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基于磁流变阻尼器的直升机'地面共振'的主动抑制研究

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本文建立了带有磁流变阻尼器的直升机"地面共振"空间模型,采用on-off控制方法来抑制"地面共振".提出了一种改进的on-off控制策略,并进行了仿真计算和抑制效果比较分析.结果表明:采用磁流变阻尼器抑制"地面共振"比粘弹性阻尼器具有更好的可控性;改进后的on-off控制策略能不依赖于建模分析结果就能很好的抑制"地面共振".

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来源
《第十八届全国直升机年会》|2002年|557-563|共7页
会议地点昆明
作者
曹雷团; 顾仲权;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航空器结构力学;
关键词
磁流变阻尼器; 直升机; 地面共振; 振动控制; 主动控制;

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