倒车

摘要： Q2017年的奥迪A6L,1.8T,该车倒车的时候抖动,到维修店进行检查,维修技师说必须更换发动机支撑,请问是这样吗?A发动机支撑的使用寿命一般都在80000km左右,如果驾驶员平时喜欢激烈驾驶,它的寿命会相对更短一些。如果是发动机支撑故障.

摘要： 迷途知“返”张某担心上班迟到,驾车不小心上错了高速公路匝道口。此时正值早高峰,过往车辆络绎不绝,发现错过匝道口后,他竟不顾危险直接在匝道上倒车,此举被民警通过视频巡逻及时发现。在观看视频回放时,张某不禁为自己在高速公路匝道上倒车的危险行为感到后怕。经过学习教育,他认识到了自己的错误,并主动接受罚款200元,驾驶证记12分的处罚。

摘要： 利用超声测距工作原理,以ATmega16单片机为主控芯片,采用超声波测距模块,数码管显示模块和蜂鸣器报警模块搭建的近距离报警系统,详细地叙述了各模块之间的控制电路和软件设计方案,实现系统实时显示汽车尾部与障碍物之间距离,并根据不同的距离发出不同频率蜂鸣的功能,达到提醒人员提高注意力的目的.测试结果表明测量精度达到1cm,测试距离在2cm到100cm之间,达到设计功能,可满足家庭经济型轿车的使用要求,也可用于盲人避障,车间定位.

摘要： 文章针对半挂汽车倒车时的跟踪控制问题进行了研究,建立了该系统在卡迪尔坐标系下的车辆非线性运动模型.为了简化求解过程,通过准确线性变换方法对建立的系统进行了线性化,设计了滑膜变结构控制器,基于Ackermann公式进行极点配置选取控制参数,最后对直线倒车路线的跟踪控制进行了仿真分析.仿真结构表明:设计的反馈控制器能改善半挂汽车对行驶路径的跟踪能力,使偏离的挂车快速返回到期望的稳态轨迹上.

摘要： 概念车Vision AVTR。奔驰最近设计了一款新车,最大的亮点是,用中央控制台中的脉动式传感控制器代替传统的方向盘。只要把手放在控制器上,车辆就会识别脉搏和心跳,从而判断是否是车主,并是否有权驾驶。想要开它也很简单,向前推动控制器车就会向前开;反之,就是倒车。

摘要： 我跟爸爸坐车外出活动时,有时倒车影像镜头脏了,车后景物看不清,一般都需要下车用湿布沾水擦干净后倒车,但正在倒车时停车去擦镜头会妨碍别人,又不安全。因此,我就想,如果有一个东西会自动清洗镜头,那该多好。

摘要： 新手司机因判断不准方向盘打转的圈数,易引发起步、停车、掉头、倒车等一连串操作失误。即便是经验丰富的司机,也会因握姿不正确、不确定方向盘的打转圈数等造成开车时误操作,引发交通事故。

摘要： 针对半挂汽车自动倒车时的轨迹跟踪问题,建立了铰接式半挂汽车在极坐标系下的车辆非线性运动学模型.为简化求解过程,以半挂车期望路径的弧长作为新的时间量标,通过准确线性变换方法对建立的系统模型进行线性化,设计了滑模变结构控制器.为保证半挂车快速趋近期望路径同时削弱抖振,采用指数趋近律的方法和准滑动模态控制,采用极点配置法选取控制参数,最后对曲线轨迹的倒车路线跟踪控制进行了仿真分析.仿真结果表明,设计的反馈控制器能改善半挂汽车对行驶路径的跟踪能力,使偏离的挂车快速返回到期望的稳态轨迹上.

摘要： 弟弟四个月大时,只会仰面躺在床上,倒着往后蹭,样子滑稽又可爱。我经常笑他,给他配音:“倒车,请注意!倒车,请注意!”六个月时,他基本上可以趴在床上匍匐前进了。这项新技能让他很兴奋,每天都忙个不停。现在他八个月了,对爬行越来越感兴趣。只要在爬爬垫上放一个玩具,他就会眼睛发亮,朝着目标发起进攻。当然,他还不能将肚子离开地面,快速向前爬。你看,他双肘平放在毯子上,左膀向前用力一撑,右腿同时使劲儿一蹬,身体就能向前挪动一大步,像个勇猛的小士兵!有时他边爬边用手拍拍前方的垫子。

摘要： 我们必须要明白,随着电动化成为可预见的未来里主流的发展方向,燃油发动机的小排量化,是我们布局混动,实现过渡的必经之路。如果站在五年前,你对我说:“很多车型的小排量是一种对消费者不负责任的技术倒车”,我或许还会就事论事地跟你讨论上一二。但当我们站在2021年年末这个时间节点,我只会衷心地说上一句:“别让经验主义的偏见,成为你的南墙”。

摘要： 本申请公开了一种倒车图像处理方法和倒车图像处理系统。倒车图像处理方法用于倒车图像处理系统，倒车图像处理系统包括第一摄像头，第一摄像头能够运动，倒车图像处理方法包括：获取倒车信号；根据倒车信号控制第一摄像头运动；获取第一摄像头在运动的过程中采集的多个倒车图像；合成多个倒车图像以得到合成图像。如此，将第一摄像头在运动过程中采集的多个倒车图像合成为合成图像，使得合成图像的范围更广，可以减少甚至消除倒车盲区，有利于提高倒车的安全性。

摘要： 本公开涉及一种后轮具有倒车动力的半挂车辆及倒车方法，包括ECU以及能够测量方向盘转角的转角传感器，半挂车最后端的一对车轮为两个能独立驱动的电动轮；ECU能够根据转角传感器的信息计算出牵引车中前轮的偏角，进而计算出半挂车朝侧后方倒车时的转弯半径，进一步测算出两个电动轮之间的速度差值，并控制两个电动轮以不同速度主动行走，以实现转向倒车。

摘要： 本申请提供了一种倒车影像装置、倒车影像系统及目标车辆。其中，倒车影像装置包括无线通信模块和图像采集模块，所述无线通信模块和所述图像采集模块电连接。无线通信模块，用于在检测到倒车信号时，通过无线网络建立与移动终端的无线连接；图像采集模块，用于在检测到倒车信号时，获取倒车影像，并将倒车影像发送至无线通信模块；无线通信模块，还用于接收倒车影像，并将倒车影像发送给移动终端。本申请中，倒车影像装置通过无线网络将倒车影像发送至移动终端进行显示，这样，无需在车辆上加装传统的倒车影像装置，减少了安装过程中的操作复杂度，节省了成本，提高了倒车效率。

摘要： 本发明涉及一种运行用于交通工具(50)的倒车辅助系统(1)的方法，其中，倒车辅助系统能实现向后行驶已经驶过的轨迹(20)，其中，借助控制装置(2)根据针对向后行驶已经驶过的轨迹(20)的预期的误差确定并且提供针对向后行驶已经驶过的轨迹(20)的最大的路径长度(21)，其中，所述最大的路径长度(21)是路径长度并且在该路径长度的情况中预期的误差超过预先规定的误差阈值(5)。本发明还涉及一种倒车辅助系统(1)和交通工具(50)。

摘要： 本发明公开了一种倒车照明控制方法、装置、系统及倒车灯。倒车照明控制方法包括：当车辆倒车时，获取倒车转向参数，根据倒车转向参数确定倒车转向区、驾驶盲区；根据倒车转向区生成第一灯光控制指令，采用第一灯光控制指令控制倒车灯投射倒车转向区边界线；根据驾驶盲区生成第二灯光控制指令，采用第二灯光控制指令控制倒车灯投射驾驶盲区边界线。基于本发明提出的倒车照明控制方法，通过控制倒车灯投射倒车转向区边界线，通过控制倒车灯投射驾驶盲区边界线，可以直观的指示车辆驾驶员的视野盲区，达到明确提示车辆周围危险区域，减小因行人不了解倒车危险区域而发生安全事故的可能性。

摘要： 本发明公开一种基于倒车轨迹模型的倒车危险预警系统及方法，通过建立车辆倒车危险区域数学模型，同时结合由车辆检测单元检测的目标信息，通过坐标矩阵转换，实现目标信息在倒车危险区域数学模型中的映射，能够更加准确地对危险时域进行分析和预警。

摘要： 本实用新型公开了一种倒车摄像头装置及倒车影像系统，涉及汽车辅助倒车影像系统技术领域，倒车摄像头装置包括用于安装在车辆尾部的壳体、设置在壳体内的摄像头、驱动组件和控制模块以及用于遮挡摄像头的盖体，盖体可转动地设置在壳体上、以遮挡和露出摄像头，驱动组件用于提供盖体的转动动力，驱动组件与盖体传动连接，控制模块用于根据摄像头的通电情况控制驱动组件的工作状态，控制模块与摄像头、驱动组件均可通信连接。如此设置，摄像头通电使用时，控制模块控制盖体移动露出摄像头，摄像头断电不使用时，控制模块控制盖体遮挡摄像头，防止摄像头处于雨雪天气以及恶劣环境中使用时其表面覆有脏污物，不会影响驾驶员视线，降低安全隐患。

摘要： 本实用新型涉及超声波测距的技术领域，特别涉及一种选频抗干扰倒车雷达电路及倒车雷达装置，包括输入端用于接收超声波雷达探头回波信号的选频放大电路；输入端与选频放大电路的输出端耦接的信号处理电路，用于对信号进行放大、抗干扰处理；输出端分别与脉冲积分电路和脉冲整形电路耦接的信号处理电路，脉冲积分电路用于将信号积分后输出到MCU进行积分信号宽度检测，脉冲整形电路用于将信号整形后输出到MCU进行脉冲频率和脉冲个数检测。本实用新型提供的电路对超声波雷达回波信号进行预放大、选频，再过滤掉其他干扰信号，避免其他信号干扰而造成误检测。脉冲整形电路能够再次确认接收的雷达回波信号是否与发射信号同频率，从而保障车辆的行车安全。

摘要： 本实用新型提供一种氢能物流车倒车影像支架及倒车影像组件，该组件包括支架和和倒车影像摄像头，倒车影像摄像头上连接一连接导线，连接导线端部设有一连接接头，支架包括支架板和锁紧板，所述支架板两侧分别一紧固件，所述支架板中部设有一容纳槽，所述容纳槽内设有一避位孔，倒车影像摄像头位于所述容纳槽内，锁紧板固定于支架板上，并锁紧倒车影像摄像头。本实用新型的有益效果为：该组件的倒车影像摄像头的连接导线和信号线采用连接接头连接，可使倒车影像摄像头便于更换；该组件的支架采用嵌入的方式固定于氢能物流车倒车尾部，且支架采用螺钉的方式连接，可使整个组件拆装方便，连接牢固。

摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种倒车雷达传感器外壳、倒车雷达和汽车，倒车雷达传感器外壳包括外壳本体，所述外壳本体为两端具有开口的筒状结构；第一定位部，凸设在所述外壳本体的外侧，位于所述外壳本体的一端；卡接组件，沿所述外壳本体的轴向间隔设置在所述外壳本体上；所述卡接组件被配置为：当所述外壳本体设置在后悬梁上时，所述后悬梁的梁壁位于所述卡接组件和所述第一定位部之间，且所述卡接组件能够与所述第一定位部配合卡接不同壁厚的后悬梁。本实用新型便于倒车雷达传感器外壳的管理和安装使用，避免倒车雷达传感器外壳出现冗余繁多的产品类型。