基于主动推力平衡原理的轴系纵向减振技术研究

李全超; 刘伟

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基于主动推力平衡原理的轴系纵向减振技术研究

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cqvip:针对轴系纵向振动引起的船舶尾部振动噪声问题,提出基于主动推力平衡原理的轴系纵向减振方法,设计了轴系纵向减振结构,通过试验研究了该结构的刚度特性,并对比分析了应用纵向减振结构前后轴系纵向振动特性。结果表明,提出的基于主动推力平衡原理轴系纵向减振方法,可有效化解减振结构低动刚度和高静刚度之间的矛盾,有利于桨轴系统纵向振动控制向低频范围扩展;应用基于主动推力平衡原理的纵向减振结构后,轴系纵向振动控制效果明显。

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来源
《舰船科学技术》 |2020年第1期|136-139|共4页
作者
李全超; 刘伟;
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作者单位

中国舰船研究设计中心湖北武汉 430064;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轴系;
关键词
主动推力平衡; 纵向减振; 轴系;

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