动压影响

摘要： 为了解决余吾矿区矿井采掘接替紧张的问题,本文以余吾煤业S5207高抽巷掘进工程为背景,采用理论分析、数值模拟的方法,对S5207高抽巷受邻近工作面采动动压影响规律进行研究,通过对余吾煤业S5207高抽巷和S5206工作面的数值模拟分析,判断高抽巷在受邻近工作面采动影响期间不同阶段特征,相关结论不仅为余吾煤业类似条件下巷道掘进带来宝贵经验,也为类似条件下煤矿高抽巷迎采动提供了相关技术参考。

摘要： 常村煤矿属于单一采区集中生产,采掘活动过于集中,相互干扰大,尤其是常村煤矿21170工作面为强冲击区域受动压影响频繁,巷道存在前扩后修、反复扩修的现象。针对21170工作面上下巷特殊地质条件,以“强弱强”支护理论为基础,深入研究“四高”锚杆索强化支护、深井大跨度强力走向抬棚减跨、巷道顶板梯次支护及冲击地压巷道弱结构等相关技术,针对性地提出在动压影响频繁的工作面上下巷采用强力锚网(索)配合液压抬棚联合支护技术,取消了型钢支护,降低了巷道支护成本。工作面回采期间通过对试验巷道围岩变形进行观测,巷道变形在可控范围内。

摘要： 煤矿深部邻空巷道在回采过程中同时受本工作面和相邻工作面动压影响,巷道超前变形量大且影响范围广,后期需要大量维护工作,严重影响矿井安全生产。针对山西焦煤霍州煤电集团李雅庄煤矿2-6101巷回采超前巷道变形情况,提出利用水力压裂技术预裂关键坚硬岩层,降低顶板的整体性和稳定性,减少回采超前应力传递。试验结果表明,通过对回采超前顶板关键层进行水力压裂,降低了回采超前支承压力,巷道变形得到改善,大幅减小了巷道变形量和超前维修量,防范了安全风险,提升了生产效益。

摘要： 结合某煤矿208工作面回撤巷道的围岩条件,研究并分析了动压影响下的回撤巷道围岩体受力破坏特征,通过对其的数值模拟,揭示了回撤巷道围岩稳定承载结构,动压影响下的回撤巷道围岩矿压显现特征,以及回撤巷道围岩稳定影响因素,为后续动压影响下的回撤巷道支护提供依据.

摘要： 南关煤业西翼轨道巷、西翼皮带巷和西翼回风巷属于典型的受动压影响的大变形难维护的巷道,为保证煤矿的安全生产,巷道开挖后处于频繁返修的状态,需要投入大量的人力物力.为解决南关煤业三条大巷存在的支护问题,在分析巷道围岩条件、原岩应力和原有支护变形特征的基础上,提出了基于钢管混凝土支架的复合支护方案,在3209工作面采动影响区域进行了现场对比试验.试验结果表明,与其他加固方式相比,钢管混凝土支架支护段围岩变形得到了有效控制,所设计的钢管混凝土支架支护方案适用于南关煤业动压巷道支护.

摘要： 针对平朔集团井工一矿上覆残采工作面回采形成的动压会对下覆煤层巷道围岩稳定性产生影响的问题,本文在巷道生产地质条件调研和围岩地质力学测试与评估的基础上,采用理论分析和微震实测的方式分析了上覆残采工作面回采后底板岩层的应力状态和应力传递规律,总结出适用于井工一矿的底板强度破坏深度预测公式,并提出了下覆煤层巷道围岩加强支护方案和措施,为残采工作面的回采可行性提供了参考依据.

摘要： 为保障3206回风巷采动影响下围岩的稳定,采用理论分析+数值模拟的方式进行合理护巷煤柱宽度的分析,分析结果确定采掘动压影响下护巷煤柱的合理宽度为20 m.基于数值模拟结果,结合3206回风巷道的地质条件,设计巷道采用锚网索支护方案,并在支护实施后进行围岩变形观测分析.结果表明:回风巷掘进期间,巷道围岩在20 m煤柱和现有支护下,围岩处于稳定状态,满足使用要求.

摘要： 针对双巷布置工作面两次煤柱采动影响下巷道围岩变形控制的技术难题,以单侯矿1#煤层1105N工作面为工程背景,通过理论计算和FLAC3D数值模拟分析,得出了单侯矿留设不同宽度的煤柱时1105N工作面进风巷围岩变形的特征,确定了双巷布置工作面区段煤柱的合理宽度,优化了1105N进风巷的锚杆(索)支护参数.研究成果表明:通过理论计算,得出了1#煤层区段宽煤柱尺寸为22.43m,经过数值模拟验证,确定1#煤层合理区段宽煤柱尺寸为22m,并对1105N工作面进风巷道支护方式进行了优化与支护效果验证.该研究成果对于类似的工程地质情况下的煤柱留设具有一定的参考价值.

摘要： 针对13031工作面回风顺槽掘进过程中受动压影响巷道围岩变形量大、支护和后期维护困难等问题,运用摩尔-库伦模型建立数值模拟计算模型,对巷道围岩塑性变形变化过程进行研究分析,结合13031回风顺槽煤岩层物理特性,提出采用"高强度锚网索+喷浆"支护方案,并对应用效果进行现场监测.监测结果表明:顶底板位移量稳定在350 mm左右,两帮位移量稳定在310 mm左右,巷道围岩破坏变形量在允许范围内,达到支护效果要求.

摘要： 针对长平矿43132巷受动压影响严重、围岩变形极大、巷道难以保留的情况,提出了深、浅孔交替注浆加固围岩方案和防漏浆技术.通过现场应用效果来看,深、浅孔交替注浆后围岩变形明显减小,巷道得以顺利保留,对巷道变形破坏起到了很好的控制作用.

摘要： 老空区的积水范围、积水量会随时变化,受采动影响其变化更大.本文根据济宁二号煤矿二采区3上、3下煤层4个工作面的探放水情况,分析了上层煤老空区积水原因,总结了动压影响区的积水变化规律,为动压区防治水工作积累了经验.

摘要： 本发明提供一种电动压缩机的控制装置。压缩机的控制装置具备：运行停止控制部，若检测出来自包括压缩机的装置的强制停止要求信号，则以与通常停止要求信号不同的顺序使压缩机停止，所述强制停止要求信号为与要求以规定的顺序停止压缩机的通常停止要求信号不同的信号，运行停止控制部根据检测出强制停止要求信号时的压缩机的转速以不同的顺序使压缩机停止。

摘要： 一种用于使用液压制动压力增压来控制制动压力助推器的方法，附加压力源的激活在超过指定的串联制动主缸压力阈值——其位于压力极限值的50％和100％之间，优选70％和80％之间，由此在没有附加制动压力辅助的情况下的操作行程/制动压力曲线具有拐点——和在超过指定的活塞杆激活行程极限值——其位于可用行程的20％到100％，优选在可用行程的40％到60％——时发生。此外，车辆的速度，它的横向减速度和它的纵向减速度可以用作标准。减速度在下降到指定的活塞杆停用行程极限值以下时发生。通过所述激活/停用标准的选择，附加制动压力增压也可以在如它们基于AMS制动试验的制动操纵过程中操作上充分有效。

摘要： 本发明提供流体动压轴承润滑油基础油、流体动压轴承润滑油、流体动压轴承、马达、风扇马达。提供落入可兼顾节能化和高轴承刚性的适度的40°C和100°C运动粘度范围并且粘度指数和耐热性(耐蒸发性)以及低温流动性优异的流体动压轴承润滑油基础油。一种流体动压轴承润滑油基础油，其含有通式(1)[式中，R1和R2相同或不同，分别表示碳原子数6～10的直链状烷基]所表示的间苯二甲酸二酯化合物。

摘要： 本发明提供流体动压轴承润滑油基础油、流体动压轴承润滑油、流体动压轴承、马达、风扇马达。提供落入可兼顾节能化和高轴承刚性的适度的40°C和100°C运动粘度范围并且粘度指数和耐热性(耐蒸发性)以及低温流动性优异的流体动压轴承润滑油基础油。一种流体动压轴承润滑油基础油，其含有通式(1)[式中，R1～R3相同或不同，分别表示碳原子数6～10的直链状烷基]所表示的偏苯三酸三酯化合物。

摘要： 提供一种电动压缩机用马达，能有效地抑制或消除基于使绕组与铁芯之间绝缘的绝缘件的缺陷而产生的介电击穿。电动压缩机的马达是将绝缘件(33)配置于的绕组(23)与铁芯(22)之间而成的，将由多层构成的树脂膜(36)配置于绝缘件(33)的内壁(34A)。通过介电常数比树脂膜(36)的介电常数更低的粘接剂或超声波将树脂膜(36)接合于绝缘件(33)的内壁(34A)。

摘要： 提供一种电动压缩机用马达，具有将内芯部的极齿之间连接的桥部，且尽可能地减小齿槽转矩和转矩波动。定子(21)由内芯部(26)和外芯部(28)构成，在所述内芯部(26)中，相邻的极齿(27)的前端连续并卷绕有绕组(23)，所述外芯部(28)与内芯部的外侧结合而形成磁路。内芯部具有桥部(29)，所述桥部(29)将相邻的极齿的前端之间连接，桥部的外周形状由圆弧(A1)构成。转子(24)包括间隙放大部(24A)，所述间隙放大部(24A)与定子的内周面之间的间隙随着从磁极的中心向磁极之间而变大。

摘要： 本发明提供一种电动压缩机的控制装置。压缩机的控制装置具备：运行停止控制部，若检测出来自包括压缩机的装置的强制停止要求信号，则以与通常停止要求信号不同的顺序使压缩机停止，所述强制停止要求信号为与要求以规定的顺序停止压缩机的通常停止要求信号不同的信号，运行停止控制部根据检测出强制停止要求信号时的压缩机的转速以不同的顺序使压缩机停止。

摘要： 一种用于使用液压制动压力增压来控制制动压力助推器的方法，附加压力源的激活在超过指定的串联制动主缸压力阈值—其位于压力极限值的50％和100％之间，优选70％和80％之间，由此在没有附加制动压力辅助的情况下的操作行程/制动压力曲线具有拐点—和在超过指定的活塞杆激活行程极限值—其位于可用行程的20％到100％，优选在可用行程的40％到60％—时发生。此外，车辆的速度，它的横向减速度和它的纵向减速度可以用作标准。减速度在下降到指定的活塞杆停用行程极限值以下时发生。通过所述激活/停用标准的选择，附加制动压力增压也可以在如它们基于AMS制动试验的制动操纵过程中操作上充分有效。

摘要： 本实用新型公开了一种自适应压紧组件、浮动压紧恒温单元、浮动压紧变温单元、浮动压紧混匀单元及温控模块，该自适应压紧组件，包括安装座、浮动压紧合件和弹性件，浮动压紧合件用于将试剂管压紧在目标位置，浮动压紧合件可移动的设置在安装座上，浮动压紧合件通过相对安装座移动自适应压紧或放松试剂管；弹性件设置在安装座和浮动压紧合件之间，弹性件用于自适应的提供驱使浮动压紧合件压紧试剂管的弹性力。本实用新型中，自适应压紧组件始终能够将试剂管压紧在对侧的目标位置，其自适应能力，使得整个过程中不会发生卡死、卡顿情况，且整个过程对试剂管几乎没有冲击，有利于试剂管平稳的通过相应区域或相应温区。

摘要： 本实用新型公开一种双向建压的动压沟槽及具有该动压沟槽的动压轴承，双向建压的动压沟槽包括有多条正向建压槽和多条反向建压槽；正向建压槽和反向建压槽均呈V型弯折，正向建压槽的弯折突出处形成正向建压点，反向建压槽的弯折突出处形成反向建压点，正向建压槽和反向建压槽交错设置形成网状结构并在交错处形成多个分流点，分流点连通各个正向建压点和反向建压点。通过正向建压槽和反向建压槽交错设置形成网状结构并在交错处形成有多个分流点，使得转轴正转时，动压沟槽内的油脂沿正向建压槽流动聚集在正向建压点附近建压，转轴反转时，油脂通过分流点流入反向建压槽中并在反向建压点附近建压，有效保护动压轴承和转轴不被磨损，延长使用寿命。