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赵树森;
中国科学院力学研究所;
交通流理论; 三相; 控制; AG公司; 莫斯科; 戴姆勒;
机译:车辆交通流理论:三个阶段,而不是两个阶段[对“现代交通流理论和控制的介绍-通往三相交通的漫长道路; Kerner,BS; 2009年”的评论]
机译:现代交通流理论与控制导论
机译:基于三相交通流理论的动态OD估计
机译:具有非假设拥塞稳态的元胞自动机模型再现了三相交通流理论
机译:超越(后)现代欧洲中心主义恩里克·杜塞尔的解放哲学概论
机译:跨细胞膜脂多糖交通:发现的漫漫长路
机译:三相交通流理论的数学模型
机译:交通流理论和公路容量2002.公路运营,能力和交通控制。交通研究委员会第1802号
机译:城市交通控制系统-比较公交路线的理论时间,理论最大值时间和实时形成差异信号控制交通信号灯
机译:风电场的过程控制,包括:1)在与网络的连接点引入三相电流,2)检测网络中的电压; 3)将电源电压与至少一个理论值进行比较; 4)确定设施风能的理论值; 5)将值传达给控制单元,进行安装; 6)在每个风能设施中产生电流;风力发电机;
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