摘要:本文利用实验手段对一动力透平叶栅中截面压力分布系数在不同进气攻角条件下进行了测量,并采用商用CFD软件NUMECA对该透平叶栅在不同实验工况下进行了数值模拟.计算结果与实验数据吻合良好.根据数值模拟结果对该叶栅在大负攻角下的分离流动特点及负攻角对该叶栅气动特性的影响进行了分析.结果表明,随着进口气流负攻角的增大,端壁附近次流不断向上下端壁挤压,二次流强度不断减弱;同时,由于次流对端壁的挤压作用导致上下端壁的边界层厚度不断增大,通道上下端壁的摩擦损失却不断增大.在较小负攻角下,由于进口负攻角的增大,二次流的减小较为明显,在较大负攻角和大负攻角下,上下端壁的摩擦损失却增加地更为显著.因此,一定范围内较小负攻角对叶栅流动最为有利,流动损失最小;在较大负攻角下,流动损失有所增加;在大负攻角下,由于叶栅压力面出现边界层流动分离,叶栅损失最大.