铝材在汽车中应用的新进展

周世权; 赵卫

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本文从提高汽车效率，降低油耗节能和减少排放环境保护的观点出发，论述了减轻汽车重量的必然性。通过分析日，美等国近１０年来汽车铝材化的速度及效果，指出汽车铝材化的现实性。预测在未来１０年中国世界汽车铝材化率将平均达到１５－２０％，将使发动机输出功率提高２０％左右和降低油耗１５－２０％。汽车铝材化可能的零部件是车身板件，热交换器，车轮，横梁，进气和排气门，转向节，传动轴，半轴，差速器箱，活塞，连杆，摇臂

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来源
《轻合金加工技术》 |1994年第2期|4-10|共7页
作者
周世权; 赵卫;
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作者单位

不详;

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正文语种 CHI
中图分类 U465.22;
关键词
汽车工业; 铝合金; 节能;

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