厢式汽车

摘要： 玉林作为人口大市,经济发展快,市场潜力大,同时也是连接大西南与珠三角的枢纽,辖区内的上百个物流托运站成为了贩假贩私团伙的重要中转站。此外,由于毗邻广东、福建等卷烟制假传统地区,近年来制假窝点有向辖区内转移的趋势。面对暗流涌动的卷烟市场,玉林市烟草专卖局局长孙中标指出:"玉林区位特殊,专卖队伍必须贯彻落实区局党组关于‘毗邻广东地区要严防死守’的要求,始终

摘要： 本文通过计算机的模拟方法，检测安装在汽车后扰流板模型的外流场的阻力，通过计算机模拟，对汽车后扰流板的安装位置、安装形状及安装角度进行了科学的分析。科学的安装汽车后扰流板，不仅能够降低气动升力，还可以有效地减少汽车所受气动阻力，降低汽车油耗，对提高汽车气动特性有很大的工程指导性。%In this paper, through the computer simulation method,tests installation in flow field model of automobile rear spoiler resistance,through computer simulation,the automobile rear spoiler installation location,shape and installation Angle to carry on the scientific analysis.Science and the installation of the car rear spoiler,can not only reduce the aerodynamic lift,effectively reduce automobile by aerodynamic resistance,reduces automobile fuel consumption,to improve the aerodynamic characteristics of the car.It has a lot of engineering guidance.

摘要： MPV发生何事？曾几何时，各大车厂的主流车系必包含一或多个MPV型号。这些体型高大的单厢式汽车务求发挥有限体积的最大空间，让乘客通过设计高明的车门进入一个座椅能够因应乘客或行李多寡随意变化的车厢。它们曾经是非常实用的汽车，现在却变得无人问津。

摘要： 产品出口是企业实施国际化战略的必由之路。任何一家跨国公司的国际化经营都是从产品出口做起的，出口有利于提高企业的管理水平和产品质量以及企业的国际形象和知名度；有利于增加产品附加值和市场竞争力，还可以规避经营风险。我国专用车辆发展起步比较晚，涉及厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车和特种结构汽车六大类。

摘要： 在沃尔沃1953—1969年的造车历史上，由于一款经典车型的出现，让如今的沃尔沃旅行车有了以下几个关键词：尊贵、舒适、安全、强劲。它就是近代沃尔沃旅行车的始祖——Duett。虽然Duett直到1953年才正式出现，但是它的故事要追根溯源到20世纪50年代初。那时候的沃尔沃正经历着种种坎坷，但沃尔沃PV444车型的销售却一枝独秀，业绩斐然，原定生产8000辆的计划远不能满足市场需求。然而小型汽车的更新计划却受到严重阻碍，因为它需要较小的整体式底盘结构。当时流行由独立的车身制造商提供底盘，而没有一家独立车身制造商能提供沃尔沃所需的、用来制造厢式汽车和皮卡车之类小型商用车的底盘。

摘要： 正1、冷藏、保温车的功用冷藏车特指具有隔热结构车厢,且可以使车厢内温度达到0°C以下的专用汽车。按照制冷方式不同,冷藏车可分为机械冷藏车、冷板冷藏车、液氮(LN2)冷藏车和干冰冷藏车等。冷藏保温汽车是冷藏运输的物流车辆,它适用于易腐货物和对温度有特定要求的货物的物流运输。目前,冷藏保温汽车是公路冷藏物流运输的主要运输工具。冷藏保温汽车一般是在普通载重汽车的基础上改装而成。它们与载重汽车的区别就在于它们具有封闭式、绝热

摘要： 正巴里市是加拿大安大略省东南部的一个城市,距多伦多西北方向近100公里。多年前我曾访问过这座美丽的城市,至今还印象深刻。去巴里,我们是从浦东机场出发,在温哥华停留一天后,第二天下午飞到多伦多的。出了多伦多机场,很快见到了从巴里来接我们的L先生,他矮胖身材,一副和善面容。相互介绍以后,

摘要： 武警部队支队(团)级在遂行多样化任务过程中,军械装备的途中运输、驻地储存和野外管理都存在着不同程度的安全隐患.为解决这一问题,通过调研、听取部队反映和充分论证,提出亟待研制武警部队支队(团)级应急军械移动库房的设想,并借鉴厢式汽车和军用方舱的结构和技术,进而确立设计理念,分析设计思路,研究攻关重点,设置安全模块,形成全新的移动库房,以保障部队应急需要.

摘要： 食堂采购专用厢式汽车的设计，是基于作为生活物质采购用车而设计的。文章论述了其主要结构和成型工艺，对其设计方法及工程进行了研究及探讨。

摘要： 食堂采购专用厢式汽车的设计，是基于作为生活物质采购用车而设计的。文章论述了其主要结构和成型工艺，对其设计方法及工程进行了研究及探讨。

摘要： 本发明涉及翻斗式汽车的一种新的结构形式。厢体(6)安装在起底盘(1)作用的固定托架(5)上，厢体的下部嵌坐在托架中，这是由于托架的截面与厢体下部(10)的稍小尺寸的截面相一致，使厢体可嵌坐在托架中。厢体和托架由具有同心横截面的立体构成，使得厢体下部(10)准确地嵌坐在托架中。

摘要： 一种汽车两厢变三厢可控式折叠机构，由车体、支撑板折叠机构、第一侧面折叠机构、第二侧面折叠机构以及顶盖折叠机构。支撑板折叠机构安装在车体上，第一侧面折叠机构和第二侧面折叠机构均安装在支撑板折叠机构上，顶盖折叠机构由第一箱盖板与第二箱盖板组成，第一箱盖板由安装在车体上的伺服电机驱动，第二箱盖板由安装在铰接处的伺服电机直接驱动。本发明能够根据不同情况需要，通过控制伺服电机实现汽车两厢到三厢，三厢到两厢的转变，既具有两厢车的灵活性，又具有三厢车的储物空间以及实用性。

摘要： 本发明涉及翻斗式汽车的一种新的结构形式。厢体(6)安装在起底盘(1)作用的固定托架(5)上，厢体的下部嵌坐在托架中，这是由于托架的截面与厢体下部(10)的稍小尺寸的截面相一致，使厢体可嵌坐在托架中。厢体和托架由具有同心横截面的立体构成，使得厢体下部(10)准确地嵌坐在托架中。

摘要： 一种汽车两厢变三厢可控式折叠机构，由车体、支撑板折叠机构、第一侧面折叠机构、第二侧面折叠机构以及顶盖折叠机构。支撑板折叠机构安装在车体上，第一侧面折叠机构和第二侧面折叠机构均安装在支撑板折叠机构上，顶盖折叠机构由第一箱盖板与第二箱盖板组成，第一箱盖板由安装在车体上的伺服电机驱动，第二箱盖板由安装在铰接处的伺服电机直接驱动。本发明能够根据不同情况需要，通过控制伺服电机实现汽车两厢到三厢，三厢到两厢的转变，既具有两厢车的灵活性，又具有三厢车的储物空间以及实用性。

摘要： 一种汽车两厢变三厢可控式折叠机构，由车体、支撑板折叠机构、第一侧面折叠机构、第二侧面折叠机构以及顶盖折叠机构。支撑板折叠机构安装在车体上，第一侧面折叠机构和第二侧面折叠机构均安装在支撑板折叠机构上，顶盖折叠机构由第一箱盖板与第二箱盖板组成，第一箱盖板由安装在车体上的伺服电机驱动，第二箱盖板由安装在铰接处的伺服电机直接驱动。本实用新型能够根据不同情况需要，通过控制伺服电机实现汽车两厢到三厢，三厢到两厢的转变，既具有两厢车的灵活性，又具有三厢车的储物空间以及实用性。

摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种汽车货厢撑杆固定夹、固定机构和自卸式汽车，夹体包括软质弹性内层、软质弹性外层以及位于该软质弹性内层和软质弹性外层之间的硬质弹性中间层，夹体为倒Ω型；软质弹性内层、软质弹性外层具有一定的缓冲作用，确保对货厢撑杆侧夹紧力的同时，不会与货厢撑杆和固定夹支架发生剧烈的碰撞，可避免固定夹与固定夹支架发生剧烈的碰撞，进而可减少了噪声和振动。进一步地，软质弹性内层和软质弹性外层一体成型，硬质弹性中间层嵌入软质弹性内层和软质弹性外层内，可提高固定夹对货厢撑杆的夹紧作用，使得货厢撑杆不易从固定夹中脱离。

摘要： 本实用新型提供了汽车翼灯组合PCB板、厢灯组合PCB板、车灯组合PCB板、汽车翼灯、厢灯及尾灯，汽车翼灯组合PCB板包括第一PCB板及第二PCB板，所述第一PCB板上设置有第一驱动电路，用于驱动汽车制动灯与第一位置灯功能；所述第二PCB板上设置有第一LED灯组、第二驱动电路及第二LED灯组；所述第一LED灯组为汽车制动灯与第一位置灯功能共用灯组，所述第二驱动电路用于驱动汽车转向灯功能，所述第二LED灯组为汽车转向灯灯组。采用上述技术方案后，采用多块PCB板，通过对PCB板上功能模块的整合排布，综合考虑各电路模块功率大小、散热需求与电磁干扰的不同要求，提供一种车灯PCB板组合及车灯，具有较高的散热效率与抗电磁干扰能力。

摘要： 一种汽车后备厢盖铰链支座，包括托架，托架上设置有承接部，承接部用于安装铰链扭杆，承接部上设置有上边部、下边部和弯曲部，上边部与下边部分别设置在承接部的两端，并与该承接部相连接，弯曲部内侧设置有，衬套卡设在弯曲部上。本实用新型可以很好的解决汽车后备厢盖铰链机构异响问题。本实用新型还提供一种包括该后备厢盖铰链支座的汽车后备厢结构。

摘要： 本实用新型公开了一种厢式汽车用光伏发电装置，包括设置在厢式汽车厢体上的光伏发电结构，光伏发电结构包括支架和设置在支架上的上层光伏组件，以及能够从支架向外伸出或缩回到支架内的下层光伏组件，下层光伏组件位于上层光伏组件的下方。该厢式汽车用光伏发电装置的使用比较灵活，能够最大限度的增加了发电量，提高太阳能利用率。本实用新型公开了一种厢式汽车和厢式汽车用移动电站，实现对太阳能的有效利用。

摘要： 一种用于厢式汽车的新型移动式多仓厢体，由车厢体、下导轨、上导轨、辅助内衬板、辅助锁紧装置和移动式隔板构成，其特征是：由隔板、隔板把手、下滚轮及锁紧装置，并使下滚轮及锁紧装置左右对称，组合构成的移动式隔板置于车厢体内的下导轨与上导轨之间，将移动式隔板调整到所需位置后，下滚轮及锁紧装置，使移动式隔板锁紧，辅助锁紧装置装配在辅助内衬板的对应位置，固定移动式隔板。在使用时可根据实际装载需求，通过调整隔板位置和数量以及锁紧装置，实现厢体结构从单仓到多仓的变化，也可根据实际运输货物种类的特性来选择不同材料的隔板，以达到更好的经济效果和节能减排的功效。