沥青混凝土永久变形预估方法研究

苏凯; 孙立军

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提出了一种新的沥青混凝土永久变形预估模型,该模型理论明确,有效考虑了剪切因素,用单轴贯入抗剪强度表征沥青混合料本身的抗变形能力,用面层内剪应力表示结构的抗车辙属性.通过不同温度、压力及厚度下的车辙试验,基于分层叠加的基本思想确定了沥青混凝土永久变形预估模型;同时根据波尔兹曼线性叠加原理,在永久变形预估模型中考虑了行车速度;最后采用不同的沥青混合料对该模型进行了验证.结果表明:永久变形预估模型能够较精确模拟沥青混凝土的变形规律,对不同的沥青混合料具有通用性,从而为建立正确的车辙预估方法奠定了基础.

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来源
《建筑材料学报》 |2007年第5期|510-515|共6页
作者
苏凯; 孙立军;
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作者单位

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青混凝土;
关键词
沥青混凝土; 永久变形; 预估模型; 分层叠加; 剪应力; 抗剪强度;

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