公路沥青路面

摘要： 为有效延长公路的使用寿命与保障公路的安全性与舒适性,一定要高度重视公路沥青路面的预防性养护。在进行公路沥青路面养护中,应树立以预防为主,防治结合的理念。基于此,本文对公路沥青路面典型病害与预防性养护技术进行深入分析,具有重要意义。

摘要： 本文简要阐述了公路沥青路面预防性养护及其养护要点,重点总结了常见的预防性养护措施,希望能够为广大相关领域从业者提供必要的参考和帮助。1公路沥青路面预防性养护概述预防性养护是指在公路沥青路面整体处于良好状态下所采取的养护措施,其目的在于通过处理一些轻微病害问题而提高公路通行质量及整体结构的稳定性。

摘要： 双层摊铺技术作为一种新型施工技术,目前被广泛应用于公路沥青路面施工中。双层摊铺技术将两层沥青层通过一次摊铺而完成。为了提高双层摊铺技术的应用效果,改善公路沥青路面工程施工质量,结合某公路试验路段,对双层摊铺技术在沥青路面施工的效果进行分析,最终双层摊铺施工技术使上下层的摊铺与碾压施工流程合二为一,达到施工时间短、施工流程简单、节约设备台班和人员的费用以及减少了材料费用等效果,有效节约公路建设费用。

摘要： 公路沥青路面预防性养护,对公路工程运营影响非常大。本文主要介绍路面预防性养护措施,同时提出科学化造价控制方式,以此维护公路工程建设效益,仅供参考。

摘要： 结合某公路工程实例,对该公路沥青路面双层连续摊铺技术展开分析论述。研究表明,在沥青路面施工中采用双层连续摊铺技术时,应对摊铺厚度合理确定并做好相关的配置工作,控制好关键工序的质量,保证沥青路面按质、按量、按时完成。

摘要： 随着我国城市现代化建设进程不断加快,对公路交通类项目的建设需求和使用功能要求也越来越高,在公路工程沥青路面的建设过程中,建设单位与施工单位就应在综合考虑社会发展实际需求和项目整体特点的基础上高效利用各类先进技术手段有效开展施工建设活动,做好每一个环节和每一道工序的施工质量控制工作,并保证公路整体结构具备良好的平整度和通畅性,延长公路路面的使用寿命,并最大程度地降低公路交通安全事故的发生概率,为广大人民群众的安全出行提供重要保障。文章从沥青路面的优势及特点分析、做好公路工程沥青路面施工技术与质量控制工作的重要意义、公路工程沥青路面施工技术和公路工程沥青路面施工的质量控制要点四方面详细地讨论如何做好公路工程沥青路面的施工技术及质量控制工作。

摘要： 为有效避免高速公路长大纵坡路段沥青路面病害问题,以某一高速公路工程为例,立足于现场施工条件,着重对其中的长大纵坡段公路沥青路面施工技术要点进行了探讨,指出高速公路长大纵坡路段沥青路面施工过程中要严格控制施工原材料质量,优化矿料级配,采取有效措施解决施工过程中的各类问题。

摘要： 沥青是公路工程施工中的重要材料,沥青路面直接决定着公路通行安全性以及舒适度,要求确保公路沥青路面较为平整坚实,规避各类病害。但是因为公路沥青路面施工难度较大,病害问题的影响因素较多,该方面的管控难度相对也比较大,容易影响到后续公路沥青路面通行效果。基于此,对公路沥青路面中常见的病害问题进行分析,在明确成因的基础上,从前期规划施工环节入手予以有效防治,同时针对已经出现的病害问题进行维修治理,成为维系公路工程项目稳定可靠通行的关键手段。

摘要： 随着我国公路交通运输事业的飞速发展,我国沥青公路的规模越来越大,数量也越来越多,这也对公路沥青路面的施工技术以及施工管理工作提出了更高要求,在其施工建设过程中如果所采用的施工技术不够科学和合理,或是施工管理工作缺乏规范性,那么项目的整体建设质量也会受到重要影响。因此,项目建设和施工单位应深刻认识到做好沥青路面施工技术控制与管理工作的重要性,应严格遵照相应的技术规范和规章制度来开展各项施工活动,结合项目的实际要求对整个施工过程进行科学管理,做好每一个环节和每一道工序的施工技术控制与管理工作,切实提升公路工程项目的整体建设质量,为我国公路交通项目建设带来最大化的经济效益和社会效益。文章从做好公路沥青路面施工技术管理工作的重要意义、现阶段我国公路沥青路面施工中存在的主要问题、公路沥青路面的主要施工技术和公路沥青路面施工技术管理的有效对策四方面,详细讨论如何做好我国公路工程沥青路面施工技术的控制与管理工作。

摘要： 经济的发展促使社会发展,人们的物质需求在逐渐的提升,因此物质输送的数量和交换的速度的要求也在进一步地提升,物质交换速度的提升必然对于交通运输基础设施的建设要求提高。为了保证交通运输的质量,在进行公路工程修建的过程中,应该严格控制公路工程修建的过程。在进行交通运输设施修建的过程中公路具有灵活方便的特点,在物质交换的过程中发挥了巨大的作用。而公路工程质量的保证的过程中沥青路面工程的质量直接关乎整个公路工程的质量,因而应该严格管控施工作业,保障控制沥青路面的质量。从公路工程沥青路面工程质量控制的要求和试验检测的要点出发研究,尝试提出相关试验检测的方法和措施,从而提升沥青路面工程的质量,保证社会经济稳定发展。

摘要： 2017年3月,交通运输部颁布了新版《公路沥青路面设计规范》(以下简称新规范).与以往各版规范相比,新规范在设计参数、指标和理念上都有较大调整.本对新规范中有关路面改建的内容从既有路面调查、改建方案设计和结构验算等几个方面进行了解析,说明了相关条文在应用中的注意事项,对于正确理解和应用新规范有一定帮助.

摘要： 在公路沥青路面施工中,压实是不可或缺的重要技术环节,是保证沥青混凝土施工质量的重要因子.良好的振荡压实质量可提升沥青路面的抗侵蚀性,增加公路的稳定性和美观度,延长公路的有效使用年限.结合当前公路沥青路面常用的振荡压实技术,在分析振荡压实技术的基础上,探讨了振荡压实施工质量的影响因素,最后对对公路沥青路面振荡压实的技术要点和质量控制展开研究。

摘要： 随着《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)的实施,落锤式弯沉仪作为模量检测和交工验收的推荐设备,将得到广泛的应用.由于这种设备的专业性、复杂性和综合性,检定或校准机构仅能对设备个别部件进行检定或校准,无法综合反映设备测量结果的准确性,开展实验室间比对试验是检验实验室自身能力、保障实验室检测水平的有效措施.通过对落锤式弯沉仪比对试验结果的分析,发现国内落锤式弯沉仪普遍存在荷载传感器不准确的情况,经校准后比对试验结果也有一定差异,因此,开展实验室间比对试验是一项非常必要的工作.

摘要： 公路路面是公路的一个重要组成部分,它直接影响公路的行车速度、运输成本,直接承受汽车荷载的作用和自然因素的影响,并为汽车提供安全、经济、舒适的服务。随着东北矿产资源的发达,交通量的增加,轴载的增大和高等给公路上行车速度的提高,按照传统沥青规范修建的道路出现了严重的初期损坏现象,沥青路面早期破坏常见的现象有：泛油、波浪、拥包、裂缝、坑槽、松散等。在此基础上提出了防治措施及维修后的检测措施。

摘要： 乳化沥青透层是连接半刚性基层和沥青面层的结构,它虽然在路面结构中不占有厚度,但对基层防水和基层与面层结合以及延长沥青路面的使用寿命具有十分重要的作用.对如何做好乳化沥青透层,从乳化沥青原材料、洒布料以及施工工艺方面进行了探讨,并结合工程实际进行对比.

摘要： 乳化沥青透层是连接半刚性基层和沥青面层的结构,它虽然在路面结构中不占有厚度,但对基层防水和基层与面层结合以及延长沥青路面的使用寿命具有十分重要的作用.对如何做好乳化沥青透层,从乳化沥青原材料、洒布料以及施工工艺方面进行了探讨,并结合工程实际进行对比.

摘要： 乳化沥青透层是连接半刚性基层和沥青面层的结构,它虽然在路面结构中不占有厚度,但对基层防水和基层与面层结合以及延长沥青路面的使用寿命具有十分重要的作用.对如何做好乳化沥青透层,从乳化沥青原材料、洒布料以及施工工艺方面进行了探讨,并结合工程实际进行对比.

摘要： 乳化沥青透层是连接半刚性基层和沥青面层的结构,它虽然在路面结构中不占有厚度,但对基层防水和基层与面层结合以及延长沥青路面的使用寿命具有十分重要的作用.对如何做好乳化沥青透层,从乳化沥青原材料、洒布料以及施工工艺方面进行了探讨,并结合工程实际进行对比.

摘要： 乳化沥青透层是连接半刚性基层和沥青面层的结构,它虽然在路面结构中不占有厚度,但对基层防水和基层与面层结合以及延长沥青路面的使用寿命具有十分重要的作用.对如何做好乳化沥青透层,从乳化沥青原材料、洒布料以及施工工艺方面进行了探讨,并结合工程实际进行对比.

摘要： 通过对APAO改性沥青及其混合料的各感温性指标的试验研究及与SBS改性沥青感温性的比较,发现国产APAO改性剂能有效地改善沥青及沥青混合料的温度敏感性.

摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、熟石灰粉、细沙、赤泥、微硅粉、减水剂、膨胀剂、消泡剂一、触变剂、VAE胶粉和分散剂混合而成，液体组分由特种再生乳化沥青、水、胶乳、消泡剂二、稳定剂和乳化剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青或泡沫沥青再生)与旧沥青面层的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。

摘要： 本申请涉及沥青路面修复工程的领域，具体公开了一种沥青路面灌缝胶及其制备方法及沥青路面裂缝修复方法。沥青路面灌缝胶由包括以下重量份的原料组成：SBS沥青100～120份，补强剂15～25份，改性剂5～7份，助剂6～9份，所述补强剂包括NBR橡胶粉、玻璃陶瓷粉和PVDC乳液，NBR橡胶粉、玻璃陶瓷粉和PVDC乳液三者重量之比为（3～5）：（2～4）：1。本申请的沥青路面灌缝胶可用于沥青路面裂缝修复，其具有减少沥青内灌缝胶碎裂导致裂缝再次开裂的优点。

摘要： 本发明提供泡沫沥青组合物、再生沥青组合物、沥青路面及使用所述泡沫沥青组合物形成沥青路面的方法。示例性泡沫沥青组合物处于胞状基质的形式并且包含基础沥青成分和氧化的高密度聚乙烯。示例性沥青路面包含含有所述泡沫沥青组合物和再生沥青成分的再生沥青层。形成沥青路面的示例性方法包括将基础沥青成分与氧化的高密度聚乙烯组合以形成沥青混合料。使用水和压缩空气对沥青混合料进行发泡以形成泡沫沥青组合物。所述泡沫沥青组合物和再生沥青成分被组合以形成再生沥青组合物。用所述再生沥青组合物来形成再生沥青层。

摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、熟石灰粉、细沙、赤泥、微硅粉、减水剂、膨胀剂、消泡剂一、触变剂、VAE胶粉和分散剂混合而成，液体组分由特种再生乳化沥青、水、胶乳、消泡剂二、稳定剂和乳化剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青或泡沫沥青再生)与旧沥青面层的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。

摘要： 陶粒沥青路面材料及陶粒沥青路面材料铺设路面的方法，它涉及一种沥青路面材料及铺设路面的方法。它解决了由于现行公路绝大部分为无控污功能、非透水性路面，同时当路面径流产生量大且有机污染物可降解性差，导致直接排放入水体中产生污染严重；对地下水补给作用甚微，易产生水雾引发交通事故的问题。本发明的路面材料由沥青、轻质陶粒和矿石集料组成。铺设陶粒沥青路面步骤如下：一、称沥青、轻质陶粒和矿石集料；二、通过混合制陶粒沥青混合料；三、再经拌和、摊铺和碾压，即得到陶粒沥青路面。本发明陶粒沥青路面材料铺设的路面防止高速公路产生水雾，进而降低交通事故隐患；并且有效补给地下水源解决我国水资源紧缺问题，还具有去污功能。

摘要： 本申请涉及沥青路面修复材料领域，具体公开了一种早强耐水型沥青路面坑槽修补材料及沥青路面冷补料。一种早强耐水型沥青路面坑槽修补材料包括沥青混凝土路面铣刨料40‑60份，水泥5‑35份，柔性改性剂0.1‑0.5份，其中沥青混凝土路面铣刨料中沥青含量不低于3.0%。所述修补材料与水混合搅拌后制得沥青路面冷补料，沥青路面冷补料2h的抗压强度≥15.9 MPa，2h的抗折强度≥6.1MPa，2h的拉拔强度≥4.0MPa。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面修复装置及沥青路面修复工艺，涉及沥青路面养护技术领域，包括移动基座，所述移动基座的正面和背面均固定安装有焊接支脚，所述焊接支脚的内侧转动连接有压实辊，所述移动基座的右侧固定焊接有牵引块，所述移动基座的顶部设置有快速施工机构，所述移动基座的底部设置有辊体清理机构。本发明通过控制驱动电机工作，带动提升桨进行旋转，配合提升筒的设计，可将沥青罐内腔底部的沥青提升至沥青罐内腔的顶部，促使沥青穿过加热筒的内腔进行流动，同时控制电热丝通电，电热丝产生的热量会通过铜弯管的外壁与加热翅快速传递至加热筒内腔的沥青上，进而实现对沥青进行快速加热的处理，缩短沥青加热的等待时间。

摘要： 本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种沥青路面养护用沥青路面开裂修补美缝装置，包括车体以及安装在车体上的存放装置本体，所述存放装置本体上安装有便于进行美缝修补的下料组件；所述下料组件包括有下料斗和限位件，所述存放装置本体表面固定连接有所述下料斗，本装置，可以通过设置的下料组件，通过打开存放装置本体上面的阀门，使沥青能够通过下料斗流到需要修补的地面上，然后通过限位件，可以避免沥青弄得到处都是，然后通过压轮可以将料压平；同时，可以通过设置的清扫组件，在进行下料之前对地面上的杂质垃圾进行清扫，从而可以使修补的效果更好。

摘要： 本发明涉及公路修补领域，更具体的说是一种公路沥青路面修补系统及沥青路面修补方法，包括连车架、主架体、沥青料流下装置、升降架、压平机构和叉杆机构，本发明中的沥青料流下装置用来向待修补的路面位置进行下料，并且流道的高度和角度均可以调节，进而方便将沥青料注入待修补的路面位置；下料完毕后，切换压平机构将沥青料进行压平。所述主架体转动连接在连车架的上端，沥青料流下装置滑动连接在主架体的右端，升降架滑动连接在主架体的上端，沥青料流下装置与升降架之间固定连接，压平机构固定连接在升降架的上端，叉杆机构设置在压平机构上。

摘要： 本发明涉及公路修补领域，更具体的说是一种公路沥青路面修补系统及沥青路面修补方法，包括连车架、主架体、沥青料流下装置、升降架、压平机构和叉杆机构，本发明中的沥青料流下装置用来向待修补的路面位置进行下料，并且流道的高度和角度均可以调节，进而方便将沥青料注入待修补的路面位置；下料完毕后，切换压平机构将沥青料进行压平。所述主架体转动连接在连车架的上端，沥青料流下装置滑动连接在主架体的右端，升降架滑动连接在主架体的上端，沥青料流下装置与升降架之间固定连接，压平机构固定连接在升降架的上端，叉杆机构设置在压平机构上。