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第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会

召开年：2011
召开地：武汉
出版时间： 2011-04-22

主办单位：华中科技大学

会议文集：第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会论文集

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1.互动型控制室环境系统
- 冷旭东;刘平
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文从变电站控制室内电源、照明、温湿度等基础环境现状入手，提出互动型控制室环境系统的迫切性，定义并提出控制室基础环境整体设计、专业生产，实现互动型控制室环境系统的方法。并分析系统可行性及系统实施效益。
2.基于广义S变换的暂态电能质量扰动定位与识别
- 刘奇;卢伟国;周雒维
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：提出一种基于广义s变换的暂态电能质量扰动定位和识别方法。首先对扰动信号进行广义S变换，然后利用模时频矩阵在高频处的时间幅值曲线进行扰动定位，再根据定位结果提取相应的特征量，最后利用分类规则树对扰动信号进行自动分类。仿真结果表明，所提出的定位方法简单直观，精度较高，能实现电能质量扰动信号的自动识别，且分类正确率高。
3.P型18脉冲ATRU的不对称运行分析
- 蒋磊磊;毛浪;陈乾宏
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：多脉冲整流器具有结构简单、可靠性高、效率高，过载能力强等显著的优点，在航空领域有着广阔的应用前景。本文先对P型18脉冲自耦变压器自耦变压整流器的工作原理进行了细致地分析。在原理分析的基础上，研究了输入电压不对称和缺相运行对P型18脉冲自耦整流器输出电压和变压器的影响，给出变压器可靠工作的最大磁密选取依据。仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。
4.全桥LLC谐振变换器的混合式控制策略
- 李菊;阮新波
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：该文基于全桥LLC谐振变换器提出了一种新颖的混合式控制策略。该控制策略结合了变频控制和定频控制的优点，实现电路简单，只需要一个控制芯片。在混合式控制策略下，全桥LLC谐振变换器能够工作在变频模式和移相模式，在全负载范围内实现开关管的ZVS而不需要辅助电路，整流二极管工作在ZCS状态因而其电压应力仅为输出电压，开关频率变化范围窄，因此适用于宽范围输入电压应用场合。文中对全桥LLC谐振变换器的工作原理以及工作特性进行详细分析，给出混合式控制策略的具体实现方案，并通过一台250～500V输入，3kW的原理样机验证了该混合式控制策略的可行性。
5.一族开关电容调节器
- 顾玲;金科;曹文静;阮新波
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：传统的PWM直流变换器由于电感的存在，限制了能量传递速度。而开关电容变换器由于不存在电感，能量可以通过电容直接传递，因此具有很好的动态特性。但它的输出电压受电路结构影响不可调节，且开关时刻有很大的冲击电流。本文将以上两种变换器进行复合，提出一族可调压的开关电容调节器。该变换器是开关电容变换器与传统调压变换器的结合，兼有开关电容模态和开关电感模态。变换器摒弃了传统PWM变换器用电感作为主要储能元件的方法，而是用电容作为传递能量的元件，因此具有动态响应快的优点，而调压模态使其克服了传统开关电容变换器输出难调的不足，通过调节占空比可以调节输出电压。在实验室完成了一个基于其中一个变换器拓扑的1.2V/130A输出的电压调节模块原理样机，从而验证了理论分析的正确性。
6.采用脉冲电压源单元的不对称桥式双输入直流变换器
- 王志成;刘福鑫;毛韵雨;阮新波
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：在新能源联合发电系统中，多输入直流变换器(Multi-input DC/DC Converter, MIC)作为多个输入源与一个负载的接口，能够同时或单独向负载提供能量，从而优化资源利用率，简化系统结构和降低成本。在要求隔离的应用场合，现有的MIC结构比较复杂且变压器绕组较多。因此，本文提出了一族不对称桥式双输入直流变换器(Double Input DC/DC Converter, DIC)。与现有的隔离型DIC相比，该变换器结构简单且能够实现软开关。本文阐述了该族变换器的拓扑推导过程及其基本控制策略，并对典型电路的工作原理进行了分析。最后，设计制作一台240W的原理样机，实验验证了理论分析的正确性。
7.交错并联倍压Boost变换器轻载控制策略
- 沈国桥;吴小田;张龙龙;徐德鸿
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文研究了交错并联倍压Boost变换器的轻载运行特性及其控制策略。该类变换器在轻载运行条件下将工作于电流断续模式，开关占空比小，采用常规控制方法存在倍压电容电压下降问题，造成功率开关电压应力增加，从而限制了低耐压器件的应用。本文分析了变换器在轻载运行条件下存在的问题，推导了维持正常运行状态的临界条件。然后进一步提出了称为交替移相控制的一种新的PWM控制策略，使该变换器克服了轻载问题，维持正常工作所具有的高升压比、低电压应力等特性。最后给出了仿真和实验验证结果。
8.改进型倍流整流式ZVS三电平DC-DC变换器
- 孙铁成;邓云飞;刘策;韩景薇;刘品言
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对基本ZVS三电平变换器的缺点，本文提出了一种改进型倍流整流式零电压开关三电平变换器。该变换器在基本ZVS三电平变换器拓扑的变压器原边加入了辅助网络，利用辅助谐振网络实现滞后臂的零电压开关，副边采用倍流整流电路，使整流二极管自然换流，解决了变压器副边电压过冲和占空比丢失的问题。与基本ZVS三电平变换器相比，该变换器具有辅助网络简单、实现零电压范围宽、副边无电压过冲和占空比丢失以及控制方式灵活等优点。本文详细分析了变换器的工作原理，并通过一台24V/10A，80 kHz的实验样机进行了验证。
9.基于高频变压器的背靠背H桥级联型变换器研究
- 高志刚;李永东;郑泽东
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：多电平变换器在高压大容量场合得到了广泛的应用，级联H桥型变换器模块化程度高，扩展性好，在6kV以上场合优势明显。为了实现四象限运行，并省去传统的工频变压器，本文提出一种基于高频变压器的背靠背H桥级联型变换器拓扑，采用多绕组高频变压器代替了多绕组工频变压器，从而显著节省了体积、重量和成本。通过对变换器的协调控制，可以实现能量的双向流动。文中给出的实验结果验证了拓扑的可行性和控制策略的正确性。
10.双管Buck—Boost变换器的输入电压前馈控制方法
- 曹伟杰;阮新波;熊小玲
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：在输入电压范围较宽且非隔离的场合，为了在整个输入电压范围内实现高变换效率，本文采用了两模式控制下的双管Buck—Boost变换器。为了解决输入电压突变引起的输出电压上冲或跌落问题，本文提出了一种输入电压前馈方法，分别推导了在Buck模式和Boost模式下的输入电压前馈函数，由于这两种模式的前馈系数不同，需要判断变换器的工作模式以选择相应的输入电压前馈信号。本文通过采用两个调制信号且保证它们在模式分界点相等，在保证变换器两个模式正常工作以及模式之间平滑切换的前提下，等效实现不同工作模式下自动选择相应的输入电压前馈信号来调节输出电压，而不需要判断变换器的工作模式。文中最后搭建了一台输入电压250v～500v，输出电压360v，额定功率3kw的双管Buck—Boost原理样机，并进行实验验证。
11.基于改进遗传算法的微网能量管理模型
- 陈昌松;段善旭;蔡涛;刘邦银
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出了一种微网能量管理模型优化微网的运行。采用发电预测模型的输出作为光伏电池功率限制条件，有效地解决了光伏电池输出电能的随机性对微网发电规划的影响；由于储能单元的充放电管理是一个涉及多时段的复杂规划问题，提出了能量平衡约束进行优化管理储能单元的充放电和剩余容量；能量管理模型对储能单元与分布式电源统一建模，将储能智能管理、经济负荷分配、运行效益优化等多目标优化问题转化成为单目标优化问题进行求解；设计了两种运行策略实现了微网在孤立和并网两种模式下的经济运行，采用改进的遗传算法进行求解。通过一个小型直流微网算例验证了所提模型和算法的有效性，分析数据表明该模型实现了微网的最优运行，相关结果可用于微网的经济效益评估。
12.PPF与TSC混合滤波及无功补偿装置的谐振分析与预测
- 王立国;任翔;李邻春;高强;徐殿国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文以黑龙江某煤矿6．3kv电网电能质量智能控制为背景，进行三相不平衡条件下PPF与TSC相结合的静态谐波抑制与动态无功补偿设计。通过PPF无功容量及谐振点拓扑参数优化，使PPF可以适应电网谐波剧烈变化的需求，确保电网谐波可满足国家GB／T-14549-93标准要求，且不会出现无功过补。设计中间继电器、放电线圈及PPF接触器的闭环反馈，实现了基于谐波源PT与CT信号处理的用户层电能质量智能化控制。所做工作可为探索电能质量智能化管理提供研究基础。
13.并联型APF对两类非线性负载的谐波补偿特性研究
- 戴珂;刘聪;李彦龙;张树全;康勇
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文通过电路等效的方法，研究了并联型APF对电压源型和电流源型两类非线性负载的谐波补偿特性，发现在这两种补偿情况下非线性负载均会发生不同程度的谐波放大效应，其中并联型APF补偿电压源型非线性负载时谐波放大效应较为严重，影响了谐波补偿效果。理论推导得到了统一描述谐波放大效应的表达式，表明系统的结构参数会对APF的补偿特性造成较大影响，通过适当增大负载侧的等效阻抗可以有效减小谐波放大效应，使并联型APF对两类非线性负载均取得较好的补偿效果。仿真与实验结果验证了理论分析的正确性。
14.牵引变流系统热设计与温升仿真研究
- 黄先进;侯少敏;孙湖;林飞;郑琼林
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值，冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式，辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式，运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模，依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真，并与试验数据比对，证明了建模及仿真分析的有效性，为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。
15.基于DSP的永磁同步电机自抗扰控制策略
- 顾问;王久和;徐升升;慕小斌
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文研究了一种基于数字信号处理器(Digital signal Processor，DsP)和自抗扰控制(Active Disturbance Rejection control，ADRC)理论的永磁同步电机(Pemanent Magnetsvnchronous Motor PMSM)矢量控制系统。该系统以TMS320F28335芯片为核心器件；根据矢量控制理论，实现电机转速、电流的双闭环控制策略；引入自抗扰控制器，提高了PMSM的调速性能。本文给出了该系统的设计过程，具体内容包括PMsM建模、自抗扰控制器设计、矢量控制系统构成、硬件结构和软件设计。计算机仿真结果表明：这种控制策略是可行的。
16.多功能柔性功率调节器励磁控制系统研究
- 陈仲伟;邹旭东;段善旭;李业;隗华荣
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：基于飞轮储能的多功能柔性功率调节器(FPC)中的电机可看作转动惯量很大且不带机械负载的双馈电动机或不带原动机的双馈发电机，能快速调节有功功率和无功功率，从而提高电力系统稳定性。本文设计了一套额定容量为10kVA FPC励磁控制系统。在分析了其启动和运行控制策略的基础上，对系统的启动性能、运行后稳态以及动态特性等进行了试验研究，结果表明，该系统能够实现软启动，输出有功、无功功率可以独立调节，适合于带飞轮储能的双馈电机励磁控制系统。
17.无换向器电机锁相并网控制策略
- 庄宗良;高强;徐殿国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文针对无换向器同步电机软起动装置的无冲击并网这一技术难点，进行了较为深入的分析和研究。提出了基于全数字锁相环的调频锁相方法和基于励磁电流闭环控制的调压策略。软件锁相算法采用检测电网和电机反电势过零点鉴相、锁相环与速度环、电流环协同调节的双模控制方式，锁相并网过程配合励磁控制。通过MATLAB仿真及平台实验均验证了该方案的可行性。在并网控制阶段末期，同步电机定子端电压与电网电压差值满足频率差小于0．25Hz，电压差小于电机额定电压的5％，完全满足工程中无冲击并网条件。
18.舰船谐波引起次同步震荡的研究
- 张鲲;熊一;刘振;阚新生;查晓明
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：现代舰船已经广泛使有电力推进系统，随着舰船的体积变大，负荷也随之变大，装备的现代化，其微电网系统也越来越复杂。所以对微电网的稳定的要求也越来越高。本文先介绍了舰船电力系统结构是多电机结构，是交流负载和直流负载的混合系统，所以舰船微电网的谐波问题严重。而谐波等不稳定因素可以导致微电网系统次同步震荡。然后文章介绍了次同步震荡的机理，从原理出发，创新的建立了燃气轮机的五轴模型，利用PscAD进行仿真。通过实际仿真，发现发电机很容易发生轴系扭振。应该避免这一情况。文章从分析常用的方法入手，分析了常用方法的利和弊，然后还是从原理出发，用串联电容消除部分谐波，对线路进行补偿。用这种可靠的方式来消除和减少次同步震荡，最后用仿真进行验证，论证了方法可行。
19.基于均匀传输线的牵引系统传播特性分析
- 熊一;罗超;查晓明;阚新生;张扬
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：鉴于目前许多文献关于高铁谐波研究一般将牵引系统中的传输线简化成集总参数电路模型，导致仿真结果在高频带失真严重。为了解决集总参数模型下的仿真结果不准的问题，本文提出了将传输线等效为分布参数电路模型，通过在郑州鲁庄牵引站所实测的线路数据及其谐波分析数据计算得出60次左右高次谐波下的等效电阻和等效电感。而通过分析得到，等效值波动大，并呈现非线性变化。最后用分布参数电路模型在PscAD／EMTDc上进行仿真得以进一步验证，分布参数电路模型分析结果与实测结果相吻合。
20.多路高降压恒流LED驱动电源
- 邾玢鑫;罗全明;汪洋;周雒维
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出一种多路高降压恒流LED驱动电源，首先分析了两路高降压恒流LED驱动电源的工作原理及性能特点，然后通过拓扑推演，得到了n路高降压恒流LED驱动电源，在此基础上搭建了输出功率为30W的实验样机，实验结果表明：①n路负载平衡时，各路输出电压与输入电压之比(降压比)为D/n，是BUCK变换器的I/n局倍；②n路输出电流自动相等，只需对一路进行恒流控制就可实现n路恒流输出；③开关器件电压应力低，可以选择额定电压低的器件，有利于提高变化效率。
21.可编程电压跌落发生器的研究
- 信家男;武健;徐殿国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：为了研究和测试风力发电系统的低电压穿越能力，需要利用电压跌落发生装置来模拟电网故障。本文给出一种基于电力电子方式的可编程电压跌落发生器。通过控制三组单相H桥逆变器来并所输出电压通过变压器耦合至电网上，模拟期望电压故障，控制电压跌落的类型，深度，持续时间。并且可以模拟如暂升，闪变，过电压，欠电压以及谐波等电能质量扰动情况，亦可测试其他电能质量补偿设备。实验结果表明，该装置可以用来对电能质量补偿装置和风力发电机进行电压补偿和低电压穿越的性能测试。
22.带储能的双馈风力发电系统控制策略研究
- 陈仲伟;邹旭东;段善旭;蒋冀
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出了一种将储能装置接入传统双馈风力发电系统背靠背变换器直流侧的新型双馈风力发电系统，通过对已有的背靠背变换器实施功率控制策略，可以实现并网点按电力系统调度需求的恒定功率输出功能，从而有效地抑制了风速随机化引起的风力发电系统并网点输出功率的波动。本文在分析系统构成及功能的基础上，提出了采用分时段优化策略确定并网点输出功率给定值和背靠背变换器相应的功率控制策略，并根据所建立的新型双馈风力发电系统的控制模型，在EMTDC／PSCAD仿真环境以及3kw双馈风力发电系统实验平台下进行了详细的研究和分析。研究结果表明，在风速波动的情况下该系统能够按照优化控制策略得到平稳的功率输出，实现了风速的去随机化过程。
23.并网逆变器LCL滤波器参数设计
- 高山;林新春;史威;李锦达;康勇
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出了一种精确的LCL滤波器设计方法。文章首先介绍了LCL滤波器的特性，然后通过分析逆变桥输出电压的PWM波形得到采用SPWM与SVPWM调制方法的桥臂输出电压幅频特性，再按照并网电流谐波标准计算滤波器参数，使各频率的谐波电流都满足并网标准要求。然后本文通过一个实例介绍了采用该方法设计LCL滤波器的步骤，最后通过仿真验证了该设计方法的准确性与可行性，仿真结果证明用该方法设计可以保证滤波器参数设计的精度，避免了设计过程中的反复试凑，解决了设计结果不够精确的问题。
24.燃料电池输出匹配网络设计方法研究
- 沈国桥;李霄;张文平;徐德鸿
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文着眼于燃料电池输出匹配网络理论与综合设计方法的研究。首先分析了燃料电池与负载的特性，并从静态和动态性能两个方面给出了匹配网络的要求。然后通过对几种典型电路网络的特性分析，提出了利用开关变换网络结合占空比控制设计以解决燃料电池与负载的匹配问题的思想。根据这一思路，从动态和静态特性要求出发探讨了匹配网络的综合设计，并给出了四种结构和几种控制方法。最后，采用30kW燃料电池发电装置的设计和试验，验证了本文所提出的理论和设计方法。
25.非理想条件下P型12脉冲自耦变压整流器输入电流的谐波分析
- 毛浪;陈乾宏;张超
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：多脉冲整流器作为一种无源整流装置，具有系统可靠性高，设备成本低，结构简单，效率高，过载能力强等特点，广泛应用于航空领域。目前多脉冲整流器的输入电流谐波分析均在理想情况下进行，即直流侧电流脉动为零，忽略交流侧电感的影响。为了满足相关谐波标准，通常在交流侧和直流侧加入电感来降低输入电流THD，原有的分析方法已不能满足工程实际的需要。论文针对非理想情况推导了输入电流谐波的表达式，为交、直流为电感设计提供理论依据，完成了4kW P型12脉冲变压整流器，满载时输入电流THD为7%。重载时电流THD的测试值与理论计算吻合良好，证明了理论分析的正确性。
26.低压电力线载波通信新型组网模型性能分析
- 刘晓胜;张良
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：为提高低压配电网窄带电力线载波通信系统可靠性，本文受自然界蜘蛛网结构及抗毁性强等特点启发，提出了新的电力线载波通信组网模型。详细阐述了新模型的结构特点及低压配电网物理拓扑映射为人工蛛网逻辑拓扑的组网过程，并提出新的组网算法及重路由算法。应用马尔科夫模型表征通信终端节点的两个工作状态，对新路由算法的延时特性进行了详细的建模分析。以Opnet14.5为平台对新网络模型进行仿真对比研究，结果表明新的网络在提高电力线通信可靠性方面具有优势。
27.数字控制双闭环同步Buck变换器不稳定性研究
- 于东升;陈昊;姚可正
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文研究了数字控制模式下同步Buck变换器中的分岔与极限环现象。在忽略量化误差的前提下，给出了数字双闭环比例积分补偿策略下系统数学模型，并仿真得到了系统的电流波形、功率谱和分岔图。依据时域仿真参数，计算了z域闭环脉冲传递函数，并结合朱利判据给出了系统稳定运行的参数区间。利用描述函数方法分析量化误差在控制环路中引起的动态增益，预测了不稳定极限环区间。实验结果验证了理论预测与数值仿真的正确性。
28.移相全桥DC-DC变换器工作特性研究
- 任蓓蓓;王丹;毛承雄;段余平;崔健
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：变压器漏感和输出滤波电感对移相全桥DC-DC变换器的运行方式有影响，从而影响到变换器的电流、传输功率等工作特性。根据电流是否连续，移相全桥DC-DC变换器有连续、不连续和临界三种工作模式。本文分别对这三种工作模式下DC-DC变换器的工作特性进行分析研究。并通过MATLAB中的Simulink仿真对理论分析的结果进行对比验证。
29.一种新型的电压源逆变器并联控制策略
- 王立建;王明渝;高文祥;邓湘鄂
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：现有的逆变器并联控制策略都是基于平均均流模式，而某些应用场合输入电压源采用发电机形式，其工作效率在额定电流点最优，此时平均均流模式显然不适用。本文提出了一种新型的并联控制方案，使得除最后一个并联的电压源外其余电压源均工作在额定电流处，整体效率达到最优。该方案中逆变器采用三环控制，电流内环改善系统响应，电压中环确保系统稳定性，外环跟随功率分配单元给定电流信号以获得最优效率。功率分配单元根据负载电流和电压源额定电流提供外环电流给定信号。理论分析和仿真实验验证了该方案的正确性。
30.小型UPS电源的嵌入式系统设计与实现
- 董航;佃松宜;翁桃;田爽
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对直流不间断电源纹波小、输出稳定的特点，提出了一种小型智能化UPS系统的嵌入式设计方案。系统结合高效AC-DC模块、LTC1512稳压充电模块、LTC3780高性能降压-升压型放电模块和LTC4256热插拔保护模块，以获得纯净、稳定的直流输出。嵌入式系统采用 C8051F320为主控芯片，通过ADC监测、智能判断、实时中断保护等软件方式实现UPS供电持续可靠和智能化监控。测试结果表明：该小型UPS电源掉电切换时间小于5 ms，能提供四路12±0.5 V的稳定输出，并具备电压、电流、温度异常等监控保护功能。
31.非隔离式光伏并网逆变器漏电流抑制策略的仿真研究
- 高文祥;王明渝;王立健;邓湘鄂;李翀
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：光伏并网系统通常包含隔离变压器，以保障人身安全和抑制光伏系统和地之间的漏电流。但隔离变压器的引入，也增加了系统的损耗、体积以及成本。如果去掉隔离变压器，系统的效率会得到提高，但同时由于光伏阵列和地之间的电容，也会产生很大的漏电流。为了抑制漏电流，本文分析了漏电流产生的共模模型，并研究了基于三相四臂制的抑制策略。其中，前三桥臂采取传统的控制方法，第四桥臂独立控制。仿真结果表明该控制策略可以很好的抑制漏电流。
32.含有光伏的充电站优化充电方法研究
- 王陆璐;夏文启;刘振;阚新生;查晓明
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：提出了“光电互补”的充电方法，白天在光伏发电功率较大且稳定的时段，以光伏为独立电源为充电站储能装置充电；其他时段尤其是夜间，利用电网低谷电能进行充电。通过电源的切换实现能量的优化配置，根据锂离子电池的特性进行优化充电，使充电过程更平滑高效，减小对配电网的冲击。
33.无源注入支路对混合型有源电力滤波器的影响分析
- 李彦龙;戴珂;张树全;刘聪;段科威;徐晨
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：由于受电力电子开关器件制造水平的限制，有源电力滤波器通常应用在低压配电场合。如果采用基于无源注入支路的混合型有源电力滤波器就可以应用在中高压系统，能够解决中高压系统电流谐波的治理问题。本文针对混合型有源电力滤波器的电路拓扑，介绍了无源注入支路的基本工作原理，重点阐述了如何选择注入支路的调谐频率。无源注入支路调谐频率会影响到有源电力滤波器的电流谐波注入能力，同时在基频下整条注入支路呈现容性，可以补偿系统的无功。最后基于Matlab-Simulink仿真软件进行仿真，仿真结果证明了混合型有源滤波器的可行性和正确性。
34.基于单周控制的三相PFC的仿真研究
- 彭繁;戴珂;张树全;刘聪
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：介绍了一种CCM模式下的三相PFC电路，并采用单周控制实现了三相整流器的功率因数校正。单周控制电路的结构十分简单，核心器件仅由一可复位积分器，一比较器和一RS触发器组成，不需要乘法器，从而简化了系统，具有反应快、开关频率恒定、控制方法简单等优点。仿真结果验证了理论分析的正确性。
35.顺序开关分流调节电路参数设计及仿真分析
- 李芳;王旭东;游小杰;郑岩;李廷中;万成安;李虹;郑琼林;孙湖
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：对航天器太阳电池阵三种开关分流调节技术进行了简要的介绍，并给出了三种技术的优缺点比较。对顺序开关分流调节器（S3R）进行深入的研究，计算分析了S3R的比较环节电压门限值、滞环带死区及开关管工作频率。通过仿真验证S3R在额定负载、突变负载、光照强度变化时的工作情况，并给出相应的波形，分析仿真结果表明S3R能将负载电压稳定在设计范围内，可以在大功率航天电源中发挥良好的作用。
36.基于部分元等效电路的外旁通柜寄生参数分析
- 钟澎;张波;丘东元
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：外旁通柜是ITER整流电源系统中进行过流和过压保护的重要设备。由于寄生参数的存在，会造成并联支路分流不均，导致个别器件过载而影响整个设备的运行。本文利用部分元等效电路（PEEC）方法，对外旁通柜进行了电路建模和寄生参数计算。最后通过仿真和实验对计算结果进行了验证,表明该方法对外旁通柜寄生参数的分析是正确并且有效的。
37.蓄电池容量均衡方法概述
- 董博;李永东;HAN Yehui
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：蓄电池由于其储能时间长，价格低等特点在电动车、新能源发电等领域得到了广泛应用。但蓄电池单体电压、容量较小，为了满足增大蓄电池容量的要求，一般将蓄电池单体串联使用，但由于单体的个体差异，在长时间使用后会导致单体的容量各不相同，对整个电池组的效率产生严重的影响。因此对蓄电池组各单体的容量均衡就非常重要，是保证蓄电池长期、有效运行的关键技术。本文将对现有的各种蓄电池均衡技术进行介绍，并指出各种方法的优缺点。
38.模拟直流电机的电力电子负载研究
- 黄清军;邹云屏;吴振兴;童力
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：电力传动系统中，对电机控制装置的测试一般采用由电机及机械负载等构成的测试平台。文中提出利用电子电子变换器模拟电机工作特性从而取代上述测试平台的方案，用于电机控制装置的考核测试。构造了基于精确电机模型的在线电机仿真器，用于实时计算电枢电流、转速及电磁转矩等电机状态量。将背靠背型双PWM变换器应用于直流电机模拟器，分析了其模拟直流电机四象限运行的工作机理。仿真结果验证了电机仿真器的在线计算值与电机实际运行时的状态量基本一致，然后验证了电机模拟器的实际模拟效果，从而证明了电机模拟器的有效性和可行性。
39.应用FFT、小波包变换和参考模型法进行四相整流电路故障诊断
- 沈润夏;陆益民;艾凯文;刘历良
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：四相整流器是一种新型的整流电路，较之传统的三相整流有多方面的技术优势，但目前还没有专门应用于该电路的故障检测、分析系统。针对四相整流电路中常见的晶闸管断路故障，提出了应用参考模型法结合快速傅立叶变换和小波包变换的分析方法，并以此设计了相应的元器件故障诊断系统，在仿真中对其进行了验证。
40.无功补偿优化辅助教学软件的开发与应用
- 何子昂;张波;王学梅;丘东元
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：目前，无功补偿装置在电力系统中得到了广泛应用，是补偿电网无功需要、抑制电压波动和闪变、提高电能质量的重要手段。但在教学过程中发现学生对无功补偿装置的作用和效果缺乏直观的认识和深入的了解，故根据教学需要开发了一套无功补偿优化辅助教学软件，有助于学生直观地认识无功补偿对电力系统潮流结果的影响，加深对无功补偿提高供电质量、减少网损作用的理解，以及无功补偿装置对经济效益的影响等。
41.高精度电压采样及三选中冗余电路的模拟实现及仿真分析
- 尚进;陈永刚;贾鹏宇;李虹;游小杰;郑琼林;李廷中;万成安
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文设计了一种高精度电压采样电路，为了实现高精度采样，在普通采样电路的基础上增加了调理电路，并介绍调理电路的组成及设计方法。同时，为了保证采样信息的准确稳定，本文进一步设计了三选中冗余电路，保证在一路采样信息失真的情况下，可得到正确的采样值，并对三选中冗余电路进行了电压无损设计，确保了采样信息的真实性。两种电路均采用纯模拟设计，较数字电路有更强的抗干扰能力，在精密电压测量、航天电源等有特殊要求的领域有着广泛的应用前景。最后，通过仿真分析验证了本文提出的设计方法可精确实时跟踪采样电压，在电压恒定的情况下及电压有高频波动等情况下均能正常工作，通过三选中冗余电路可实现一路容错功能。
42.基于标签交换的蜘蛛网路由策略及其性能分析
- 刘晓胜;林建伟;徐殿国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：圆形蜘蛛网的网络拓扑与现有网络的模型有着一定的相似性，可以将其看作环形网络与星形网络的结合，具有更好的连通性与抗毁能力。本文提出了一种基于标签交换的蜘蛛网路由策略，该策略是一种显式路由策略，在流量控制以及QoS有着良好的应用前景。本文采用 OPnet14.5软件对单层人工蜘蛛网模型网络性能进行了仿真分析，表明其相对于传统的网络结构，在负载均衡、网络延时以及丢包率等方面上有着较好的表现。
43.基于驱动信号同步的串联IGBT动态均压方法
- 罗洋;郑连清;张红
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：为解决由驱动信号不同步引起的多个IGBT串联动态电压不均衡问题，以实现串联IGBT在大功率高电压场合的应用。在研究国内外多种IGBT动态串联均压技术的基础上，采用同步变压器和端电压钳位电路相结合以实现动态电压均衡，并对其工作原理进行了说明。然后运用saber仿真软件，建立串联IGBT的动态均压仿真电路。仿真结果表明，该动态均压电路在IGBT串联运行时不仅能够很好地抑制IGBT驱动信号不同步造成的动态电压不均衡，而且能够使开关瞬态的过电压≤10％，确保了串联IGBT的安全运行。
44.30kW燃料电池发电系统
- 李霄;张文平;李海津;谢人;陈敏;沈国桥;徐德鸿
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了一个30kW 燃料电池发电系统，该系统兼具并网运行和独立运行功能。基于质子交换膜燃料电池（PEMFC）的静态和动态输出特性，本文提出了一种适用于燃料电池的三电平功率变换系统结构和控制策略。该系统在满足并网和独立运行指标要求的同时实现系统中的能量管理，解决负载突变过程中燃料电池动态响应不足和不平衡负载条件下的低频纹波电流等问题，延长了燃料电池的工作寿命，且避免使用大容量的电解电容。最后给出了30kW燃料电池发电系统样机的实验结果。
45.基于控制型软开关技术的多重化软开关双向DC/DC变换器
- 邓湘鄂;王明渝;俞鹏;高文祥;李翀
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对适用于电动汽车可变直流母线的电机控制系统，要求直流侧电压能够及时、准确、可靠、高效地根据电机不同工况实时调节，并在不同转速下突然制动时能量得以回馈。此文研究了一种新型的在非连续导通模式（DCM）下，不添加额外半导体器件的软开关双向DC/DC变换器。采用此种软开关技术，降低了开关损耗，提高了效率。此文采用多重化拓扑结构，弥补DCM模式下变换器电压、电流纹波大的缺陷，变换器运行的可靠性也得以提高。最后搭建实验平台，验证了此变换器的正确性和有效性。
46.基于平均电流控制的宽范围输入双管Buck-Boost电路
- 俞鹏;王明渝;邓湘鄂;王立建;肖达正;李翀
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对特种车中遇到的宽范围输入电压问题，研究了一种双管Buck-Boost级联电路。该电路可根据输入电压的大小自动切换升/降压工作状态，任一时刻只有一个开关管动作，变换效率较高，且解决了传统单管BuckBoost电路开关管电压应力过高的问题。设计了基于平均电流控制了控制环路，验证了该控制环路在宽范围输入电压下的适用性。仿真和实验验证了变换器的性能和环路设计的正确性。
47.一种新型五电平拓扑的调制策略研究
- 高志刚;李永东;郑泽东
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：多电平变换器可以提高变换器的输出电压，降低du/dt，改善输出波形的谐波质量，因此得到了广泛的应用。本文将有源中点箝位型变换器与H桥型变换器结合，得出一种可以输出五种电平的新型变换器拓扑。分析了该拓扑的电容电压平衡问题，提出了相应的调制策略。实验结果表明，该拓扑可以实现五电平输出，本文提出的调制算法可正常工作，并实现对电容电压的平衡控制。
48.基于EL模型的三电平电压型PWM整流器的无源与PI相结合的控制方法研究
- 徐升升;王久和;慕小斌;顾问
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：为了提高三电平电压型PWM整流器的性能，本文提出了基于EL模型的无源控制与PI控制相结合的控制方法。根据三相四线三电平整流器主电路拓扑结构，建立了dq坐标系下的EL模型。基于EL模型，采用增加耗散矩阵注入的方法，并与PI控制方法相结合，设计了无源控制器。该方法使整流器具有低谐波失真，单位功率因数，中性点低振动等优点。仿真结果验证了基于无源与PI相结合设计的非线性控制器的可行性。
49.反激式开关电容PWM直流变换器
- 曹文静;金科;阮新波
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了一种反激式开关电容PWM直流变换器，该变换器是开关电容变换器和传统的调压直流变换器的结合，具有如下优点：1）开关管的零电压开关(Zero-voltage-switching, ZVS)；2）变压器漏感与隔直电容谐振，实现开关管的软开关；3）变压器漏感对效率的影响小，可以使用常规的分立式变压器，节约成本且易于安装；4）变换器是单相的，结构简单，应用灵活。在理论分析的基础上，搭建了一台单相700kHz1.2V/35A POL原理样机验证了理论分析的正确性。
50.新型对称控制方式三相三电平直流变换器
- 杨朔;刘福鑫;阮新波
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：半桥三电平变换器具有开关管电压应力低、易于实现软开关等优点，适用于高输入电压场合。但随着输出功率的提高，开关管的电流应力也随之增加。为降低开关管的电流应力，本文提出一种新型三相三电平直流变换器，同已有三相三电平变换器相比，该变换器开关管数量大幅减少。采用对称控制方式，所有开关管的电压应力均为输入电压的一半。采用三相电路结构，可降低开关管的电流应力，同时可有效提高输入输出电流脉动频率，进而减小滤波器。完成一台600V输入，48V/20A输出的原理样机，实验结果验证了理论分析的有效性和正确性。
51.两种H桥级联型整流器控制方法比较与研究
- 陶兴华;李永东;孙敏
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：H桥级联型整流器（CHBR）在高压大容量电气传动领域具有较好的应用前景。目前，CHBR的直流母线电压平衡控制是这种拓扑控制面临的最主要问题。本文在建立CHBR的数学模型基础上，介绍了几种基于PI调节器的CHBR直流电压平衡控制算法，并利用向量图的方法揭示它们的物理意义以及算法本质上的区别，进而对它们的特性进行比较分析，获得相关的结论。同时，搭建了CHBR的实验样机，对文中提到的几种电压平衡控制方法进行了实验验证。结果表明了这些算法的有效性，同时也验证了它们在空载运行特性上的差异。
52.前馈型电压模式控制逆变器研究
- 何启晨;卢伟国;周雒维
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：在传统电压模式基础上，对单相全桥逆变器提出了一种前馈型电压模式控制方案，利用开关变换器稳态输入输出占空比关系构造控制方程，引入输入电压前馈使得输入电压波动对输出无影响，同时在无积分反馈环节下输出电压就能稳定跟踪参考信号，避免了PID控制中积分项对系统性能的影响，控制实现上则采用输入电压积分电路求解控制方程中的开关占空比。进行了性能分析并与传统PID控制逆变器的模型比较，理论分析表明前馈型电压模式控制逆变器具有稳态跟踪性能好，抗输入电压扰动以及对负载跳变动态响应好的优点。进行了仿真对比和实验验证，结果表明理论分析的正确性和前馈型电压模式控制的有效性。此外，所提控制方案具有控制简单，模拟电路容易实现的优点，便于实际应用。
53.基于RLS自适应辨识算法的实时电压相位检测算法及其应用
- 张雅静;高吉磊;马亮;林飞;郑琼林
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出了一种实时检测单相系统电压相位的方法。基于RLS自适应辨识算法和协方差复位技术，该检测方法可以快速的估计出电压的基波分量。即使当电压的幅值和相位同时突变时，文中提出的方法也能快速的检测出电压的初始相位和幅值，而不产生大的延时。本文应用给出了此方法的仿真结果及实验波形并与过零检测法和锁相环法进行了对比，结果证明此方法可为预测电流控制提供高精度的实时电压相位。此方法亦可应用在光伏发电并网逆变器、UPS、PWM、AC／DC变换器、有源滤波及串联电压补偿器等需要快速响应的系统中。
54.基于自适应陷波器的变频航空电源同步信号提取方法
- 时颖;杨玉良;杜雄;张鸿魁;周雒维
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：多电飞机交流电源频率在360—800Hz之间变化，快速准确地提取变频航空电源的同步信号是航空三相变流器的控制前提。文中将自适应陷波器(ANF)应用到变频航空三相电源系统的同步信号提取中，根据CcB静止坐标系下的瞬时对称分量法，构造了用ANF提取同步信号的微分方程，并给出了实现原理框图，可以快速准确地提取出基波正序和负序分量。文中在CcB静止坐标系下的ANF算法与三相abc坐标系下的算法相比，可以减少1／3的运算量。文中提出的检测方法在FPGA中实现，运算时间仅需115ns，实验结果表明，在航空电源标准要求的多种运行工况下，文中提出的方法具有较好的动态性能。
55.一种超级电容DC/DC管理电路的控制方法研究
- 胡进;吕征宇;韩珏;张达敏
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：文章针对超级电容的能量管理提出了一种双向DC／DC电路on—off控制策略，该方法具有简单、可靠、响应快速的特点，在数字控制平台系统中占用很小的资源，便于集成。文中详细分析了buck与boost的工作状态，总结了系统设计的关键原则，并根据该原则，分析了超级电容放电的CCM、DCM、BCM工作模式的条件，得到了各种条件下系统总线电压维持时间与电路参数之间的重要关系，在此基础上提出了系统关键参数的设计依据。上述结果以仿真的形式予以验证。
56.一种高速铁路负序补偿新结构及其控制方法
- 吴传平;罗安;帅智康;马伏军;孙运宾
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：提出一种基于两相三线制变流器的高速铁路负序补偿系统及其控制方法。该补偿系统中，两单相降压变压器连接两供电臂形成两单相电压，通过两个电感与两相三线制变流器连接。两相三线制变流器结构包含三个开关臂，其中一开关臂与两单相电压共用地线连接，因此使两相三线制变流器中与两个普通单相变流器相比要少一开关臂，简化了结构。本文提出和分析了该系统的拓扑结构，建立了相应电气模型，对两相三线制变流器的工作原理和新结构补偿原理进行了分析。为同时提高电流跟踪控制的稳态和暂态性能，提出了一种由滞环控制和广义积分控制组成的复合控制方法。仿真和实验结果验证了所提出补偿结构及其方法的有效性。
57.新型直流侧串联型有源电力滤波器的研究
- 侯世英;张闯;曾鹏;薛原
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对广泛应用的整流类负荷的谐波治理，提出一种单相输出电压可调的新型直流侧有源电力滤波器。从理论上分析了该拓扑的工作原理和电路的瞬时功率流向，从储能电容的不间断充放电过程中，计算出负载所需的无功功率和负载产生谐波的补偿信号。与传统的直流侧有源电力滤波相比，该拓扑具有调压范围广，储能电容充放电速度快，储能电容容值小的优点；且两个全控开关工作在同一频率下，使控制电路和驱动电路得到简化，控制成本降低。根据所选取的参数对主电路进行仿真，仿真实验结果证明了所提出拓扑的正确性和可靠性。
58.基于无差拍电流预测控制的并联型APF的研究
- 杨兴武;姜建国;张宇华;徐亚军;高淳
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：有源电力滤波器要求控制器的电流跟踪能力很高，实际控制过程中由于控制器采样延时和控制运算延时的影响使得控制器性能往往达不到要求。本文通过对预测模型的分析给出了改进的预测模型，并通过对实际控制的流程的改进，努力减小实际控制过程的控制延时。仿真结果显示改进的预测模型减小了控制延时的影响，APF的性能有了很大提高。
59.PWM逆变器共模电压抑制策略的综述
- 朱荣伍;伍小杰;戴鹏;王颖杰
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：基于PWM(pulse width modulation)逆变器的电机控制系统，提高电机的动态性能和能源利用效率。但是PWM逆变器在电机端子上产生的共模电压与电机内寄生电容的相互作用下产生轴电流。轴电流会造成电机轴过早的损坏，影响电机使用寿命。本文分析PWM逆变器系统共模电压产生的原因和抑制的理论基础，并对基于PWM逆变器共模电压所采用的各种抑制策略进行分析和比较。最后，展望了基于PWM逆变器电机系统的共模电压抑制策略的研究热点和研究方向。
60.矩阵式变换器调制策略综述
- 蒋燕君;郜登科;姜建国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：在矩阵式变换器拓扑结构和换流方法的基础上，详细综述了三相交一交矩阵式变换器的五种调制策略：直接传递函数法(DTF)、间接空间矢量法(ISVM)、直接空间矢量法(DSVM)、占空比空间矢量法(DCSV)和双电压控制法(TVC)，并且对三相交一交矩阵式变换器的调制策略进行了展望。
61.直线开关磁阻电机发电系统仿真研究
- 尹红梅;陈昊;孙晨晨
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文分析了直线开关磁阻电机的结构和工作原理，建立RBF神经网络模型，训练出动子位置、电流和磁链的映射关系，以及磁共能与动子位置、电流的映射关系。利用所得的数据在MATLAB环境下，根据LSRM的数学模型建立起LSRM电动和发电状态下的非线性模型，并进行了仿真实验，得出电流和转矩的特性。最后通过样机试验的对比，验证了模型的有效性。
62.三相对称故障时双馈发电机的暂态特性
- 胡胜;林新春;邹旭东;康勇
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：双馈发电机在风力发电系统中目前已经得到了广泛的应用，因为双馈电机能够实现变速恒频的操作和有功功率和无功功率的解耦控制，但是双馈发电机对电网的扰动极其敏感，电网电压跌落和恢复会导致转子侧的过流和过压。过大的电流和过高的电压会损坏转子侧变换器，在电网电压对称跌落下的双馈电机的动态性能在有些文献中有研究过，但是公式推导过于繁琐，而且变量意义不明确，另外对双馈电机在电网电压恢复时的动态性能研究的很少，本文对双馈发电机在电网电压对称故障时跌落以及恢复过程双馈电机的动态特性进行了理论的分析，为了验证理论分析的正确性，对双馈电机进行了仿真和实验研究，仿真和实验结果与理论的分析保持了一致。
63.基于μ方法的π型IPT系统鲁棒稳定性分析
- 孙跃;李砚玲;戴欣;苏玉刚
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：π型谐振感应电能传输(IPT)系统相对于单级LC谐振来说，具有更大的谐振容量、功率因数及抗频率漂移能力，对器件的电压及电流应力也相应减少。由于π型谐振IPT系统中存在开关非线性网络，采用基于频域分解的方法建立对象的广义状态空间平均(GSSA)模型。为分析π型感应电能传输系统的鲁棒稳定性，在GSSA模型的基础上建立频率摄动下对象的不确定模型，通过线性分式变换，分离对象的摄动和标称部分，将不确定模型进一步转化为含摄动反馈的线性动力学系统。采用基于结构奇异值的μ方法分析了频率摄动对系统稳定性的影响以及系统保持稳定所容许的最大摄动，并利用仿真结果验证了μ理论分析的准确性。
64.基于切换线性系统理论的DC-DC变换器稳定性分析
- 胡维;张波;丘东元;肖文勋
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文利用切换线性系统理论研究了DC-DC变换器的稳定性问题，对变换器稳定性的两个方面，一是一致稳定性，一是分岔，均进行了详细的理论分析与推导，得到了对DC-DC变换器稳定性的普适性结论。文章首先提出了基于切换线性系统的稳定性定理，并在此定理基础上提出了PWM切换信号，讨论了其控制特性。随后利用切换线性系统意义下的稳定极限环及单值矩阵的方法，以PWM Buck变换器为例，研究了PWM切换信号控制下的变换器的一致稳定性和倍周期分岔特性，并通过仿真证明了文中所作研究的正确性。
65.输出宽范围可调变结构直流变换器的稳定性分析
- 孙鹏菊;周雒维;刘丽莎
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对直流测试电源等宽范围的应用场合，阐述了输出宽范围连续可调的变结构变换器的工作原理，建立了其平均小信号数学模型。在此基础上，分析了单电压环控制、电压-电感电流双环控制和电压-输入电流双环控制对变结构变换器的控制特点及系统的相对稳定性和负载动态性能与系统结构和稳态工作点的关系，并提出了自适应采样系数法和电压基准值前馈法，确保变结构变换器在全输出电压范围内都具有相同的性能，实验验证了理论分析的正确性和所提出方法的有效性。
66.8V/43OA雷达电源的设计
- 周猛;管松敏;陈乾宏
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文针对机载雷达的发射组件，研制一台270 V输入、8V/430A输出的全桥LLC谐振变换器。从控制实现简单、启动限流方便的角度出发，采用PWM控制的全桥LLC谐振变换器。对PWM控制全桥LLC谐振变换器的频域和时域特性进行了详细的分析，指出变换器软开关的实现方式有两种。论文综合考虑稳态和启动、限流状态，讨论了变换器的软开关条件、开关频率的选取方法，为PWM控制全桥LLC谐振变换器的设计提供了理论依据。制作了一台270V输入，输出为8V／330A的样机，验证了理论分析的正确性。
67.小型直流UPS的AC-DC模块设计
- 翁桃;佃松宜;苏敏;董航;田爽
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：分析了小型UPS的基本概念和发展现状，在简要介绍准谐振脉冲宽度调制电流模式控制器NCPl337芯片功能的基础上，根据实际开发的需求，采用NCP1337设计了一款110V交流输入，12 V／40w直流输出的小型UPS电源的AC-DC模块。最后对研制的AC-DC模块的相关参数进行了实验验证。实验结果表明本模块设计达到预期设计要求，对小型直流UPS电源的开发与应用有较好的借鉴。
68.直流侧谐波注入P型12脉冲自耦变压整流器
- 毛浪;陈乾宏;吴昊
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：多脉冲整流器作为一种无源整流装置，具有系统可靠性高，设备成本低，结构简单，效率高，过载能力强等特点，广泛应用于航空领域。新的谐波标准规定交流用电设备输入电流THD应小于10％。，而12脉冲整流器在大感性负载下输入电流THD为15．2％，已不能满足要求。本文针对P型12脉冲自耦变压整流器，理论上推导出直流侧三角波电流合成得到正弦波输入电流的原理。根据最佳三角波电流的波形，推导出谐波注入的最优等效电阻，提出利用DcM反激变换器的谐波注入方案，实验结果验证了理论分析的正确性。
69.三相LCL型并网逆变器电网电压全前馈控制策略
- 李巍巍;潘冬华;阮新波;王学华
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对三相LCL型并网逆变器，提出了一种电网电压全前馈控制策略。该控制策略采用静止αβ坐标系下的并网电流和电容电流的双闭环控制，内环通过反馈电容电流实现了LCL滤波器谐振峰的有源阻尼，并网电流外环采用比例积分(Proportional Integral，PI)调节器，同时采用推导得到的三相LCL型并网逆变器全前馈函数对电网电压进行前馈。该控制策略在静止αβ坐标系下采用PI调节器实现了并网电流基波的近似零稳态误差(小于1％)，同时可有效抑制电网电压对并网电流的影响，在电网电压畸变严重和不平衡情况下均可实现并网电流对指令值的良好跟踪。最后设计了一台20kW的原理样机，验证所提出控制策略的有效性。
70.一种ZVS软开关三相并网逆变器
- 杜成瑞;李睿;马智远;徐德鸿
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍一种有源箝位软开关三相并网逆变器及其调制方式。通过在传统三相桥式逆变器的直流侧加入一个由辅助开关、谐振电感、箝位电容组成的支路，可以实现包括辅助开关在内的所有开关零电压开通和关断，抑制由硬开关过程造成的二极管反向恢复电流，在不额外增加开关器件电压应力的前提下减小开关损耗。逆变器主开关和辅助开关开关频率相同且固定。本文通过30kW样机的实验对软开关并网逆变器进行了验证。
71.基于无源性的光伏并网逆变器非线性电流控制策略
- 慕小斌;王久和;顾问;徐升升
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：光伏并网发电系统要求并网逆变器具备优良的动、静态特性。鉴于光伏并网逆变器的数学模型呈现非线性特性，在此采用无源控制(Passivitv-Based Control，PBC)理论得出的算法对系统进行控制。本文中建立了欧拉一拉格朗日(Euler-Lagrange，EL)数学模型，同时也证明了系统是严格无源的。本文从能量的角度去控制能量在系统中的重新分布，并采用注入阻尼和使系统解耦的方法对控制器设计进行进一步的优化。控制器对输出有功电流和无功电流分别进行控制，使系统能快速跟踪光伏阵列的最大功率点，同样也可以对本地负载进行无功功率补偿。计算机仿真表明，基于无源性的光伏并网逆变器非线性电流控制策略是可行的。
72.基于统计综合法和三电平特性的高速动车组暂态负荷建模
- 邹明轩;彭光强;彭欢;阚新生;查晓明
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文针对以往铁路随机性负荷带来的建模误差问题，根据动车组实际负荷构成和特性，提出了一种基于统计综合法的高速动车组暂态负荷建模方法，进行分析并采用 PSCAD/EMTDC进行仿真对比，并与变电站实测数据进行对比，验证了该负荷模型的准确性。
73.HXD2电力机车辅助供电系统过压抑制特性的研究
- 张杰;黄先进;孙湖;郑琼林
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文研究了过压抑制电路的原理与特性，分析比对了几种过压抑制电路的工作特性。研究了HXD2电力机车辅助变流系统的工作特性，利用Crowbar功率模块的技术特点实现在斩波系统中的过压抑制。本文重点描述了HXD2机车Crowbar电路的电气结构、工作原理及设计准则，研制了样机并进行了分析试验。研究表明，过压抑制模块保护响应快，阀值设定可靠合理，对保护辅助供电系统有很好的作用。
74.潜油电泵机组井下多参数检测与数据传输
- 吕媛媛;高强;徐殿国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：为了实时监控井下潜油电泵机组运行状况，本文设计了一种潜油电泵井下多元检测系统。该系统是潜油电泵机组的重要配套设备，它提供井下多个参数的详细检测，从而提高井下潜油电泵的运行可靠性及最大操作利用率。首先，根据井下高温高压和数据远距离传输的特殊情况，提出了基于模拟电流环的数据传输方法，简单介绍了电流环的基本原理。然后详细阐述了潜油电泵井下的电流环数据传输系统和井上的数据处理系统，最终通过实验结果论证了系统的可行性和可靠性。
75.一种新颖的双频BOOST变换器
- 付炎炎;王明渝;刘洋
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出了一种新颖的双频BOOST变换器拓扑结构，该拓扑结构高频为三电平BOOST单元,低频为两电平BOOST单元。与传统的双频BOOST相比，该变换器不仅输出滤波电容小，而且高频开关电压应力低。与三电平BOOST相比，该变换器可以减少开关损耗，提高效率。本文对该变换器的工作原理和性能进行了详细分析，推导出主要参数的计算公式，并给出了控制策略和仿真结果。仿真结果证明了理论分析的正确性和有效性。
76.基于切换系统理论的DC/DC变换器统一模型
- 王磊;张波;丘东元
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：基于切换系统思想，本文提出了一种新的DC/DC变换器模型，与现存的各种模型相比，新模型具有适用面广，形式连续统一、适合于最优控制的实现等特点，更深入地揭示了DC/DC变换器的切换系统本质。
77.一种新型Z源半桥逆变器
- 张桂东;张波;肖文勋;丘东元
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文提出了一种新型Z源半桥逆变器，该电路通过在输入电容和开关管之间加入Z源阻抗，避免了传统半桥逆变器因上下桥臂直通而导致电路烧坏和输出电压幅偏低等问题，具有高可靠性、宽输出电压范围和多种输出交流脉冲波形等特点，特别适用于电解、电镀等需要多特性输出波形的场合。文中详细地分析了该电路的工作原理，最后用仿真结果验证了电路的可行性。
78.基于H桥级联变流器的功率单元设计
- 刘景芳;杨荣峰;高强;徐殿国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文针对多电平功率变换电路在中压、大功率应用场合因其所具有的良好性能而获得广泛的关注的情况，简单介绍了多电平变换器的种类，及H桥级联结构的优点，并完成了基于H桥级联变流器的功率单元的硬件电路及软件设计。本文详细介绍了硬件电路各主要部分所采用的芯片及实现的功能，并进行了相关实验验证。该功率单元选择CPLD作为核心控制芯片，可以很好的实现故障监测、故障处理及IGBT的驱动保护等功能。
79.三相逆变器的能控性与能观性分析
- 李湘峰;张波;丘东元
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：针对三相逆变器的能控与能观测性问题，将三相逆变器建模为一类状态变量变化连续的混杂系统，同时从切换线性系统理论出发，提出了适用于电力电子变换器的能控与能观测性判据，并利用该判据分析了三相逆变器的能控与能观测特性，证明三相逆变器的可观性与输出矩阵的选取有关，并发现三相三线制逆变器是不完全可控的，最后用仿真验证了理论分析的正确性。
80.基于单变量检测的光伏电池最大功率点跟踪算法的研究
- 侯世英;殷忠宁;孙韬;罗书豪
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：光伏阵列输出特性具有非线性特征，最大功率点跟踪（MPPT）技术是维持光伏电池在不同的环境温度及日照强度下始终工作在最大功率点附近、以提高光伏电池使用率的控制方法。本文在传统的电导增量法的基础上提出一种新的最大功率点跟踪算法，新的算法通过Boost变换器实现系统的最大功率跟踪，与传统的算法相比，该算法只需检测光伏电池的输出电流，通过调节变换器的占空比，实现光伏电池阵列的输出功率最大化。最后，通过与传统控制方法的对比性仿真分析，验证了该方案的正确性和可行性。
81.一种带混合储能单元的电网友好型光伏并网发电系统控制策略
- 郑治雪;李永东;董博
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：近年来，光伏并网发电快速发展，并逐渐成为大电网中不可忽视的组成部分。但是太阳能的间歇性使得光伏发电并没有对电网的稳定性和经济性带来多大益处，相反，对电网的电能质量带来了不利影响。本文提出了一种电网友好型并网光伏系统的控制策略。所研究的系统包括光伏阵列、铅酸蓄电池、超级电容、DC/DC和DC/AC变换器。为了使系统像传统发电机一样参与电网调度，在DC/AC部分采用了恒功率控制策略；直流母线电压则由蓄电池和超级电容协调控制；光伏部分采用最大功率点跟踪（MPPT）控制策略从太阳能电池板处提取最大功率。同时，本文在电网需求、PV输出及储能状态的基础上讨论了系统的综合能量管理控制策略。仿真和实验结果验证了该控制策略的可行性。
82.带有滤波电容电流补偿的风电并网逆变器控制
- 曹凯;姜建国;赵剑飞
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：分析了并网逆变器的控制策略，采用电网电压矢量定向和d, q轴电流闭环控制实现有功功率和无功功率的解耦控制。重点对输出滤波电容对并网电流相位的影响进行了分析，并对此提出了一种采用滤波电容电流补偿的方法。对比仿真结果表明，该补偿方法很好地消除了电网电压和并网电流的相位差。理论分析与仿真结果表明，带有滤波电容电流补偿的并网逆变器能够快速实现功率解耦控制，具有良好的动静态性能。
83.升压型PWM整流器-逆变器多级串联仿真
- 陈婕;姜建国
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：高压大功率变频器的设计包括多个方面，其中网侧电流控制、输出电压波形控制是至关重要的两个方面。传统不控整流器本身是非线性的，不利于高压变压器的优化设计。传统电压源逆变器采用单一的单相逆变器结构，不利于功率等级的提高。本文采用单周期控制PWM整流器，并采用逆变器多级串联来提高功率等级，并采用 MATLAB/SIMULINK进行了仿真研究。
84.不同LED驱动方式的比较
- 巢时斌;丘东元;张波
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：LED照明是目前大力发展的一种照明方式，由于LED驱动电源的性能与LED灯不匹配，导致LED灯的实际寿命与理想寿命相差甚远。为此，本文对现有LED驱动技术进行了归纳和总结，将LED驱动分为直流驱动和交流驱动两种形式，并详细分析了直流驱动中的恒压型、限流型、恒流型和脉冲型驱动方式及其优缺点，为选择合适的LED驱动方式提供了参考，本文最后提出了LED驱动方式可能的发展方向。
85.电力电子开关抑制关节式电分相过电压的研究
- 李雄;冉旺;刘冰;郑琼林
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：机车在通过关节式电分相时，往往会发生过电压，导致牵引变电所跳闸，直接威胁到接触网和牵引变电所的安全运行。本文分析了过电压产生的机理，并对机车通过关节式电分相的过程进行了仿真分析，仿真与试验结果基本吻合。并在此基础上提出了一种过电压的保护方案：用电子开关实现自动过分相，仿真结果表明采用电子开关可以有效抑制过电压，证明理论分析可靠。
86.电子开关实现带电自动过分相的研究
- 刘冰;冉旺;李雄;郑琼林
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了一种新的地面自动过分相装置，使用以晶闸管为基础的电子开关代替真空断路器，完成电力机车自动过分相时两相电压的切换。对开关切换时间进行分析研究表明，电力电子开关的死区时间在30ms以内，大大短于机械开关的300ms，并且具有可以在过零开通关断的特性，很好的抑制了开关动作时产生的过电压。
87.车载超级电容储能系统控制策略的优化研究
- 王德伟;王椹榕;赵坤;游小杰
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：超级电容器以其功率密度高、循环使用寿命长等特点在解决城轨列车再生失效、改善列车高速制动力不足、实现无接触网运行等方面有着独特的优势和发展前景。本文以车载超级电容储能系统为研究对象，首先利用状态空间平均法对主电路进行建模，提出了一种状态反馈加前馈的网压控制方法，然后利用Matlab搭建仿真模型进行验证，最后在此基础上搭建了3kW的车载超电容储能系统实验平台。通过仿真结果和实验结果，验证所提出的网压控制的方法可以有效地抑制网压波动。
88.六相感应电机数字控制系统硬件设计
- 李山;刘述喜;姜程;王博
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：介绍了一种用于六相感应电机数字化控制系统的硬件设计方案，主电路采用智能功率模块（IPM）PM75DSA120构建六相逆变器，控制芯片采用TI的数字信号处理器TMS320F2812。给出了硬件平台主要组成部分的原理图及工作原理分析，并进行了实验测试，良好的结果表明了系统硬件设计的合理性。
89.基于双变频器高性能转染机控制系统研究
- 马学军
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：分析了卷染机变频调速控制系统结构及特点，建立了卷染机收放卷控制过程中恒张力恒线速度的数学模型，提出了实现卷染机高性能控制的原理与方法，实现了对卷染机的可靠控制。
90.非线性负载建模及对飞机三相交流发电系统影响的分析
- 耿志东;杨善水;魏秦华;阮立刚;韩建斌
- 《第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会》 | 2011年
摘要：由于非线性负载所产生的谐波对飞机供电系统有巨大的影响，会对飞机供电网的电能质量产生重大的影响,所以有必要对飞机的交流发电系统进行仿真分析。本文首先说明了非线性负载的定义和谐波的危害，然后分别对非线性负载中的整流负载和脉冲负载进行建模，同时也对飞机的三相交流发电系统的关键部件进行建模分析，最后将三相交流发电系统模型与非线性负载模型连接起来进行仿真，定量地分析了非线性负载对飞机三相交流发电系统的影响，得出了非线性负载的加入将会影响发电系统的输出电压，使得输出电压波形发生畸变，使飞机供电品质下降，对飞机的飞行安全产生隐患的结论。