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Fuzzy logic for improved reliability of smart vehicle suspensions

机译:模糊逻辑可提高智能车辆悬架的可靠性

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摘要

The paper concerns the use of fuzzy logic in the control of a vehicle suspension having a switchable damper. The objective is to reduce the root mean square acceleration of the sprung mass by the use of a small number of switches /demands in order to achieve a practical damper life. Three damper outputs are used, and switching is only employed when a specified threshold acceleration is exceeded. It is possible to reduce the rms sprung mass acceleration due to a random road input by twenty five percent while using an average switching rate of less than 0.5 Hz.
机译:本文涉及模糊逻辑在具有可调节阻尼器的车辆悬架的控制中的使用。目的是通过使用少量的开关/需求来减小簧载质量的均方根加速度,以实现实用的减震器寿命。使用三个阻尼器输出,并且仅在超过指定的阈值加速度时才进行切换。在使用小于0.5 Hz的平均切换速率的情况下,可以将由于随机道路输入而导致的有效值均方根质量加速度降低25%。

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