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首页> 外文期刊>Transportation Research. D, Transport and Environment >Sustainable transportation and land development on the periphery: a case study of Freiburg, Germany and Chula Vista, California
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Sustainable transportation and land development on the periphery: a case study of Freiburg, Germany and Chula Vista, California

机译：周边地区的可持续交通运输和土地开发：以德国弗赖堡和加利福尼亚丘拉维斯塔为例

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This paper examines two land developments in the cities of Freiburg (Germany) and Chula Vista (California) with the purpose of comparing their transportation and land use planning institutions, processes, and actions for the importance placed on achieving sustainability. Planning practitioners in both places are committed to concepts of sustainability, but their respective attempts to achieve suslainability differ dramatically. Freiburg is pursuing relatively high density land development in conjunction with transit service, while Chula Vista is pursuing relatively low-density, auto-oriented land development patterns.
机译：本文研究了弗赖堡（德国）和丘拉维斯塔（加利福尼亚）两个城市的土地开发情况，目的是比较两个城市的交通和土地使用规划机构，流程和行动，以实现可持续发展的重要性。两个地方的规划从业者都致力于可持续性的概念，但是他们各自实现可持续性的尝试却大相径庭。弗莱堡（Freiburg）结合交通服务追求相对较高密度的土地开发，而丘拉维斯塔（Chula Vista）则追求相对低密度，以汽车为导向的土地开发模式。

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