射流辐射噪声分析方法.

摘要： 喷水推进器单相射流辐射噪声是其主要的噪声源之一.针对射流产生的噪声问题,应用Smagorinsky涡粘性模型、二阶精度的有限体积法和FW-H方程,首先对水下单相射流的流场和辐射噪声进行了数值计算.结合相关试验数据,对计算方法的有效性进行了验证.其次,在此基础上,分析了喷水推进器实际应用环境下单相射流与水下单相射流的异同,初步总结出基于数值计算的喷水推进器单相射流辐射噪声分析方法.

摘要： 本发明公开了一种由模块舰艇组合的舰艇组合，所述舰艇组合至少包括两个对接形成一体的模块舰艇；所述每一模块舰艇均具有可在水体中航行的主体部及设置于主体部上且位于水体上侧的承载部，所述承载部上设置有用以与其他模块舰艇的承载部相对接的对接部；所述主体部上对应每一对接部设置有位于该对应对接部下方的对接固定件；所述模块舰艇的对接部相对接使模块舰艇的承载部连接形成舰艇组合的承载部；相对接的两模块舰艇的主体部之间连接有所述对接固定件，所以形成了较为稳固的舰艇组合。本发明的由模块舰艇组合的舰艇组合，根据需要可以分解，分解后模块舰艇可以独自承担运输任务。

摘要： 本发明公开了一种水面舰艇装备用仿真训练系统，涉及仿真训练技术领域，解决了现有技术中不能够保证仿真训练稳定性和高效性的技术问题，对水面舰艇装备进行仿真训练，通过仿真训练判断水面舰艇装备的运行状态，从而提高了舰艇装备的运行稳定性；对训练对象在实时仿真训练中的战术部署以及对应功能进行分析，判断训练对象在仿真训练中是否合格，提高了仿真训练的高效性，有利于提高了训练对象在战术中的机动性；对仿真训练中的训练对象进行操作使用分析，判断训练对象的实时运行状态是否合格，从而通过仿真训练对训练对象进行检验，降低了训练对象的故障率以及低效率运行的概率，也侧面提高了仿真训练对训练对象的促进作用。

摘要： 本发明适用于计算机领域，提供了一种舰艇防御方法、装置、防御辅助决策系统和存储介质，包括：获取探测区域中第一目标对应的第一位置；依据所述第一位置、所述第一目标的动力与攻击性能特征，以及舰艇航行路线确定所述第一目标位于第一位置时的威胁等级；基于所述第一目标的动力性能特征与攻击性能特征、舰艇航行路线、对所述第一目标位于设定区域位置的威胁等级进行测算；综合所述第一目标位于所述第一位置、所述设定区域位置时的威胁等级，对所述舰艇航行路线进行规划。在本发明中，实现了对于第一目标位于舰艇探测区域中的各个位置时对舰艇的威胁程度的精确测算，并以此进行舰艇航行路线的规划，保证了舰艇的航行安全。

摘要： 本发明公开了一种模拟舰艇散射特征的装置及方法，包括：单散射点，包括组装箱，所述组装箱设有倾角传感器，所述倾角传感器两端设有定位定向设备；所述组装箱顶部设有二维云台，所述二维云台的一端设有接收天线，另一端设有发射天线；所所述二维云台、定位定向设备和倾角传感器通过网转串与网络交换机连接通信；所述网络交换机与主控计算机连接通信，所述主控计算机输出端与微波模块连接，所述微波模块输出端与监测模块连接，监测模块与主控计算机连接通信；所述微波模块与功放连接，所述功放连接有耦合；所述电源模块用于给整个装置提供电源，所述IO板用于主控计算机控制总线控制转变为微波器件TTL控制信号。

摘要： 本发明公开了一种舰艇辐射空间声场测量系统及其测量方法，包括：五个水听器组件、导航仪、数据采集仪及显控设备；每个水听器组件内均设有水听器；五个水听器组件的水听器均与数据采集仪的输入端电性连接，数据采集仪的输出端与显控设备电性连接；五个水听器组件成直线排布；导航仪安装在位于中间的水听器组件的水听器正上方，用于发射导航信号引导舰艇沿直线的主航线A航行；五个水听器分别用于测量舰艇发出辐射噪声的声信号，并将声信号转换成电信号；数据采集仪采集到五个水听器的电信号后，将电信号转发给显控设备，显控设备对电信号进行解算；本发明只需1个航次即可实现对舰艇在等间隔分布的12个方位角的辐射空间声场测量。

摘要： 本发明公开了一种基于等效面源和附加点源的舰艇噪声预报方法及系统，涉及舰船总体声学设计相关技术领域，首先确定虚拟边界线；基于波叠加理论，在虚拟边界线上确定虚拟声源；分别构建面声源声压模型和点声源声压模型；根据面声源声压模型和点声源声压模型构建面声源‑点声源声压模型；获得附加点源的最佳数目和最佳位置数据；根据获得的声压与舰壳振速法向分量之间的关系进行舷侧平台自噪声预报。本发明通过等效面源和附加点源的结合不仅提高了计算的准确率还减少了计算的幅度，提高了计算的效率；通过神经网络的学习，提高了舰壳声纳平台区自噪声快速预报能力，为研制舰船舷侧声纳平台区自噪声控制提供了重要的方法支撑。

摘要： 本发明涉及无人驾驶装备运输舰艇及其航行使用方式，包括舰体，舰体舰艏部处设置有前后布置的驾驶舱和动力舱，位于动力舱后方的舰体设置为载荷舱，载荷舱尾端头设置有自动开闭的载荷舱门；载荷舱两侧对称安装有翼板，翼板通过转动动力机构相对于船体上下摆动，实现展开或是收拢，单个翼板外边缘处均安装有浮子组件；舰艏部的底部还安装有自动升降的舰艏推进器；本发明中配合两侧可折叠的浮子组件，构成快速三体船型结构的舰艇，能够适应于不同海况和通航宽度下的航行，通过两侧推进装置与主船体的分离，有效释放了载荷空间，具备有跨海运输、自动卸装、自主返航、分组编队和碰撞规避功能。

摘要： 本发明公开了一种舰艇现场计量校准环境控制装置，包括框架，所述框架的前表面上部安装有电气控制模块，框架的前表面下部安装有加湿模块，所述框架的后表面下部安装有冷凝机组；本发明的有益效果是：解决舰艇压力和电工类仪表的现场计量校准的环境条件保障问题，为海军开展舰艇装备仪器仪表随舰计量提供可靠的技术手段；通过设计的调节机构，使得管道和风道出入口连接稳固，与传统的管道和风道出入口通过卡箍拆装费时费力相比，本申请提高了管道和风道出入口拆装的效率；通过设计的支撑机构，导线不使用时，较长的导线缠绕在紧固杆上，并使得导线的端部置于支撑盒内，便于导线不使用时的收纳。

摘要： 本发明公开了一种由模块舰艇组合的舰艇组合，所述舰艇组合至少包括两个对接形成一体的模块舰艇；所述每一模块舰艇均具有可在水体中航行的主体部及设置于主体部上且位于水体上侧的承载部，所述承载部上设置有用以与其他模块舰艇的承载部相对接的对接部；所述主体部上对应每一对接部设置有位于该对应对接部下方的对接固定件；所述模块舰艇的对接部相对接使模块舰艇的承载部连接形成舰艇组合的承载部；相对接的两模块舰艇的主体部之间连接有所述对接固定件，所以形成了较为稳固的舰艇组合。本发明的由模块舰艇组合的舰艇组合，根据需要可以分解，分解后模块舰艇可以独自承担运输任务。

摘要： 本实用新型提供了一种无人舰艇及无人舰艇系统，涉及无人舰艇系统技术领域，为解决无人舰艇的摄录范围有限的问题。所述无人舰艇包括：艇身，艇身安装有动力装置、供能装置和检测机构，供能装置分别与动力装置和供能装置连接，检测机构包括摄录装置，摄录装置安装于升降机构上，升降机构上位于摄录装置旁安装有光源，升降机构安装于旋转机构上，旋转机构与艇身相连，旋转机构用于带动升降机构和摄录装置转动，升降机构用于带动摄录装置沿竖直方向移动。所述无人舰艇在舰身保持不动的情况下，可以改变摄录装置的拍摄角度，增大了摄录装置的摄录范围，减少了摄录死角。