• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页>中文会议>社会科学>第十六届中国现代化学术研讨会
第十六届中国现代化学术研讨会

第十六届中国现代化学术研讨会

  • 召开年：2011
  • 召开地：北京
  • 出版时间： 2011-08

主办单位：财团法人促进中国现代化学术研究基金会

会议文集：第十六届中国现代化学术研讨会论文集

会议论文

热门论文

全部论文

相关中文期刊

更多>>

相关外文期刊

更多>>

相关中文会议

更多>>

热门会议

更多>>

最新会议

更多>>

全选（0）
  • 摘要：台中节因中部科学园区(台中基地与后里基地)及台中港各工业专业区等高用水量产业之开发，已逐渐面临水源供不应求之困境。为寻求解决方式，本研究探讨以福田水资源回收中心放流水再生作为区域辅助用水的可行性，并参考国外放流水再生成功案例，在厂内设置产水量100CMD的放流水再生模厂进行实证；模厂自2008年10月底开始运转,为国内第一座长期运转与验证之都市污水处理厂放流水再生模厂；其中[砂滤+紫外光杀菌](文中简称[SP+UV])程序产水水质已可符合环保署[建筑物生活污水回收再利用建议事项],[砂滤+超过滤膜+逆渗透膜](文中简称[SF+UP+RO])程序产水浊度稳定低於0．1 NTU,导电度介於35~40μS／cm,且各类重金属与盐类均能符合[自来水水质标准]。
  • 摘要：近年来，全世界对於水资源利用的重视与日俱增，无论是一般家庭所产生的生活污水，或是产业排放之废水，如何将废水处理回收再利用，已成为当前从事水资源与水处理专业人士的一项重大挑战。因此，如何善用重要的水资源，俨然成为二十一世纪最重要的议题之一。
  • 摘要：社区工作需要专业人员的引导，更需要志工的参与。由於新管理主义思维，非营利部门的组织管理越来越强调专业化，即使志工管理也是越来越正式化，例如志工的工作职掌说明书、志工训练、志工督导、申诉制度及志工绩效考核等。促成志工备受重视，也显现志工价值与重要性。同时，非营利部门提供更多的服务。当民众对於服务有更高的期待时，就必须仰赖民间组织提供直接服务，这将导致非营利部门期待志工能投入更多且更持续投入服务，增加了志工的参与。专业人员与志愿工作相互协调合作，志工接受更多的训练、扩大工作范围及承担更多的责任，专职工作人员也须运用专业支持志工。
  • 摘要：在高龄化与少子化的社会趋势下，老人家的照顾需求相对增高，因此秉持着[美丽桃花园、银发新故乡]的理念，为了提供老人完善的服务与全人之照顾，政府之卫生、福利、交通、营建及劳上等相关机关，皆有责任力促老人之福祉。rn 社区照顾的服务输送模式是英国在1980年代初快速兴起的理念。由於老人长期照顾的需求，加上福利国家的财务危机，使得新右派的福利意识型态崛起，并盛行自英国柴契尔政府及美国的雷根政府时代。本文仅就老人社区照顾，做一论述说明，推动老人福利措施可分咸健康维护、经济安全、教育与休间、安定生活、心理及社会适应、其他福利措施等，以提供健全的老人福利服务，在社区式照顾服务，提供多样性的服务，以彰显老人福利服务措施之完善，让我们的长辈得以安心舒适地生活。以期在这块园地上全心全意地灌溉，期达成[老人福利全方位]之目标。以回应福利国家所积极推展社区照顾的目的，朝向[去机构化[(Deinstitutionalisation)或[转机构化](Transinstitutionalisation)，一方面节省政府财政支出，一方面让老人能留在社区中感受到更人性、更弹性的照顾情境，所采取民营化、分散化、参与化为主要策略目标，并让权力回归社区，给受照顾者[使能](enable)，并让案主与照顾者都有更多的[充权](empowerment)，获得人性化的服务。
  • 摘要：本研究首先由区域治理的角度分析北台运输系统现况、交通运输政策与未来发展趋势，其次回顾国外高乘载专用道设置案例，同时也汇整过去国内实施高乘载之计昼，并分析高乘载专用道或系统建置之关键成功要素。第三则初步透过客运路线舆班次资料蒐集与分析，提出此台设置高乘载专用道路网之短、中、长期，包括分阶段、分时之实施建议与管理方式，并针对路段、匝道，以及地区道路进行影响分析，且提出相关配套措施建议。
  • 摘要：是人类及动植物生存发展的必需品，水资源建设更是提升国民生活品质及促进社会经济持续发展的关键基础建设;其不仅是产业发展与环境保护中不可或缺的有限资源，同时也直接影响产业经济结构、社会人文与环境的变迁。因此水资源不仅是国家追求永续发展的项目之一，同时也是永续发展的重要关键要素。过去政府即非常重视水利建设，以提供稳定且量足质优的生活与产业用水，作为台湾地区经济蓬勃发展的基础。
  • 摘要：随着国家的现代化，城市已成为能资源高度汇集密度极高的区域。大量的生活用水产生的污水，就资源永续／可持续应用的观点而言，成了城市最值得信赖的(dependable)水资源之一。当水资源日渐成为都市发展的限制因子时，如何有效的使用都市污水这股稳定来源，咸了新的水资源开发与管理的重要课题。透过可循环(recyclable)与可再利用(renewable)概念的导入，利用再生水(reclaimed Water)与再纯水(re-purified water)做为新介面，将达到水资源循环使用的目标。在城市污水循环再利用的过程中，仍有相当的问题与挑战需要去回应，包括：再生水用水的安全与再纯水饮用的安全问题、水循环再利用过程中所造成的盐度浓缩问题、以及一般民众对再生水与再纯水的接受度的挑战。回应这些问题与挑战，需要科学的方法与数据做为讨论与对话的基础’风险评估(risk assessment)便是这类问题上，普遍被接受的科学方法，因此，本论文将以风险评估的方法学来讨论城市污水回收再利用的可行性。
  • 摘要：[农为国本，以农立国]为我民族的传统，社会发展的中枢。是以，大陆於改革开放的过程中，无不强调对於[三农问题』的重视。台湾於社会发展历程中，能从贫穷走向小康，迈向现代的道路，亦是从农村社区工作的推展为着眼。因此,[以农业支持工业，以工业扶植农业』政策与作为，带动经济发展的奇蹟。rn 农村建设除关心农业生产外，亦着眼农民生活增进;台湾於推动小康计划及着眼於农村社区建设，使农村迈向[精神伦理]、[基础工程]、[经济生产]建设，达到[造人]、[造景]、[造产』的目标。rn 　　[三农-农村、农民、农业]为农村社区建设的首要工作,为大陆[国民经济与社会发展第十二个五年计划]所重视，关乎大陆迈向[国强民富剑的实践。台湾於农村社区工作经验的历程与成果，两岸诚然有相互引介参酌，乃至合作发展的宽广空间。rn 本文除陈述台湾於七○年代推动农村社区工作的精髓-小康计划的推动历程外，亦着墨於近年来所推动的[富丽新农村]的内涵，尝试以[两岸青年农村社区志工]结合[大陆青年村官培育]，鼓励青年到农村，与农民共建合作。除了为青年子弟开创服务农村的理想外，亦期能发挥[优势互补，携手合作，互利共赢]精神，借监台湾[小康计昼]到大陆[全面建设小康社会]的实践，建设中华民族[从小康社会到安居乐业]的和谐盛世。
  • 摘要：台湾的(天下杂志)在2011年3月份以[台湾蚁族：我要的比奢侈税更多]做为专题报导，痛陈大台北地区高昂的房价与租金，让一个基本需求的家像摩天楼般高不可攀。这篇报导引起很多人的回应，大部分的人都表示[心有戚戚焉]。
  • 摘要：智慧型运输系统(Intelligent　Transportation SyStems，ITS)主要透过科技技术来提升运输效率与安全，然而回归智慧化之本质，智慧运输应以提升民众生活品质以及健康城市之环境为最高目标。目前整体智慧运输系统被分割为多项子题单独发展，缺乏以城市行动力管理(MobilityManagement)与需求管理(Demand Management)角度之整合性发展架构，另外在私有机动运具之优势利导下，小汽车之智慧化进展速度亦优於公共交通服务，此乃悖离健康城市与宜居生活的可持续发展目标。智慧型运输系统发展亟需有新的整合架构，智慧型运输系统之简称“ITS”事实上应包含两种意义，分别为”Intelligent Transportation Sustainability”以及”Integrated Transportation Solutions”，前者意即透过智慧运输技术使我们的环境朝向永续发展的目标前进，而後者则意谓智慧运输技术仅是运输改善方法之一项，我们需要整合的解决方案。本文依此定义与理念，提出改变民众出行、使民众聪明出行(Smart Travel)并符合可持续行动力(SuStainable Mobility)之智慧运输发展方向。文中除举例说明聪明出行与可持续行动力之理念，并基於出行决策优化与城市行动力管理之需要，提出研发与规划的重要关键课题。
  • 摘要：号志时制设计目的乃提供用路人兼具安全与效率之交通环境，然而不当之转换时间可能因造成驾驶者停等而有车辆延滞之情况或落入犹豫区间，间接提高肇事风险。自1960S年代开始有多位学者投入号志转换时间之研究，但现有转换时间设计方式乃假设驾驶者以定速接近路口,显然与实际复杂之交通状况及驾驶行为不符。有鉴於此，本研究在已知各项资讯之前提下，计算车辆建议速度以顺利通过路口，并推估驾驶者是否可能於接近号志化路口时落入犹豫区间,以建构一套号志路口警示与导引机制,以提升驾驶者通过号志化路口之安全性并使行车更为顺畅。
  • 摘要：为了建构一有效率的交通感应式号志控制模式，本研究提出一逐步基因模糊逻辑控制(SGFLC)模式。该模式系采用车辆到达率及等候车辆长度作为状态变数，控制变数为绿灯延长时间，并以总车辆延滞最小化为绩效评估指标。为有效进行SGFLC遗传世代之演化，同时又能正确描述亚洲都市地区汽，机车混合的交通行为，本文利用混合车流格为传递模式(MCTM)作为交通行为模拟的平台。另将SGFLC与两种定时号志控制模式及两种适应性号志控制模式进行比较，旨在探究SGFLC的控制效果，结果显示不论在独立路口或干道连续路口控制上，本文所提出的模式均有较佳的绩效，特别是当交通量变化越大时，SGFLC模式有更佳的绩效改善，说明本文发展之SGFLC模式己具相当效率及实用价值。

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有 出版物经营许可证

  • 客服微信

  • 服务号