人眼检测
人眼检测的相关文献在2006年到2022年内共计133篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、公路运输
等领域,其中期刊论文95篇、会议论文3篇、专利文献1369258篇;相关期刊67种,包括电视技术、电子技术、电子世界等;
相关会议3种,包括2009年全国模式识别学术会议暨首届中日韩模式识别学术研讨会、中国电子学会第十三届青年学术年会、2008年中国汽车工程学会年会等;人眼检测的相关文献由357位作者贡献,包括王元庆、唐琎、黄彬彬等。
人眼检测—发文量
专利文献>
论文:1369258篇
占比:99.99%
总计:1369356篇
人眼检测
-研究学者
- 王元庆
- 唐琎
- 黄彬彬
- 丁剑
- 于明鑫
- 何东岭
- 侯春萍
- 刘富强
- 刘庆淼
- 刘童
- 叶伟静
- 周圆
- 周娜
- 周志强
- 周洁
- 唐微
- 孟春宁
- 孟毅
- 季磊
- 安部元幸
- 师忠超
- 廖志彬
- 张伟香
- 张兆扬
- 张姗姗
- 张志文
- 彭斐
- 徐英明
- 戴波
- 方一帆
- 方勇
- 方攀
- 方杨
- 朱志林
- 李全忠
- 李崇玮
- 李志鹏
- 杨学超
- 杨平平
- 杨杰
- 杨静宇
- 林英姿
- 梅峰
- 樊玲
- 汪洋
- 潘金文
- 牛清宁
- 王亮
- 王凌
- 王刚
-
-
苟超;
卓莹;
王康;
王飞跃
-
-
摘要:
眼动跟踪是指自动检测瞳孔中心位置或者识别三维视线方向及注视点的过程,被广泛应用于人机交互、智能驾驶、人因工程等.由于不同场景下的光照变化、个体眼球生理构造差异、遮挡、头部姿态多样等原因,眼动跟踪的研究目前仍然是一个具有挑战性的热点问题.针对眼动跟踪领域,首先概述眼动跟踪研究内容,然后分别论述近年来瞳孔中心检测及视线估计领域的国内外研究进展,综述目前眼动跟踪主要数据集、评价指标及研究成果,接着介绍眼动跟踪在人机交互、智能驾驶等领域的应用,最后对眼动跟踪领域的未来发展趋势进行展望.
-
-
张成;
陈杰春;
吴猛;
陈旭
-
-
摘要:
针对戴眼镜、人脸姿态变化以及眯眼睛等复杂场景,提出了一种基于多任务卷积神经网络(MultiTask CascadedConvolutionalNetworks,MTCNN)的人眼检测算法。针对性地调整与优化网络,删除landmark部分以简化网络结构,进而调整网络的输入尺寸,使模型更适用于人眼检测。实验结果表明,基于MTCNN的人眼检测算法在数据集上准确率达92.1%,图形处理器(GraphicsProcessingUnit,GPU)检测速度达112frames/s,可以有效兼顾实时性与准确性。
-
-
崔家礼;
曹衡;
张亚明;
罗嗣梧;
李锦涛;
王华峰
-
-
摘要:
针对复杂场景下的人眼检测问题,间接方法和直接方法具有一定的局限性.提出了一种不依赖人脸检测的直接型人眼检测算法,以解决复杂场景下多尺度尤其是小尺度人眼检测问题.算法通过减少下采样因子并加入扩张残差单元以提升小尺度人眼检测能力,且对多尺度特征相互拼接以保证多尺度人眼检测的精度.同时,算法借助于压缩特征输出通道降低了模型复杂度,使人眼检测效率得以提升.实验结果表明:所提模型可以在小尺度下有效地进行左右眼区分,并在红外数据上表现良好.经在DIF数据集上进行训练与测试,所提模型在较小尺度下人眼检测精度达到82.59%,检测效率达到30.5 fps.
-
-
陈葛;
方杨
-
-
摘要:
人眼检测是计算机视觉领域的重要研究对象,也是人脸检测、虹膜分割以及人眼跟踪技术等技术的关键前提条件,广泛应用于各种场景之中.利用投影函数能分析图像特征,提取出图像的关键点,大量的研究表明利用投影函数能有效地检测人眼.文章详细介绍了各类基于投影函数的人眼检测方法原理,分析了其特点,希望能为相关研究人员提供参考.
-
-
陈葛;
方杨
-
-
摘要:
人眼检测是计算机视觉领域的重要研究对象,也是人脸检测、虹膜分割以及人眼跟踪技术等技术的关键前提条件,广泛应用于各种场景之中。利用投影函数能分析图像特征,提取出图像的关键点,大量的研究表明利用投影函数能有效地检测人眼。文章详细介绍了各类基于投影函数的人眼检测方法原理,分析了其特点,希望能为相关研究人员提供参考。
-
-
-
隋秀娟;
薛雷;
许翠单
-
-
摘要:
在眼动追踪技术中需要提取有效的眼动参数,针对各类人脸人眼特征点定位过程中不涉及瞳孔定位的问题,提出了一种有效的人眼特征点定位方法.首先用约束局部模型训练方法对人眼训练好模型,然后利用AdaBoost算法检测到人脸和人眼图像,最后把人眼的位置和图像信息传递给约束局部模型,经过搜索,精确定位出人眼特征点.实验表明,提出的方法不仅对光照和头部姿态有很好的鲁棒性,而且检测速度快,定位准确率高,能适应实际场景中应用.
-
-
董月;
陈跃庭;
冯华君;
徐之海;
李奇
-
-
摘要:
基于深度相机和人眼检测模型实时返回观察者眼睛的位置坐标,利用坐标转换模型计算合理的显示区域,通过颜色传感器的颜色分量数据估计环境色温和亮度;根据提前标定的显示参数映射表调整显示状态,使其最接近环境光的色彩表现。搭建了场景融合实验系统,系统分为位置监测相机、图像采集相机、颜色传感器、显示设备、处理器五部分.分别在色温为6354 K,照度为160 lx的室内场景和色温为6197 K,照度为848 lx的室外场景下进行融合实验.实验结果表明,场景融合方案能够为不同位置的观察者调整显示画面,并根据环境光信息改变显示参数,融合效果优良,单次执行仅需283 ms.
-
-
徐柱;
何锋;
华星淇;
李家林
-
-
摘要:
为提高行车安全性,结合驾驶员人眼开度特征开展了疲劳驾驶检测系统研究,提出采用AdaBoost算法实现人脸及人眼的定位方法.驾驶员视频图像在动态直方拉伸和训练好的AdaBoost算法分类器作用下实现人脸、人眼定位;对获得的眼部图像进行边缘检测及轮廓提取,计算轮廓内像素点得到眼睛的开度信息;利用PERCLOS算法计算一段时间内驾驶员的闭眼帧数及眨眼频率比例,获得驾驶员疲劳状态.试验结果表明,该系统具有较好的抗环境干扰和实时性,能准确地完成疲劳判断.
-
-
-
杨煜;
刘富强;
李志鹏;
张夏宜;
张姗姗
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
-
摘要:
基于视觉的辅助驾驶系统应用于车载环境,通过提取、分析和理解车载摄像头采集的交通环境视频中的有用信息,给予驾驶员安全提示,以保障驾驶安全.本文研究了汽车安全辅助驾驶系统中的交通标志牌检测和驾驶员注意力判别两大系统的关键算法.交通标志牌检测系统对不同交通标志牌进行定位和识别,给出辅助驾驶信息.驾驶员注意力判别系统,通过人眼检测判别驾驶员是否处于疲劳状态,对驾驶员提出警示.
-
-
-
-
-
-